[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)

[6 L]

 

 

Une Allemande est bien trop couteuse à l'entretien

 

La preuve

Bonjour

J'ai besoin d'un petit renseignement ma C5 affiche "Niveau minimum additif gasoil"

Je porte donc ma voiture chez citroen et là on me dit, devis 1259 euros.

On m'a annonce que c'est l'entretien normal pour ce type de moteur.

Le devis comporte les pièces suivantes :

- Tuyau FAP neuf (695 euros)

- Joint bridge Ech (12 euros)

- Additif filtre ( 237 euro)

- Boitier électronique (150 euros)

Je trouve quand même que cela fait beaucoup pour un entretien courant.

J'ai acheté ma voiture en concession elle avait 80.000 Km et le vendeur (je lui ai posé la question) ne m'a jamais dit qu'il fallait faire l'entretien du FAP tous les 80.000 Km.

 

 

 

Cela fait 20 ans que j'ai des BM et regulierement j'hallucine en lisant des trucs pareils .

 

 

En 20 ans je nai reellement fait que l'entretien courant ,je parle de vidanges , pas de plaquettes de freins , à 85000 km les pneus d'origine, etc.

 

Sauf RFT sur TouRRaing à 42 000 (Ar) , av encore 10 à 15 000 .

 

C'est impressionnant les coûts d'entretien sur les Françaises.

 

 

En fait il faut être riche pour posseder une Citroen C5 , ils ont raison de nous daidaigner, nous avons des voitures de pauvres.

[johntheboss]

 

 

Cela fait 20 ans que j'ai des BM et regulierement j'hallucine en lisant des trucs pareils .

 

 

En 20 ans je nai reellement fait que l'entretien courant ,je parle de vidanges , pas de plaquettes de freins , à 85000 km les pneus d'origine, etc.

 

Sauf RFT sur TouRRaing à 42 000 (Ar) , av encore 10 à 15 000 .

 

C'est impressionnant les coûts d'entretien sur les Françaises.

 

 

 

 

 

Regardes la suite j'ai édité, c'est divin

 

Apres on nous demande quelle est la différence

 

[Invité §20c162gb]

 

 

Cela fait 20 ans que j'ai des BM et regulierement j'hallucine en lisant des trucs pareils .

 

 

En 20 ans je nai reellement fait que l'entretien courant ,je parle de vidanges , pas de plaquettes de freins , à 85000 km les pneus d'origine, etc.

 

Sauf RFT sur TouRRaing à 42 000 (Ar) , av encore 10 à 15 000 .

 

C'est impressionnant les coûts d'entretien sur les Françaises.

 

 

En fait il faut être riche pour posseder une Citroen C5 , ils ont raison de nous daidaigner, nous avons des voitures de pauvres.

 

Je vais énumérer les frais sur la 728i lorsqu'on les aura faits (qui pour rappel a 288000km); je vais voir ce qu'en pensent les proprios de C5 qui ont 200000km de moins

[johntheboss]

Je vais énumérer les frais sur la 728i lorsqu'on les aura faits (qui pour rappel a 288000km); je vais voir ce qu'en pensent les proprios de C5 qui ont 200000km de moins

 

 

 

Je suis en train de lire les 95% de sujets qui traitement de problémes, plaintes et soucis de fiabilités de la C5

 

Je ne comprends même pas qu'on puisse acheter ça en lisant tout ça :/

[Invité §sky370ve]

 

 

Je suis en train de lire les 95% de sujets qui traitement de problémes, plaintes et soucis de fiabilités de la C5

 

Je ne comprends même pas qu'on puisse acheter ça en lisant tout ça :/

 

 

BOnjours a tous

 

C'est tout simplement du PSA, en 4 semaine de stage j'en ai vus des choses et des clients désemparé aussi.

Mais il faut dire que certaines E90 notamment les 4 pattes ont eu quelque petit soucis.

Certes on peut pas comparé ca a du PSA

 

[johntheboss]

 

BOnjours a tous

 

C'est tout simplement du PSA, en 4 semaine de stage j'en ai vus des choses et des clients désemparé aussi.

