[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)

[tguillaume1]

Salut la meute

 

-6° sur Bruxelles avec un soleil radieux

Après avoir déposé Madame au boulot, je vais voir si je peux me débrouiller pour la pose des blacklines, mais sans prendre le risque

d'immobiliser titine si je fais une connerie.

Avec le prix d'achat, je pourrais me payer la pose chez BM, mais comme on dit, il n'y a pas de petite éconnomie

 

 

ponpon,

 

bonne M.... comme on dit ici !

 

Si tu rencontres un éventuel problème, fait appel à l'équipe

[Invité §zwa227mS]

salut @ tous

[Invité §zwa227mS]

En fait, j'édite mon post, car en Amérique du nord, les loupiotes oranges qui s'allument en même temps que les phares sont situées avec les clignotants qui doivent être impérativement orange :

 

http://img264.imageshack.us/img264/1295/330pix3te4.jpg

 

Donc je ne sais pas non plus ce que c'est ces machins oranges situés sur le bouclier.

 

c'est quoi ce pare choc ? pack dynamic non ?

[Invité §Tev237SJ]

Bonjour à tous

 

Super ça, on aura 3 PR ce week-end, celui de Jef, de Ponpon et de Medo (voire peut-être un quatrième celui de Tevas)

 

Bon courage au courageux bricoleur qui ont eu le super courage de travailler par des températures où il faut avoir du courage pour bricoler sur leurs titines.

 

 

 

Il vous faudra attendre quelques jours mais..je vous annonce officiellement que cette voiture est vendue

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7321475.html

 

Oui j'ai craqué..pourtant vous m'aviez prévenu ! ("ne prends pas de moyen de paiement avec toi" etc..)

mais franchement comment résister ?

 

Je l'ai donc essayée assez longuement dans un Paris + périph fluide avec même la remontée de l'avenue

de la grande armée..un essai suffisant pour me convaincre que c'est celle qu'il me fallait !

 

Elle est absolument parfaite intérieur/extérieur, mis à part un félure de 5cm sur le pare brise (un impact cailloux) qui sera donc changé avant la livraison mais sinon pas une griffure, rien

 

Niveau équipement en plus de ce qu'il y a sur l'annonce elle a la prise USB pour lecteur mp3, les rétros rabattables électriquement, et le volant M ( )..c'est bien une garantie BPS 24mois.

 

J'ai été agréablement surpris par l'isolation vibratoire du moteur au ralenti, sensiblement meilleure que sur mon ex 330d E46.

La boite est une pure merveille : absolument aucun à-coups, extrèmement réactive et rapide, miam miam !

Le moteur comme prévu est très coupleux, ça marche bien ! à priori comme ma 330i niveau accélerations

de dirais mais c'est à affiner...

le gros + c'est le confort nettement meilleur que sur E46..le test sur les pavés de l'Avenue de la grande Armée fut décisif pour ça (elle est chaussée en Bridgestone )..ma femme va apprécier

 

le TO électrique est super ! les sièges standard tout à fait convenables une fois bien réglé bref du tout bon !

 

Au final j'ai une reprise Argus sur mon E46 + une chtite remise sur le prix affiché donc je m'en sors pas mal pour

la soulte.

 

J'aurai les clés Vendredi prochain (16/01) si tout va bien

 

il me tarde ! sur le chemin du retour j'ai un peu abusé des hauts régimes histoire de me faire une dernière cure

au sans plomb

 

PR à venir donc avec un max de photos et des commentaires plus détaillés.

 

Et merci encore à ceux qui m'ont conseillé dans cette quête (Exschtroumpf, 6L, chris330 et 83, Medo, pardon aux autres que j'oublie)

 

A bientôt donc

[Invité §man873zi]

c'est quoi ce pare choc ? pack dynamic non ?

 

 

Non, AC Schnitzer d'après le descriptif que fait le proprio du véhicule :

 

(A) AC Schnitzer

Body Kit (Authentic) + Blackline Tailights on the vehicle. ACS kit has Front Lip, Side Skirts, and Rear Add-on. All parts were installed with double-sided tape & clips to make for easy removal. This kit cost me $2000+ but will leave it on the vehicle but you will have to reimburse me my $700 security deposit upfront. So basically, you are buying the kit for only $700! Otherwise, I will remove and part it out.

 

[Invité §man873zi]

 

 

Il vous faudra attendre quelques jours mais..je vous annonce officiellement que cette voiture est vendue

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7321475.html

 

Oui j'ai craqué..pourtant vous m'aviez prévenu ! ("ne prends pas de moyen de paiement avec toi" etc..)

mais franchement comment résister ?

 

Je l'ai donc essayée assez longuement dans un Paris + périph fluide avec même la remontée de l'avenue

de la grande armée..un essai suffisant pour me convaincre que c'est celle qu'il me fallait !

 

Elle est absolument parfaite intérieur/extérieur, mis à part un félure de 5cm sur le pare brise (un impact cailloux) qui sera donc changé avant la livraison mais sinon pas une griffure, rien

 

Niveau équipement en plus de ce qu'il y a sur l'annonce elle a la prise USB pour lecteur mp3, les rétros rabattables électriquement, et le volant M ( )..c'est bien une garantie BPS 24mois.

