[Présentation] BMW 330CI

[Invité §GUS627nb]

Merci! Le mein c'est le deuxième

 

P'tain, t'as pas honte !!

[s]

P'tain, t'as pas honte !!

 

 

 

 

 

J'déconne

 

Alors inspecteur, on a pas remarqué que sur la 2ie photo les clignotants sont oranges

 

La mienne c'est bien la 1ère et dans un sens, il est pas beaucoup plus propre. Disons que je suis pas au point d'aller passer le chiffon sur le bloc moteur. Sauf si je rachetais une voiture vraiment crade

[Invité §GUS627nb]

J'déconne

 

Alors inspecteur, on a pas remarqué que sur la 2ie photo les clignotants sont oranges

 

La mienne c'est bien la 1ère et dans un sens, il est pas beaucoup plus propre. Disons que je suis pas au point d'aller passer le chiffon sur le bloc moteur. Sauf si je rachetais une voiture vraiment crade

 

Ben si justement, j'avais remarqé les clignois !!

[Invité §Leu016GS]

Hello

 

Je m'intéresse aussi fortement à la 330 ci, si possible en phase 2, boite manuelle, etc...

 

J'en ai vu une, modèle 2004, 68'000, plein d'options, pack M, elle semble en superbe état.

 

Elle est vendue l'équivalent de 21k € (je suis en Suisse), est-ce que cela vous semble correct comme prix ?

[s]

Hello

 

Je m'intéresse aussi fortement à la 330 ci, si possible en phase 2, boite manuelle, etc...

 

J'en ai vu une, modèle 2004, 68'000, plein d'options, pack M, elle semble en superbe état.

 

Elle est vendue l'équivalent de 21k € (je suis en Suisse), est-ce que cela vous semble correct comme prix ?

 

 

 

 

C'est pas que je trouve ça correct, c'est que je trouve ça très louche

 

Pour mettre longtemps renseigné, une côte d'un modèle 2004 bien équipé, surtout avec le PackM recherché se placerait pûtôt aux alentours de 25000 euros facile

 

Après, va voir le véhicule, regardes le carnet et la provenance (Allemagne ) si c'est nickel, fonces, le prix est bien placé

 

En tous cas, je regrette pas, c'est une super voiture

[Invité §Leu016GS]

OK il faudrait que j'alle voir sur place. Je communique par mail pour l'instant avec le garage car c'est à 200km de chez moi.

 

Le gars à l'air disposé à me reprendre ma voiture actuelle il faut que je négocie un peu le prix.

 

Je vais lui demander la provenance car effectivement c'est tout près de l'Allemagne où elle se trouve.

 

Un truc pas mal, elle est garantie 12mois et surtout elle a les services gratuits 10 ans ou 100'000km ce qui est pas appréciable.

 

EDIT: Je vois maintenant dans le descriptif qu'elle vient bien de Suisse, je vais encore me le faire confirmer.

 

 

[s]

OK il faudrait que j'alle voir sur place. Je communique par mail pour l'instant avec le garage car c'est à 200km de chez moi.

 

Le gars à l'air disposé à me reprendre ma voiture actuelle il faut que je négocie un peu le prix.

 

Je vais lui demander la provenance car effectivement c'est tout près de l'Allemagne où elle se trouve.

 

Un truc pas mal, elle est garantie 12mois et surtout elle a les services gratuits 10 ans ou 100'000km ce qui est pas appréciable.

 

EDIT: Je vois maintenant dans le descriptif qu'elle vient bien de Suisse, je vais encore me le faire confirmer.

 

 

 

 

En plus c'est un garage, en plus une garantie d'1 an

 

Si c'est ça, fonces, elle est pas chère du tout

 

Mais vérifies bien la provenance et tous les propriétaires, car l'Allemagne, j'ai pas trop confiance surtout au niveau des compteurs avec des caisse comme ça

[Invité §Leu016GS]

En tout cas elle est magnifique, grise (le gris foncé), intérieur cuir/alcantara anthracite.

 

Dans la liste d'option ca parle de "Système de navigation par Radio" vous savez de quel GPS il s'agit ?

[s]

En tout cas elle est magnifique, grise (le gris foncé), intérieur cuir/alcantara anthracite.

 

Dans la liste d'option ca parle de "Système de navigation par Radio" vous savez de quel GPS il s'agit ?

