[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Invité §sar438UE]

Et environ 25000€ de plus pour acheter la Porsche...

[Invité §mot828HY]

///Motorsport c'est le top

[xblehavre]

Et environ 25000€ de plus pour acheter la Porsche...

 

 

Oui à équipement équivalent c'est environ 20 000 e de plus.

Mais le bilan financier de l'opération reste à l'avantage de la Porsche vu la faible décote.

 

De toute facon les deux autos ont des atouts indéniables.

 

 

[Invité §fan343Fq]

u prends les perfs de Boxster S contre la Z4 Coupé

c'était pour appuyer la bêtise (enfin les) donc volontaire

[Invité §Tev237SJ]

Ils viennent du fait que c'est un 3.8, 355 cv et surtout 200 kgs de moins sur la balance. D'ou de meilleures perfs avec 65 cv de moins.

 

 

Si tu cherches le meilleur rapport prix/perfs du marché avec un nom mythique pour 80 K€ j'ai bien une autre suggestion à faire ...

 

[Invité §rod704qM]

 

Si tu cherches le meilleur rapport prix/perfs du marché avec un nom mythique pour 80 K€ j'ai bien une autre suggestion à faire ...

 

 

ET POUR UN PEU PLUS elle rivalisera avec les ferrari porsche carrera gt et autres lambo ( non elle les pulverisera ), car la ZR1 arrive avec 620 cv et 370 km/H en pointe ( ca c'est peut-etre un peu optimiste ).

 

[Invité §Tev237SJ]

 

ET POUR UN PEU PLUS elle rivalisera avec les ferrari porsche carrera gt et autres lambo ( non elle les pulverisera ), car la ZR1 arrive avec 620 cv et 370 km/H en pointe ( ca c'est peut-etre un peu optimiste ).

 

 

ça me parait effectivement optimiste..

 

Sinon pour info j'ai fait un topic à ce sujet

Cette url n'existe plus

[Invité §gil624zj]

comment xblehavre a-t-il essayé la M3?etais ce celle d 'une concession BM??Moi aussi je ne ressens pas une grande différence avec la touche M...beaucoup moins en tous cas que sur le Z4 3.0 SI en enfonçant la touche S où là on sentait tout de suite un accélérateur plus vif et réactif et une direction qui se durcit....

[Invité §gzi061jh]

comment xblehavre a-t-il essayé la M3?etais ce celle d 'une concession BM??Moi aussi je ne ressens pas une grande différence avec la touche M...beaucoup moins en tous cas que sur le Z4 3.0 SI en enfonçant la touche S où là on sentait tout de suite un accélérateur plus vif et réactif et une direction qui se durcit....

 

effectivement en appuyant sur la touche sport on ne ressent pas trop une différence, la différence se fait sentir beaucoup plus par la programmation au niveau du idrive en activant la fonction sport plus (touche raccourci du volant "M")

[Invité §gil624zj]

j' ai parcouru la notice de la voiture et la programmation n'est pas très aisée avec le I Drive...il me semble dèjà avoir actionné la touche M du volant et je n' ais pas ressenti qqchose d' aussi flagrant que la touche S du Z4...je vais réessayer et je vous tiendrai au courrant...il est vrai qu' avec ce temps pluvieux, on ne taquine pas trop la bete...

[Invité §gzi061jh]

j' ai parcouru la notice de la voiture et la programmation n'est pas très aisée avec le I Drive...il me semble dèjà avoir actionné la touche M du volant et je n' ais pas ressenti qqchose d' aussi flagrant que la touche S du Z4...je vais réessayer et je vous tiendrai au courrant...il est vrai qu' avec ce temps pluvieux, on ne taquine pas trop la bete...

 

C'est toi même qui fait ton réglage de la touche M, "normal" "sport" "sport plus", suspension si EDC, et contrôle de trajectoire (moi j'ai pris MDM).

[Invité §gil624zj]

as tu mis des photos de ta voiture sur le site???

[Invité §gzi061jh]

Va voir en page 63

[motorix]

 

Quelqu'un aurait-il le diamétre (alésage) du moyeu de la M3 E92 ??

 

Ex: M3 E46 Alésage moyeu "72,5".

 

Merci

[Invité §gil624zj]

sur le site mercedes est apparue cette semaine la C63 amg, au prix de 84900€ avec un pack performance qui lui permet d' atteindre les 300km/h.vos réactions ?

[Invité §kaw882be]

vos réactions ?

R.A.B.

sur le site de Caddillac, il y a une nouvelle CTS-V de 550CV, vos réactions?

 

[Invité §pic235Al]

sur le site mercedes est apparue cette semaine la C63 amg, au prix de 84900€ avec un pack performance qui lui permet d' atteindre les 300km/h.vos réactions ?

 

Il y a un pack similaire pour la M5/M6, la M3 l'aura surement si elle ne la déja

 

Mais même si la M3 ne l'obtient pas, les clients achéte une M3 avant d'acheter une concurrente de la C63AMG...

[Invité §gil624zj]

il y a 1 pack officiel pour les M5 et 6??et à combien se monte-t-il???

[Invité §gil624zj]

j' ai fais mes réglages avec le i drive et la touche M au volant active maintenant le mode sport plus, et je ressens mieux la différence à l' accélérateur...gzyt a-t-il terminé son rodage??