 

J'ai été agréablement surpris par l'isolation vibratoire du moteur au ralenti, sensiblement meilleure que sur mon ex 330d E46.

La boite est une pure merveille : absolument aucun à-coups, extrèmement réactive et rapide, miam miam !

Le moteur comme prévu est très coupleux, ça marche bien ! à priori comme ma 330i niveau accélerations

de dirais mais c'est à affiner...

le gros + c'est le confort nettement meilleur que sur E46..le test sur les pavés de l'Avenue de la grande Armée fut décisif pour ça (elle est chaussée en Bridgestone )..ma femme va apprécier

 

le TO électrique est super ! les sièges standard tout à fait convenables une fois bien réglé bref du tout bon !

 

Au final j'ai une reprise Argus sur mon E46 + une chtite remise sur le prix affiché donc je m'en sors pas mal pour

la soulte.

 

J'aurai les clés Vendredi prochain (16/01) si tout va bien

 

il me tarde ! sur le chemin du retour j'ai un peu abusé des hauts régimes histoire de me faire une dernière cure

au sans plomb

 

PR à venir donc avec un max de photos et des commentaires plus détaillés.

 

Et merci encore à ceux qui m'ont conseillé dans cette quête (Exschtroumpf, 6L, chris330 et 83, Medo, pardon aux autres que j'oublie)

 

A bientôt donc

 

 

 

Félicitations, tu ne le regretteras pas.

 

L'essayer, c'est l'adopter.

 

vivement ton PR.

[Invité §oli124XP]

Bonjour à tous!

 

Cela fait des mois que je n'ai plus posté ici pour diverses raisons mais je vous ai lus régulièrement... Très bonne et heureuse année à vous et à vos belles en tout cas. Les circonstances qui me font revenir sur le forum sont assez simples: dans un peu moins d'une semaine (et après plus de trois mois d'attente ), le touring viendra tenir compagnie à la E39 dans le garage. Pour rappel, il s'agit d'une config peu répandue: 325i Xdrive Touring Luxe, coloris Tasman et cuir beige, agrémenté des options qui vont bien (TO panoramique, sièges sport notamment). Inutile de vous dire que nous avons hâte!

 

ps: présentations d'usage bien évidemment de rigueur... Les photos suivront dès que possible.

[Invité §Tev237SJ]

 

 

Félicitations, tu ne le regretteras pas.

 

L'essayer, c'est l'adopter.

 

vivement ton PR.

 

 

 

 

J'oubliais : c'est bien une version Efficient Dynamics (175g CO2/km sur la carte grise) et j'ai l'impression

qu'elle a les gros disques de freins avant des 335d/335i (348*30mm) apparus sur cette version justement depuis l'ED

je crois..chouette !

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=22667

[Invité §nnn652py]

 

 

 

J'oubliais : c'est bien une version Efficient Dynamics (175g CO2/km sur la carte grise) et j'ai l'impression

qu'elle a les gros disques de freins avant des 335d/335i (348*30mm) apparus sur cette version justement depuis l'ED

je crois..chouette !

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=22667

 

 

Cool pour ton achat

 

Par contre c'est quoi cette histoire de disques différents

[Altair00]

Bonjour tous.

Les routes sont désormais sèches par chez moi, mais les T° encore polaires!

 

Mon record à battre:

[JEFOU12]

 

 

Il vous faudra attendre quelques jours mais..je vous annonce officiellement que cette voiture est vendue

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7321475.html

 

Oui j'ai craqué..pourtant vous m'aviez prévenu ! ("ne prends pas de moyen de paiement avec toi" etc..)

mais franchement comment résister ?

 

Je l'ai donc essayée assez longuement dans un Paris + périph fluide avec même la remontée de l'avenue

de la grande armée..un essai suffisant pour me convaincre que c'est celle qu'il me fallait !

 

Elle est absolument parfaite intérieur/extérieur, mis à part un félure de 5cm sur le pare brise (un impact cailloux) qui sera donc changé avant la livraison mais sinon pas une griffure, rien

 

Niveau équipement en plus de ce qu'il y a sur l'annonce elle a la prise USB pour lecteur mp3, les rétros rabattables électriquement, et le volant M ( )..c'est bien une garantie BPS 24mois.

 

J'ai été agréablement surpris par l'isolation vibratoire du moteur au ralenti, sensiblement meilleure que sur mon ex 330d E46.

La boite est une pure merveille : absolument aucun à-coups, extrèmement réactive et rapide, miam miam !

Le moteur comme prévu est très coupleux, ça marche bien ! à priori comme ma 330i niveau accélerations

de dirais mais c'est à affiner...

le gros + c'est le confort nettement meilleur que sur E46..le test sur les pavés de l'Avenue de la grande Armée fut décisif pour ça (elle est chaussée en Bridgestone )..ma femme va apprécier

 

le TO électrique est super ! les sièges standard tout à fait convenables une fois bien réglé bref du tout bon !

