[Présentation] BMW 330CI

[Invité §thi574GY]

Ca fait plus d'un mois, je te conseille de garder un double du texte dans ta voiture, parce que tout le monde n'est pas encore au courant

 

 

PPDA la annonçé et en images au JT de 20H hier ! Donc je pense que les monsieurs en bleus doivent etre au courant quand meme !

 

enfin j' espere !

[s]

alors ça marche fort le 6 en ligne, il y a une grosse différence avec le V6 TDI ?

 

 

 

 

 

2 philosophies totalement différente

 

Le V6 TDI s'arrache et pousse bien plus en 2 et 3 très tôt, ce qui est plutôt fun, le 6 en ligne est linéaire mais reprend très bien même à bas régime.

 

Par contre, le V6 TDI en boîte 6, tu montes tellement vite que tu es toujours en train de passer la vitese sup, avec la BMW, tu peux rester en 3ie et t'amuser

[Invité §QUA544hE]

amuse toi bien alors !

[Invité §hug250WY]

la 325i e36 n aurait t elle pas une sonorité du moteur plus prononce que les e46 330ci

j'avais ete surpris par le cotes silencieux des e46 sur le model a mon oncle.

??

[s]

la 325i e36 n aurait t elle pas une sonorité du moteur plus prononce que les e46 330ci

j'avais ete surpris par le cotes silencieux des e46 sur le model a mon oncle.

??

 

 

 

 

 

 

Tu parles d'un coupé E46 restylé (après 2003) en 330CI 231ch?

 

Ca a son importance, car le son est bien meilleur sur le coupé que sur la berline (plus travaillé)

 

Je peux te dire que mon moteur n'est pas silencieux

[Invité §per815ZW]

salut très belle voiture , c'est sur que sa doit te changer de ton audi , deja c'est un coupé et en plus essence et plus puissant, exellent choix

[s]

salut très belle voiture , c'est sur que sa doit te changer de ton audi , deja c'est un coupé et en plus essence et plus puissant, exellent choix

 

 

 

 

 

 

Ce qui m'interressais dans le choix du coupé BMW, c'est son habitabilité arrière et son coffre, aussi bon qu'une berline! Comme ça je bénéficie d'un coupé, d'un moteur et en plus j'ai de la place

 

Sinon, j'aurais pris un TT V6 QUATTRO

[s]

Hier, j'avais mis le compteur de l'ordi de bord à zéro, je me suis amusé sur nationales en tapant un peu, résultat après 30 minutes: 11,2L de moyenne C'est rien, je m'attendais à du 13 voir 15 mais pas du 11L

 

C'est bluffant! Je suis en moyenne à 9L actuellement, avec un plaisir immense Impressionnant comment les gens se retournent et tout à l'heure, le Responsable de vente de Norauto est venu taper discute, il voulait plus me laisser partir!

 

Je ne regrète pas de ne pas avoir pris la 330CD, même si elle est excellente, celle çi est démoniaque

 

A recommander je vous dis!

 

 

 

 

[Invité §six822dW]

Enfin attention l'ordinateur de bord n'est qu'un outil de mesure, calibré en faveur du constructeur !

Rien ne vaut un ticket de plein et une bonne calculatrice pour un bon calcul !

[Invité §Alm688Fx]

Super 330ci moi sa sera la 330i pour l'année prochaine je l'espère

[Invité §Alm688Fx]

Enfin attention l'ordinateur de bord n'est qu'un outil de mesure, calibré en faveur du constructeur !

Rien ne vaut un ticket de plein et une bonne calculatrice pour un bon calcul !

 

 

[Invité §Alm688Fx]

Le réservoir des e46 c'est 63L ou 73L ?

[s]

Le réservoir des e46 c'est 63L ou 73L ?

 

 

 

 

 

63L

 

Combien vous faites de kilomètres avec 1 plein au fait?

 

Je pense que je devrais être autour de 700

[Invité §cay818No]

Superbe voiture "s" comme quoi meme si tues un taliban audi (ne t'inquiète pas moi aussi je préfère audi a bmw ) tu as l'intelligence de voir les superbes modèle de chez bm et ta voiture est magnifique

Sinon a ce que je vois tu dans la seine et marne?

[Invité §six822dW]

Préferer Audi à BMW alors qu'on aime les sensations, et les voitures un brin sportive et trés aboutie, c'est un peu étrange. Non ?

 

Peut-être le design interieur et la finition qui vous fait pencher en faveur d'Audi ? (c'est à mon sens, le seul avantage qu'Audi a part rapport à BMW ...car côté mécanique et chassis, comment dire : il y a une vraie différence, même si la tendance s'est bien diminuée au fil des années).

