pollution énorme au CT sur 325i e 36! pkoi? 5 au lieu de 0.20!!!

[Invité §mac255xM]

J'ai acheté une 325is de 94 il y a peu et je viens de la passer au controle technique, elle est a 5 au lieu de 0.20 en teneur en co!!! Elle marche correctement, bien que je n'en ai essayé aucune autre donc difficile pour comparer. Je ne sais pas de quoi ca peux venir, le gars ma dit peut etre le débimetre ( ce a quoi j aurai pensé aussi) mais il ma parlé egalement du catalyseur. Et la ca devient beaucoup moins drole... j ai regardé vite fait les prix et heureusement que j'étais assis! Si quelqu un a une idée je suis preneur!!!

[Invité §six822dW]

Acheter le catalyseur d'occasion.

Va voir sur 6enligne.net , il y a des pièces d'occasion à vendre (il faut s'inscrire au forum).

 

J'ai acheté un silencieux 80€ sur ce site (fdp compris). En parfait état.

Il faut fouiner.

Le chiffre que tu donnes me parait être énorme. Il y a surement un soucis de cata c'est sûr.

[Invité §mac255xM]

Ok merci je vais aller voir, mais le gars du controle ma dit que comme elle avait une teneur affreuse au ralenti et aussi en accelerant c'était plutot du genre débimetre mort. Mais un débimetre mort entraine t il forcément un mauvais rendement? parce qu'elle marche pas trop mal.

[Invité §six822dW]

Oui normalement ça tourne comme un patate.

Point de vu pêche, une 325i dépote.

C'est donné pour plus de 230 chrono en pointe ! (240 au compteur)

Je ne sais pas quels sont les symptomes de débimètre H.S sur ce genre d'auto. L'idéal serait d'en essayer un O.K, mais il faut trouver la personne qui veut bien pretter le sien.

[Invité §mac255xM]

Et ouais et je connait personne qui en a par chez moi. Sinon oui elle prend 240 compteur mais je trouve pas ca super violent. je trouve ca correct mais j'étais presque décu quand je l ai acheté. alors peut etre que... faudrait que je trouve qqn qui en a une. j avais une golf 2 gti 16s avant et au démarrage c'était aussi beine que la bm jusqu a 120km.h

[Invité §six822dW]

Aprés quelques recherches, en effet ... une 325i E36 a les perfs d'une Golf II ... Limited de 210ch (version G60 améliorée)

Une voiture produite à 71 exemplaire, valant plus de 15 000€ aujourd'hui

 

Une Golf II Gti 16s, se fait déposer sans soucis

Au 0 à 100, il y a bien plus d'1s de différence (et je te parle pas des 1000M DA).

Comme dit sur un autre topic, ta conso est trop élevée, il y a bien un soucis quelque part.

[Invité §mac255xM]

ok donc petit soucis de perf alors, donc debimetre douteux... une mauvaise qualité de combustion du a un mélange trop riche devrait noircir les bougies? elles me semblent plutot d'une couleur assez proche de l'ocre. pas noires en tout cas. ca me gonfle les pannes pas claires!!!

[Invité §PD.380Vg]

Ta sonde lambda fonctionne normalement?

[Invité §mac255xM]

je ne sais pas comment peut on la tester?

[Invité §bil075yQ]

salut

et sinon tu a fait une petite vidange avec tous les filtres ?

j'ai eu le meme coup sur une punto et aprés l'entretien plus rien elle a passé

[Invité §mac255xM]

oui la vidange a été faite il y a une semaine. filtre a huile fait mais pas le filtre a essence. d'ailleurs je ne sais meme pas ou il se trouve et si ca peux jouer.

[Invité §tom052AQ]

salut,

 

j'en possede une aussi,le soucis de debimetre est a exclure,car un debimetre defecteux joue sur le regime.en gros tu demarre,ta beau accelerer elle rest a 1500tours et petarade en dedans des acoups,et t'as l'impression quel te pete des petite flammes.donc ce n'est pas ca.

c'est une des sondes lambda qui est HS.c'est le gros stylo qui est vissé sur une des lignes avec collecteur ou avant catalyseur.chez bmw,la piece c'est environ 150 euro

y'en a deux,a toi de voir pour controler sa resistance grace a la revue technique.sinon change les deux et tu sera tranquille!

mais fait le a froid et batterie debranchée depuis au moins 30minutes!sinon defaut au calculateur et obligé d'aller chez bmw et de payer un petit 70euro de passage au diag!

[Invité §tom052AQ]

le filtre a essence ne joue pas la dessus.

il se trouve a gauche de la boite a vitesse,c'est le grand cylindre qui mesure 30cm,caché par une tole thermique.