 

Au final j'ai une reprise Argus sur mon E46 + une chtite remise sur le prix affiché donc je m'en sors pas mal pour

la soulte.

 

J'aurai les clés Vendredi prochain (16/01) si tout va bien

 

il me tarde ! sur le chemin du retour j'ai un peu abusé des hauts régimes histoire de me faire une dernière cure

au sans plomb

 

PR à venir donc avec un max de photos et des commentaires plus détaillés.

 

Et merci encore à ceux qui m'ont conseillé dans cette quête (Exschtroumpf, 6L, chris330 et 83, Medo, pardon aux autres que j'oublie)

 

A bientôt donc

 

Le ver a encore frappé, félicitations à toi

 

Bonjour à tous!

 

Cela fait des mois que je n'ai plus posté ici pour diverses raisons mais je vous ai lus régulièrement... Très bonne et heureuse année à vous et à vos belles en tout cas. Les circonstances qui me font revenir sur le forum sont assez simples: dans un peu moins d'une semaine (et après plus de trois mois d'attente ), le touring viendra tenir compagnie à la E39 dans le garage. Pour rappel, il s'agit d'une config peu répandue: 325i Xdrive Touring Luxe, coloris Tasman et cuir beige, agrémenté des options qui vont bien (TO panoramique, sièges sport notamment). Inutile de vous dire que nous avons hâte!

 

ps: présentations d'usage bien évidemment de rigueur... Les photos suivront dès que possible.

 

Meilleurs voeux à toi et bon retour parmi nous Oliv

Bon sinon pour ma part, après 1 petite heure de travail, le montage des BL est terminé, alors place au PR comme promis, pendant que Athos et d'Artagnan préparent le leur :

 

Pour réaliser le travail, quelques tournevis plats assez fins + 1 douille de 8 et son tournevis + une clé plate ou à oeil de 8,

attention ne jamais forcer avec les pièces, elles sont toutes venues normalement en douceur :

 

 

J'ai commencé par l'habillage du capot de la malle arrière. Pour enlever un à un les rivets, il suffit de faire levier délicatement à la base en utilisant un ou 2 tournevis, et lorsque le rivet commence à sortir, continuer de tirer délicatement vers soi :

 

 

Après avoir retiré tous les rivets, enlever l'habillage et l'arrière des feux apparait :

 

 

Dévisser à l'aide de la clé de 8 ou de la douille, la seule vis qui maintient le feu.

Ensuite enlever la broche noire de l'alimentation électrique en poussant sur la petite languette qui retient la broche.

Enlever le feu et mettre le nouveau en prenant bien soin de mettre en place les 2 pattes de fixation extérieures, en haut et en bas, sur le bord du capot :

 

 

Voilà avec le nouveau feu :

 

 

Ensuite, faire la même chose de l'autre côté ou bien enlever la trappe d'accès dans l'aile pour accéder et enlever le feu de l'aile arrière gauche, c'est ce que j'ai fait

Cette fois-ci, il y a 3 vis, mais le procédé est le même que le feu précédent, sauf qu'il n'y a aucune patte pour fixer le feu, il faut simplement centrer les vis (donc le feu) dans l'évidement prévu pour les vis :

 

 

Résultat après l'installation du nouveau feu :

 

 

 

J'ai ensuite enlevé le feu droit du capot de la malle :

 

 

Pour finir et accéder au feu de l'aile arrière droite, il faut enlever la trappe intérieure de l'aile droite, cela donne accès à la batterie également.

L'accès au feu est encore + aisé, toujours les 3 vis à enlever ainsi que la broche de l'alimentation électrique, mettre ensuite le nouveau feu :

 

 

Et voici donc le résultat final, il n'y rien de bien sorcier dans le montage et après avoir testé, je crois qu'il n'y a pas besoin de réinitialiser le système :

 

 

Bon courage aux futurs bricoleurs qui se lanceront dans l'aventure des BL !

[Invité §Tev237SJ]

 

Cool pour ton achat

 

Par contre c'est quoi cette histoire de disques différents

 

 

Merci

 

Pour les disques les 330d ont des disques avant de 330*24mm jusqu'au 12/2006 puis elles sont repris l'équipement des 335d/i depuis ce moment là (348*30mm).

J'ai vérifié "à la main" l'épaisseur des disques sur la 330d ce midi, est c'est sensiblement plus épais que sur ma 330i qui est censée avoir des disques de 24mm d'épaisseur

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC91&mospid=48825&btnr=34_1475&hg=34&fg=05

 

extrait de LA bible BMW :

http://www.realoem.com/bmw/select.do

 

C'est un détail "boulons-rondelles" je sais mais bon..