[jimmy75p]

Hier, j'avais mis le compteur de l'ordi de bord à zéro, je me suis amusé sur nationales en tapant un peu, résultat après 30 minutes: 11,2L de moyenne C'est rien, je m'attendais à du 13 voir 15 mais pas du 11L

 

C'est bluffant! Je suis en moyenne à 9L actuellement, avec un plaisir immense Impressionnant comment les gens se retournent et tout à l'heure, le Responsable de vente de Norauto est venu taper discute, il voulait plus me laisser partir!

 

Je ne regrète pas de ne pas avoir pris la 330CD, même si elle est excellente, celle çi est démoniaque

 

A recommander je vous dis!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330CI 006.JPG

 

 

Bravo pour ton achat ! Très joli voiture !

La consommation que t'obtiens est celle que j'ai avec ma 335i E92 ! Comme quoi chez BMW le progrès est permanent !

 

[s]

Superbe voiture "s" comme quoi meme si tues un taliban audi (ne t'inquiète pas moi aussi je préfère audi a bmw ) tu as l'intelligence de voir les superbes modèle de chez bm et ta voiture est magnifique

Sinon a ce que je vois tu dans la seine et marne?

 

 

 

 

 

L'ouverture d'esprit, c'est pas donné à tout le monde

 

Perdu, je l'ai acheté dans le 78, mais maintenant elle est immatriculée dans le 59

 

Sinon, mon choix etait rapide, je n'aurais acheter que Audi ou BMW Le reste ne m'intéresse pas

[s]

Préferer Audi à BMW alors qu'on aime les sensations, et les voitures un brin sportive et trés aboutie, c'est un peu étrange. Non ?

 

Peut-être le design interieur et la finition qui vous fait pencher en faveur d'Audi ? (c'est à mon sens, le seul avantage qu'Audi a part rapport à BMW ...car côté mécanique et chassis, comment dire : il y a une vraie différence, même si la tendance s'est bien diminuée au fil des années).

 

 

 

 

 

Tu sais, j'adorais mon V6 TDI associé au Quattro sur mon Audi... Niveau sensations, j'étais pas en manque

 

Sinon, il est vrai que la finition et le choix des matériaux sont supérieurs dans l'Audi, par contre une Audi est plus confortable en chassis normal. Sinon je confirme qu'un chassis sport SLine est aussi bien suspendu qu'un chassis sport BMW C'est aussi ferme et ca tient le pavé

 

Ca reste de bonne voitures, c'est dûr de trouver beaucoup mieux!

 

Par contre après tout ce que j'ai eu et l'escalade de puissance, je sais pas ce que sera la prochaine 15CV fiscaux et 231ch me paraisse être une limite de nos jours Au dessus, une S4 de 344ch me semblerait sypatique, mais bonjour l'assurance, la carte grise et l'insécurité

 

Déjà là, je sens les regards, c'est vrai qu'en noir je passe pas inaperçu Je suis content car le coupé E46 restylé est plutôt rare sur nos routes

 

 

 

[Invité §tur770nb]

Tu sais, j'adorais mon V6 TDI associé au Quattro sur mon Audi... Niveau sensations, j'étais pas en manque

 

Sinon, il est vrai que la finition et le choix des matériaux sont supérieurs dans l'Audi, par contre une Audi est plus confortable en chassis normal. Sinon je confirme qu'un chassis sport SLine est aussi bien suspendu qu'un chassis sport BMW C'est aussi ferme et ca tient le pavé

 

Ca reste de bonne voitures, c'est dûr de trouver beaucoup mieux!

 

Par contre après tout ce que j'ai eu et l'escalade de puissance, je sais pas ce que sera la prochaine 15CV fiscaux et 231ch me paraisse être une limite de nos jours Au dessus, une S4 de 344ch me semblerait sypatique, mais bonjour l'assurance, la carte grise et l'insécurité

 

Déjà là, je sens les regards, c'est vrai qu'en noir je passe pas inaperçu Je suis content car le coupé E46 restylé est plutôt rare sur nos routes

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/330CI 23.jpg

 

 

Magnifique voiture!!!

Ma femme qui deteste les coupés est tombée sous le charme dès le premiers jour . Pendant une semaine, elle n'arrêtai pas de me dire que personne n'avait la même que nous....

 

Par contre, je n'arrive pas à trouver un essai détailler du 330 ci phase 2 sur la toile. Comment ce comporte le 3.0L avec la boite 6? Quel difference en perf avec le phase 1 B5 s'il y en a? Si quelqu'un à les chiffres détaillés (accels, reprises, courbe...), je suis preneur.

 

Merci.

