[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)

[Invité §led501Gf]

salut à tous

 

il suffit d'abandonner le forum une semaine pour se retrouver largué !!!

 

sinon, quelques nouvelles de ma ptite bleue pour qui ça interesse ... Le 1er de ce mois on m'a cassé ma vitre avant gauche et volé tout mes papiers, un peu de sous ainsi que mon ptit APN préferé. Les gentils voleurs n'ont meme pas épargné la pochette avec le carnet de bord et le manuel d'utillisation , mais ils m'ont quand meme laissé l'ordonnance pour mes verres correcteurs.

 

Une semaine aprés, je me reveille et trouve l'aile arriere droite défoncée . Pas un mot , un numero de fil ou quoi que ce soit ...

 

3 jours apres , on me pique mes bouchons de valves ...

 

Bonne vacances :S

 

Courant de semaine je la rentre en carrosserie.

 

 

C'est un véritable scandale ! :q désolé pour toi et ta voiture.

Mais tu sais, les voleurs, les flics ne les trouveront pas de si tôt : sont trop occupés à se planquer derrière un arbre avec leurs jumelles, en hélico, et autres armes de poing...

Car dans l'affaire, celui qu'il faut pincer, c'est toi par exemple, qui t'es fait cambrioler à plusieurs reprises, car un jour tu vas certainement rouler um peu trop vite. Et là ils t'auront et tu ne pourras pas te défendre car tu es présumé coupable. :q

Marre de ce pays de c.

 

[dani0287]

 

C'est un véritable scandale ! :q désolé pour toi et ta voiture.

Mais tu sais, les voleurs, les flics ne les trouveront pas de si tôt : sont trop occupés à se planquer derrière un arbre avec leurs jumelles, en hélico, et autres armes de poing...

Car dans l'affaire, celui qu'il faut pincer, c'est toi par exemple, qui t'es fait cambrioler à plusieurs reprises, car un jour tu vas certainement rouler um peu trop vite. Et là ils t'auront et tu ne pourras pas te défendre car tu es présumé coupable. :q

Marre de ce pays de c.

 

il est pas en France mais en Algérie mais bon c'est du pareil au même sauf pour la remarque sur les radars y'en a pas beaucoup donc les petites pointes de vitesses tu peu toujours les faire mais bon si tu te fait chopé -> deux choix s'offre a toi ou bien tu connais quelqu'un et la on oublie les poursuites sinon ça va de 1 mois a 6 mois de suspension que tu dépasse de 20km/h ou 50 km/h ça reviens au même -> direction commission des retrait de permis

[Invité §led501Gf]

il est pas en France mais en Algérie mais bon c'est du pareil au même sauf pour la remarque sur les radars y'en a pas beaucoup donc les petites pointes de vitesses tu peu toujours les faire mais bon si tu te fait chopé -> deux choix s'offre a toi ou bien tu connais quelqu'un et la on oublie les poursuites sinon ça va de 1 mois a 6 mois de suspension que tu dépasse de 20km/h ou 50 km/h ça reviens au même -> direction commission des retrait de permis

 

 

 

Mais ça n'enlève rien au fait que ces méfaits se passent en France en toute impunité. :q

[Invité §lye240VS]

ben à vrai dire, j'etais pas à alger. J'etais en vacances à hammamet en tunisie...

 

sinon, question radar , on va dire que je me suis pas privé

[Invité §til661bl]

 

Allez, une pour la route:

"la vérité ne triomphe jamais tout de suite, mais les imbéciles finissent par mourir" (J. Bergier)

A méditer pendant le trajet, sans quitter la route des yeux!

 

 

la route est le lieu privilégié pour méditer ce genre de réflexion. A bientôt et ... veille bien à toi !!!

 

 

[chris 83]

 

Pour ce qui concerne, le X3, mécaniquement, il a beaucoup évolué depuis la phase 1, y compris en tenue de route;

Les phases 1 étaient paresseux et peu agréables à conduire (direction lourde, comportement un peu en retrait, moteur 2D à la peine...

Mais je suis heureux qu'un 'petit" moulin comme le tien ait d'aussi bonnes perfs.

 

 

 

Un petit moulin certes , mais il y a tout de même 163 ch donc il est normal que contre un X3 de 150 ou même 177 ch , je sois devant

 

Concernant la direction des X3 , celle des série 3 a également évolué avec l'efficient dynamique , pour rendre la voiture plus légère à conduire et plus précise sur route sinueuse ainsi que dans les nids de poules

[Invité §oli124XP]

 

La chance de voir une FL, j'ai hate d'en montrer une a mon pere!

