[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[jln]

Premier trajet sur neige ce matin via des petites routes non traitées et comme prévu les Dunlop sont top dans ces conditions. Difficile de faire la différence avec les Vredestein Wintrac Xtreme car après tout mon expérience est limitée mais le sentiment de sécurité et d'efficacité est bien là

 

 

Neige fondue pour ma part.

Ca passe sans souci

[Invité §nnn652py]

Premier trajet sur neige ce matin via des petites routes non traitées et comme prévu les Dunlop sont top dans ces conditions. Difficile de faire la différence avec les Vredestein Wintrac Xtreme car après tout mon expérience est limitée mais le sentiment de sécurité et d'efficacité est bien là

 

 

Pour ma part rien à part 2 kms sur Velzy le long de l'aéroport militaire :/

 

Sinon toujours content de ton Supertooth?

[Invité §Tev237SJ]

 

Les français s'équiperaient t-il cette année ?

 

 

 

Oui il semblerait, il faut dire que ça démarre fort !

 

 

Pour ma part rien à part 2 kms sur Velzy le long de l'aéroport militaire :/

 

Sinon toujours content de ton Supertooth?

 

 

Oui toujours content, en plus il a une bonne autonomie !

[Invité §Tev237SJ]

Petite photo hivernale..je roule sur ce genre de sol depuis quelques jours et les Dunlop sont vraiment excellents

 

[Invité §Lex047KH]

Salut TEvas,

 

Merci pour la photo

 

On voit pas mal de BM avec ce genre de jantes par chez nous dans l'est...

 

As-tu essayé de trouver les limites en motricité/direction de tes pneus?

[Invité §Tev237SJ]

Salut,

 

Oui les limites sont quand même faciles à trouver quand on démarre franco, ce que j'ai fait juste après cette photo, mais ça grippe quand même bien là où des pneus été feraient rester la voiture sur place en allumant le DTC. Au freinage idem.

 

En conduite standard l'électronique n'intervient pour ainsi dire pas du tout.

[Invité §Lex047KH]

C'est clair que c'est sur les freinages que les pneus sont à la limite plus importants; rien de pire que d'approcher l'obstacle sans pouvoir rien faire , et il suffit d'un cas d'urgence dans l'hiver pour regretter les pneus... en accélération on a pas besoin que ça accroche autant que des pneus été sur sol sec.

 

De mon coté avec le X-drive et les aides allumées difficiles de prendre la motricité en défaut mais je n'ai pas encore "poussé" le test...

 

c'est intéressant en tout cas.

[Invité §Hen883vL]

Salut,

 

Oui les limites sont quand même faciles à trouver quand on démarre franco, ce que j'ai fait juste après cette photo, mais ça grippe quand même bien là où des pneus été feraient rester la voiture sur place en allumant le DTC. Au freinage idem.

 

En conduite standard l'électronique n'intervient pour ainsi dire pas du tout.

 

 

Salut Tevas,

 

J'ai pu attaquer comme un cochon avec les nouveaux Continental hiver sur la neige, c'est le top du top. Freinages monstrueux, motricité excellente, tu peux même vraiment arsouiller sur la neige, incroyable, genre pied au plancher en 2e ça patine pas

 

Bon, traction de 780kg en 155/70/13 ça aide

[Invité §Lex047KH]

Je croyais que tu parlais de l'A8....

[Invité §Hen883vL]

Je préfère ne pas risquer l'A8 en drift sur la neige, un trottoir est si vite arrivé

 

Là avec une petite bagnole ultra légère 4 pneus hiver c'est top, tu peux vraiment t'amuser

 

Par contre il manque vraiment deux roues motrices à l'arrière, parce que pour faire partir le cul faut la "jeter" violemment dans le virage, sinon c'est pas drôle

 

Ca va elle tient bien ta E90 sur la neige? J'imagine qu'avec 4RM et 4 pneus neige et un poids assez contenu la motricité doit etre top...