 

 

 

 

Bizarre comme terme

 

Il y a 2 systèmes possibles, le premier est un GPS avec un tout petit écran monochrome, pas terrible visuellement. Le 2ie est l'écran 16/9 couleur, beaucoup plus sympa

 

Tu peux aussi avoir l'option bluetooth en combinaison avec le GPS

[Invité §Leu016GS]

Ok merci pour ces précieuses infos

 

D'après les photos il s'agit du 1er système Mais bon c'est pas trop grave car j'en ai pas vraiment l'emploi (je connais le chemin pour aller bosser )

 

 

[Invité §Leu016GS]

Bon je vais surement la voir dans 2 semaines si elle est encore là (je peu pas avant et 400km aller retour). Il me donnerait pas grand chose pour ma voiture mais c'est toujours pareil dans ces cas là.

 

Pour me faire pardonner d'avoir pollué le topic je posterai des photos si l'achat se fait.

[Invité §GUS627nb]

Bon je vais surement la voir dans 2 semaines si elle est encore là (je peu pas avant et 400km aller retour). Il me donnerait pas grand chose pour ma voiture mais c'est toujours pareil dans ces cas là.

 

Pour me faire pardonner d'avoir pollué le topic je posterai des photos si l'achat se fait.

 

T'inquiètes pas !! l'auteur de ce topic est en vacances 2 semaines !!! on peut foutre le bordel en attendant !!

 

je rigole bien sur !!

[Invité §Leu016GS]

[s]

T'inquiètes pas !! l'auteur de ce topic est en vacances 2 semaines !!! on peut foutre le bordel en attendant !!

 

je rigole bien sur !!

 

 

 

 

Je suis encore là...

 

... Pour 11h seulement et après taillos

 

Tu pourras à ta guise poster des photos de ta voiture, surtout qu'elle doit être superbe

 

Allez bonnes vacances à tous, je vais finir d'astiquer mes cylindres pour le départ

[Invité §GUS627nb]

Je suis encore là...

 

... Pour 11h seulement et après taillos

 

Tu pourras à ta guise poster des photos de ta voiture, surtout qu'elle doit être superbe

 

Allez bonnes vacances à tous, je vais finir d'astiquer mes cylindres pour le départ

 

 

 

Ta trotinnette à roulettes tu veux dire !!!

 

allez ; bonnes vacances à toi S, profites bien !

[Invité §Leu016GS]

Up

 

Alors de retour de vacances ?

 

Je n'ai pas eu l'occasion d'aller voir la 330 Ci dont je parlais et j'ai pas le temps d'y aller ces jours.

 

Mais, si début octobre elle est toujours dispo j'irai l'essayer et si elle me plait vraiment je reviendrai avec

 

Voici quelques photos:

 

http://img515.imageshack.us/img515/3803/4625190ik3.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/6025/46251904wd7.jpg

 

Elle a pas mal d'options et les couleurs me plaisent vraiment

 

J'ai croisé une phase 2 noire ce matin comme celle de S, elle est vraiment magnifique si je prend une 330ci ça sera une ph2.

[FF 33]

Salut à tous !!

 

Je découvre le topic, et ta voiture et magnifique "S" , surtout en noir, car comme tu l'a dis trop de serie 3 sont gris clair ou anthracite (je dirais bien 70/80% du parc auto français). Elles sont jolies quand même, mais à force d'en voir c'est lassant (ne le prends pas mal Leuen).

Très bien vu aussi le coup de la plaque blanche à l'arrière, indispensable surtout sur une voiture noire, moi j'en ai toujours eu, même quand c'était interdit .

 

Etant prochainement possesseur d'un 330ci SMG (face lift 2003) bleu mystic et full option , je voudrais savoir si quelqu'un connait un peu cette boite niveau fiabilité, efficacité et utilisation.

Attention, ce n'est pas la steptronic très courante mais bien la SMG-C (dérivée de la SMG 2) avec les palettes au volant, et beaucoup plus rare.

 

Désolé pour le petit HS "S" je veux juste quelques infos je polluerais pas plus

[Invité §und217PR]

Salut à tous !!

 

Je découvre le topic, et ta voiture et magnifique "S" , surtout en noir, car comme tu l'a dis trop de serie 3 sont gris clair ou anthracite (je dirais bien 70/80% du parc auto français). Elles sont jolies quand même, mais à force d'en voir c'est lassant (ne le prends pas mal Leuen).

Très bien vu aussi le coup de la plaque blanche à l'arrière, indispensable surtout sur une voiture noire, moi j'en ai toujours eu, même quand c'était interdit .