 

[Invité §v6a768Ty]

Yop

 

C'est du deja dit " superbe " ton auto ""s""

[s]

Yop

 

C'est du deja dit " superbe " ton auto ""s""

 

 

 

 

 

 

Merçi beaucoup! Vos messages confirment que j'ai fais le bon choix!

[s]

Magnifique voiture!!!

Ma femme qui deteste les coupés est tombée sous le charme dès le premiers jour . Pendant une semaine, elle n'arrêtai pas de me dire que personne n'avait la même que nous....

 

Par contre, je n'arrive pas à trouver un essai détailler du 330 ci phase 2 sur la toile. Comment ce comporte le 3.0L avec la boite 6? Quel difference en perf avec le phase 1 B5 s'il y en a? Si quelqu'un à les chiffres détaillés (accels, reprises, courbe...), je suis preneur.

 

Merci.

 

 

 

 

Tu a des photos de la tienne?

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/330ci.php

 

http://www.autojournal.fr/essais&p=faceaface&uid=206390BD24627823C1256BD60055A4AC

 

Il y a rien comme essai sur Internet! C'est très pauvre

 

Sinon, j'ai pu l'essayer en boîte 5 et la mienne en 6, j'ai vu assez peu de différence. Les rapports sont plus courts et la 6ie permet de baisser la conso sur autoroute (7,4L à 120/130) pendant 1h

 

Par contre j'ai aucune info détaillée concernant les chiifres

 

C'est une excellente voiture et un formidable moteur, il me le rappelle volontiers quand je la sorts du garage

[Invité §cyb631cl]

Le coupé E46 restylé est vraiment magnifique.

Félicitations pour ce superbe achat. J'ai eu une 325 ci E46 (phase 1) et j'etais presque tenté par une 330 restylé mais j'avais vraiment besoin de 4 portes alors je suis passé en e39.

Sinon superbe voiture

[s]

Le coupé E46 restylé est vraiment magnifique.

Félicitations pour ce superbe achat. J'ai eu une 325 ci E46 (phase 1) et j'etais presque tenté par une 330 restylé mais j'avais vraiment besoin de 4 portes alors je suis passé en e39.

Sinon superbe voiture

 

 

 

 

 

Merci

 

J'avais essayé un coupé 325CI phase2, le moteur n'avait pas le même caractère que ma 330CI, surtout au niveau de la sonorité bien moins rageuse. Mais le moteur envoyait déjà bien! C'est clair que ce coupé restylé est superbe, la plus BMW selon moi

[Invité §thi574GY]

A part la conso moindre sur la version restylée, il n' y a pas de différence entre phase 1 et 2 sur la 330ci.

 

Ou alors elles sont vraiment minimes.

 

 

[Invité §tur770nb]

Tu a des photos de la tienne?

 

Non, malheureusement, je n'ai pas de photo de la mienne. Je suis à l'étranger pour l'instant...

J'ai juste omis de dire que j'avais un 330 mais cd. Donc avec un plein, je fais entre 800 et 1000 km.

 

Effectivement, pour moi également, c'est la plus belle BMW esthetiquement a ce jour. Et je pense (mais je n'espere pas) que ce sera ma dernière (avant un petit plaisir... ) car j'ai beaucoup de mal avec le style Bangle.

 

Pour le 330ci phase 2, j'étais persuadé que la BV6 transfigurai les perfs puisque en théorie les rapports sont plus court, donc on est plus régulièrement sur la bonne plage de régime... C'est juste une remarque.

 

 

Pour finir, moi aussi je n'aime pas trop le pack M2 (lu dans le topic e46). Je trouve que le PC, avec ses formes arrondies, casse un peu trop la ligne du coupé aux lignes franches et tendues. Par contre le PC arrière est une merveille.

[s]

Bonjour

 

Avec ma 330CI boîte 6, j'ai une autonomie de 700 kms, avec mixte autoroutes, voies rapides et chemins de campagne où je me fais forcement plaisir

 

L'ordinateur m'annonce 9L de moyenne (exactement ce qui est annoncé par BMW en mixte )

 

Est ce que c'est pareil chez vous et trouvez vous cela raisonnable?

[FOCAS]

Tu a des photos de la tienne?

 

Effectivement, pour moi également, c'est la plus belle BMW esthetiquement a ce jour. Et je pense (mais je n'espere pas) que ce sera ma dernière (avant un petit plaisir... ) car j'ai beaucoup de mal avec le style Bangle.....

