[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §Tev237SJ]

http://www.caradisiac.com/Rena [...] -82715.htm

 

et

 

http://www.youtube.com/watch?f [...] R2uUb4d4NI

 

Yep j'ai vu merci

Vous avez pris quel kit crevaison ?

 

 

Le premier que j'ai trouvé chez Norauto.

 

5cm de neige ce matin et ça continue de tomber

Encore un énorme bazard en vue sur les routes mais je prendrai des petits détours non dégagés, miam !

[nikkoman]

Be careful !

[Invité §Tev237SJ]

Finalement peu de neige mais toujours le pied !

 

Par contre en parlant de kit anti-crevaison : alerte perte de pression juste avant d'arriver au bureau

Rien vu d'apparent en descendant de la voiture..je verrai de près ce midi..si c'est pas un bug j'ai les bombes anti-crevaison donc en espérant que ça suffise !

 

 

[nikkoman]

sympa sur la neige alors ?

[nikkoman]

Essai d'une C350 essence hier soir ...

 

 

 

 

moteur V6 3.5 de 292 ch et non 305 ch. En comparaison je dispose du 6 cylindres en ligne bi turbo de 306 ch.

 

Voiture confortable par rapport à ma bmw, la direction est moins directe, tout est plus souple.

 

Le moteur est coupleux c'est un gros atmo mais c'est agréable, niveau son assez étouffé, il faut dire que je dispose de l'échappement bmw performance. Cependant en terme de sensations la bmw est largement devant rien à dire.

 

Niveau boite de vitesse la 7g tronic est vraiment agréable je trouve, plus que sur ma steptronic de 2006.

 

Côté confort la mercedes est devant même avec le pack AMG et les roues de 17 pouces.

 

La finition n'était pas forcément au top mais il faudrait que j'essaie une classe C facelift de mi 2011.

 

Sinon Madame m'a indiqué que la mercedes faisait voiture de "vieux" ou de "riche", en comparaison à la bmw (plus sport ou voiture de racaille)

 

Pour résumer :

 

Bmw : plaisir de conduite et sensations

 

Mercedes : confort, voiture plus classe

 

 

-----------------------------------------------------

 

Mercedes C350 4 Matic

 

 

http://img803.imageshack.us/img803/8679/imagewya.jpg

 

http://img843.imageshack.us/img843/8610/0512o.png

Prix :Ville :Code postal :Année-modèle :Kilométrage :Carburant :Boîte de vitesse :

34 000 €

Thônes

74230

2011

52 000 KM

Essence

Automatique

 

Description :

Mercedes C350 4 MATIC, 305cv, 11-2011, noir métal, 7G Tronic, pack AMG, pack Multimédia, feu xénon directionnel, radar de stationnement Av-Ar avec caméra de recul, GPS 19/9, pré- équipement téléphone + bluetooth, entretien complet Mercedes, 1ère main, non fumeur, pneu hiver neuf, vendu avec révision Mercedes.

 

 

 

[nikkoman]

ça va être soirée xdrive on dirait

 

http://img259.imageshack.us/img259/8814/img20121207113122.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/228/img20121207113800.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/919/img20121207113807.jpg

[ActaS49]

T'as mis tes pneus hiver ?

[nikkoman]

T'as mis tes pneus hiver ?

 

 

of course

 

 

par contre ils sont moisis pneus trop vieux de 2006 et pas beaucoup d'adhérence , du coup c'est très chaud. Les nouveaux sont commandés.

[Invité §Tev237SJ]

Bien cette classe C !!

 

Acta : il neige à Angers ?

Nikko : je confirme qu'un thermogomme viellit vite, les miens ont même pas 3 ans et je sens une petit baisse d'efficacité sur neige, ça reste à des années lumière d'un pneu été mais c'est pas aussi impérial que du neuf.

 

Enjoy !