 

Et quel plaisir de voir que tu risque de prendre une essence!

 

Merci de confirmer pour la puissance, ca va m'éviter de passer pour un beu sur l'amicale E39! :lol:

 

 

Il y aura toujours le choix puisque les deux BM vont cohabiter, du moins pendant un certain temps...

Le kilométrage annuel est devenu trop faible pour légitimer le mazout... Ceci dit, la vraie raison est ailleurs... C'est qu'il y en a un dans la famille aussi subjugué et obsédé du X que tilpu! Et budget oblige, la 325xi est le meilleur choix, nos amis teutons n'ayant pas jugé bon de sortir dans l'immédiat la 325xd (la question de la 320xd ne s'est même pas posée, l'attrait du 6L sans doute).

 

[Invité §inv226Ki]

saluut à tous,

J'ai le voyant de verrouillage électrique de la direction qui est allumé en rouge, pas gai tout ça...

Je suis passé en concession, ils doivent reprogrammer et si ça ne fonctionne pas (si le problème n'est pas résolu avec la mise à jour), ils devront changer la colonne de direction.

Quelqu'un a-t-il déjà connu ce problème?

En plus, je pense que je devrais repasser chez le préparateur car ils risquent de me remettre une carto d'origine en faisant cela.

[Invité §bou187Nk]

saluut à tous,

J'ai le voyant de verrouillage électrique de la direction qui est allumé en rouge, pas gai tout ça...

Je suis passé en concession, ils doivent reprogrammer et si ça ne fonctionne pas (si le problème n'est pas résolu avec la mise à jour), ils devront changer la colonne de direction.

Quelqu'un a-t-il déjà connu ce problème?

En plus, je pense que je devrais repasser chez le préparateur car ils risquent de me remettre une carto d'origine en faisant cela.

 

 

C'est un problème qui est déjà arrivé plusieurs fois: il s'agit du système électrique de blocage de la direction défectueux. Ceci entraine parfois le changement de ce boitier situé sur la direction.Toujours pris en garantie, ( même dépassée) sans problème. Mais réparation impérative.

Pour la reprog, je ne sais pas s'ils regarderons. Par contre ils seraient bien capables de refuser la gratuité de l'opération s'ils s'en aperçoivent!

[Invité §vle050zr]

 

C'est un problème qui est déjà arrivé plusieurs fois: il s'agit du système électrique de blocage de la direction défectueux. Ceci entraine parfois le changement de ce boitier situé sur la direction.Toujours pris en garantie, ( même dépassée) sans problème. Mais réparation impérative.

Pour la reprog, je ne sais pas s'ils regarderons. Par contre ils seraient bien capables de refuser la gratuité de l'opération s'ils s'en aperçoivent!

 

 

Bah, lors de la dernière révision, ils n'ont rien remarqué malgré un réglage sur la sensibilité du capteur de pluie.

On verra bien...

[medo02]

 

10mkms la voiture est rodé!! D'ailleurs pas trop besoin de rodé les autos de nos jours, les qualités d'usinage et les traitements de surface ont tellement progressés!

Par contre et à ne pas confondre un moteur donne sa pleine puissance qu'à partir de 20 ou 30mkms voir plus

 

J'ai vu ça en début de semaine, il est plus clair et convivial que l'ancien!

 

MEDO continue à bien travailler sur le plan scolaire et essaie de faire des stages en marque premium car c'est important pour décrocher ce type de job.

Ensuite le jour ou tu seras commercial tu devras faire plein de remises à toute l'amicale

 

 

Je ne m'y connais rien en rodage, mais je trouvais que 10 000 kms au compteur c'etait pas assez pour aller a ces vitesses!

 

T'inquiete nnnico, j'y bosse a cela!

 

L'année prochaine, j'espere pouvoir faire un DUT techniques de commercialisation en alternance, pour pouvoir deja bosser aupres des voitures (et si possible des BMW! )

 

Par contre, pour les stages, je me suis deja proposé a des concéssions, mais meme si ils concéssions veulent bien, ils demandent une attestation de stage de la part du Lycée et comme je suis pas en BEP/BAC, le lycée n'en donne pas!

 

salut à tous

 

il suffit d'abandonner le forum une semaine pour se retrouver largué !!!

 

sinon, quelques nouvelles de ma ptite bleue pour qui ça interesse ... Le 1er de ce mois on m'a cassé ma vitre avant gauche et volé tout mes papiers, un peu de sous ainsi que mon ptit APN préferé. Les gentils voleurs n'ont meme pas épargné la pochette avec le carnet de bord et le manuel d'utillisation , mais ils m'ont quand meme laissé l'ordonnance pour mes verres correcteurs.