 

:

 

 

tu n'est pas le seul

mais je trouve qu'avec le temps ça s'assagit un peu quand meme (meme si les dégâts sont faits)

[s]

tu n'est pas le seul

mais je trouve qu'avec le temps ça s'assagit un peu quand meme (meme si les dégâts sont faits)

 

 

 

 

 

C'est pour ça que la mienne c'est la dernière plus belle

 

Même le nouveau coupé je le trouve fade de l'arrière, surtout comparer à ça:

 

[Invité §tur770nb]

tu n'est pas le seul

mais je trouve qu'avec le temps ça s'assagit un peu quand meme (meme si les dégâts sont faits)

 

 

+1. Le style ne me fait plus vibrer comme avant.

Alors que, quand je vois cette E46 phase 2, elle me fait encore le même effet que la première fois que je l'ai vu dans le mag Auto-moto. C'était la version Cd qui était comparé au coupé 406, en 2003 si je ne me trompe pas.

J'ai pas arrêter de le lire et relire en me disant qu'un jour je l'aurais ce coupé phase 2. ET je l'ai eu!!!!

 

Celle de s est magnifique. Déjà, c'est pas très courant en phase 2. Mais en plus avec ses embouts d'échappement droit, ça l'ai encore moins.

 

 

[Invité §zwa227mS]

+1. Le style ne me fait plus vibrer comme avant.

Alors que, quand je vois cette E46 phase 2, elle me fait encore le même effet que la première fois que je l'ai vu dans le mag Auto-moto. C'était la version Cd qui était comparé au coupé 406, en 2003 si je ne me trompe pas.

J'ai pas arrêter de le lire et relire en me disant qu'un jour je l'aurais ce coupé phase 2. ET je l'ai eu!!!!

 

Celle de s est magnifique. Déjà, c'est pas très courant en phase 2. Mais en plus avec ses embouts d'échappement droit, ça l'ai encore moins.

 

 

 

les gouts et les couleurs ne se discutent pas mais la E92 est tout simplement magnifique et tout comme la tienne, elle traverssera le temps sans aucun problème.

 

en tous cas félicitations pour cette superbe voiture

[Invité §Fig826df]

Bravo, belle auto. Félicitation.

 

PS : Je te rajoins sur ce que tu as dit : On n'entend pas le moteur sur la berline. Sur la nouvelle, c'est encore pire

 

Tu vas te faire plaisir, c'est cool, on est content pour toi !!

[s]

Bravo, belle auto. Félicitation.

 

PS : Je te rajoins sur ce que tu as dit : On n'entend pas le moteur sur la berline. Sur la nouvelle, c'est encore pire

 

Tu vas te faire plaisir, c'est cool, on est content pour toi !!

 

 

 

 

 

Salut!

 

Pourquoi tu as un L6 dans la nouvelle Série3?

 

J'avais lu effectivement que les dernières Série 3 etaient trop insonorisées et qu'on entendait pas beaucoup le moteur!

 

La mienne, le son provient essentiellement de l'echappement, surtout à froid où le grondement est très sourd

 

A chaud à bas régime, type 6ie à 70 km/h, on l'entend quasiment pas, sorti de là, c'est un festival agréable

[s]

+1. Le style ne me fait plus vibrer comme avant.

Alors que, quand je vois cette E46 phase 2, elle me fait encore le même effet que la première fois que je l'ai vu dans le mag Auto-moto. C'était la version Cd qui était comparé au coupé 406, en 2003 si je ne me trompe pas.

J'ai pas arrêter de le lire et relire en me disant qu'un jour je l'aurais ce coupé phase 2. ET je l'ai eu!!!!

 

Celle de s est magnifique. Déjà, c'est pas très courant en phase 2. Mais en plus avec ses embouts d'échappement droit, ça l'ai encore moins.

 

 

 

 

 

Tu as quoi comme coupé E46!?

[s]

Salut

 

Je me suis fait 45 minutes de chemins de campagne hier, je me suis eclaté

 

Cette propulsion est un vrai rail! Elle suit fidelement la trajectoire, pas de mouvement de caisse, c'est impressionnant, ca tient le pavé (sur sec )

 

L'accélération est canon, c'est linéaire, quoique vers 4000 tours on sent le double vanos et un petit plus au niveau de la poussée

 

Je vous parle même pas de la sonorité, très sport, en fin de compte assez proche d'une Porsche avec bien evidemment un volume sonore inférieur

 

Le paysage défile très vite, sur n'importe quel rapport, même en 6ie à 2000 tours ca reprend très bien.

 

Je suis conquis pour l'instant, une vrai drogue. Et je peux vous dire que pour mon ego, les gens se retournent pas mal Que ce soit le noir en phase 2 ou la sonorité quand j'arrive en seconde

 

Sinon, le bruit au lever de pied est pas mal non plus comme au rétrogradage!

 

Et tout ca en seulement 10,5L, compteur remis à zéro au départ