Mais il faut dire que certaines E90 notamment les 4 pattes ont eu quelque petit soucis.

Certes on peut pas comparé ca a du PSA

 

 

 

J'ai également une expérience pro chez Peugeot, qui m'a refroidi

 

J'ai parlé des petits soucis des E90, mais il faut admettre que rien est comparable BMW prend en charge de nombreux cas, et les problémes sont solutionnés tres rapidement

 

 

[kekolo17]

 

 

Je suis en train de lire les 95% de sujets qui traitement de problémes, plaintes et soucis de fiabilités de la C5

 

Je ne comprends même pas qu'on puisse acheter ça en lisant tout ça :/

 

 

Et beh t'as du courage car il doit tellement avoir de topic qui explique les problèmes de la c5. J'espère que tu as commencer y a quelques semaines.

 

Au fait bonjour à tous.

 

[johntheboss]

 

Et beh t'as du courage car il doit tellement avoir de topic qui explique les problèmes de la c5. J'espère que tu as commencer y a quelques semaines.

 

Au fait bonjour à tous.

 

 

J'ai arreté, mais certains passages m'ont bien fait rire

 

[chris 83]

Bonjour à tous

 

Le soleil est un peu voilé sur Toulon aujourd'hui , mais les températures restent correctes

 

Ce matin je racontais à mademoiselle que lorsque j'aurais un peu de temps à tuer , j'irais tenté un essai de la C5 V6 HDI comme ça je pourrais faire mon propre jugement

[kekolo17]

Bonjour à tous

 

Le soleil est un peu voilé sur Toulon aujourd'hui , mais les températures restent correctes

 

Ce matin je racontais à mademoiselle que lorsque j'aurais un peu de temps à tuer , j'irais tenté un essai de la C5 V6 HDI comme ça je pourrais faire mon propre jugement

 

 

Mais t'es fou tu risques ta vie. Je pense pas que ta femme va accepter elle va vraiment avoir peur de te perdre, en plus cette c5 c'est un dragster.

[johntheboss]

 

Mais t'es fou tu risques ta vie. Je pense pas que ta femme va accepter elle va vraiment avoir peur de te perdre, en plus cette c5 c'est un dragster.

 

 

 

Cela dépend si elle demarre

 

Bonjour,

juste pour vous informer de la mauvaise qualité du service Client Citroen sur la C5.

Ma belle mère a acheter une C5 HDI exclusive nouveau modéle Rouge en 2008 HDI 138...

Depuis, quand elle fait des trajets de plus de 500 km, elle a tous les voyants sur le tableau de bord qui s'allume avec Service...

Elle a fait plusieurs garages et tous reprogramment.

Par contre en Octobre elle a eu le changement de la crémaillaire, flexible de suspension et boitier électronique d'injection... (un petit article dans Auto plus est déjà passé)

Elle a envoyé un courrier au Service Citroen, résultat, ils lui indiquent qu'elle a été prise par la garantie et que tout est revenu à la normal...

Résultat ce jour, le tableau de bord refait sapin de Noel avec le régulateur, l'esp et l'abs HS. Nous nous sommes arrétés pour manger et au démarrage plus rien...

Personnellement je trouve un manque de sérieux sur la qualité de citroen surtout que ma bélle mère achete du Citroen depuis la CX.... Et elle a eu souvent des problèmes avec la marque mais là c'est le pire...

Et surtout la garantie de la voiture finit bientot et aprés il va falloir qu'elle paye les réparations car Citroen est incapable de gérer correctement le problème.

En plus il n'y a pas longtemps les radars de recul se sont coupés... Résultat elle a touché.. Et comme elle n'était pas seule il y a des témoins...

Donc Merci Citroen qui se fiche de ses plus vieux clients...

[kekolo17]

Ah oui c'est vrai c'est pas sur qu'elle démarre.