[Invité §pon521we]

 

CA Y EST !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ils sont posés

1 heure 1/4 à me les geler (-2° au garage), mais celà en valait la peine

Pas de problème majeur, mais une victime, une attache du cache coffre récalcitrante que j'ai du forcer

Je m'attèle aux photos dès que je peux et je vous montre ça (dommage que titine ne soit pas propre)

 

J'en profite pour féliciter Tevas pour son acquisition ( haaaaaaaa ce fameux ver )

....et souhaiter bonne fête à Guillaume (he oui, c'est la St Guillaume aujourd'hui)

 

[Invité §pon521we]

Le ver a encore frappé, félicitations à toi

 

 

 

Meilleurs voeux à toi et bon retour parmi nous Oliv

Bon sinon pour ma part, après 1 petite heure de travail, le montage des BL est terminé, alors place au PR comme promis, pendant que Athos et d'Artagnan préparent le leur :

 

Pour réaliser le travail, quelques tournevis plats assez fins + 1 douille de 8 et son tournevis + une clé plate ou à oeil de 8,

attention ne jamais forcer avec les pièces, elles sont toutes venues normalement en douceur :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01539.jpg

 

J'ai commencé par l'habillage du capot de la malle arrière. Pour enlever un à un les rivets, il suffit de faire levier délicatement à la base en utilisant un ou 2 tournevis, et lorsque le rivet commence à sortir, continuer de tirer délicatement vers soi :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01540.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01543.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01544.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01542.jpg

 

Après avoir retirer tous les rivets, enlever l'habillage et l'arrière des feux apparait :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01545.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01546.jpg

 

Dévisser à l'aide de la clé de 8 ou de la douille, la seule vis qui maintient le feu.

Ensuite enlever la broche noire de l'alimentation électrique en poussant sur la petite languette qui retient la broche.

Enlever le feu et mettre le nouveau en prenant bien soin de mettre en place les 2 pattes de fixation extérieures, en haut et en bas, sur le bord du capot :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01547.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01548.jpg

 

Voilà avec le nouveau feu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01549 masquee.jpg

 

Ensuite, faire la même chose de l'autre côté ou bien enlever la trappe d'accès dans l'aile pour accéder et enlever le feu de l'aile arrière gauche, c'est ce que j'ai fait

Cette fois-ci, il y a 3 vis, mais le procédé est le même que le feu précédent, sauf qu'il n'y a aucune patte pour fixer le feu, il faut simplement centrer les vis (donc le feu) dans l'évidement prévu pour les vis :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01550.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01551.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01552.jpg

 

Résultat après l'installation du nouveau feu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01554masquee.jpg

 

 

J'ai ensuite enlever le feu droit du capot de la malle :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01555masquee.jpg

 

Pour finir et accéder au feu de l'aile arrière droite, il faut enlever la trappe intérieure de l'aile droite, cela donne accès à la batterie également.

L'accès au feu est encore + aisé, toujours les 3 vis à enlever ainsi que la broche de l'alimentation électrique, mettre ensuite le nouveau feu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01556.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01557.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01558.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01559.jpg

 

Et voici donc le résultat final, il n'y rien de bien sorcier dans le montage et après avoir testé, je crois qu'il n'y a pas besoin de réinitialiser le système :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01560masquee.jpg

 

Bon courage aux futurs bricoleurs qui se lanceront dans l'aventure des BL !

 

 

Mon cher Aramis, nous pouvons être fier de nous

 

Super ton PR, les miennes ne seront pas aussi nettes car faites dans le garage assez sombre, si non j'ai l'impression de me revoir

à la tâche avec tes tofs car j'ai procédé excatement de la même manière

 

[tguillaume1]

 

 

Il vous faudra attendre quelques jours mais..je vous annonce officiellement que cette voiture est vendue

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7321475.html

 

Oui j'ai craqué..pourtant vous m'aviez prévenu ! ("ne prends pas de moyen de paiement avec toi" etc..)

mais franchement comment résister ?

 

Je l'ai donc essayée assez longuement dans un Paris + périph fluide avec même la remontée de l'avenue

de la grande armée..un essai suffisant pour me convaincre que c'est celle qu'il me fallait !

 

Elle est absolument parfaite intérieur/extérieur, mis à part un félure de 5cm sur le pare brise (un impact cailloux) qui sera donc changé avant la livraison mais sinon pas une griffure, rien

 

Niveau équipement en plus de ce qu'il y a sur l'annonce elle a la prise USB pour lecteur mp3, les rétros rabattables électriquement, et le volant M ( )..c'est bien une garantie BPS 24mois.

 

J'ai été agréablement surpris par l'isolation vibratoire du moteur au ralenti, sensiblement meilleure que sur mon ex 330d E46.

La boite est une pure merveille : absolument aucun à-coups, extrèmement réactive et rapide, miam miam !

Le moteur comme prévu est très coupleux, ça marche bien ! à priori comme ma 330i niveau accélerations

de dirais mais c'est à affiner...

le gros + c'est le confort nettement meilleur que sur E46..le test sur les pavés de l'Avenue de la grande Armée fut décisif pour ça (elle est chaussée en Bridgestone )..ma femme va apprécier

 

le TO électrique est super ! les sièges standard tout à fait convenables une fois bien réglé bref du tout bon !

 

Au final j'ai une reprise Argus sur mon E46 + une chtite remise sur le prix affiché donc je m'en sors pas mal pour

la soulte.

 

J'aurai les clés Vendredi prochain (16/01) si tout va bien

 

il me tarde ! sur le chemin du retour j'ai un peu abusé des hauts régimes histoire de me faire une dernière cure

au sans plomb

 

PR à venir donc avec un max de photos et des commentaires plus détaillés.

