Invité §pap048Lg 4 juin 2007 Signaler Partager 4 juin 2007 Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum car je suis un tout nouvel acquéreur d'une 530d pack millésime 2000 137400 Km . Je l'ai depuis deux jours. Au départ très content de mon achat , j'ai maintenant des doutes. Voilà je fais les déplacements et tracte une caravane d'une tonne cinq. c'est pourquoi j'ai fait l'acquisition de ce joli joujou car j'étais convaincu (grâce aux dires des professionnels et des passionnés)que grace à sa mécanique j'allai gagné en confort de conduite en comparaison de mon scenic (1.9 dci) et que de devoir tracter ma caravane serait une broutille avec ce type de véhicule. Hors lors mon premier voyage avec ma BMW celle -ci à mon avis a eu un comportement bizarre pour une voiture censée posséder une cylindré de 183 CV et un couple puissant. Voici ce comportement : alors que j'entamais une côte à 80 km/h en 4eme au fur et à mesure de la côte il a fallu que je diminue mes rapport pour rester à 80 km/h . je ne comprend pas , au fur et a mesure que j'avancais la voiture s'est mise à ralentir pour tomber à 50km/h alors à chaque fois je repassai la 3eme puis la 4eme pour toujours revenir à la 3eme pour pouvoir passer les cotes. Petite précision : sur le plat pas de problème j'ai pu aller jusqu'à 110km/h. D'après vous qu'est-ce qui provoque ce comportement routier qui selon moi est anormal car je veux bien comprendre qu'avec un scenic 1.9 dci j'ai du mal à tracter une caravane dans une cote mais quand même là c'est une BMW 530d . j'ai vraiment besoin de vos conseils avisés car c'est en parti en lisant les différents sujets du forum que j'ai pris ma décision d'acheter ce véhicule. Vous savez je suis novice en BMW et tous les idées seront les bien venues. Alors , à vos claviers!! Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bmw804Ml 4 juin 2007 Signaler Partager 4 juin 2007 Et comment se comporte la voiture sans caravane? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bad624Mf 4 juin 2007 Signaler Partager 4 juin 2007 bizarre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pap048Lg 7 juin 2007 Signaler Partager 7 juin 2007 sans la caravane , la voiture roule bien mais en même tant sans la caravane je ne fait que de petit trajet et la vitesse max est de 80km/h. de même je sens bien l'accélération après les 2000 tours mais ce qui me parait bizarre c'est ce trou dans l'accéleration et donc la perte de vitesse en cote et en charge. de ce fait j'ose pas trop tester/ pousser le moteur. peut être n'ai je pas la bonne conduite. Mais quand au bout de 30 ans permis passer sur la route je pense que le problème ne doit pas venir de là. De plus le vendeur m'a demander de lui ramener la voiture dès la fin de mon chantier pour qu'il fasse un diagnostic car lui aussi est très surpris par ce comportement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kev653fB 7 juin 2007 Signaler Partager 7 juin 2007 embrayage qui fatigue , pas habitué a tracté ou volant moteur meme probleme chez un client a nous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mag713tZ 8 juin 2007 Signaler Partager 8 juin 2007 Bonjour, je suis nouveau sur ce forum , donc je me présente, je suis étudiant en Mathématiques et passionné par l'aéronautique et l'automobile. Pour ma part, j'ais le permis depuis 1 an et je suis possesseur d'une bmw 320d e46 de 136 cv. J'ais ce problème en ce moment et je la passe bientot au banc. D'après bmw il s'agirait surement d'un truc bouché dans l'aération du moteur. Je pense également au débimetre d'air , problème réccurent sur ce type de voiture. Celà dit,une fois votre problème corriger, le 530 va tirer la caravane a l'aise , vous ne la sentirez pas! Je vais d'ailleur remonter une caravane de plus de 1t cette été du sud jusqu'au nord avec la 320d et je en me fait aucun soucis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ac-208rp 9 juin 2007 Signaler Partager 9 juin 2007 bonjour ;bien sur en premier lieu il faut voir le debimetre et le filtre a air ;mais surtout le debimetre un passage chez bmw pour le controler s'impose c'est surement pas un probleme d'embrayage qui fatigue sur une 530 qui a 138000kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mimi74 9 juin 2007 Signaler Partager 9 juin 2007 Oui, je pense aussi au débimètre, un bon décrassage de la vanne EGR aussi... Ce n'est pas plutôt 193 la puissance sur ce modèle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ac-208rp 9 juin 2007 Signaler Partager 9 juin 2007 avant 08 2000 se sont normalement des 184 cv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pap048Lg 22 juin 2007 Signaler Partager 22 juin 2007 merci à tous de vos reponses, je remonte bientot dans ma région et depose ma voiture chez le garagiste qui pense lui aussi au débitmètre car l'embrayage a été revisé chez BMW avant la vente. Sinon désolé pour la faute de frappe , c'est une 193 CV et pas 183 comme j'ai tapé, elle est de 09 2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §deu085Xx 23 juin 2007 Signaler Partager 23 juin 2007 Je ne savais pas que ça pouvait "se reviser" , un embrayage! Ils ont démonté pour voir le disque? Avec le couple de la 530, tu ne devrais avoir aucun mal à tracter 1,5 tonne: un contrôle s'impose . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pap048Lg 24 juin 2007 Signaler Partager 24 juin 2007 oui, le garagiste trouvait que la 1ere craquait un peu donc il la amener chez BMW pour la faire controler. Il y avait juste besoin d'un graissage. je vais la faire controler en remontant chez , d'ailleurs mon garagiste m'attend pour la faire controler par BMW Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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