[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §ExS258Fj]

 

 

Bon par contre tu es loin des perfs d'une R5 je pense

 

 

 

Une Turbo II doit me mettre une fessée je pense quand même

 

 

Aucune importance vis à vis du pied énorme qu'on prend à conduire ton joujou !

 

 

 

Je ne te le fais pas dire, évidemment que ça passe au second plan voire même au troisième ou encore plus loin

[Invité §nnn652py]

 

Aucune importance vis à vis du pied énorme qu'on prend à conduire ton joujou !

 

Pour E90 c'était zéro bruit sur la 330d en chassis standard, je pense que ça joue un peu..là ce sont quelques petits bruits de temps en temps sur les plus mauvaises routes, pas contre pas de rossignol ni vibration, aucune garniture/insert etc ne bouge..

 

 

 

 

Ma 320d en pack M craquait également sur les mauvais revêtement, le tarage des suspattes M fait travailler le mobilier!

 

 

Encore heureux vu le kmtrage

 

C'est passé un nombre important de kms que ca commence a travailler

 

Mais sur mon ex E46 en PACK M2, j'étais surpris de rien entendre dans l'habitacle malgré un chassis très ferme

 

 

Référence Peugeot...... Mais la E46 reste inégalable!

 

 

Une Turbo II doit me mettre une fessée je pense quand même

 

 

 

J'ai plus simple pour la fessé

[Invité §Hen883vL]

 

Aucune importance vis à vis du pied énorme qu'on prend à conduire ton joujou !

 

Pour E90 c'était zéro bruit sur la 330d en chassis standard, je pense que ça joue un peu..là ce sont quelques petits bruits de temps en temps sur les plus mauvaises routes, pas contre pas de rossignol ni vibration, aucune garniture/insert etc ne bouge..

 

 

 

 

 

C'est mieux quand même je pense..encore une fois tout dépend de ce que tu attends d'une voiture ! perso c'est en premier et de très loin qu'elle me procure du plaisir de conduire tout simplement.

Les goodies, options et finitions léchées au 1/4 de mm ça passe loin derrière du moment que z'est zolide et bien azemblé !

 

 

 

dans la S4 cab j'ai les vitres qui craquent de partout sur route défoncée

 

Bon faut dire que c'est bien dur niveau suspat'

 

Puis apparemment je peux résoudre ce problème en appliquant une cire qui adoucit les joints devenus secs et craquants avec le temps.

[Invité §20c162gb]

 

dans la S4 cab j'ai les vitres qui craquent de partout sur route défoncée

 

Bon faut dire que c'est bien dur niveau suspat'

 

Puis apparemment je peux résoudre ce problème en appliquant une cire qui adoucit les joints devenus secs et craquants avec le temps.

 

Ah merde, elle a dû vachement perdre en valeur du coup :/

 

1000€, je passe la prendre le 1er juillet

[Invité §Hen883vL]

Ah merde, elle a dû vachement perdre en valeur du coup :/

 

1000€, je passe la prendre le 1er juillet

 

 

t'abuses

 

1500 minimum

[Invité §20c162gb]

 

t'abuses

 

1500 minimum

 

1502€, ça marche

[Invité §Hen883vL]

mouais :/

[Invité §20c162gb]

mouais :/

 

C'est chiant d'être pauvre

[Invité §Hen883vL]

je ne te le fais pas dire

[Invité §20c162gb]

[Invité §Hen883vL]

[Invité §ExS258Fj]

 

J'ai plus simple pour la fessé

 

 

Un fantasme peut-être ?

[Invité §Tev237SJ]

[Invité §ExS258Fj]

 

Salut Stef'

[Invité §Tev237SJ]

 

Bonne journée !

[Invité §ExS258Fj]

Merci toi aussi

[Invité §nnn652py]

 

Un fantasme peut-être ?

 

 

Une fois sanglé dans les Récaro.....

[Invité §ExS258Fj]

... chacun son trip hein

 

Salut Nico

[Invité §nnn652py]

... chacun son trip hein

 

Salut Nico

 

 

[Invité §Tev237SJ]

Enfin une vidéo convaincante (où on ne tire pas à 7000 à vide à l'arrêt comme un bourrin)..bon c'est un coupé US donc à voir si ça rend pareil sur la berline version Europe mais j'aime beaucoup !!

 

M'en vais me renseigner en concession dans les prochains jours..

[s]

Enfin une vidéo convaincante (où on ne tire pas à 7000 à vide à l'arrêt comme un bourrin)..bon c'est un coupé US donc à voir si ça rend pareil sur la berline version Europe mais j'aime beaucoup !!

 

M'en vais me renseigner en concession dans les prochains jours..

 

 

Les délais de livraison sont très longs, j'attends depuis 1 mois pour ma part

 

Petit conseil, n'achète bien sûr pas chez BMW qui vend très cher et marge comme un porc, tu as des revendeurs qui permettent de gagner quelques centaines d'euros

 

En tous cas sur ta vidéo, ca ressort très feutré, c'est beaucoup plus agressif et musclé sur 335i/135i et les nombreuses vidéos que j'ai pu voir. Essai de trouver une vidéo sur 330i pour comparer

[Invité §Ale350Ng]

Enfin une vidéo convaincante (où on ne tire pas à 7000 à vide à l'arrêt comme un bourrin)..bon c'est un coupé US donc à voir si ça rend pareil sur la berline version Europe mais j'aime beaucoup !!

 

M'en vais me renseigner en concession dans les prochains jours..

