[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[nikkoman]

Dernière journée avec la 335 Tevas, profite bien.

 

Bonne réception de la c5 demain

[Invité §nnn652py]

Héhé prêt pour le grand saut!

[Invité §20c162gb]

Ou comment faire du saut à l'élastique... Sans élastique

[s]

Ou comment faire du saut à l'élastique... Sans élastique

 

 

 

Attention à la chute

[jln]

Alors, les Charentaises sont offerte avec la C5 ?

 

Alors, cette prise en main ?

[Invité §Pro015bv]

T'as fait un topic section Citron? J'vois arriver les talibans de loin

[nikkoman]

Malheureusement Stef a rencontré un problème avec les freins de sa C5

 

 

http://en.citroen-club.net/graphics/gallery/full/882_113995723343f25df1240c8.jpg

[Invité §sou241Un]

[Invité §jal281RN]

ça serait plutôt le style des BMW ça, un souci de freins

[Invité §Tev237SJ]

Ayé c'est fait

 

Premières impressions après 60/70kms :

 

Positif

-Confort impérial (suspension, sièges)

-Full cuir magnifique, grande qualité apparente et excellent état

-Nettement plus de place à bord

-Nettement plus silencieux en bruit moteur que la 335d, mieux aussi en vibrations (c'est du niveau des L6d nouvelle génération sur série5 F10 par exemple), un peu mieux en bruits aéro.

-Perfs pas mal du tout finalement en l'ayant bien testée comme il faut.

-Sur autoroute c'est vraiment un rail impertubable en grandes courbes, totalement insensible aux joints/irrégularités/bosses..sur petite route c'est sensiblement moins vif que la 335d mais avec la suspension en mode sport ça va.

J'ai aussi testé sur un petit tronçon de départementales très bosselée que j'emprunte très souvent..pareil, ça bouge pas à des vitesses où j'étais obligé de lever le pied avec la 335d qui rebondissait.

-Finition de bon niveau, pas de bruit de mobilier (1 exception, voir ci dessous)

-Système Hi-Fi très bon, bien meilleur que le système de base sur E90 (à comparer aux options Hi-Fi ?)

 

Négatif

-Message alerte "risque colmatage FAP" apparu plusieurs fois...la notice indique que ça arrive quand le FAP est encrassé et qu'il faut rouler un moment à vitesse soutenue, ce que j'ai fait..si problème persistant, retour Citroen..

-Poignées de portes intérieures qui grincent quand on les presse

-Carrosserie avec petits défauts que j'avais pas vu..préparation bof bof..m'ont filé 2 pneus neufs en + (dans le coffre) quand même il faut noter, bien que ceux montés soient en très bon état.

 

Bref, pour l'instant je suis pleinement satisfait sauf encore une fois le message FAP à surveiller.

 

 

 

[Invité §jal281RN]

Content pour toi Steph, en espérant que le souci de FAP soit vite réglé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

De toute façon, je suppose qu'elle est garantie Citroën?

[Invité §Tev237SJ]

Thanks, oui garantie 1an.

[Invité §jal281RN]

Thanks, oui garantie 1an.

 

J'espère que le FAP est dans les pièces garanties http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §dou226Dv]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/bmwz8.gif

 

 

 

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/batuceiros.gif

[ActaS49]

Ayé c'est fait

 

Premières impressions après 60/70kms :

 

Positif

-Confort impérial (suspension, sièges)

-Full cuir magnifique, grande qualité apparente et excellent état

-Nettement plus de place à bord

-Nettement plus silencieux en bruit moteur que la 335d, mieux aussi en vibrations (c'est du niveau des L6d nouvelle génération sur série5 F10 par exemple), un peu mieux en bruits aéro.

-Perfs pas mal du tout finalement en l'ayant bien testée comme il faut.

-Sur autoroute c'est vraiment un rail impertubable en grandes courbes, totalement insensible aux joints/irrégularités/bosses..sur petite route c'est sensiblement moins vif que la 335d mais avec la suspension en mode sport ça va.

J'ai aussi testé sur un petit tronçon de départementales très bosselée que j'emprunte très souvent..pareil, ça bouge pas à des vitesses où j'étais obligé de lever le pied avec la 335d qui rebondissait.

