[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[ActaS49]

 

Ah quand même!

 

Ca va me changer de la 35i

Quand c'est une voiture passion que tu n'utilises pas en daily tu t'en fou

Par contre, quand tu pars en vacances, faut s’arrêter ravitailler quand tu fais des destinations de plus de 450 km et c'est chiant

[geb335]

 

Ah quand même!

 

Ca va me changer de la 35i

 

Quand c'est une voiture passion que tu n'utilises pas en daily tu t'en fou

Par contre, quand tu pars en vacances, faut s’arrêter ravitailler quand tu fais des destinations de plus de 450 km et c'est chiant

ben en fait, moi ça me faisait quand même un peu ch...

Je veux dire, consommer 15/20 l en arsouille, on s'en fout.. on cherche, on trouve.Surtout que finalement, quand t'as fait 50 bornes, allez, 100 bornes, ça suffit.. Bon après faire 25 ou 30 L (V10) dans ce cas,j'aimerais pas non plus, mais là en V8 ç'était supportable.

Par contre, consommer 12 l mini en te faisant ch.er comme un rat mort sur autoroute, pendant 5 ou 600 km, j'avoue que ça me gavait... Je n'éprouvais pas plus de plaisir en M3 qu'en 518d sur autoroute (sauf au péage j'avoue). Or en 518 d, tu fais 6 l.. et une fois arrivé à destination( de vacances), tu tournes en rond à 2 à l'heure pour visiter ou faire 3 bornes par ci, 3 bornes par là..) avec une auto pas faite pour.. j'en étais arrivé à ne plus vouloir la prendre pour ces trajets de vacances, car en plus de ça, tu lui colles mini 1500 bornes dans la tronche, pour ...rien!

la 335I était pour ça plus appropriée, car sur autoroute tu pouvais faire moins de 9,0L (en N54, encore moins en N55). La E46 tourne autour de 10, ce qui est pas mal non plus.

[ActaS49]

ben en fait, moi ça me faisait quand même un peu ch...

Je veux dire, consommer 15/20 l en arsouille, on s'en fout.. on cherche, on trouve.Surtout que finalement, quand t'as fait 50 bornes, allez, 100 bornes, ça suffit.. Bon après faire 25 ou 30 L (V10) dans ce cas,j'aimerais pas non plus, mais là en V8 ç'était supportable.

Par contre, consommer 12 l mini en te faisant ch.er comme un rat mort sur autoroute, pendant 5 ou 600 km, j'avoue que ça me gavait... Je n'éprouvais pas plus de plaisir en M3 qu'en 518d sur autoroute (sauf au péage j'avoue). Or en 518 d, tu fais 6 l.. et une fois arrivé à destination( de vacances), tu tournes en rond à 2 à l'heure pour visiter ou faire 3 bornes par ci, 3 bornes par là..) avec une auto pas faite pour.. j'en étais arrivé à ne plus vouloir la prendre pour ces trajets de vacances, car en plus de ça, tu lui colles mini 1500 bornes dans la tronche, pour ...rien!

la 335I était pour ça plus appropriée, car sur autoroute tu pouvais faire moins de 9,0L (en N54, encore moins en N55). La E46 tourne autour de 10, ce qui est pas mal non plus.

CQFD, pour ça que je ne souhaite pas aller vers une E9x pour toutes les raisons que tu as cité.

La nouvelle M, doit moins consommer par contre

[Invité §555364uU]

Ca va, ça reste sobre une M3 E92...

[Bigg]

ben en fait, moi ça me faisait quand même un peu ch...

Je veux dire, consommer 15/20 l en arsouille, on s'en fout.. on cherche, on trouve.Surtout que finalement, quand t'as fait 50 bornes, allez, 100 bornes, ça suffit.. Bon après faire 25 ou 30 L (V10) dans ce cas,j'aimerais pas non plus, mais là en V8 ç'était supportable.

Par contre, consommer 12 l mini en te faisant ch.er comme un rat mort sur autoroute, pendant 5 ou 600 km, j'avoue que ça me gavait... Je n'éprouvais pas plus de plaisir en M3 qu'en 518d sur autoroute (sauf au péage j'avoue). Or en 518 d, tu fais 6 l.. et une fois arrivé à destination( de vacances), tu tournes en rond à 2 à l'heure pour visiter ou faire 3 bornes par ci, 3 bornes par là..) avec une auto pas faite pour.. j'en étais arrivé à ne plus vouloir la prendre pour ces trajets de vacances, car en plus de ça, tu lui colles mini 1500 bornes dans la tronche, pour ...rien!

la 335I était pour ça plus appropriée, car sur autoroute tu pouvais faire moins de 9,0L (en N54, encore moins en N55). La E46 tourne autour de 10, ce qui est pas mal non plus.