 

Et merci encore à ceux qui m'ont conseillé dans cette quête (Exschtroumpf, 6L, chris330 et 83, Medo, pardon aux autres que j'oublie)

 

A bientôt donc

 

 

Tevas,

 

félicitation pour ce magnifique achat.

 

Elle est pas belle la vie

 

[tguillaume1]

Bonjour à tous!

 

Cela fait des mois que je n'ai plus posté ici pour diverses raisons mais je vous ai lus régulièrement... Très bonne et heureuse année à vous et à vos belles en tout cas. Les circonstances qui me font revenir sur le forum sont assez simples: dans un peu moins d'une semaine (et après plus de trois mois d'attente ), le touring viendra tenir compagnie à la E39 dans le garage. Pour rappel, il s'agit d'une config peu répandue: 325i Xdrive Touring Luxe, coloris Tasman et cuir beige, agrémenté des options qui vont bien (TO panoramique, sièges sport notamment). Inutile de vous dire que nous avons hâte!

 

ps: présentations d'usage bien évidemment de rigueur... Les photos suivront dès que possible.

 

 

Salut Oliv85,

 

je peux comprendre ton impatience !

 

C'est super d'avoir une couleur propre à la FL, deplus une 325i c'est assez rare sur le forum...

 

Félicitation et vivement les photos

 

 

[Invité §ExS258Fj]

Dur en affaires, Schtroumpf ? Si cela marche, je te les ferais négocier pour moi

 

 

Bonjour Doc'

 

Dur en affaire moi ?!? non

 

 

[Invité §ExS258Fj]

 

 

Il vous faudra attendre quelques jours mais..je vous annonce officiellement que cette voiture est vendue

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7321475.html

 

Oui j'ai craqué..pourtant vous m'aviez prévenu ! ("ne prends pas de moyen de paiement avec toi" etc..)

mais franchement comment résister ?

 

Je l'ai donc essayée assez longuement dans un Paris + périph fluide avec même la remontée de l'avenue

de la grande armée..un essai suffisant pour me convaincre que c'est celle qu'il me fallait !

 

Elle est absolument parfaite intérieur/extérieur, mis à part un félure de 5cm sur le pare brise (un impact cailloux) qui sera donc changé avant la livraison mais sinon pas une griffure, rien

 

Niveau équipement en plus de ce qu'il y a sur l'annonce elle a la prise USB pour lecteur mp3, les rétros rabattables électriquement, et le volant M ( )..c'est bien une garantie BPS 24mois.

 

J'ai été agréablement surpris par l'isolation vibratoire du moteur au ralenti, sensiblement meilleure que sur mon ex 330d E46.

La boite est une pure merveille : absolument aucun à-coups, extrèmement réactive et rapide, miam miam !

Le moteur comme prévu est très coupleux, ça marche bien ! à priori comme ma 330i niveau accélerations

de dirais mais c'est à affiner...

le gros + c'est le confort nettement meilleur que sur E46..le test sur les pavés de l'Avenue de la grande Armée fut décisif pour ça (elle est chaussée en Bridgestone )..ma femme va apprécier

 

le TO électrique est super ! les sièges standard tout à fait convenables une fois bien réglé bref du tout bon !

 

Au final j'ai une reprise Argus sur mon E46 + une chtite remise sur le prix affiché donc je m'en sors pas mal pour

la soulte.

 

J'aurai les clés Vendredi prochain (16/01) si tout va bien

 

il me tarde ! sur le chemin du retour j'ai un peu abusé des hauts régimes histoire de me faire une dernière cure

au sans plomb

 

PR à venir donc avec un max de photos et des commentaires plus détaillés.

 

Et merci encore à ceux qui m'ont conseillé dans cette quête (Exschtroumpf, 6L, chris330 et 83, Medo, pardon aux autres que j'oublie)

 

A bientôt donc

 

 

Comme je te l'ai déjà dit dans l'amicale E46, Bienvenu au Club et content que tu aies pris la bonne décision .

 

Vivement le Week-end qui suit le 16 que nous ayons un beau PR

 

[Invité §ExS258Fj]

Bonjour à tous!

 

Cela fait des mois que je n'ai plus posté ici pour diverses raisons mais je vous ai lus régulièrement... Très bonne et heureuse année à vous et à vos belles en tout cas. Les circonstances qui me font revenir sur le forum sont assez simples: dans un peu moins d'une semaine (et après plus de trois mois d'attente ), le touring viendra tenir compagnie à la E39 dans le garage. Pour rappel, il s'agit d'une config peu répandue: 325i Xdrive Touring Luxe, coloris Tasman et cuir beige, agrémenté des options qui vont bien (TO panoramique, sièges sport notamment). Inutile de vous dire que nous avons hâte!

 

ps: présentations d'usage bien évidemment de rigueur... Les photos suivront dès que possible.