[Invité §Tev237SJ]

Alerte crevaison suite et fin : ce midi je suis descendu voir la voiture..aucune crevaison à l'oeil..j'ai ré-initialisé l'avertisseur de crevaison et j'ai roulé doucement...plus d'alerte..vérification faite à la station la plus proche : pressions OK (j'ai remis 0.2bars aux 4 coins..la borne n'était sans doute pas calibrée pareil que celle que j'utilise d'habitude..meilleur feeling).

Retour au bureau et consultation de la notice : l'avertisseur de crevaison peut présenter des dysfonctionnements dans certains cas dont la conduite sur neige (et chaussée glissante, conduite très sportive). CQFD !

 

Bref si vous avez une alerte crevaison, essayez de réinitialiser, c'est peut être une fausse alerte..sinon bon courage !

 

A faire suivre.

[Invité §nnn652py]

Finalement peu de neige mais toujours le pied !

 

Par contre en parlant de kit anti-crevaison : alerte perte de pression juste avant d'arriver au bureau

Rien vu d'apparent en descendant de la voiture..je verrai de près ce midi..si c'est pas un bug j'ai les bombes anti-crevaison donc en espérant que ça suffise !

 

 

 

 

 

Alerte crevaison suite et fin : ce midi je suis descendu voir la voiture..aucune crevaison à l'oeil..j'ai ré-initialisé l'avertisseur de crevaison et j'ai roulé doucement...plus d'alerte..vérification faite à la station la plus proche : pressions OK (j'ai remis 0.2bars aux 4 coins..la borne n'était sans doute pas calibrée pareil que celle que j'utilise d'habitude..meilleur feeling).

Retour au bureau et consultation de la notice : l'avertisseur de crevaison peut présenter des dysfonctionnements dans certains cas dont la conduite sur neige (et chaussée glissante, conduite très sportive). CQFD !

 

Bref si vous avez une alerte crevaison, essayez de réinitialiser, c'est peut être une fausse alerte..sinon bon courage !

 

A faire suivre.

 

 

 

Moi j'ai pris la moto ce matin par contre sur Vélizy ça neigeote...

[Invité §Tev237SJ]

En mode Warrior

 

Ici aussi encore 2/3 averses de neige sinon le soleil est là.

[nikkoman]

Bien cette classe C !!

 

Acta : il neige à Angers ?

Nikko : je confirme qu'un thermogomme viellit vite, les miens ont même pas 3 ans et je sens une petit baisse d'efficacité sur neige, ça reste à des années lumière d'un pneu été mais c'est pas aussi impérial que du neuf.

 

Enjoy !

 

 

[ActaS49]

Bien cette classe C !!

 

Acta : il neige à Angers ?

Nikko : je confirme qu'un thermogomme viellit vite, les miens ont même pas 3 ans et je sens une petit baisse d'efficacité sur neige, ça reste à des années lumière d'un pneu été mais c'est pas aussi impérial que du neuf.

 

Enjoy !

Non, on a un super soleil avec 8°c

 

S'il neige et que j'suis au boulot comme nikko j'suis dans la merde

[Invité §Tev237SJ]

Fais comme nous, achète des thermogommes et en cas de neige tu en auras une demi-molle au lieu d'un noeud à l'estomac

[nikkoman]

Fais comme nous, achète des thermogommes et en cas de neige tu en auras une demi-molle au lieu d'un noeud à l'estomac

 

 

qui plus est, tu n'utilises pas tes pneus été qui restent au chaud

[ActaS49]

Fais comme nous, achète des thermogommes et en cas de neige tu en auras une demi-molle au lieu d'un noeud à l'estomac

 

Acheté des thermogommes j'y ai bien pensé mais bon il doit neiger max 2 jours par an donc bon

 

 

 

qui plus est, tu n'utilises pas tes pneus été qui restent au chaud

Oue je sais bien

[jacksparrow]

Tiens question : quand il faut désactiver le DTC car trop de neige il faut le faire avec une simple pression ou pression longue (tout désactivé)?