[Invité §Lex047KH]

Pas beaucoup testé pour le moment, mais à aucun moment la motricité n'est prise en défaut pour ce que j'ai essayé : genre démarrer au stop les roues braquées : la roue arrière intérieure patine un peu mais le couple est quasi instantanément transféré.

 

Il faut que je trouve une aire dégagée enneigée pour tester un peu plus

[Invité §Hen883vL]

Perso je suis allé dans une ZA péri urbaine, forcément déserte la nuit et c'est un cul-de-sac, donc zéro circulation... 15cm de neige fraiche sur la route avec une légère couche glacée de dessous, des routes bien larges d'une quinzaine de de mètres, le bonheur

Pour le freinage, c'est le jour et la nuit par rapport aux pneus été... pour te dire, je suis arrivé à 70km/h, y'avait un trottoir jusque devant moi à moins de 100m, hop je m'arrête aisément...

[Invité §Lex047KH]

Clair que quand l'adhérence est précaire, c'est le freinage qui importe le plus!

 

En plus j'imagine que tu n'as pas d'abs...

[johntheboss]

Moi j'ai eu plus de chance :

 

Pas mal de neige, je confirme que les Dunlop sont tres efficaces...

 

Forcement en tentant de demarrer comme un sauvage ça patine......

Le freinage est tres tres bon. L'ABS ne se declenche presque plus (uniquement sur neige btassée ou verglas)....

 

Je ne me suis pas fait surprendre pour le moment, et je n'ai qu'un ASC.......

 

 

[Invité §Lex047KH]

Tu roules en E46 en ce moment John?

[Invité §Hen883vL]

Clair que quand l'adhérence est précaire, c'est le freinage qui importe le plus!

 

En plus j'imagine que tu n'as pas d'abs...

 

 

Effectivement, c'est parfois assez casse-gueule

[Invité §20c162gb]

Tu roules en E46 en ce moment John?

 

Il a revendu sa lag', remplacée par une 328i

[Invité §Lex047KH]

Excellent choix

[johntheboss]

Tu roules en E46 en ce moment John?

 

 

Il a revendu sa lag', remplacée par une 328i

 

 

Comme le dis Vincent, j'ai changé la Laguna pour une E46... D'autres raisons m'y ont poussé.....

 

J'en suis content, même si là elle est chez BMW pour une petite maintenance préventive (je précise )

[Invité §Hen883vL]

Au fait puisqu'on parle de pneus, vous savez comment interpréter toute ce merdier?

 

J'ai emmené l'A8 faire une géométrie today mais tout ceci ne me parle pas vraiment

 

76 Eur pour les deux trains, et le résultat est spectaculaire, plus de vibrations du tout et la voiture tient bien son cap

 

 

[Invité §Lex047KH]

 

 

 

Comme le dis Vincent, j'ai changé la Laguna pour une E46... D'autres raisons m'y ont poussé.....

 

J'en suis content, même si là elle est chez BMW pour une petite maintenance préventive (je précise )

 

 

 

Tu as fait une petite présentation quelque part? ça m'intéresse!

 

328i c'est ce qu'il y avait avant la 330i non?

[Invité §20c162gb]

Au fait puisqu'on parle de pneus, vous savez comment interpréter toute ce merdier?

 

J'ai emmené l'A8 faire une géométrie today mais tout ceci ne me parle pas vraiment

 

76 Eur pour les deux trains, et le résultat est spectaculaire, plus de vibrations du tout et la voiture tient bien son cap

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600198/DSC00282.JPG2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600198/DSC00283-1.jpg

 

Carrossage je vois, chasse je pense voir ( ), para je pense deviner

[Invité §Hen883vL]

Carrossage je vois, chasse je pense voir ( ), para je pense deviner

 

 

 

En clair t'en sais pas plus que moi quoi

 

En tout cas elle tirait un peu à droite avant, mais plus maintenant

[johntheboss]

 

 

Tu as fait une petite présentation quelque part? ça m'intéresse!