 

 

Merci pour tes voeux et meilleurs voeux à toi aussi

 

Tu commences bien l'année alors bienvenu au Club

 

[tguillaume1]

CA Y EST !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ils sont posés

1 heure 1/4 à me les geler (-2° au garage), mais celà en valait la peine

Pas de problème majeur, mais une victime, une attache du cache coffre récalcitrante que j'ai du forcer

Je m'attèle aux photos dès que je peux et je vous montre ça (dommage que titine ne soit pas propre)

 

J'en profite pour féliciter Tevas pour son acquisition ( haaaaaaaa ce fameux ver )

....et souhaiter bonne fête à Guillaume (he oui, c'est la St Guillaume aujourd'hui)

 

 

 

ponpon,

 

bien voilà, c'était assez simple ce montage !

Le jeu en vallait la peine

 

Merci pour ma fête

 

[Invité §ExS258Fj]

Le ver a encore frappé, félicitations à toi

 

 

 

Meilleurs voeux à toi et bon retour parmi nous Oliv

Bon sinon pour ma part, après 1 petite heure de travail, le montage des BL est terminé, alors place au PR comme promis, pendant que Athos et d'Artagnan préparent le leur :

 

Pour réaliser le travail, quelques tournevis plats assez fins + 1 douille de 8 et son tournevis + une clé plate ou à oeil de 8,

attention ne jamais forcer avec les pièces, elles sont toutes venues normalement en douceur :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01539.jpg

 

J'ai commencé par l'habillage du capot de la malle arrière. Pour enlever un à un les rivets, il suffit de faire levier délicatement à la base en utilisant un ou 2 tournevis, et lorsque le rivet commence à sortir, continuer de tirer délicatement vers soi :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01540.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01543.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01544.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01542.jpg

 

Après avoir retirer tous les rivets, enlever l'habillage et l'arrière des feux apparait :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01545.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01546.jpg

 

Dévisser à l'aide de la clé de 8 ou de la douille, la seule vis qui maintient le feu.

Ensuite enlever la broche noire de l'alimentation électrique en poussant sur la petite languette qui retient la broche.

Enlever le feu et mettre le nouveau en prenant bien soin de mettre en place les 2 pattes de fixation extérieures, en haut et en bas, sur le bord du capot :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01547.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01548.jpg

 

Voilà avec le nouveau feu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01549 masquee.jpg

 

Ensuite, faire la même chose de l'autre côté ou bien enlever la trappe d'accès dans l'aile pour accéder et enlever le feu de l'aile arrière gauche, c'est ce que j'ai fait

Cette fois-ci, il y a 3 vis, mais le procédé est le même que le feu précédent, sauf qu'il n'y a aucune patte pour fixer le feu, il faut simplement centrer les vis (donc le feu) dans l'évidement prévu pour les vis :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01550.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01551.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01552.jpg

 

Résultat après l'installation du nouveau feu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01554masquee.jpg

 

 

J'ai ensuite enlever le feu droit du capot de la malle :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01555masquee.jpg

 

Pour finir et accéder au feu de l'aile arrière droite, il faut enlever la trappe intérieure de l'aile droite, cela donne accès à la batterie également.

L'accès au feu est encore + aisé, toujours les 3 vis à enlever ainsi que la broche de l'alimentation électrique, mettre ensuite le nouveau feu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01556.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01557.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01558.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01559.jpg

 

Et voici donc le résultat final, il n'y rien de bien sorcier dans le montage et après avoir testé, je crois qu'il n'y a pas besoin de réinitialiser le système :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01560masquee.jpg

 

Bon courage aux futurs bricoleurs qui se lanceront dans l'aventure des BL !

 

 

Superbe

 

Facile apparement

 

Et ça change du tout au tout

 

J'adore !!!!!!!!!

 

[Invité §bou187Nk]

 

Superbe

 

Facile apparement

 

Et ça change du tout au tout

 

J'adore !!!!!!!!!

 

Allez Schtroumpf, au boulot !

[Invité §ExS258Fj]

Si j'ai la pose gratuite Doc' je ne vais pas me cailler pour les monter, sinon je m'y mettrais bien sûr ;

Et puis comme je le craignais même le soigneux Ponpon a réussis à casser une petite pièce alors moi .

[Invité §nnn652py]

Le ver a encore frappé, félicitations à toi

 

 

Meilleurs voeux à toi et bon retour parmi nous Oliv

Bon sinon pour ma part, après 1 petite heure de travail, le montage des BL est terminé, alors place au PR comme promis, pendant que Athos et d'Artagnan préparent le leur :

 

Pour réaliser le travail, quelques tournevis plats assez fins + 1 douille de 8 et son tournevis + une clé plate ou à oeil de 8,

attention ne jamais forcer avec les pièces, elles sont toutes venues normalement en douceur :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01539.jpg

 

J'ai commencé par l'habillage du capot de la malle arrière. Pour enlever un à un les rivets, il suffit de faire levier délicatement à la base en utilisant un ou 2 tournevis, et lorsque le rivet commence à sortir, continuer de tirer délicatement vers soi :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01540.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01543.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01544.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01542.jpg

 

Après avoir retirer tous les rivets, enlever l'habillage et l'arrière des feux apparait :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01545.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01546.jpg

 

Dévisser à l'aide de la clé de 8 ou de la douille, la seule vis qui maintient le feu.

