[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[raconei]

Techniquement, ça l'est aussi en France, mais c'est beaucoup d'emmerdes, suffisamment pour se gâcher le plaisir et creuser un nouveau Grand Canyon dans son porte monnaie !

[ActaS49]

Techniquement, ça l'est aussi en France, mais c'est beaucoup d'emmerdes, suffisamment pour se gâcher le plaisir et creuser un nouveau Grand Canyon dans son porte monnaie !

Je préfère le vrai

[Invité §Pop431Ym]

Techniquement, ça l'est aussi en France, mais c'est beaucoup d'emmerdes, suffisamment pour se gâcher le plaisir et creuser un nouveau Grand Canyon dans son porte monnaie !

 

 

Techniquement et legalement c'est impossible, mais si tu connais des personnes bien placés et que tu as beaucoup d'argent, alors ca peut se faire, mais c'est à 99.9% impossible à homologué en France.

 

 

Pour le tarif des compresseurs, mieux vaut monter arbre à cames, préparer les culasses et une reprog sur mesure. Certes tu gagnera moins mais ton moteur sera plus fiable et surtout t'es plus tranquille en cas d'accident que ton kit

[geb335]

 

 

Pour le tarif des compresseurs, mieux vaut monter arbre à cames, préparer les culasses et une reprog sur mesure. Certes tu gagnera moins mais ton moteur sera plus fiable et surtout t'es plus tranquille en cas d'accident que ton kit

déjà entendu, ça.. mais qui le fait,?? et bien surtout??

[raconei]

 

Techniquement et legalement c'est impossible, mais si tu connais des personnes bien placés et que tu as beaucoup d'argent, alors ca peut se faire, mais c'est à 99.9% impossible à homologué en France.

 

 

Pour le tarif des compresseurs, mieux vaut monter arbre à cames, préparer les culasses et une reprog sur mesure. Certes tu gagnera moins mais ton moteur sera plus fiable et surtout t'es plus tranquille en cas d'accident que ton kit

 

 

Bien sûr que si, à titre isolé, mais c'est extrêmement compliqué et il faut avoir de l'argent et du temps à perdre.

[Invité §ale238kZ]

à titre isolé, c'est du masochisme.

 

la m3 est une voiture tellement homogène et équilibrée d'origine que je comprends aussi assez mal le recours à ce genre de kit...

[Invité §Pop431Ym]

 

Bien sûr que si, à titre isolé, mais c'est extrêmement compliqué et il faut avoir de l'argent et du temps à perdre.

 

La voiture n'est plus du tout legale avec ce type d'accessoires, il faut faire des crash tests etc etc

 

Donc c'est réellement impossible

 

 

 

 

Pour les Aac et les culasses, je connais la personne qui sache le faire

[whiplash]

déjà entendu, ça.. mais qui le fait,?? et bien surtout??

 

Delage le fait par exemple

[whiplash]

à titre isolé, c'est du masochisme.

 

la m3 est une voiture tellement homogène et équilibrée d'origine que je comprends aussi assez mal le recours à ce genre de kit...

 

 

C'est vrai que la M3 est assez homogène d'origine.

Juste pour te faire une idée une M3 stock vs M3 compresseur ça donne ça :

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Daz68UQI1Vw

[Fripouille2]

Ca donne ça... oui mais pendant combien de km ?? 40000 km comme le patron de Gpower !!

[Invité §spl127Au]

 

C'est vrai que la M3 est assez homogène d'origine.

Juste pour te faire une idée une M3 stock vs M3 compresseur ça donne ça :

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Daz68UQI1Vw

Ah oui quand même ! C'est ce qui s'appelle se faire déposer

Mais je m'attendais à une accélération plus violente, ça reste soft le compresseur malgré les +200ch

[Fripouille2]

Ah oui quand même ! C'est ce qui s'appelle se faire déposer

Mais je m'attendais à une accélération plus violente, ça reste soft le compresseur malgré les +200ch

 

 

 

Faudrait faire le test avec une M5 E60... pour voir !!!

[whiplash]

Ah oui quand même ! C'est ce qui s'appelle se faire déposer

Mais je m'attendais à une accélération plus violente, ça reste soft le compresseur malgré les +200ch

 

Oui le compresseur est bien plus linéaire que le turbo (logique) mais aussi plus exploitable

[Invité §ale238kZ]

 

C'est vrai que la M3 est assez homogène d'origine.

Juste pour te faire une idée une M3 stock vs M3 compresseur ça donne ça :

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Daz68UQI1Vw

 

 

C'est clair que ça file mais ce genre de modif c'est vraiment ce que je ferais en dernier, après avoir revu châssis et freins.

 

C'est pas toi qui avait une e46k d'ailleurs ?

[whiplash]

 

C'est clair que ça file mais ce genre de modif c'est vraiment ce que je ferais en dernier, après avoir revu châssis et freins.

 

C'est pas toi qui avait une e46k d'ailleurs ?

 

 

Si, si , j'étais jeune et innocent à l'époque

Bon c'est clair que ça métamorphose l'auto

[Invité §Pro015bv]

J'ai un pote qui a une E46 K, 591ch, ça va c'est mignon, la dernière fois on a testé avec celle de DM Perf (M3 E92 DKG G Power 620ch) et la E46 était devant, pourtant à deux dans la E46

[Invité §Pop431Ym]

En même temps les voitures Dm sont réputés pour ne pas etre les plus puissantes !

[Invité §Pop431Ym]

Delage le fait par exemple

Delage te changera les arbres à cames pour la culasse, hormis des E30, je ne lui laisserai pas ma voiture

[Invité §sou241Un]

http://www.leboncoin.fr/voitures/541433374.htm?ca=12_s

[Invité §Pop431Ym]

Magnifique

[ricardo92500]

Oui magnifique l'annonce E92, avec le pack performance svp et une ligne Akra! Ca doit bien cracher!

Mais très typée RACING...mais on l'aime pour ça!

Vous avez des news de la date de sortie de la M3 F30?

[Invité §dan053tf]

Cher pour les kms

[Invité §sir252Pm]

Le problème c'est que, récentes ces caisses sont déjà toutes modifiées, aussi bien fait soit-il, dans 10 ans y aura plus que d'OEM un v8 rincé.

[Invité §89f660tS]

Pas d'edc, 2008 + klmtrage, c'est trop chère

[Invité §89f660tS]

Pas d'edc, 2008 + klmtrage, c'est trop chère

[Invité §sir252Pm]

C'est une guez

[Invité §sir252Pm]

C'est une guez

[Invité §spl127Au]

Pas d'edc, 2008 + klmtrage, c'est trop chère

 

Pas d'edc, 2008 + klmtrage, c'est trop chère

 

C'est une guez

 

C'est une guez

 

 

Hein ?

[Invité §89f660tS]

 

 

 

 

Hein ?

 

 

Deux

 

 

 

 

 

Hein ?

 

 

Trois

[Fripouille2]

[Invité §89f660tS]

Splash t'es grillé

[Invité §dan053tf]

Combien as tu de km sur ta m3 splash ?

Mon 6.3 a 73000 km

[Invité §mic203ua]

http://www.leboncoin.fr/voitures/541433374.htm?ca=12_s

 

Ces un tuerie celle la !!!! Je les connais tous par cœur les annonces depuis que j'ai vendu la 135

[Invité §89f660tS]

Regarde sur Auxerre il y a une M3 e92 à 30k€ si elle t'intéresse ou non

[Invité §89f660tS]

Regarde sur Auxerre il y a une M3 e92 à 30k€ si elle t'intéresse ou non