 

Une semaine aprés, je me reveille et trouve l'aile arriere droite défoncée . Pas un mot , un numero de fil ou quoi que ce soit ...

 

3 jours apres , on me pique mes bouchons de valves ...

 

Bonne vacances :S

 

Courant de semaine je la rentre en carrosserie.

 

 

Sincerement, désolé pour toi! :/

 

Quels bande de C**s!

 

 

Il y aura toujours le choix puisque les deux BM vont cohabiter, du moins pendant un certain temps...

Le kilométrage annuel est devenu trop faible pour légitimer le mazout... Ceci dit, la vraie raison est ailleurs... C'est qu'il y en a un dans la famille aussi subjugué et obsédé du X que tilpu! Et budget oblige, la 325xi est le meilleur choix, nos amis teutons n'ayant pas jugé bon de sortir dans l'immédiat la 325xd (la question de la 320xd ne s'est même pas posée, l'attrait du 6L sans doute).

 

 

Idem pour nous, notre kilometrage annuel est tellement faible qu'un diesel neuf serait une belle connerie dans notre cas! :/

 

Par contre, notre budget ne nous permettais pas un 6L essence (consommation en ville), ou si on se permettais un 6L essence, on ferais une croix sur quelques options alors! :/

 

Mais si y'en a un dans ta famille qui est tenté pour le xdrive, je comprends le choix de la 325xi alors!

[dustynova]

salut à tous!

 

apres la M3 E92, j'ai testé la honda S2000, et son 2l atmo de 240CV, (cherchez pas il y a pas mieux) et... sa zone rouge qui débute à 9000(!) tours... je vous laisse imaginer le long des plages de Sète une fois décapotée...

 

rhââââ les essence... si seulement ils se revendaient mieux en occase...

 

j'ai beau regarder les annonces, une 330i coute aussi chere qu'une 330d alors que la 330i va décoter vitesse grand V...

 

pour quelqu'un comme moi qui roule 25000km/an, ce n'est malheureusement pas envisageable....

 

P.S. je suis écoeuré pour toi Lyessus, c'est le genre de truc qui me ferait devenir de plus en plus intolérant.

[Invité §rod704qM]

 

C'est un véritable scandale ! :q désolé pour toi et ta voiture.

Mais tu sais, les voleurs, les flics ne les trouveront pas de si tôt : sont trop occupés à se planquer derrière un arbre avec leurs jumelles, en hélico, et autres armes de poing...

Car dans l'affaire, celui qu'il faut pincer, c'est toi par exemple, qui t'es fait cambrioler à plusieurs reprises, car un jour tu vas certainement rouler um peu trop vite. Et là ils t'auront et tu ne pourras pas te défendre car tu es présumé coupable. :q

Marre de ce pays de c.

 

 

+1000 comme dab

[Invité §rod704qM]

salut à tous!

 

apres la M3 E92, j'ai testé la honda S2000, et son 2l atmo de 240CV, (cherchez pas il y a pas mieux) et... sa zone rouge qui débute à 9000(!) tours... je vous laisse imaginer le long des plages de Sète une fois décapotée...

 

rhââââ les essence... si seulement ils se revendaient mieux en occase...

 

j'ai beau regarder les annonces, une 330i coute aussi chere qu'une 330d alors que la 330i va décoter vitesse grand V...

 

pour quelqu'un comme moi qui roule 25000km/an, ce n'est malheureusement pas envisageable....

 

P.S. je suis écoeuré pour toi Lyessus, c'est le genre de truc qui me ferait devenir de plus en plus intolérant.

 

 

la S2000 c'est bien pour s'amuser, mais prendre systematiquement mini 6000 a 7000 tours pour doubler ( en dessous tu n'a rien du tout ), a la longue c'est fatigant, d'ailleurs FIGOAL t'en parleras encore mieux que moi car il en avait une.

 

[Invité §led501Gf]

 

la S2000 c'est bien pour s'amuser, mais prendre systematiquement mini 6000 a 7000 tours pour doubler ( en dessous tu n'a rien du tout ), a la longue c'est fatigant, d'ailleurs FIGOAL t'en parleras encore mieux que moi car il en avait une.

 

 

Exactement, à partir de 6000 trs, tu ne peux plus écouter la radio car le 4 cyl hurle dans l'habitacle.

(de la part d'un ancien possesseur de v-tec)

[Invité §cha768TW]

Salut Medo,

 

serais tu intéressé par la 308 sw....