-Finition de bon niveau, pas de bruit de mobilier (1 exception, voir ci dessous)

-Système Hi-Fi très bon, bien meilleur que le système de base sur E90 (à comparer aux options Hi-Fi ?)

 

Négatif

-Message alerte "risque colmatage FAP" apparu plusieurs fois...la notice indique que ça arrive quand le FAP est encrassé et qu'il faut rouler un moment à vitesse soutenue, ce que j'ai fait..si problème persistant, retour Citroen..

-Poignées de portes intérieures qui grincent quand on les presse

-Carrosserie avec petits défauts que j'avais pas vu..préparation bof bof..m'ont filé 2 pneus neufs en + (dans le coffre) quand même il faut noter, bien que ceux montés soient en très bon état.

 

Bref, pour l'instant je suis pleinement satisfait sauf encore une fois le message FAP à surveiller.

 

 

 

Félicitations pour ton achat Tevas

 

Je te souhaite bien du confort à son volant

[vroum le retour]

Félicitations. En espérant que tu ne sois pas trop emmerdé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Tev237SJ]

J'espère que le FAP est dans les pièces garanties http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

J'ai vérifié dans le livret de garantie : oui c'est couvert si <100 000kms (c'est le cas)

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/bmwz8.gif

 

 

 

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/batuceiros.gif

 

 

J'attends toujours tes photos top-down sur le front de mer à Biarritz

 

Félicitations pour ton achat Tevas

 

Je te souhaite bien du confort à son volant

 

 

Merci

 

Confort oui c'est le maître mot !

[Invité §toy504Wd]

Félicitation, sympa comme config! .

[Invité §Tev237SJ]

T'as fait un topic section Citron? J'vois arriver les talibans de loin

 

 

Non je ferai pas de topic..les talibans je m'en fiche

Malheureusement Stef a rencontré un problème avec les freins de sa C5

 

 

http://en.citroen-club.net/graphics/gallery/full/882_113995723343f25df1240c8.jpg

 

 

Et tu es allé jusqu'en Slovaquie pour trouver ça

 

ça serait plutôt le style des BMW ça, un souci de freins

 

[nikkoman]

Et tu es allé jusqu'en Slovaquie pour trouver ça

 

 

premier résultat de google

 

 

sinon topic à locker alors ?

[jacksparrow]

Merci de partager ça aussi vite avec nous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Quand tu auras des photos de la banquette arrière avec "siegoto" et du coffre j'aimerais voir ce que ça donne

 

Content que tu sois sous le charme.

 

Pas trop bizarre le volant qui tourne pas ??

[Invité §dim282WC]

Felicitation Tevas..

 

Je trouve cette C5 assez réussi esthetiquement mais je n'aurais jamais osé franchir le pas...

 

Probablement par manque de courage.....

 

Il faut dire aussi que je ne manque pas de place, hein...

[ActaS49]

Merci de partager ça aussi vite avec nous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Quand tu auras des photos de la banquette arrière avec "siegoto" et du coffre j'aimerais voir ce que ça donne

 

Content que tu sois sous le charme.

 

Pas trop bizarre le volant qui tourne pas ??

Heureusement pour lui qu'il tourne, c'est le moyeu qui est fixe

[jacksparrow]

Oui http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif vous m'avez compris

 

Sinon =>MAJ du titre demandé

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[jacksparrow]

Felicitation Tevas..

 

Je trouve cette C5 assez réussi esthetiquement mais je n'aurais jamais osé franchir le pas...

 

Probablement par manque de courage.....

 

Il faut dire aussi que je ne manque pas de place, hein...

 

 

Je suis pas sur de comprendre : il faut du courage pour passer d'un 335d à une C5 2 V6?

 

[ActaS49]

Oui http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifvous m'avez compris

 

Sinon =>MAJ du titre demandé

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Je m'imaginais surtout Tevas avec son volant fixe et ne pouvant tourner

[Invité §nyn781GE]

 

 

Probablement par manque de courage.....