[Invité §r33175IT]

Bonjour à tous

 

Bonjour à tous

 

Le soleil est un peu voilé sur Toulon aujourd'hui , mais les températures restent correctes

 

Ce matin je racontais à mademoiselle que lorsque j'aurais un peu de temps à tuer , j'irais tenté un essai de la C5 V6 HDI comme ça je pourrais faire mon propre jugement

 

 

Bon courage pour en trouver une, c'est un peu comme chercher une essence chez BMW

[Invité §man873zi]

 

 

Cela dépend si elle demarre

 

Bonjour,

juste pour vous informer de la mauvaise qualité du service Client Citroen sur la C5.

Ma belle mère a acheter une C5 HDI exclusive nouveau modéle Rouge en 2008 HDI 138...

Depuis, quand elle fait des trajets de plus de 500 km, elle a tous les voyants sur le tableau de bord qui s'allume avec Service...

Elle a fait plusieurs garages et tous reprogramment.

Par contre en Octobre elle a eu le changement de la crémaillaire, flexible de suspension et boitier électronique d'injection... (un petit article dans Auto plus est déjà passé)

Elle a envoyé un courrier au Service Citroen, résultat, ils lui indiquent qu'elle a été prise par la garantie et que tout est revenu à la normal...

Résultat ce jour, le tableau de bord refait sapin de Noel avec le régulateur, l'esp et l'abs HS. Nous nous sommes arrétés pour manger et au démarrage plus rien...

Personnellement je trouve un manque de sérieux sur la qualité de citroen surtout que ma bélle mère achete du Citroen depuis la CX.... Et elle a eu souvent des problèmes avec la marque mais là c'est le pire...

Et surtout la garantie de la voiture finit bientot et aprés il va falloir qu'elle paye les réparations car Citroen est incapable de gérer correctement le problème.

En plus il n'y a pas longtemps les radars de recul se sont coupés... Résultat elle a touché.. Et comme elle n'était pas seule il y a des témoins...

Donc Merci Citroen qui se fiche de ses plus vieux clients...

 

 

 

Et bien elle n'a pas du inventer le fil à couper l'eau chaude celle là, j'aimerai bien voir la tronche du phénomène parce que cela doit être quelque chose.

 

[johntheboss]

 

 

Bon courage pour en trouver une, c'est un peu comme chercher une essence chez BMW

 

 

 

Dans les deux cas , je pense que les commerciaux ne savent pas qu'elles existent

[Invité §man873zi]

 

 

 

Bon courage pour en trouver une, c'est un peu comme chercher une essence chez BMW

 

 

 

[johntheboss]

 

 

Et bien elle n'a pas du inventer le fil à couper l'eau chaude celle là, j'aimerai bien voir la tronche du phénomène parce que cela doit être quelque chose.

 

 

 

Pourquoi , elle n'a pas comprit ça ne sonnait pas

[Invité §20c162gb]

 

 

Je suis en train de lire les 95% de sujets qui traitement de problémes, plaintes et soucis de fiabilités de la C5

 

Je ne comprends même pas qu'on puisse acheter ça en lisant tout ça :/

 

Moi non plus...

Quand en 2006 on a voulu remplacer la 406, j'ai fait une recherche sur gogol et je suis tombé sur des trucs similaires, donc on a acheté le taydayhi

Bonjour à tous

 

Le soleil est un peu voilé sur Toulon aujourd'hui , mais les températures restent correctes

 

Ce matin je racontais à mademoiselle que lorsque j'aurais un peu de temps à tuer , j'irais tenté un essai de la C5 V6 HDI comme ça je pourrais faire mon propre jugement

 

Normalement tu ne devrais pas tomber en panne

[Invité §man873zi]

 

 

Pourquoi , elle n'a pas comprit ça ne sonnait pas

 

 

J'ai déjà remarqué (et chose étrange avec des citroën) que plus ça sonnait et plus certains ont tendance à toucher.

 

[Invité §r33175IT]

 

 

 

 

 

Ben quoi? Comme le dit JTB dans les cas ils ne doivent pas savoir que ça existe

 

 

 

Pourquoi , elle n'a pas comprit ça ne sonnait pas

 

 

Ah la conne

[Invité §man873zi]

 

Ben quoi? Comme le dit JTB dans les cas ils ne doivent pas savoir que ça existe

 

 

 

Il y a ceux qui savent, et les autres.