[Invité §rod704qM]

 

Exactement, à partir de 6000 trs, tu ne peux plus écouter la radio car le 4 cyl hurle dans l'habitacle.

(de la part d'un ancien possesseur de v-tec)

 

 

ben oui c'est des voitures pour les jeunots, a partir d'un certain age, c'est lassant ce genre de voiture, et puis il faut bien que jeunesse se passe.

 

et puis pour rajouter une petite chose, le mec aves la s2000 doit toujours faire gaffe a ses retros au cas ou une 335d arrive

[dustynova]

woaw... hé les gars je disais juste que le bruit du moteur était fabuleux pour une voiture de ce type, autrement plus chouette qu'une 335 pardonnez moi!

c'est une voiture plaisir, et elle remplit bien sa tache, je n'ai pas parlé de ses cotés pratiques il n'y en a pas.

 

il me semble que c'est précisément le bruit du moteur qui en a poussé certains à passer d'une 335 à une vieille 911...

 

en tout cas pour ma part j'ai adoré, désolé si vous avez passé l'age, les gars... son proprio de 10 ans mon cadet ne l'aurais pas échangée contre un mazout... et j'ai en partie compris pourquoi.

[Invité §rod704qM]

woaw... hé les gars je disais juste que le bruit du moteur était fabuleux pour une voiture de ce type, autrement plus chouette qu'une 335 pardonnez moi!

c'est une voiture plaisir, et elle remplit bien sa tache, je n'ai pas parlé de ses cotés pratiques il n'y en a pas.

 

il me semble que c'est précisément le bruit du moteur qui en a poussé certains à passer d'une 335 à une vieille 911...

 

en tout cas pour ma part j'ai adoré, désolé si vous avez passé l'age, les gars... son proprio de 10 ans mon cadet ne l'aurais pas échangée contre un mazout... et j'ai en partie compris pourquoi.

 

 

tu vois tout est dit, de 10 ans ton cadet ce qui fait env 23 ans .

maintenant nous ne parlions pas de la beauté du bruit, mais du vacarme tout court, et de l'agrement de conduite, donc pas beaucoup de couple avec tout les cv en haut, il faut tirer en permanence si tu veux rouler un tant soit peu.

 

 

[Invité §kad621SJ]

Salut tous le monde

Petite question sa sert a quoi l'étiquette en haut a gauche sur le par-brise ou il est indiqué 210km/h m + s.

[bc327]

ça veut dire qu'en hiver le proprio de la voiture met des pneus avec indice H

[Invité §kad621SJ]

ça veut dire qu'en hiver le proprio de la voiture met des pneus avec indice H

 

Merci de ta réponse comme sa fait pas beaucoup que j'ai ma 330d je ne le s'avait pas.

 

Et sinon j'ai tester la vittesse de pointe max de ma voiture sur circuit 260km/h compteur.

[Invité §kad621SJ]

Question le lave phare est-il obligatoire quand on a les phares aux xénons ?

[dustynova]

 

tu vois tout est dit, de 10 ans ton cadet ce qui fait env 23 ans .

maintenant nous ne parlions pas de la beauté du bruit, mais du vacarme tout court, et de l'agrement de conduite, donc pas beaucoup de couple avec tout les cv en haut, il faut tirer en permanence si tu veux rouler un tant soit peu.

 

 

 

et j'entends encore les pro-essence regretter que le bruit du 6L soit asceptisé sur les dernieres moutures... faut savoir ce qu'on veut...

une voiture sportive ce n'est pas non plus automatiquement un couple qui déboule aussi vite que sur ta 335d, d'ailleurs pour ma part je préfère cela en parlant globalement d'une voiture mais là je parlais du moteur de la S2000 qui dépasse niveau sensations beaucoup de gazouts, car les diesels actuels cherchent à gommer cet effet coup de pied au cul pour reproduire un comportement similaire à une essence atmo.

 

mais encore une fois je parlais du bruit, et de ce coté Dr jeckill et Mr hyde des essences fort placoides en bas des tours et rageurs en haut...

 

[Invité §kad621SJ]

Y-a t-il une grande différence entre une 330d et une 335d

[bc327]

Question le lave phare est-il obligatoire quand on a les phares aux xénons ?

 

Oui

[bc327]

Y-a t-il une grande différence entre une 330d et une 335d

 

Je n'ai jamais eu l'occasion de comparer mais je pense que la 335 prend du couple plus bas dans les tours et a plus d'allonge haut dans les tours.

[Invité §kad621SJ]

Oui

 

Ok j'ai le lave phares sur ma 330d mait quand je lave la vitre le lave phares aussi se mait en route mait éclabousse le capot et aprés il y a de grosse tache de lave vitre.