 

 

Effectivement mon utilisation a changé. La //M3 sera uniquement pour les WE (si pas trop loin).

 

Ca va, ça reste sobre une M3 E92...

 

 

[Fripouille2]

ben en fait, moi ça me faisait quand même un peu ch...

Je veux dire, consommer 15/20 l en arsouille, on s'en fout.. on cherche, on trouve.Surtout que finalement, quand t'as fait 50 bornes, allez, 100 bornes, ça suffit.. Bon après faire 25 ou 30 L (V10) dans ce cas,j'aimerais pas non plus, mais là en V8 ç'était supportable.

Par contre, consommer 12 l mini en te faisant ch.er comme un rat mort sur autoroute, pendant 5 ou 600 km, j'avoue que ça me gavait... Je n'éprouvais pas plus de plaisir en M3 qu'en 518d sur autoroute (sauf au péage j'avoue). Or en 518 d, tu fais 6 l.. et une fois arrivé à destination( de vacances), tu tournes en rond à 2 à l'heure pour visiter ou faire 3 bornes par ci, 3 bornes par là..) avec une auto pas faite pour.. j'en étais arrivé à ne plus vouloir la prendre pour ces trajets de vacances, car en plus de ça, tu lui colles mini 1500 bornes dans la tronche, pour ...rien!

la 335I était pour ça plus appropriée, car sur autoroute tu pouvais faire moins de 9,0L (en N54, encore moins en N55). La E46 tourne autour de 10, ce qui est pas mal non plus.

 

 

12l sur autoroute n'est pas son mini en dkg vu que je consommais 12/13 litres sans me faire chier un instant.

 

Ce S65 à 130 en stabilisé doit tendre vers les 10 litres.

 

Comprend pas le 1500 km pour rien ??? Ton plaisir se résumait donc à une conso de 15 litres ou plus sinon tu n'en prenais pas, c'est ça ??

 

Si oui étonnant.

[Fripouille2]

CQFD, pour ça que je ne souhaite pas aller vers une E9x pour toutes les raisons que tu as cité.

La nouvelle M, doit moins consommer par contre

 

 

Combien consommes tu avec ta M3 en mode vacances et non en mode "arsouille" ?

[Fripouille2]

Ca va, ça reste sobre une M3 E92...

 

 

En dkg car dernier rapport plus, on est bien d'accord...

[Fripouille2]

 

Effectivement mon utilisation a changé. La //M3 sera uniquement pour les WE (si pas trop loin).

 

 

 

 

 

 

Oui il a raison... !!

 

Elle a une cylindrée 25% plus "volumineuse"...

Elle a une puissance supérieure de 22%...

Donc normal qu'elle consomme environ 25% de plus...

 

 

Sur plrs milliers de km j'étais à 12.8... Sans jamais faire d'économie de carburant... Dans ce cas une M3 E46 consomme t-elle moins 9.5 l/100 ??

[ActaS49]

 

Combien consommes tu avec ta M3 en mode vacances et non en mode "arsouille" ?

 

Avec la dernière je n'ai pas trop testé car mes dernières vacances c’était de l'autoroute tout le long, je devais être aux alentours des 10,5L coffre plein + 4 personnes

 

Avec mon ancienne, nationale aux limitations (+ 10 km/h) + Quelques accel, sous les 10L (Conso 2) :

 

 

 

[xboxbron]

 

Oui il a raison... !!

 

Elle a une cylindrée 25% plus "volumineuse"...

Elle a une puissance supérieure de 22%...

Donc normal qu'elle consomme environ 25% de plus...

 

 

Sur plrs milliers de km j'étais à 12.8... Sans jamais faire d'économie de carburant... Dans ce cas une M3 E46 consomme t-elle moins 9.5 l/100 ??

non mais toi t as le pied magique rodé par les hdi :D

[UgoSeven]

Mdr grave...

12.8 avec une M3 E92....

La DKG à le 7eme rapport bien rodé...

[geb335]

 

12l sur autoroute n'est pas son mini en dkg vu que je consommais 12/13 litres sans me faire chier un instant.

 

Ce S65 à 130 en stabilisé doit tendre vers les 10 litres.

 

Comprend pas le 1500 km pour rien ??? Ton plaisir se résumait donc à une conso de 15 litres ou plus sinon tu n'en prenais pas, c'est ça ??

 

Si oui étonnant.

Non mais t'es sûr que t'avais une M3 V8???????

sur autoroute, en DKG, à 130/140, c'est 12 l mini.. j'ai pas su faire moins. et j'ai pas trouvé d'autres personnes avec faire moins. à par toi..!

10 l en S65, c'est à environ 90/100.