[Invité §Pro015bv]

Soit t'actives le DTC avec une simple pression soit pression longue pour désactiver le DSC, et là c'est drift party.

 

Sur les merguez c'était l'ASC.

[jacksparrow]

Donc sur la neige, histoire que l'ESP ne parte pas dans un mauvais trip, une simple pression suffit?

[Invité §nnn652py]

Fais comme nous, achète des thermogommes et en cas de neige tu en auras une demi-molle au lieu d'un noeud à l'estomac

 

 

Perso dans mon cas ça rend la conduite difficile

 

Interférence avec le volant touSSa

[Invité §Pro015bv]

Oui

 

Pour moi c'est le meilleur compromis car si tu sous vires il te laisseras pas accélérer pour la mettre en travers.

[Invité §nnn652py]

Donc sur la neige, histoire que l'ESP ne parte pas dans un mauvais trip, une simple pression suffit?

 

 

Tu gardes un peu d'ESP (autorise plus de dérive) mais tu as viré l'antipatinage.

[Invité §Tev237SJ]

Tiens question : quand il faut désactiver le DTC car trop de neige il faut le faire avec une simple pression ou pression longue (tout désactivé)?

 

 

Soit t'actives le DTC avec une simple pression soit pression longue pour désactiver le DSC, et là c'est drift party.

 

Sur les merguez c'était l'ASC.

 

 

Donc sur la neige, histoire que l'ESP ne parte pas dans un mauvais trip, une simple pression suffit?

 

 

Tu gardes un peu d'ESP (autorise plus de dérive) mais tu as viré l'antipatinage.

 

 

+1

 

Simple pression pour moi aussi sinon l'ESP se met en branle en permanence et ça bouffe les plaquettes

 

Perso dans mon cas ça rend la conduite difficile

 

Interférence avec le volant touSSa

 

 

[s]

Essai d'une C350 essence hier soir ...

 

 

 

 

moteur V6 3.5 de 292 ch et non 305 ch. En comparaison je dispose du 6 cylindres en ligne bi turbo de 306 ch.

 

Voiture confortable par rapport à ma bmw, la direction est moins directe, tout est plus souple.

 

Le moteur est coupleux c'est un gros atmo mais c'est agréable, niveau son assez étouffé, il faut dire que je dispose de l'échappement bmw performance. Cependant en terme de sensations la bmw est largement devant rien à dire.

 

Niveau boite de vitesse la 7g tronic est vraiment agréable je trouve, plus que sur ma steptronic de 2006.

 

Côté confort la mercedes est devant même avec le pack AMG et les roues de 17 pouces.

 

La finition n'était pas forcément au top mais il faudrait que j'essaie une classe C facelift de mi 2011.

 

Sinon Madame m'a indiqué que la mercedes faisait voiture de "vieux" ou de "riche", en comparaison à la bmw (plus sport ou voiture de racaille)

 

Pour résumer :

 

Bmw : plaisir de conduite et sensations

 

Mercedes : confort, voiture plus classe

 

 

-----------------------------------------------------

 

Mercedes C350 4 Matic

 

 

http://img803.imageshack.us/img803/8679/imagewya.jpg

 

http://img843.imageshack.us/img843/8610/0512o.png

Prix :Ville :Code postal :Année-modèle :Kilométrage :Carburant :Boîte de vitesse :

34 000 €

Thônes

74230

2011

52 000 KM

Essence

Automatique

 

Description :

Mercedes C350 4 MATIC, 305cv, 11-2011, noir métal, 7G Tronic, pack AMG, pack Multimédia, feu xénon directionnel, radar de stationnement Av-Ar avec caméra de recul, GPS 19/9, pré- équipement téléphone + bluetooth, entretien complet Mercedes, 1ère main, non fumeur, pneu hiver neuf, vendu avec révision Mercedes.

 

 

 

 

 

 

T'as fait l'essai d'une voiture d'un particulier?