 

Etant prochainement possesseur d'un 330ci SMG (face lift 2003) bleu mystic et full option , je voudrais savoir si quelqu'un connait un peu cette boite niveau fiabilité, efficacité et utilisation.

Attention, ce n'est pas la steptronic très courante mais bien la SMG-C (dérivée de la SMG 2) avec les palettes au volant, et beaucoup plus rare.

 

Désolé pour le petit HS "S" je veux juste quelques infos je polluerais pas plus

 

 

Je ne l'ai jamais essayé mais beaucoup de possesseur s'accordent à dire qu'elle est relativement lente parait t'il et très en dessous de la SMG2 ...

 

[Invité §sec605pD]

Salut à tous !!

 

Je découvre le topic, et ta voiture et magnifique "S" , surtout en noir, car comme tu l'a dis trop de serie 3 sont gris clair ou anthracite (je dirais bien 70/80% du parc auto français). Elles sont jolies quand même, mais à force d'en voir c'est lassant (ne le prends pas mal Leuen).

Très bien vu aussi le coup de la plaque blanche à l'arrière, indispensable surtout sur une voiture noire, moi j'en ai toujours eu, même quand c'était interdit .

 

Etant prochainement possesseur d'un 330ci SMG (face lift 2003) bleu mystic et full option , je voudrais savoir si quelqu'un connait un peu cette boite niveau fiabilité, efficacité et utilisation.

Attention, ce n'est pas la steptronic très courante mais bien la SMG-C (dérivée de la SMG 2) avec les palettes au volant, et beaucoup plus rare.

 

Désolé pour le petit HS "S" je veux juste quelques infos je polluerais pas plus

 

elle est pas du tout derivée de la smg2, mais elle est loin d'etre mauvaise par contre

confortable et forcement lente en mode normal, en mode sport elle change à mon avis plus rapidement que la plupart des gens voir tous...

perso je l'utilise toujours en mode sport

j'ai déjà donné mes impressions (sur ce même topic il me semble), mais si tu veux plus de detail on peut passer en mp pour pas qu'on pourrisse le topic de s

 

[s]

elle est pas du tout derivée de la smg2, mais elle est loin d'etre mauvaise par contre

confortable et forcement lente en mode normal, en mode sport elle change à mon avis plus rapidement que la plupart des gens voir tous...

perso je l'utilise toujours en mode sport

j'ai déjà donné mes impressions (sur ce même topic il me semble), mais si tu veux plus de detail on peut passer en mp pour pas qu'on pourrisse le topic de s

 

 

 

 

 

 

Et les gars, pas de soucis, votre visite me fait plaisir

 

Je viens de rentrer de vacances et ma voiture vient de me lacher

 

 

 

J'ai 2 bobines à changer La voiture s'est mise à vibrer et des claquements venaient de sous le capot, j'ai flippé Mais bon, selon BMW rien de grave, la routine Quequ'un en a déjà entendu parlé?

 

Sinon, oui la phase 2 est hautement recommandable, j'en ai eu la preuve durant mon séjour sur la côte d'Azur, beaucoup de regards et des compliments En noir, elle fait très classe et en fait assez exclusive, on en voit très très peu en facelift et en couleur foncée. Les gens croient que c'est un modèle actuel, du fait du restylage très réussi

 

Sinon, un vrai bonheur, je viens de me faire 2300 kms environ avec, la sonorité vitres ouvertes dans les départementales du Luberon, c'est le pied! Je vous parle pas des passages sous les tunnels

 

Et pour le retour, j'ai fais pété les sorties de péage, un vrai gosse Ca pousse bien, Madame me ralait même dessus à chaque coup

 

Pour ceux que ca intéresse:

 

Conso à 140 km/h au régulateur: 8,5

A 120 au régulateur: 7,4

Moyenne sur place en vacances (hors autoroutes): 10

 

Le meilleur: Sur autoroutes à 140km/h, autonomie de 750 kms environ, pas mal hein!?

 

Sinon, la SMG C a été assez critiqué à sa sortie, elle est loin de ressembler à la boîte d'une M. Elle est plus lente et j'ai lu plusieurs fois qu'une steptronic 5 etait plus recommandable. Je ne l'ai pas essayé

 

Continuez à poster içi ca ne me dérange pas, c'est convivial, on en fera le topic officiel

[Invité §sec605pD]

 

J'ai 2 bobines à changer La voiture s'est mise à vibrer et des claquements venaient de sous le capot, j'ai flippé Mais bon, selon BMW rien de grave, la routine Quequ'un en a déjà entendu parlé?