1500 km pour rien, ça veut dire que rouler à 130, pour moi, en M3 V8, en 518d ou en porsche, c'est pareil. Je parle de moi, évidemment. je sais que pour certains, cela apporte un plus. pour moi non. Bon à 20 ans, j'avais pas le même avis. Mais à 44 ans.. à 130, je recherche une très bonne sono. Et l'option hifi prologic était pas mal sur la m3 oui. Ainsi que les sièges aux nombreux réglages et hyper confort. Pour le reste.. (à part les péages encore une fois, où là c'est bon )

et oui, mon plaisir se résumait à une conso de plus de 15 L.. ben oui tirer 3000 tr ou rouler à 130, je vois ce qu'apporte une M3..Pourquoi étonnant?

 

 

Combien consommes tu avec ta M3 en mode vacances et non en mode "arsouille" ?

je réponds pour mon cas, avec ma E46 actuelle, c'est entre 10 et 11. Avec la E92, après l'autoroute à 12 L, la moyenne montait à environ 13l. Sans faire d'arsouile, juste parce qu'i y avait un peu de ville, bouchon ou autre.

Mdr grave...

12.8 avec une M3 E92....

La DKG à le 7eme rapport bien rodé...

Ben oui, je comprends pas comment c'est possible. 12,8 avec une M3, tu ne conduis pas l'auto comme elle devrait. Sans forcément tirer à tout bout de champ dedans, hein, là c'est 17/18 voir 20 l.

[Fripouille2]

Mdr grave...

12.8 avec une M3 E92....

La DKG à le 7eme rapport bien rodé...

 

 

J'étais certain d'avoir ce genre de réaction primaire...

[UgoSeven]

Areuuuuuh

 

 

 

[Fripouille2]

Non mais t'es sûr que t'avais une M3 V8???????

sur autoroute, en DKG, à 130/140, c'est 12 l mini.. j'ai pas su faire moins. et j'ai pas trouvé d'autres personnes avec faire moins. à par toi..!

10 l en S65, c'est à environ 90/100.

1500 km pour rien, ça veut dire que rouler à 130, pour moi, en M3 V8, en 518d ou en porsche, c'est pareil. Je parle de moi, évidemment. je sais que pour certains, cela apporte un plus. pour moi non. Bon à 20 ans, j'avais pas le même avis. Mais à 44 ans.. à 130, je recherche une très bonne sono. Et l'option hifi prologic était pas mal sur la m3 oui. Ainsi que les sièges aux nombreux réglages et hyper confort. Pour le reste.. (à part les péages encore une fois, où là c'est bon )

et oui, mon plaisir se résumait à une conso de plus de 15 L.. ben oui tirer 3000 tr ou rouler à 130, je vois ce qu'apporte une M3..Pourquoi étonnant?

 

 

Non j'avais une trottinette...

10 lites, j'ai jamais fait car pas achetée pour faire des éco...

Etonnant parce que moi je l'apprécie aussi en mode cool, comme en dynamique...

Faut comprendre qu'après plus de 2 millions de km en hdi/dci 100/105/110/112/115, j'avais aussi envie d'avoir un V8 sans pour autant être en permanence à 7000 trs...

Elle s'apprécie aussi en bas... pour ceux qui n'ont pas eu de 335...

 

je réponds pour mon cas, avec ma E46 actuelle, c'est entre 10 et 11. Avec la E92, après l'autoroute à 12 L, la moyenne montait à environ 13l. Sans faire d'arsouile, juste parce qu'i y avait un peu de ville, bouchon ou autre.

 

Oui donc le S65 consomme proportionnellement moins que le S54...

 

Ben oui, je comprends pas comment c'est possible. 12,8 avec une M3, tu ne conduis pas l'auto comme elle devrait. Sans forcément tirer à tout bout de champ dedans, hein, là c'est 17/18 voir 20 l.

 

 

 

12.8, c'est sur 4/5000 km... Qd tu es sur le périph limité à 90, je ne dépasse pas les 110/120, soit au ralenti pour la voiture, je ne vois pas donc ce qu'il y a d'étonnant à consommer 13 litres... Vu que la caisse va être au "ralenti" 80/90% du tps....

[geb335]

Non j'avais une trottinette...

10 lites, j'ai jamais fait car pas achetée pour faire des éco...

Etonnant parce que moi je l'apprécie aussi en mode cool, comme en dynamique...

Faut comprendre qu'après plus de 2 millions de km en hdi/dci 100/105/110/112/115, j'avais aussi envie d'avoir un V8 sans pour autant être en permanence à 7000 trs...

Elle s'apprécie aussi en bas... pour ceux qui n'ont pas eu de 335...