[nikkoman]

 

Tu gardes un peu d'ESP (autorise plus de dérive) mais tu as viré l'antipatinage.

 

 

[norm]

Tu l'as essayée ? de toutes façons j'en essaierai une (voir plusieurs pour confirmer/infirmer)..rien ne vaut un essai.

 

Oui j'ai eu une C5 en voiture de location pour un trajet pro. J'aime le style extérieur et le confort, mais pas le comportement routier ni le tableau de bord. Au niveau style extérieur, en Corse l'année dernière j'avais vu une C5 break avec les grosses jantes et le double pot (séparés) arrière, elle était vraiment belle.

[Invité §20c162gb]

 

Perso dans mon cas ça rend la conduite difficile

 

Interférence avec le volant touSSa

PEBSASW

[Invité §Tev237SJ]

Oui j'ai eu une C5 en voiture de location pour un trajet pro. J'aime le style extérieur et le confort, mais pas le comportement routier ni le tableau de bord. Au niveau style extérieur, en Corse l'année dernière j'avais vu une C5 break avec les grosses jantes et le double pot (séparés) arrière, elle était vraiment belle.

 

Tu peux m'en dire un peu plus ?

PEBSASW

 

Traduction ?

[Invité §dou226Dv]

Tu peux m'en dire un peu plus ?

 

 

 

 

Grosse vache sous-vireuse avec son lourd moteur en porte à faux avant et ses supensions trop molles.

Comment oses-tu porter le moindre interêt à cette voiture ? une honte

[Invité §Tev237SJ]

Tu es en forme ce matin

 

J'aime bien le combo prix/équipements/look/espace/confort. J'en essaierai une de préférence sur une route que je connais bien et je verrai..

[jacksparrow]

Tu es en forme ce matin

 

J'aime bien le combo prix/équipements/look/espace/confort. J'en essaierai une de préférence sur une route que je connais bien et je verrai..

 

Pas persuadé que l'espace soit supérieur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif, en tout cas le coffre est plus petit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Et si ce que je redoute est vrai, la plateforme est la même que celle de la 407 et là ce n'était pas un exemple d'habitabilité.

 

Compare bien les cotes car tu pourras avoir des surprises http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[norm]

Tu peux m'en dire un peu plus ?

 

 

Il s'agissait d'une HDI 110 si ma mémoire est bonne, donc pas tout à fait comparable avec une V6 HDI.

 

La conduite de cette C5 m'a donné une sensation d'inertie entre impulsion du conducteur et réaction de la voiture, et aussi une sensation d'imprécision ou de difficulté à sentir ce qui se passe au niveau des pneus. Ca ne remet pas en cause la tenue de route, mais cette voiture gomme les sensations et est assez lourde. Comportement sous-vireur à la limite, pas comparable avec l'équilibre naturel d'une série 3.

 

Sinon j'ai vraiment eu du mal avec le volant et tous ses boutons. Mais peut-être qu'on s'y fait avec le temps...

 

En conduite cool, voiture très confortable et très silencieuse.

[Invité §20c162gb]

Traduction ?

 

 

Problem Exists between the Seat and the Steering Wheel http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/sonysko.gif

 

Ah tiens, j'ai trouvé la remplaçante

 

http://classifieds.pistonheads [...] o-r/569957

[norm]

Pour ma part toujours content de la 330i, dont j'aurai du mal à me séparer... Mais je sais que l'envie de changer finira par vaincre! Donc je réfléchis régulièrement à une autre voiture qui me ferait plaisir. J'ai bien envie de tester un diesel 6 cylindres coupleux avec boite auto, et tant qu'à faire ce type de choix pourquoi ne pas aller vers un gabarit plus gros? Mais d'un autre côté je crains de m'ennuyer avec une voiture trop lourde type A6/Série 5. Bref je n'ai pas encore une idée précise de ce que sera ma prochaine voiture... Mais le fait d'y réfléchir est déjà une passe temps que j'aime bien !