[Invité §pic235Al]

il y a 1 pack officiel pour les M5 et 6??et à combien se monte-t-il???

 

2 350€, rebridé à 305km/h, réalisé aprés les 2 000 premiers kilométres

 

Sinon je crois qu'il y avait aussi un stage de pilotages offerts avec

[Invité §gzi061jh]

j' ai fais mes réglages avec le i drive et la touche M au volant active maintenant le mode sport plus, et je ressens mieux la différence à l' accélérateur...gzyt a-t-il terminé son rodage??

 

Fini oui si on peut dire j'ai dépassé les 2200 kms, mais mon rendez vous chez BM et prévu dans 15 jours, donc pour l'instant je pousse légérement un peu plus haut.

Concernant l'option décalage de limite de vitesse, elle existe bien pour la M3, mais pas en France. Vitesse maxi 280 km/h.

 

[Invité §gzi061jh]

De mémoire option 07ME vitesse limite décalée à 280

[Invité §rod704qM]

 

ça me parait effectivement optimiste..

 

Sinon pour info j'ai fait un topic à ce sujet

Cette url n'existe plus

 

 

franchement superbe auto et la video avec la jaune :love: et elle a l'air de tres bien tenir le pavé.

 

[dani0287]

De mémoire option 07ME vitesse limite décalée à 280

 

c'est bien l'option 7ME avec Vmax prévisionnelle 280 km/h, et comprend aussi l'entraînement des conducteurs a 2450Euro (catalogue Allemagne)

[Invité §sar438UE]

De mémoire option 07ME vitesse limite décalée à 280

 

Autant faire "sauter" directement le speedlimit, moins onéreux et bien plus efficace !

 

 

[xblehavre]

comment xblehavre a-t-il essayé la M3?etais ce celle d 'une concession BM??Moi aussi je ne ressens pas une grande différence avec la touche M...beaucoup moins en tous cas que sur le Z4 3.0 SI en enfonçant la touche S où là on sentait tout de suite un accélérateur plus vif et réactif et une direction qui se durcit....

 

 

Oui celle d'une concession en démo. Elle sera disponible à la vente 15 février avec 12% de remise.

[Invité §deu507ui]

Autant faire "sauter" directement le speedlimit, moins onéreux et bien plus efficace !

 

 

 

Je crois que sur la tienne on ne l'a pas totalement fait sauter, on l'a décallé beaucoup plus haut

Sur la mienne, il est placé à 297 km/h chrono

 

Si y'a des intéressés pour déplacer ce limiteur, n'hésitez pas à me contacter

[Invité §rod704qM]

 

Je crois que sur la tienne on ne l'a pas totalement fait sauter, on l'a décallé beaucoup plus haut

Sur la mienne, il est placé à 297 km/h chrono

 

Si y'a des intéressés pour déplacer ce limiteur, n'hésitez pas à me contacter

 

 

ELLE N4EST PAS D4ORIGINE TA M3 ALORS?

 

[Invité §kaw882be]

placé à 297km/h ne veut pas dire qu'il les atteind

[Invité §rod704qM]

placé à 297km/h ne veut pas dire qu'il les atteind

 

 

d'accord comme cela, car il me semble bien qu'une m3 stock ne prend pas plus de 285 réel, voir un peu moins. meme une rs4 ne les prends pas reel.

 

[Invité §sar438UE]

 

Je crois que sur la tienne on ne l'a pas totalement fait sauter, on l'a décallé beaucoup plus haut

Sur la mienne, il est placé à 297 km/h chrono

 

Si y'a des intéressés pour déplacer ce limiteur, n'hésitez pas à me contacter

 

Je pensais que le speedL s'enlevait totalement, contrairemet au rupteur, qui lui est décallé plus haut (d'ailleurs je ne sais pas jusqu'où, car à 8500 elle ne rupte tjrs pas, et je préfère ne pas aller plus haut )...

[Invité §gil624zj]

quelle voiture est limitée à 297.et pourquoi 297 et pas 300 par exemple?

[Invité §deu507ui]

Nan le speedlimit on l'a décalé vers le haut si je me souviens bien...

C'est la mienne qui a son speedlimit à 297 au lieu de 252 d'origine.

Mais je ne l'atteinds pas j'ai pas assez de puissance...

[Invité §Dim263sr]

Nan le speedlimit on l'a décalé vers le haut si je me souviens bien...

C'est la mienne qui a son speedlimit à 297 au lieu de 252 d'origine.

Mais je ne l'atteinds pas j'ai pas assez de puissance...

 

 

Je trouve ça limite arrogant d'oser dire ça quand on roule en ///M

 

Dis-toi que j'en ai 200 en moins

 

[jimmy75p]

Nan le speedlimit on l'a décalé vers le haut si je me souviens bien...

C'est la mienne qui a son speedlimit à 297 au lieu de 252 d'origine.

Mais je ne l'atteinds pas j'ai pas assez de puissance...

 

Et il se décale le bridage pour une 335i E92 ? Car il me semble qu'en France comme Belgique les reprogrammeurs aient du mal à se connecter via la prise diag. Seuls, ceux des States et d'Allemagne le savent ? Si tu as aussi des news là-dessus, ça m'intéresse Deurf