 

 

 

c'est clair qu'il faut un grand courage pour oser acheter une C5 diesel, je crois même que le gvt parle de remettre une médaille du mérite à tous les propriétaires ainsi qu'a tous ceux qui possèdent des mégane grice DCi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §nnn652py]

Ayé c'est fait

 

Premières impressions après 60/70kms :

 

Positif

-Confort impérial (suspension, sièges)

-Full cuir magnifique, grande qualité apparente et excellent état

-Nettement plus de place à bord

-Nettement plus silencieux en bruit moteur que la 335d, mieux aussi en vibrations (c'est du niveau des L6d nouvelle génération sur série5 F10 par exemple), un peu mieux en bruits aéro.

-Perfs pas mal du tout finalement en l'ayant bien testée comme il faut.

-Sur autoroute c'est vraiment un rail impertubable en grandes courbes, totalement insensible aux joints/irrégularités/bosses..sur petite route c'est sensiblement moins vif que la 335d mais avec la suspension en mode sport ça va.

J'ai aussi testé sur un petit tronçon de départementales très bosselée que j'emprunte très souvent..pareil, ça bouge pas à des vitesses où j'étais obligé de lever le pied avec la 335d qui rebondissait.

-Finition de bon niveau, pas de bruit de mobilier (1 exception, voir ci dessous)

-Système Hi-Fi très bon, bien meilleur que le système de base sur E90 (à comparer aux options Hi-Fi ?)

 

Négatif

-Message alerte "risque colmatage FAP" apparu plusieurs fois...la notice indique que ça arrive quand le FAP est encrassé et qu'il faut rouler un moment à vitesse soutenue, ce que j'ai fait..si problème persistant, retour Citroen..

-Poignées de portes intérieures qui grincent quand on les presse

-Carrosserie avec petits défauts que j'avais pas vu..préparation bof bof..m'ont filé 2 pneus neufs en + (dans le coffre) quand même il faut noter, bien que ceux montés soient en très bon état.

 

Bref, pour l'instant je suis pleinement satisfait sauf encore une fois le message FAP à surveiller.

 

 

 

 

La minière alors les courbes en remontant...

 

c'est clair qu'il faut un grand courage pour oser acheter une C5 diesel, je crois même que le gvt parle de remettre une médaille du mérite à tous les propriétaires ainsi qu'a tous ceux qui possèdent des mégane grice DCi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Les FDO par contre punissent les conducteurs dans cet état

[Invité §Chr203ax]

Ayé c'est fait

 

Premières impressions après 60/70kms :

 

Positif

-Confort impérial (suspension, sièges)

-Full cuir magnifique, grande qualité apparente et excellent état

-Nettement plus de place à bord

-Nettement plus silencieux en bruit moteur que la 335d, mieux aussi en vibrations (c'est du niveau des L6d nouvelle génération sur série5 F10 par exemple), un peu mieux en bruits aéro.

-Perfs pas mal du tout finalement en l'ayant bien testée comme il faut.

-Sur autoroute c'est vraiment un rail impertubable en grandes courbes, totalement insensible aux joints/irrégularités/bosses..sur petite route c'est sensiblement moins vif que la 335d mais avec la suspension en mode sport ça va.

J'ai aussi testé sur un petit tronçon de départementales très bosselée que j'emprunte très souvent..pareil, ça bouge pas à des vitesses où j'étais obligé de lever le pied avec la 335d qui rebondissait.

-Finition de bon niveau, pas de bruit de mobilier (1 exception, voir ci dessous)

-Système Hi-Fi très bon, bien meilleur que le système de base sur E90 (à comparer aux options Hi-Fi ?)

 

Négatif

-Message alerte "risque colmatage FAP" apparu plusieurs fois...la notice indique que ça arrive quand le FAP est encrassé et qu'il faut rouler un moment à vitesse soutenue, ce que j'ai fait..si problème persistant, retour Citroen..

-Poignées de portes intérieures qui grincent quand on les presse

-Carrosserie avec petits défauts que j'avais pas vu..préparation bof bof..m'ont filé 2 pneus neufs en + (dans le coffre) quand même il faut noter, bien que ceux montés soient en très bon état.

 

Bref, pour l'instant je suis pleinement satisfait sauf encore une fois le message FAP à surveiller.

 

 

 

 

 

Félicitations Steph pour ta nouvelle monture ...