 

 

Ah la conne

 

 

[Invité §sky370ve]

 

 

J'ai également une expérience pro chez Peugeot, qui m'a refroidi

 

J'ai parlé des petits soucis des E90, mais il faut admettre que rien est comparable BMW prend en charge de nombreux cas, et les problémes sont solutionnés tres rapidement

 

 

 

Mais certains cas et certaines concession laisse encore a désiré tout comme la prise en charge dans certains cas que j'ai pu lire.

Certains post me font penser que certains concessionnaire font pensés au SAV Audi .

 

[chris 83]

Je viens d'écouter les vidéos de 20cent sur le topic C5 V6 , et la 325d FL de mes parents a une sonorité moteur différente de ma 325d qui est la même que celle du 3.0d 231, et j'ai bien l'impression qu'elle se rapproche du 3.0d 245

 

Il faudra qu'à l'occasion je soulève leur capot pour voir si c'est le même bloc que moi , surtout que la leur ne dépasse pas 6.2/6.3l de moyenne et qu'elle descends en dessous des 6l lorsque mes parents font de l'autoroute

[Invité §r33175IT]

Deux vidéos pas mal, la première est une nouvelle vidéo du gran coupé et la seconde un essai de la 535i dans lequel on entend bien le son de la bête

 

 

[Invité §til661bl]

 

 

Je suis en train de lire les 95% de sujets qui traitement de problémes, plaintes et soucis de fiabilités de la C5

 

Je ne comprends même pas qu'on puisse acheter ça en lisant tout ça :/

 

 

pour faire "comme si" on avait une allemande vu le look piraté!

 

[johntheboss]

Je viens d'écouter les vidéos de JTB sur le topic C5 V6 , et la 325d FL de mes parents a une sonorité moteur différente de ma 325d qui est la même que celle du 3.0d 231, et j'ai bien l'impression qu'elle se rapproche du 3.0d 245

 

Il faudra qu'à l'occasion je soulève leur capot pour voir si c'est le même bloc que moi , surtout que la leur ne dépasse pas 6.2/6.3l de moyenne et qu'elle descends en dessous des 6l lorsque mes parents font de l'autoroute

 

 

 

Le bloc 245cv à une sonorité que je trouve bien plus agréable que l'ancien 231cv

 

Le bloc 197cv etait dérivé du 231 et en effet la sonorité est la même que celui-ci

 

Par contre celle du 204 sera proche de la nouvelle 330D puisque c'est le même bloc

 

 

Je ne m'explique pas le cas de celle de tes parents, qui est un 197cv

[JEFOU12]

 

 

Allez lire le sujet suivant dans le topic C 5 :

 

 

 

" livraison de ma C5 mais probléme hydrolique "

 

 

Parmi les nombreux pbmes de cet heureux proprietaire de ce vehicule au top, celui ci est à hurler de rire : lorsqu'il ferme une porte, les feux stop s'allument .....

 

 

 

C'est le follow me inversé

Sinon, j'ai croisé hier une 5 GT noire, bof bof avec couleur

 

 

[Invité §til661bl]

 

BOnjours a tous

 

C'est tout simplement du PSA, en 4 semaine de stage j'en ai vus des choses et des clients désemparé aussi.

Mais il faut dire que certaines E90 notamment les 4 pattes ont eu quelque petit soucis.

Certes on peut pas comparé ca a du PSA

 

 

aucune marque n'est à l'abri !! Mais il ne faut pas que cela soit une tradition non plus! Et c'est quand même regrettable pour les acheteurs! J'ai souvenir de Peugeot en pannes récurrentes... mais toujours tout pris en garantie! Mais que d'heures perdues en atelier!