 

 

j'ai eu la meme chose sur une clio

je suis arrivé au garrage à 3 pattes

40' de boulot pour changer les 4

[s]

Pour finir c'est pas les bobines, le garage arrive pas à trouver Immobilisation jusqu'au moins sem prochaine sans savoir les frais

[Invité §sec605pD]

Pour finir c'est pas les bobines, le garage arrive pas à trouver Immobilisation jusqu'au moins sem prochaine sans savoir les frais

 

ah, ca c'est pas cool :/

 

[FF 33]

Salut S !!!

 

en voyant ta voiture sur la dépanneuse, je me suis dis: NON!!! qu'est-ce qui lui est arrivé?

Ensuite je me suis rendu compte en lisant que ce n'était pas trop méchant au final, deux bobines d'allumage à changer, et pourquoi pas les six tant qu'à faire (si le prix n'est pas ecxessif), ça éviterai que ça se reproduise peut etre bientot, ce qui est toujours enbêtant

Ca fait quand même bizzare de voir ce beau 330 sur une dépanneuse

 

Quand à la boite SMG-C (à ta demande, je poste ici S, tu me dis dès que t'en à marre ), je vous trouve assez dur avec elle

J'ai eu des avis de possesseurs qui en était satisfait dans l'ensemble.

vous parlez de sa lenteur, en mode normal peut être, mais elle possède le mode sport qui est donné pour des passage de rapports en 20 millisecondes contre 8 pour la SMG 2, c'est quand même pas mal, et j'ai vu des videos ça va très vite (sectos tu comfirme?) on fait pas mieux avec une manuelle et encore moins avec une steptronic je pense

 

Par contre, sectos, tu dis l'utiliser en permanence en mode sport, saches que j'ai eu l'avis d'un membre (futur GTI ou TDI) qui a la même voiture que toi et il me disait que d'après le manuel d'utilisation du véhicule, BM conseille d'utilisé le mode sport avec modération

Tu la trouve si lente que ça en mode normal? pire qu'une steptro?

[s]

Salut S !!!

 

en voyant ta voiture sur la dépanneuse, je me suis dis: NON!!! qu'est-ce qui lui est arrivé?

Ensuite je me suis rendu compte en lisant que ce n'était pas trop méchant au final, deux bobines d'allumage à changer, et pourquoi pas les six tant qu'à faire (si le prix n'est pas ecxessif), ça éviterai que ça se reproduise peut etre bientot, ce qui est toujours enbêtant

Ca fait quand même bizzare de voir ce beau 330 sur une dépanneuse

 

Quand à la boite SMG-C (à ta demande, je poste ici S, tu me dis dès que t'en à marre ), je vous trouve assez dur avec elle

J'ai eu des avis de possesseurs qui en était satisfait dans l'ensemble.

vous parlez de sa lenteur, en mode normal peut être, mais elle possède le mode sport qui est donné pour des passage de rapports en 20 millisecondes contre 8 pour la SMG 2, c'est quand même pas mal, et j'ai vu des videos ça va très vite (sectos tu comfirme?) on fait pas mieux avec une manuelle et encore moins avec une steptronic je pense

 

Par contre, sectos, tu dis l'utiliser en permanence en mode sport, saches que j'ai eu l'avis d'un membre (futur GTI ou TDI) qui a la même voiture que toi et il me disait que d'après le manuel d'utilisation du véhicule, BM conseille d'utilisé le mode sport avec modération

Tu la trouve si lente que ça en mode normal? pire qu'une steptro?

 

 

 

 

 

Salut camarade

 

Moi ce que j'ai dis sur la SMG C, c'est ce que j'ai lu dans la presse, je l'ai jamais essayé Par contre j'ai essayé la steptronic, on s'entait bien le passage entre les rapports, je préfère de loin ma boîte 6. Il faut aussi dire que ces boîtes sont plus toutes jeunes, il faut leur pardonner

 

Sinon pour ma voiture, à voir ce n'est pas les bobines, ils ne savent pas ce que c'est J'attends le constat...

[FF 33]

C'est pour ça que je ne veut pas la steptro, elle est un peu lente et t'as pas de mode sport

 

Pour ta voiture, triste et longue attente je me mets à ta place et j'èspère pour toi que ça ne sera pas grave

[Invité §sec605pD]

Salut S !!!

 

en voyant ta voiture sur la dépanneuse, je me suis dis: NON!!! qu'est-ce qui lui est arrivé?