 

Pour les messages d'alertes, bienvenue chez PSA, j'en ai régulièrement, mais heureusement ce ne sont souvent que des défauts "furtifs" qui disparaissent comme il sont venus, il ne faut pas chercher, par contre si ça persiste, mieux vaut passer par les "stands" ...

 

Même sur mon nouvel utilitaire qui n'a que 3000 kms, avant hier j'ai eu droit à défaut bva et défaut moteur (faites réparer le véhicule), la boite était bloquée en 3ième ... après un arrêt de plusieurs minutes le temps que tous les calculateurs se remettent à zéro, tout est rentré dans l'ordre ... tu vas t'y habituer ...

[Invité §dim282WC]

 

Je suis pas sur de comprendre : il faut du courage pour passer d'un 335d à une C5 2 V6?

 

 

Tu fais plutôt mine de ne pas comprendre, hein...

[Invité §dim282WC]

c'est clair qu'il faut un grand courage pour oser acheter une C5 diesel, je crois même que le gvt parle de remettre une médaille du mérite à tous les propriétaires ainsi qu'a tous ceux qui possèdent des mégane grice DCi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

Cool..

 

 

[Invité §dim282WC]

Il est evident que cette C5 n'est en aucun cas une punition... Je dis d'ailleurs que c'est une très belle auto..

Il me serrais juste imposssible de m'acheter cela en remplacement d'une 335D.. Maintenant, Tevas avait besoin de plus d'éspace, il a choisi une C5... J'ai fais un autre choix ... Mon second choix était une éventualité de Tevas...

[medo02]

Ayé c'est fait

 

Premières impressions après 60/70kms :

 

Positif

-Confort impérial (suspension, sièges)

-Full cuir magnifique, grande qualité apparente et excellent état

-Nettement plus de place à bord

-Nettement plus silencieux en bruit moteur que la 335d, mieux aussi en vibrations (c'est du niveau des L6d nouvelle génération sur série5 F10 par exemple), un peu mieux en bruits aéro.

-Perfs pas mal du tout finalement en l'ayant bien testée comme il faut.

-Sur autoroute c'est vraiment un rail impertubable en grandes courbes, totalement insensible aux joints/irrégularités/bosses..sur petite route c'est sensiblement moins vif que la 335d mais avec la suspension en mode sport ça va.

J'ai aussi testé sur un petit tronçon de départementales très bosselée que j'emprunte très souvent..pareil, ça bouge pas à des vitesses où j'étais obligé de lever le pied avec la 335d qui rebondissait.

-Finition de bon niveau, pas de bruit de mobilier (1 exception, voir ci dessous)

-Système Hi-Fi très bon, bien meilleur que le système de base sur E90 (à comparer aux options Hi-Fi ?)

 

Négatif

-Message alerte "risque colmatage FAP" apparu plusieurs fois...la notice indique que ça arrive quand le FAP est encrassé et qu'il faut rouler un moment à vitesse soutenue, ce que j'ai fait..si problème persistant, retour Citroen..

-Poignées de portes intérieures qui grincent quand on les presse

-Carrosserie avec petits défauts que j'avais pas vu..préparation bof bof..m'ont filé 2 pneus neufs en + (dans le coffre) quand même il faut noter, bien que ceux montés soient en très bon état.

 

Bref, pour l'instant je suis pleinement satisfait sauf encore une fois le message FAP à surveiller.

 

 

 

 

 

Salut Tévas, alors ça y'est te voila au volant d'une voiture de vieux maintenant! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/alh.gif

 

Blague à part, ça reste une bonne caisse, par contre dommage de ne pas être parti sur une blanche, là en noire ça fait pas très joyeux!

 

Pour tes thermogommes sur celle-ci, tu as racheté d'autres jantes?

[Invité §20c162gb]

Ayé c'est fait

 

Premières impressions après 60/70kms :

 

Positif

-Confort impérial (suspension, sièges)

-Full cuir magnifique, grande qualité apparente et excellent état

-Nettement plus de place à bord

-Nettement plus silencieux en bruit moteur que la 335d, mieux aussi en vibrations (c'est du niveau des L6d nouvelle génération sur série5 F10 par exemple), un peu mieux en bruits aéro.