 

328i c'est ce qu'il y avait avant la 330i non?

 

La 328I était le fleuron jusque jesaisplustrop (1999-2000).

 

Je n'ai pas encore fais de présentation

 

328I (193cv), de 07/1998.

C'est une Luxe de l'époque avec pas grand chose en plus.... Cosmosschwarz / Cuir Noir

Elle totalise un peu plus de 220000kms et se porte tres bien

 

L'agrément est bien au RDV en tout cas

[Invité §20c162gb]

 

 

En clair t'en sais pas plus que moi quoi

 

En tout cas elle tirait un peu à droite avant, mais plus maintenant

 

 

Faudrait qu'on le fasse aussi après avoir changé 2-3 éléments des trains roulants

[Invité §Lex047KH]

Cool!

 

cela va être ta voiture de boulot donc? Plutôt sympa!

 

La E46 dans son état original est sympa, cela me rappelle les films promo de BMW ou dans l'un d'entre eux il y avait une 3 E46 comme cela

[Invité §20c162gb]

La 328I était le fleuron jusque jesaisplustrop (1999-2000).

 

Je n'ai pas encore fais de présentation

 

328I (193cv), de 07/1998.

C'est une Luxe de l'époque avec pas grand chose en plus.... Cosmosschwarz / Cuir Noir

Elle totalise un peu plus de 220000kms et se porte tres bien

 

L'agrément est bien au RDV en tout cas

 

Jusqu'à mars 2000

[Invité §Hen883vL]

 

Faudrait qu'on le fasse aussi après avoir changé 2-3 éléments des trains roulants

 

 

En tout cas c'est vraiment utile, je recommande à ceux qui hésitent à le faire

 

Et ça coute vraiment pas grand chose...

[Invité §nnn652py]

 

En tout cas c'est vraiment utile, je recommande à ceux qui hésitent à le faire

 

Et ça coute vraiment pas grand chose...

 

 

Enfin surtout quand on a des roues de mobylette...

 

Car en 17 ou en 18 ça pique un peu plus...

[Invité §Hen883vL]

 

Enfin surtout quand on a des roues de mobylette...

 

Car en 17 ou en 18 ça pique un peu plus...

 

 

76.40 Eur pour la géo complète d'une 4RM en 255/40/19

[Invité §20c162gb]

 

En tout cas c'est vraiment utile, je recommande à ceux qui hésitent à le faire

 

Et ça coute vraiment pas grand chose...

 

[Invité §nnn652py]

 

76.40 Eur pour la géo complète d'une 4RM en 255/40/19

 

 

Je croyais que tu parlais des pneus de ta voiturette

 

 

C'est le bon tarif pour une géométrie par contre ont ils vérifié la hauteur de caisse

[Invité §Hen883vL]

 

Je croyais que tu parlais des pneus de ta voiturette

 

 

C'est le bon tarif pour une géométrie par contre ont ils vérifié la hauteur de caisse

 

 

Ah dans ce cas-là

 

Sinon très bonne question, aucune idée... ça sert à quoi? C'est pour les amortos?

 

EDIT: sinon c'est 200 Eur les 4 pneus neige montés sur ma voiturette

[Invité §nnn652py]

 

Ah dans ce cas-là

 

Sinon très bonne question, aucune idée... ça sert à quoi? C'est pour les amortos?

 

EDIT: sinon c'est 200 Eur les 4 pneus neige montés sur ma voiturette

 

 

Important d'être à la hauteur nominale pour appliquer les bons réglages car les épures de trains sont complexes avec les multibras.

Ça impacte surtout le carrossage.

[Invité §Tev237SJ]

 

Les Dunlop Wintersport sont toujours impériaux avec la météo pourrie (1°C, pluie/neige ce matin).