Ensuite je me suis rendu compte en lisant que ce n'était pas trop méchant au final, deux bobines d'allumage à changer, et pourquoi pas les six tant qu'à faire (si le prix n'est pas ecxessif), ça éviterai que ça se reproduise peut etre bientot, ce qui est toujours enbêtant

Ca fait quand même bizzare de voir ce beau 330 sur une dépanneuse

 

Quand à la boite SMG-C (à ta demande, je poste ici S, tu me dis dès que t'en à marre ), je vous trouve assez dur avec elle

J'ai eu des avis de possesseurs qui en était satisfait dans l'ensemble.

vous parlez de sa lenteur, en mode normal peut être, mais elle possède le mode sport qui est donné pour des passage de rapports en 20 millisecondes contre 8 pour la SMG 2, c'est quand même pas mal, et j'ai vu des videos ça va très vite (sectos tu comfirme?) on fait pas mieux avec une manuelle et encore moins avec une steptronic je pense

 

Par contre, sectos, tu dis l'utiliser en permanence en mode sport, saches que j'ai eu l'avis d'un membre (futur GTI ou TDI) qui a la même voiture que toi et il me disait que d'après le manuel d'utilisation du véhicule, BM conseille d'utilisé le mode sport avec modération

Tu la trouve si lente que ça en mode normal? pire qu'une steptro?

 

t'as du oublier un 0

c'est 80ms pour la smg2 et 150ms pour la smg-c. meme s'ils sont tres tres optimistes et on multiplie par deux, ca donne en gros 1/3s : qui peut se vanter de changer 3 rapports/seconde avec une boite manuelle classique ?!

donc c'est pas une smg2 mais la 330 (et la 325 encore moins) c'est pas une m3 non-plus

 

oui, elle est lente en mode normal, je dirais que c'est pareil que la steptro, la difference est que la steptro n'a pas d'embrayage du coup tu sens pas le changement, alors qu'avec la smg-c on sent très bien quand ca change et la relance après. ma femme utilise ce mode, moi ca m'enerve . concernant l'utilisation du mode sport, je me rappele pas avoir vu des indications par rapport à ca dans le manuel et de toute facon au pire y aurait un embrayage à changer plus tot

 

pour moi c'est très simple :

- tu veux du confort : steptro (mais que c'est mouuuu et sans sensation). après avec 250+cv je sais, j'ai pas essayé

- t'es un "vrai" homme, manuelle : avec aucun confort mais le petit sourire quand tu reussis les changements parfaits

- tu veux un compromis : confort en ville, bouchon etc..., changement rapide et sportif quand tu veux, changer les rapports au volant : smg, dsg ou tout autre systeme robotisé

 

a mon avis c'est pour cette raison qu'elle a été critiquée par rapport à la steptro : elle est moins confortable et c'est normal d'ailleurs, mais tu gagnes bcp en sensation et sportivité

 

j'ai fais mon choix et perso je pense que je vais jamais revenir à une manuelle

...et pour aller vers une vraie automatique il faudra que ce sois un très gros moulin

 

[FF 33]

t'as du oublier un 0

c'est 80ms pour la smg2 et 150ms pour la smg-c. meme s'ils sont tres tres optimistes et on multiplie par deux, ca donne en gros 1/3s : qui peut se vanter de changer 3 rapports/seconde avec une boite manuelle classique ?!

donc c'est pas une smg2 mais la 330 (et la 325 encore moins) c'est pas une m3 non-plus

 

oui, elle est lente en mode normal, je dirais que c'est pareil que la steptro, la difference est que la steptro n'a pas d'embrayage du coup tu sens pas le changement, alors qu'avec la smg-c on sent très bien quand ca change et la relance après. ma femme utilise ce mode, moi ca m'enerve . concernant l'utilisation du mode sport, je me rappele pas avoir vu des indications par rapport à ca dans le manuel et de toute facon au pire y aurait un embrayage à changer plus tot

 

pour moi c'est très simple :

- tu veux du confort : steptro (mais que c'est mouuuu et sans sensation). après avec 250+cv je sais, j'ai pas essayé

- t'es un "vrai" homme, manuelle : avec aucun confort mais le petit sourire quand tu reussis les changements parfaits

- tu veux un compromis : confort en ville, bouchon etc..., changement rapide et sportif quand tu veux, changer les rapports au volant : smg, dsg ou tout autre systeme robotisé