Est-ce normale que sa va jusqu'au capot ?

[Invité §kad621SJ]

Je n'ai jamais eu l'occasion de comparer mais je pense que la 335 prend du couple plus bas dans les tours et a plus d'allonge haut dans les tours.

 

Ok comme je l'avait dit ya pas longtemps quand je suis a bas régime avec la 4,5 meme avec la 6 quand j'accélere a fond sa monte vite et sa colle quand meme au siege, donc avec la 335d

[medo02]

Kadir, envoie moi un MP avec le nom de la finition de ta voiture + la date de mise en circulation!

 

Salut Medo,

 

serais tu intéressé par la 308 sw....

 

 

Salut!

 

Ce message est vieux, et en plus, c'etait ma mere qui avait dans l'hypothese de remplacer la rover pour une 308 sw! :lol:

 

(heureusement, elle a gardé la Rover! )

[medo02]

Profil de Kadir68 complété dans le trombi page 900!

[dustynova]

 

tu vois tout est dit, de 10 ans ton cadet ce qui fait env 23 ans .

maintenant nous ne parlions pas de la beauté du bruit, mais du vacarme tout court, et de l'agrement de conduite, donc pas beaucoup de couple avec tout les cv en haut, il faut tirer en permanence si tu veux rouler un tant soit peu.

 

 

 

et j'entends encore les pro-essence regretter que le bruit du 6L soit asceptisé sur les dernieres moutures... faut savoir ce qu'on veut!

une voiture sportive ce n'est pas non plus automatiquement un couple qui déboule aussi vite que sur ta 335d, meme si pour ma part je préfère cela en parlant globalement d'une voiture mais là je parlais juste du moteur de la S2000 qui dépasse niveau sensations beaucoup de gazouts, d'ailleurs les diesels actuels cherchent à gommer cet effet coup de pied au cul pour reproduire un comportement similaire à une essence atmo.

 

mais encore une fois je parlais du bruit, et de ce coté Dr jeckill et Mr hyde des essences fort placides en bas des tours et rageurs en haut...

 

 

[Invité §rod704qM]

Y-a t-il une grande différence entre une 330d et une 335d

 

 

j'ai eu une 330d avant la 335d et oui il y'a une belle difference, tu as du couple plus tot et des que le gros turbo est a pleine charge ( env 2500 tours ) il y'a une tres grosse difference.

 

[dustynova]

apparemment c'est ce qui m'a été dit aussi... par le commercial BMW

 

j'ai eu l'occasion d'essayer la 330D E92 qui tourne déjà fort, alors la 335 doit vraiment etre très nerveuse!

[Invité §p4p234IB]

Bonjour,

 

Je passe de l'amicale E46 à celle de l'E90 !

 

Je viens d'acheter, dans le Réseau, une 320i Pack Luxe E90 (41 500 km - 2006 - 150 cv - Sparkling Graphite - Cuir noir - Ronce de noyer - GPS Professionnel 16/9ème - Chargeur 6 CD - Park Distance Control AV + AR - Préparation téléphone Bluetooth + snap-in...). Très sympa cette auto. Je suis ravi de cet achat !

 

Après 2,5 ans en 320i E46 (phase 2) Pack Luxe 170cv (beaucoup aimé cette voiture!), j'ai pas mal hésité sur les points suivants entre :

- 320i : à cause du 4 cylindres (bien que j'ai eu une 318i E36 dont j'étais très satisfait !)

- 325i : mon choix de départ mais est-ce bien utile finalement 218cv de nos jours ?

- 320D : pas plus tenté que cela vu les tarifs pratiqués par rapport aux 2 autres.

 

Quel que soit le moteur, je voulais impérativement une version Luxe avec GPS.

 

Finalement, l'essai de la 320i m'a pleinement satisfait : voiture très agréable à conduire (dans le contexte actuel en tout cas !), moteur super silencieux et plus que suffisant de nos jours, consommation très raisonnable (très surprenant même... on dirait presque un diesel !), assurance beaucoup plus sage que la 325i, équipement super, écart de prix significatif avec une 320D kilométrée et équipée de la même façon...). Donc, après réflexion, moins choix s'est porté sur la 320i !

 

Certes, j'ai perdu 2 cylindres mais je vais m'en remettre tellement cette 320i me semble un bon compromis !

 

Voilà : C'est parti pour 2 ou 3 ans en E90 !

 

J'imagine que vous prenez autant de plaisir que moi avec vos voitures !

Bonne route à tous !