-Perfs pas mal du tout finalement en l'ayant bien testée comme il faut.

-Sur autoroute c'est vraiment un rail impertubable en grandes courbes, totalement insensible aux joints/irrégularités/bosses..sur petite route c'est sensiblement moins vif que la 335d mais avec la suspension en mode sport ça va.

J'ai aussi testé sur un petit tronçon de départementales très bosselée que j'emprunte très souvent..pareil, ça bouge pas à des vitesses où j'étais obligé de lever le pied avec la 335d qui rebondissait.

-Finition de bon niveau, pas de bruit de mobilier (1 exception, voir ci dessous)

-Système Hi-Fi très bon, bien meilleur que le système de base sur E90 (à comparer aux options Hi-Fi ?)

 

Négatif

-Message alerte "risque colmatage FAP" apparu plusieurs fois...la notice indique que ça arrive quand le FAP est encrassé et qu'il faut rouler un moment à vitesse soutenue, ce que j'ai fait..si problème persistant, retour Citroen..

-Poignées de portes intérieures qui grincent quand on les presse

-Carrosserie avec petits défauts que j'avais pas vu..préparation bof bof..m'ont filé 2 pneus neufs en + (dans le coffre) quand même il faut noter, bien que ceux montés soient en très bon état.

 

Bref, pour l'instant je suis pleinement satisfait sauf encore une fois le message FAP à surveiller.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/e4stside.gif

 

C'est quoi que t'appelles "vitesse soutenue" ?

Au moins compteur bloqué j'espère

[Invité §Tev237SJ]

La minière alors les courbes en remontant...

 

 

 

 

 

Félicitations Steph pour ta nouvelle monture ...

 

Pour les messages d'alertes, bienvenue chez PSA, j'en ai régulièrement, mais heureusement ce ne sont souvent que des défauts "furtifs" qui disparaissent comme il sont venus, il ne faut pas chercher, par contre si ça persiste, mieux vaut passer par les "stands" ...

 

Même sur mon nouvel utilitaire qui n'a que 3000 kms, avant hier j'ai eu droit à défaut bva et défaut moteur (faites réparer le véhicule), la boite était bloquée en 3ième ... après un arrêt de plusieurs minutes le temps que tous les calculateurs se remettent à zéro, tout est rentré dans l'ordre ... tu vas t'y habituer ...

 

 

Merci Chris, tout va bien alors

 

Ce soir j'ai rajouté 70/80kms et plus aucune alerte..peut être simplement une grosse régéneration de FAP à faire.

Sinon RAS, tout fonctionne, le moteur est vraiment très très agréable (moins de vibrations que dans la 335d, très très silencieux). et les perfs une fois lancée sont d'un bon niveau franchement.

On sent que le moteur est bridé au démarrage par la boite mais ensuite ça marche bien.

Citation :

 

Salut Tévas, alors ça y'est te voila au volant d'une voiture de vieux maintenant! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/alh.gif

 

Blague à part, ça reste une bonne caisse, par contre dommage de ne pas être parti sur une blanche, là en noire ça fait pas très joyeux!

 

Pour tes thermogommes sur celle-ci, tu as racheté d'autres jantes?

 

 

Pour les thermogommes je verrai dans quelques mois. Sans doute un jeu de jantes 18 + thermogommes car les thermos sur ces jantes 19 sont rares et hors de prix (300€ pièce min).

 

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C'est quoi que t'appelles "vitesse soutenue" ?

Au moins compteur bloqué j'espère

 

 

Je n'ai plus d'alerte FAP c'est fini (voir au dessus) et pour les vitesses c'est de toutes façons plus que n'en verra jamais ton E38

 

2 chtites photos pour finir, ODB après les 143kms du jour (conso principalement en mode "test" sur petites routes et grosses relances entre ronds points..ça devait baisser au niveau de la 335d en daily normal) et mes pitchounes bien installés à l'arrière (@ Jacksparrow, il y a 10/15cm de plus entre les sièges enfants à l'arrière par rapport à l'E90).

 

Confort vraiment impérial malgré les pneus 19 et j'aime les 2 modes bien distinct (standard ou "sport" en suspension et boite)