 

a mon avis c'est pour cette raison qu'elle a été critiquée par rapport à la steptro : elle est moins confortable et c'est normal d'ailleurs, mais tu gagnes bcp en sensation et sportivité

 

j'ai fais mon choix et perso je pense que je vais jamais revenir à une manuelle

...et pour aller vers une vraie automatique il faudra que ce sois un très gros moulin

 

 

C'est vrai j'ai oublié un 0, autant pour moi

 

Je te remercie car tu viens de me convaincre à 100% pour la SMG (de toute façon c'était déja décidé), tu as parfaitement d'écris mon style de conduite et ce que je recherche, et je pense qu'on à le même style vu que tu est content de ta SMG

 

C'est sur que La SMG-C est deux fois plus lente que la SMG 2, mais ça ne doit pas se remarquer car à ce stade de délais si courts, la différence ne se fait pas et que personne ne me dise le contraire

 

Pour ta conduite permanente en mode sport, attention, cela peur se traduire par un embrayage prématuré effectivement, mais aussi par des arbres de boite, pont et toute la chaine cinématique de la transmission prématurément usés, car je pense que ça doit émettre des à coups même en conduite cool et mode sport activé non?

 

 

 

[Invité §sec605pD]

C'est vrai j'ai oublié un 0, autant pour moi

 

Je te remercie car tu viens de me convaincre à 100% pour la SMG (de toute façon c'était déja décidé), tu as parfaitement d'écris mon style de conduite et ce que je recherche, et je pense qu'on à le même style vu que tu est content de ta SMG

 

C'est sur que La SMG-C est deux fois plus lente que la SMG 2, mais ça ne doit pas se remarquer car à ce stade de délais si courts, la différence ne se fait pas et que personne ne me dise le contraire

 

Pour ta conduite permanente en mode sport, attention, cela peur se traduire par un embrayage prématuré effectivement, mais aussi par des arbres de boite, pont et toute la chaine cinématique de la transmission prématurément usés, car je pense que ça doit émettre des à coups même en conduite cool et mode sport activé non?

 

pas du tout

en conduit cool une fois que t'as appris à etre léger de la gaudasse droite il n'y a aucun acoup meme en mode sport

et meme si tu vas comme un bourin c'est quand meme pas le mode s6 de la m3

 

et je profite pour te souligner qu'il faudra gagner en finesse au pied droit vu qu'il n'y a pas d'embrayage : toute manoeuvre delicate sera gerée uniquement à l'acceleration et au début c'est difficile de pas faire un "on/off" quand tu pars de l'arret

 

de toute facon meme si mon temoignage va dans ton sens, une boite c'est trop important pour acheter sans essayer

 

[FF 33]

Ok merci sectos pour tous ces conseils precieux

 

Tu nous tiens au courant S pour ton souci moteur.

 

 

[s]

Ok merci sectos pour tous ces conseils precieux

 

Tu nous tiens au courant S pour ton souci moteur.

 

 

 

 

Dès que je sais quoi J'ai hâte de pouvoir reconduire

[FF 33]

Dès que je sais quoi J'ai hâte de pouvoir reconduire

 

 

Tu m'ettonnes !!!

[FF 33]

Alors, toujours pas de news?

 

[s]

Alors, toujours pas de news?

 

 

 

 

Voiture réparée, j'ai refusé de la récupérer, j'attends que le chargé de clientèle m'appelle pour négocier J'attends son appelle depuis jeudi matin

[Invité §Leu016GS]

Hello

 

Content que ta voiture soit réparée.

 

J'ai 2-3 questions existentielles:

 

- Je suppose qu'entre la phase 1 et la phase 2, on peut constater une différence de perfs puisqu'on passe d'une boite 5 à une boite 6. Est-ce qu'il existe des chiffres sur cette différence. Est-ce que quelqu'un (surement S) a essayé des phase 1 et des phases 2. Il y a une grande différence ?

 

- Est-ce ce que quelqu'un a déja essayé une 330Ci phase 2 boite manuelle et une Audi A3 3.2 pour avoir une comparaison. Car je n'ai pour l'instant jamais conduit de 330Ci (juste passager il y a quelques années). Par contre j'avais essayé une A3 3.2 DSG, j'avais été très déçu par les sensations presques inexistantes. J'ai peur que ce soit pareil avec la 330Ci Mais je ne pense pas car c'est une propulsion, et je veux une boite manuelle. Je crois que c'est deux éléments importants. A mon avis la DSG m'avait pas mal dérouté.

 

Merci d'avance pour vos témoignages