Ensuite enlever la broche noire de l'alimentation électrique en poussant sur la petite languette qui retient la broche.

Enlever le feu et mettre le nouveau en prenant bien soin de mettre en place les 2 pattes de fixation extérieures, en haut et en bas, sur le bord du capot :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01547.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01548.jpg

 

Voilà avec le nouveau feu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01549 masquee.jpg

 

Ensuite, faire la même chose de l'autre côté ou bien enlever la trappe d'accès dans l'aile pour accéder et enlever le feu de l'aile arrière gauche, c'est ce que j'ai fait

Cette fois-ci, il y a 3 vis, mais le procédé est le même que le feu précédent, sauf qu'il n'y a aucune patte pour fixer le feu, il faut simplement centrer les vis (donc le feu) dans l'évidement prévu pour les vis :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01550.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01551.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01552.jpg

 

Résultat après l'installation du nouveau feu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01554masquee.jpg

 

 

J'ai ensuite enlever le feu droit du capot de la malle :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01555masquee.jpg

 

Pour finir et accéder au feu de l'aile arrière droite, il faut enlever la trappe intérieure de l'aile droite, cela donne accès à la batterie également.

L'accès au feu est encore + aisé, toujours les 3 vis à enlever ainsi que la broche de l'alimentation électrique, mettre ensuite le nouveau feu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01556.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01557.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01558.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01559.jpg

 

Et voici donc le résultat final, il n'y rien de bien sorcier dans le montage et après avoir testé, je crois qu'il n'y a pas besoin de réinitialiser le système :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266384/DSC01560masquee.jpg

 

Bon courage aux futurs bricoleurs qui se lanceront dans l'aventure des BL !

 

 

Bon boulot sauf pour l'outillage qui craint un peu...

 

 

Merci

 

Pour les disques les 330d ont des disques avant de 330*24mm jusqu'au 12/2006 puis elles sont repris l'équipement des 335d/i depuis ce moment là (348*30mm).

J'ai vérifié "à la main" l'épaisseur des disques sur la 330d ce midi, est c'est sensiblement plus épais que sur ma 330i qui est censée avoir des disques de 24mm d'épaisseur

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC91&mospid=48825&btnr=34_1475&hg=34&fg=05

 

extrait de LA bible BMW :

http://www.realoem.com/bmw/select.do

 

C'est un détail "boulons-rondelles" je sais mais bon..

 

 

Merci pour l'info! Je n'avais jamais remarqué cette subtilité.

 

 

Superbe

 

Facile apparement

 

Et ça change du tout au tout

 

J'adore !!!!!!!!!

 

 

Tu vois ex facile à réaliser soi même! Si tu as un peu peur tu peux toujours acheter 2/3 agrafes d'avance en cas de casse.

 

 

[Invité §nnn652py]

Bon allez je vais faire prendre l'air à mon destrier Sparkling Graphite crasseux!

 

Tevas quel est l'état de tes pneus sur ta 330d??

[Invité §pon521we]

Mes tofs (sans commentaires, le PR de Jef est parfait pour ça !!!!)

 

 

Remarquez la montre de Ponpon quand il travaille sur sa titine

 

 

J'espère que demain il fera aussi lumineux afin de faire des tofs de plein jour car, malheureusement, la nuit tombe déjà.

[Invité §Chr203ax]

 

 

Il vous faudra attendre quelques jours mais..je vous annonce officiellement que cette voiture est vendue

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7321475.html

 

Oui j'ai craqué..pourtant vous m'aviez prévenu ! ("ne prends pas de moyen de paiement avec toi" etc..)

mais franchement comment résister ?

 

Je l'ai donc essayée assez longuement dans un Paris + périph fluide avec même la remontée de l'avenue

de la grande armée..un essai suffisant pour me convaincre que c'est celle qu'il me fallait !

 

Elle est absolument parfaite intérieur/extérieur, mis à part un félure de 5cm sur le pare brise (un impact cailloux) qui sera donc changé avant la livraison mais sinon pas une griffure, rien

 

Niveau équipement en plus de ce qu'il y a sur l'annonce elle a la prise USB pour lecteur mp3, les rétros rabattables électriquement, et le volant M ( )..c'est bien une garantie BPS 24mois.

 

J'ai été agréablement surpris par l'isolation vibratoire du moteur au ralenti, sensiblement meilleure que sur mon ex 330d E46.

La boite est une pure merveille : absolument aucun à-coups, extrèmement réactive et rapide, miam miam !

Le moteur comme prévu est très coupleux, ça marche bien ! à priori comme ma 330i niveau accélerations

de dirais mais c'est à affiner...

le gros + c'est le confort nettement meilleur que sur E46..le test sur les pavés de l'Avenue de la grande Armée fut décisif pour ça (elle est chaussée en Bridgestone )..ma femme va apprécier

 

le TO électrique est super ! les sièges standard tout à fait convenables une fois bien réglé bref du tout bon !

