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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)


olivierameau
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Invité §ame740JN

Salut tout le monde,je me poser une question sur l'achat d'une m3 e46 smg2 ,et dite moi si je me trompe ,il serait pas mieux en mon point de vue et de ma passion pour la m5 et m3 ,d'attendre encore 4 ou 5 ans pour l'achat d'une m5 v10, pour avoir la puissance d'un v10 par rapport a la m3 smg2, car vue la decote qu'a la m5 depuis quelle et sortie en 2004 je croie ,a cette alure la dans 4 ou 5 ans elle vaudras aussi cher,qu'une m3 tout option avec la boite F1 ,annee 2003 voir 2004.

donner moi votre avis sur la question,sa serait simpas car la moin cher des m5 E60 que jai vue etait a 62000 euros.

 

Pourquoi pas les 2?

tu achetes aujourd'hui une M3 et dans 4 ans une M5.

 

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Invité §pil455MB

et je pensse que ses la meilleur solution pour se fair la main, commencer calmement par une m3 smg2,avant d'attaquer par la suite en m5 e60 ,car sa doit pas hetre la meme conduite je pense .

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Invité §pil455MB

Salut picsoubmw tu en pensse quoi toi d'acheter une m3, pour apprendre et se fair la main puit ensuite partire sur une m5 e60.

 

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Salut picsoubmw tu en pensse quoi toi d'acheter une m3, pour apprendre et se fair la main puit ensuite partire sur une m5 e60.

 

 

Ce faire la main, avec une M3 :hum:, mazette tu n'y va pas avec le dos de la cuillère :eek:

 

Je te conseille de commencé plutôt à te faire la main avec autre chose de plus calme qu'une M3 ;)

 

 

 

 

 

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Invité §pic235Al

Salut picsoubmw tu en pensse quoi toi d'acheter une m3, pour apprendre et se fair la main puit ensuite partire sur une m5 e60.

 

Salut, je pense que la M3 suffit déja largement ;)

Sinon peut tu donner des precision sur ton budget, l'utilisation que tu en feras ...

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Invité §Jul162cu

Je te trouve bien sévère Jul... ;)

Non, mais ça piquait les yeux là quand même :lol:

Vraiment pas facile à lire, tu relis plusieurs fois pour comprendre... Ou alors ça vient de moi :cry:

 

Si j'ai un conseil à lui donner, c'est qu'il se fasse plaisir dès qu'il peut et qu'une M3 est largement suffisante pour se faire plaisir.

Personnellement j'accroche bien les E36 321ch, bien moins chères que les E46 :bah: mais attention à la sécurité active et passive d'une autre époque :jap:

 

Nouveau classement des autos les plus volées dans Auto Plus... Il y a un article dédié aux M3, RS4, S4 Subaru, Cayenne, Cayman...

Elles n'entrent pas dans le classement car trop peu diffusées, mais il les appelle les aimants à voleurs, et pour ces dernières ils sont prêts à tout !

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Invité §ame740JN

Nouveau classement des autos les plus volées dans Auto Plus... Il y a un article dédié aux M3, RS4, S4 Subaru, Cayenne, Cayman...

Elles n'entrent pas dans le classement car trop peu diffusées, mais il les appelle les aimants à voleurs, et pour ces dernières ils sont prêts à tout !

 

La 156 GTA en fait partie ou c'est que les allemandes / japs?

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Invité §Ole674cs

Ce faire la main, avec une M3 :hum:, mazette tu n'y va pas avec le dos de la cuillère :eek:

 

Je te conseille de commencé plutôt à te faire la main avec autre chose de plus calme qu'une M3 ;)

 

Je suis bien d'accord ! :eek: Sinon, c'est la M3 qui va se faire le platane... :L

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pensez vous que les retros vont ressembler à ça ?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/69057/BMW-M3-2.jpg

 

Là, on arrive sans doute à quelque chose de très proches du résultat final.

C'est franchement pas mal...

 

Pour les retros, c'est fort possible (en tout cas, il sont déjà été vus sur des mulets de la new M3. parfois maquillés avec du scotch (p1) ou visibles (p6)).

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et je pensse que ses la meilleur solution pour se fair la main, commencer calmement par une m3 smg2,avant d'attaquer par la suite en m5 e60 ,car sa doit pas hetre la meme conduite je pense .

 

"Se faire la main sur une M3 E46" : je ne pense pas que ce soit une très bonne idée de se faire la main sur une propulsion de 343cv.

Tout dépend de ce que tu as conduit avant et de ton expérience en tant que conducteur.

La différence entre la M3 et la M5, si tu viens d'une voiture "standard", est faible.

Il y a déjà l'apprentissage de la propulsion (si tu n'as conduit que des tractions) et la maîtrise de la puissance (fini d'être à fond dans tous les virages :lol: sinon gare au platane)

Si tu as déjà eu des sportives "délicates", pourquoi pas une M3, sinon je te conseille de commencer plus calmement.