 

[JEFOU12]

 

 

Le bloc 245cv à une sonorité que je trouve bien plus agréable que l'ancien 231cv

 

Le bloc 197cv etait dérivé du 231 et en effet la sonorité est la même que celui-ci

 

Par contre celle du 204 sera proche de la nouvelle 330D puisque c'est le même bloc

 

 

Je ne m'explique pas le cas de celle de tes parents, qui est un 197cv

 

Il a été retravaillé sur la FL, pour preuve la baisse de conso en parallèle de la baisse des rejets de CO2

[Invité §man873zi]

Deux vidéos pas mal, la première est une nouvelle vidéo du gran coupé et la seconde un essai de la 535i dans lequel on entend bien le son de la bête

 

 

 

Super ces vidéos.

 

Le son de cette 535i ressemble, toute proportion gardée, au son de ma 325i (depuis l'intérieur) lorsque l'aiguille du compte-tours tutoie la zone rouge.

 

[Invité §20c162gb]

Je viens d'écouter les vidéos de 20cent JTB sur le topic C5 V6 , et la 325d FL de mes parents a une sonorité moteur différente de ma 325d qui est la même que celle du 3.0d 231, et j'ai bien l'impression qu'elle se rapproche du 3.0d 245

 

Il faudra qu'à l'occasion je soulève leur capot pour voir si c'est le même bloc que moi , surtout que la leur ne dépasse pas 6.2/6.3l de moyenne et qu'elle descends en dessous des 6l lorsque mes parents font de l'autoroute

 

Sinon bah JTB a déjà répondu.

Deux vidéos pas mal, la première est une nouvelle vidéo du gran coupé et la seconde un essai de la 535i dans lequel on entend bien le son de la bête

 

 

 

 

 

Le bloc 245cv à une sonorité que je trouve bien plus agréable que l'ancien 231cv

 

Le bloc 197cv etait dérivé du 231 et en effet la sonorité est la même que celui-ci

 

Par contre celle du 204 sera proche de la nouvelle 330D puisque c'est le même bloc

 

 

Je ne m'explique pas le cas de celle de tes parents, qui est un 197cv

 

Ils ont peut-être fait comme pour les dernières 330d E46 : certaines sont passées au banc et ont sorti 218ch, comme les premières 530d E60, étrange hein ?

Donc je soupçonne BMW d'avoir introduit officieusement le 204 dès le FL, pour l'annoncer plus tard, histoire de tenir 2 fois le devant de la scène et de repérer les problèmes éventuels avant même le lancement officiel.

[chris 83]

Deux vidéos pas mal, la première est une nouvelle vidéo du gran coupé et la seconde un essai de la 535i dans lequel on entend bien le son de la bête

 

 

 

 

Quel son ce 6 LI

 

Il a été retravaillé sur la FL, pour preuve la baisse de conso en parallèle de la baisse des rejets de CO2

 

 

Oui le moteur a du être retravaillé , et par conséquence la sonorité aussi

 

 

[Invité §r33175IT]

 

 

Le bloc 245cv à une sonorité que je trouve bien plus agréable que l'ancien 231cv

 

Le bloc 197cv etait dérivé du 231 et en effet la sonorité est la même que celui-ci

 

Par contre celle du 204 sera proche de la nouvelle 330D puisque c'est le même bloc

 

 

Je ne m'explique pas le cas de celle de tes parents, qui est un 197cv

 

 

J'ai vu tes vidéos sur le topic C5.

Je confirme la sonorité du 245 est plus agréable que celle du 231 (il y a moins ce "re re" au ralenti) et lorsqu'il est chaud il a un son vraiment très sympa.

[Invité §pon521we]

 

Mais t'es fou tu risques ta vie. Je pense pas que ta femme va accepter elle va vraiment avoir peur de te perdre, en plus cette c5 c'est un dragster.

 

 

Non................il risque surtout d'être séduit et de repartir avec un bon de commande signé

 

[johntheboss]

Deux vidéos pas mal, la première est une nouvelle vidéo du gran coupé et la seconde un essai de la 535i dans lequel on entend bien le son de la bête

 

 

 

 

 

La BVA 8 rapports semble être géniale

 

Le Son est