 

Au final j'ai une reprise Argus sur mon E46 + une chtite remise sur le prix affiché donc je m'en sors pas mal pour

la soulte.

 

J'aurai les clés Vendredi prochain (16/01) si tout va bien

 

il me tarde ! sur le chemin du retour j'ai un peu abusé des hauts régimes histoire de me faire une dernière cure

au sans plomb

 

PR à venir donc avec un max de photos et des commentaires plus détaillés.

 

Et merci encore à ceux qui m'ont conseillé dans cette quête (Exschtroumpf, 6L, chris330 et 83, Medo, pardon aux autres que j'oublie)

 

A bientôt donc

 

Et voila ... encore un point de plus pour le ver qui continu sont travail de sap ...

 

C'est pourtant pas faute de t'avoir prévenu ... mais que veux-tu ... le plaisir aura été le plus fort, une fois de plus ...

 

Bon et bien maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire ... libérer le pinard et le bon ...

 

 

[dani0287]

 

Vraiment très jolie

 

Comme quoi, même sans le kit M, elle fait tout son effet

 

C'est pas la 1ère photo ou je vois un genre de réflecteur au niveau du pare-choc et de l'aile avant

Quelqu'un peut-il m'expliquer... c'est pas une version US

 

si c'est bien une version US

[Invité §Tev237SJ]

Bon allez je vais faire prendre l'air à mon destrier Sparkling Graphite crasseux!

 

Tevas quel est l'état de tes pneus sur ta 330d??

 

 

40% d'usure je dirais. Combien on fait de km avec les Bridgestone RFT ?

 

[Invité §Tev237SJ]

Et voila ... encore un point de plus pour le ver qui continu sont travail de sap ...

 

C'est pourtant pas faute de t'avoir prévenu ... mais que veux-tu ... le plaisir aura été le plus fort, une fois de plus ...

 

Bon et bien maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire ... libérer le pinard et le bon ...

 

 

 

Tant qu'il me reste un peu de sous je fêterai ça au Champagne avec quelques proches

 

[Invité §Chr203ax]

Mes tofs (sans commentaires, le PR de Jef est parfait pour ça !!!!)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Poseblacklines001.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Poseblacklines005.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Poseblacklines004.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Poseblacklines007.jpg

 

Remarquez la montre de Ponpon quand il travaille sur sa titine

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Pose%20blacklines%20006.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Poseblacklines011.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Poseblacklines014.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Poseblacklines016.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Poseblacklines023.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/261426/Poseblacklines025.jpg

 

J'espère que demain il fera aussi lumineux afin de faire des tofs de plein jour car, malheureusement, la nuit tombe déjà.

 

Félicitations à nos 2 bricoleurs du jour : Ponpon et Jefou qui ont remarquablement installé leur Black Line respectifs, et on ne dénombre qu'un seul petit clip de cassé, donc pour ainsi dire zéro dégat ...

 

Par contre on peut remarquer que Ponpon est vraiment badgé BMW de la tete aux pieds ...

 

Encore bravo à vous 2 et bienvenue à Tevas qui rejoint officiellement l'amicale E90 suite à son instant de faiblesse devant ce qui est maintenant SA belle 330d 231 ch ...

 

[Invité §Chr203ax]

 

Tant qu'il me reste un peu de sous je fêterai ça au Champagne avec quelques proches

 

Autre chose aurait été de mauvais gout pour une telle voiture ... (pas surprenant venant d'un champenois )

 

Alors sinon, comment te sens tu, maintenant que te voila soulagé de quelques billets ?

[Invité §Tev237SJ]

Autre chose aurait été de mauvais gout pour une telle voiture ... (pas surprenant venant d'un champenois )

 

Alors sinon, comment te sens tu, maintenant que te voila soulagé de quelques billets ?

 

 

Aux anges ! plus le temps passe et plus je me dis que j'ai fais le bon choix..évidemment cela

a un coût mais quand on aime...

 

Merci pour l'accueil et oui Bravo à Ponpon et Jefou pour leur installation de feux BL ! dans le feu de l'action

j'ai complètement oublié d'en parler au vendeur ce matin. Pas grave, je ferai ça plus tard

 

 

 

[Invité §jif678QR]

 

Aux anges ! plus le temps passe et plus je me dis que j'ai fais le bon choix..évidemment cela

a un coût mais quand on aime...

 

Merci pour l'accueil et oui Bravo à Ponpon et Jefou pour leur installation de feux BL ! dans le feu de l'action

j'ai complètement oublié d'en parler au vendeur ce matin. Pas grave, je ferai ça plus tard

 

 

 

 

 

Félicitations pour ta nouvelle acquisition!!!!!!!!!!

[6 L]

 

Aux anges ! plus le temps passe et plus je me dis que j'ai fais le bon choix..évidemment cela

a un coût mais quand on aime...

 

Merci pour l'accueil et oui Bravo à Ponpon et Jefou pour leur installation de feux BL ! dans le feu de l'action

j'ai complètement oublié d'en parler au vendeur ce matin. Pas grave, je ferai ça plus tard

 

 

 

 

Je repéte: bienvenue au club.

Felicitations pour ton achat.