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Invité §pic235Al

La dernière rumeur donne la M3 a 426cv...

Affaire encore à suivre.

 

On parle aussi d'un tarif de 63 kE pour l'Allemagne.

 

C'est purement symbolique, mais cela la placerait devant la RS4 en terme de puissance.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/109116/eeeeeeeeeeedl2.png

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/109116/rrrrrrrrrrrrrrrrbu7.png

 

Comme ce que shonguiz a annoncé sur la page précédente ;)

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Invité §Jul162cu

La 156 GTA en fait partie ou c'est que les allemandes / japs?

Rien sur les GTA, en revanche, c'est pas Cayman, mais Boxster :jap:

Le journal ne parle pas de la Cayman :bah:

 

Sinon le classement de cette année commence ainsi :

1) Touareg (160 vols pour 10 000 véhicules)

2) Fiesta (159...)

3) Fortow (121...)

4) Twingo (117...)

5) 306 (104...)

6) TT (99...)

7) Golf 4 (92...)

8) Clio (89...)

9) A3 (86...)

10) Punto (82...)

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Invité §ame740JN

Rien sur les GTA, en revanche, c'est pas Cayman, mais Boxster :jap:

Le journal ne parle pas de la Cayman :bah:

 

Sinon le classement de cette année commence ainsi :

1) Touareg (160 vols pour 10 000 véhicules)

2) Fiesta (159...)

3) Fortow (121...)

4) Twingo (117...)

5) 306 (104...)

6) TT (99...)

7) Golf 4 (92...)

8) Clio (89...)

9) A3 (86...)

10) Punto (82...)

 

 

ok merci pour l'info ;)

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Invité §GUS627nb

La dernière rumeur donne la M3 a 426cv...

Affaire encore à suivre.

 

On parle aussi d'un tarif de 63 kE pour l'Allemagne.

 

C'est purement symbolique, mais cela la placerait devant la RS4 en terme de puissance.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/109116/eeeeeeeeeeedl2.png

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/109116/rrrrrrrrrrrrrrrrbu7.png

 

A mon avis, on commence à se rapprocher de la réalité là, sauf bien sur les jantes qui devraient être différentes, parce que j'imagine mal BMW mettre sur la new M3, les mêmes jantes que la new M5 e60...

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A mon avis, on commence à se rapprocher de la réalité là, sauf bien sur les jantes qui devraient être différentes, parce que j'imagine mal BMW mettre sur la new M3, les mêmes jantes que la new M5 e60...

 

Vrai mais les jantes choisies (si on considère que ce sont celles que l'on voit sur pas mal de mulets) ressemblent aux jantes de la M5.

http://www.bmw-drivers.de/images/nickpage/59345b362c4482f9.jpg

(il manque encore le petit logo BMW au milieu)

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Et un petit cadeau :

une vidéo de la M3 dans sa version quasi définitive (mais on ne la voit presque que de derrière)

 

Avec à la clé une petite accélération sur l'autoroute, pour vérifier que les 426cv sont là (et ils semblent bien présents :love: )...

(caméra à bord d'une BMW 328i -qui fait quand même le kmDA en moins de 28 sec- et qui a bien du mal à suivre -c'est un euphémisme :lol: -.... :) )

 

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Invité §oOF842wq

Avec à la clé une petite accélération sur l'autoroute, pour vérifier que les 426cv sont là (et ils semblent bien présents :love: )...

 

 

Je l'ai vue cette vidéo, c'est hallucinant comme la 328 se fait larguer à l'accélération

 

 

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Invité §Jul162cu

Je l'ai vue cette vidéo, c'est hallucinant comme la 328 se fait larguer à l'accélération

Normal, il y'aurait 233ch de différence :bah:

 

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Je l'ai vue cette vidéo, c'est hallucinant comme la 328 se fait larguer à l'accélération

 

C'est vrai. C'est d'autant plus impressionnant lorsque l'on connaît les performances plus que respectables de cette 328i (tout à fait équivalentes en accélération à celles d'une Clio RS, et avec une Vmax nettement supérieure).

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Invité §GUS627nb

Vrai mais les jantes choisies (si on considère que ce sont celles que l'on voit sur pas mal de mulets) ressemblent aux jantes de la M5.

http://www.bmw-drivers.de/images/nickpage/59345b362c4482f9.jpg

(il manque encore le petit logo BMW au milieu)

 

En tous cas, j'espère que BMW ne mettra pas ces jantes là, parce que je sais pas pour vous, mais moi, je les trouve franchement laides... Elles sont d'une banalité affligenate! :pfff:

 

Pour une M, il faut de l'exclusif, pas du classique.

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