 

 

Si tu veux du vrai son sans acheter des accessoires en sus. tu aurais du acheter une 320d

 

Ce son si particulier

 

[Invité §Fuc674xe]

 

Si tu veux du vrai son sans acheter des accessoires en sus. tu aurais du acheter une 320d

 

Ce son si particulier

 

 

http://www.alpendirect.com/ceram/images/tracteur.jpg

[Invité §Ale350Ng]

 

http://www.alpendirect.com/ceram/images/tracteur.jpg

 

 

 

[Invité §ExS258Fj]

[Invité §Tev237SJ]

 

Les délais de livraison sont très longs, j'attends depuis 1 mois pour ma part

 

Petit conseil, n'achète bien sûr pas chez BMW qui vend très cher et marge comme un porc, tu as des revendeurs qui permettent de gagner quelques centaines d'euros

 

En tous cas sur ta vidéo, ca ressort très feutré, c'est beaucoup plus agressif et musclé sur 335i/135i et les nombreuses vidéos que j'ai pu voir. Essai de trouver une vidéo sur 330i pour comparer

 

 

L'interêt de cette vidéo est de monter le rendu à charge partielle, vitres fermées ou ouvertes etc..et je trouve le résultat convaincant mais je vais continuer à creuser merci..

 

 

 

Si tu veux du vrai son sans acheter des accessoires en sus. tu aurais du acheter une 320d

 

Ce son si particulier

 

 

ça va je connais, j'ai encore démarré le touring 320d 184ch de mon collègue cette semaine...euh..non merci ça va aller

[Invité §Ale350Ng]

 

 

 

ça va je connais, j'ai encore démarré le touring 320d 184ch de mon collègue cette semaine...euh..non merci ça va aller

 

 

Le bruit à l'arrêt Mais après ca va

[Invité §Tev237SJ]

Celle de mon collègue a le start/stop..

 

Bon sinon le silencieux perf est plus léger de 2kgs que celui d'origine, symbolique mais plaisant intellectuellement pour paraphraser Doublevanos

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/330i-N53/LHD/N/2008/april/browse/exhaust_system/bmw_performance_silencer_system/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/330i-N53/LHD/N/2008/april/browse/exhaust_system/exhaust_system_rear/

 

750 € avec le raccord, wait and see..

[s]

Celle de mon collègue a le start/stop..

 

Bon sinon le silencieux perf est plus léger de 2kgs que celui d'origine, symbolique mais plaisant intellectuellement pour paraphraser Doublevanos

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/330i-N53/LHD/N/2008/april/browse/exhaust_system/bmw_performance_silencer_system/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/330i-N53/LHD/N/2008/april/browse/exhaust_system/exhaust_system_rear/

 

750 € avec le raccord, wait and see..

 

 

J'ai un doute qu'il soit vendu ce prix là en concession

[Invité §Tev237SJ]

Non c'est le prix affiché sur le site web de pièces détachées, en concession je te dirai

 

EDIT : presque 1100 € avec les raccords sur 335i E93, tu m'avais parlé de 1200 € (chez qui ?), donc ça se rejoint.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E93/Cabrio/Europe/335i-N54/LHD/N/2007/december/browse/exhaust_system/bmw_performance_silencer_system/

 

EDIT2 : bon j'ai une propal à 980 € posé chez BMW, c'est honnète je trouve.

[Invité §Ale350Ng]

Non c'est le prix affiché sur le site web de pièces détachées, en concession je te dirai

 

EDIT : presque 1100 € avec les raccords sur 335i E93, tu m'avais parlé de 1200 € (chez qui ?), donc ça se rejoint.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E93/Cabrio/Europe/335i-N54/LHD/N/2007/december/browse/exhaust_system/bmw_performance_silencer_system/

 

EDIT2 : bon j'ai une propal à 980 € posé chez BMW, c'est honnète je trouve.

 

 

Bon prix

[Invité §20c162gb]

Ca reste 1000 balles pour un tube en métal quand même...

 

Au moins, avant de le poser tu peux t'en servir comme guide pour verser la vaseline

[johntheboss]

Non c'est le prix affiché sur le site web de pièces détachées, en concession je te dirai

 

EDIT : presque 1100 € avec les raccords sur 335i E93, tu m'avais parlé de 1200 € (chez qui ?), donc ça se rejoint.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E93/Cabrio/Europe/335i-N54/LHD/N/2007/december/browse/exhaust_system/bmw_performance_silencer_system/

 

EDIT2 : bon j'ai une propal à 980 € posé chez BMW, c'est honnète je trouve.

 

 

 

Honnéte le prix.....

 

 

Le prix d'une petite rénovation de carrosserie

 

 

Ca reste 1000 balles pour un tube en métal quand même...

 

Au moins, avant de le poser tu peux t'en servir comme guide pour verser la vaseline

 

 

 

Oué enfin si tu commences a penser comme ça.....

Pourquoi acheter une E9X a 40000€, qui ne reste qu'une voiture Une Twingo à 7000€ te transporte ausi

Pourquoi acheter une montre a 10000€, si une à 5€ te donne aussi l'heure....;

....

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[Invité §20c162gb]

 

 

Oué enfin si tu commences a penser comme ça.....

Pourquoi acheter une E9X a 40000€, qui ne reste qu'une voiture Une Twingo à 7000€ te transporte ausi

Pourquoi acheter une montre a 10000€, si une à 5€ te donne aussi l'heure....;

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C'pas tout à fait pareil

 

Quitte à claquer autant de fric pour du son, autant prendre une ligne Supersprint avec l'intermédiaire à 1600€

[johntheboss]

C'pas tout à fait pareil

 

Quitte à claquer autant de fric pour du son, autant prendre une ligne Supersprint avec l'intermédiaire à 1600€

 

 

 

C'est 600€ de plus......

 

 

 

Et plus personnellement, ça n'est pas BMW