 

 

c'était ironique, prends pas la mouche. Mais je comprends pas comment tu peux faire moins. Je suis pas toujours à fond avec mes autos. Surtout avec celle là, qui a fait quelques grands trajets à allure 'familiale'. MAis je pouvais pas faire moins de 12l!

Bon apparemment, on ne peut avoir le même avis sur la notion de plaisir, car on attend pas le même retour des autos.

Oui donc le S65 consomme proportionnellement moins que le S54...

 

euh pas compris. Mais en proportion des performances, le S65 consomme plus c'est certain. en proportion à la cylindrée, c'est kif kif non??

Mais pour moi, l'important c'est le 'en proportion des perfs' qui joue.

 

 

 

12.8, c'est sur 4/5000 km... Qd tu es sur le périph limité à 90, je ne dépasse pas les 110/120, soit au ralenti pour la voiture, je ne vois pas donc ce qu'il y a d'étonnant à consommer 13 litres... Vu que la caisse va être au "ralenti" 80/90% du tps....

sur périph 110/120 j'étais à 11 L oui peut être moins. Mais on s'en rend jamais compte! sauf à mettre à zéro exprès à l'entrée du périph et vérifier à la sortie!

chose que j 'ai fait 1 fois ou 2...

Par contre sur 4/5000, y'avait forcément un peu de rapide et d'arsouille, donc j'étais entre 14 et 15 l

[Fripouille2]

c'était ironique, prends pas la mouche. Mais je comprends pas comment tu peux faire moins. Je suis pas toujours à fond avec mes autos. Surtout avec celle là, qui a fait quelques grands trajets à allure 'familiale'. MAis je pouvais pas faire moins de 12l!

Bon apparemment, on ne peut avoir le même avis sur la notion de plaisir, car on attend pas le même retour des autos.

 

 

euh pas compris. Mais en proportion des performances, le S65 consomme plus c'est certain. en proportion à la cylindrée, c'est kif kif non??

Mais pour moi, l'important c'est le 'en proportion des perfs' qui joue.

 

 

 

sur périph 110/120 j'étais à 11 L oui peut être moins. Mais on s'en rend jamais compte! sauf à mettre à zéro exprès à l'entrée du périph et vérifier à la sortie!

chose que j 'ai fait 1 fois ou 2...

Par contre sur 4/5000, y'avait forcément un peu de rapide et d'arsouille, donc j'étais entre 14 et 15 l

 

 

Ce que j'ai oublié de te dire... C'est que toi tu sembles la prendre pour faire un tour de "plaisir"... Ce que je ne faisais jamais... Je ne faisais que de la route...

 

J'ai mis le compteur à 0 en bas de "la cote" pour arriver à Mende (100 km), là j'ai fait du 17 litres environ, pis Mende Toulouse, ben s'est redescendu en dessous des 14...

 

Le plaisir que tu as à prendre 7/8000 trs, je le partage aussi mais j'en trouve d'autres !!

[Invité §ale238kZ]

Oui donc le S65 consomme proportionnellement moins que le S54...

 

 

 

 

Sinon j'vois ce que veux dire geb : pour faire 300 bornes je préfère aussi le x3 à la m3 : c'est plus confortable et ça fait moins de bruit... Et accessoirement faire de l'autoroute en m3 c est lui mettre des bornes pour rien puisque tu ne profites pas plus de l'auto qu'avec un 3ld, voir même un 18d

[Invité §555364uU]

Y'a un truc qui choque: pourquoi parlez-vous conso sur un topic d'une voiture à vocation sportive/plaisir équipée d'un V8.

 

Vous me faites un peu penser à ces personnes qui parlent performances de leur Dacia lors d'un apéro/ricard...

 

 

Comme dit le pharmacien du Leclerc d'en face: "On marche sur la tête"

[geb335]

 

 

Sinon j'vois ce que veux dire geb : pour faire 300 bornes je préfère aussi le x3 à la m3 : c'est plus confortable et ça fait moins de bruit... Et accessoirement faire de l'autoroute en m3 c est lui mettre des bornes pour rien puisque tu ne profites pas plus de l'auto qu'avec un 3ld, voir même un 18d

ouiiiiiiiiiiiiiiiii!

c'est ça..

[geb335]

Y'a un truc qui choque: pourquoi parlez-vous conso sur un topic d'une voiture à vocation sportive/plaisir équipée d'un V8.

 

Vous me faites un peu penser à ces personnes qui parlent performances de leur Dacia lors d'un apéro/ricard...

bon, donc c'est bien ça, j'ai pas bien retranscris...

[Invité §ale238kZ]

Y'a un truc qui choque: pourquoi parlez-vous conso sur un topic d'une voiture à vocation sportive/plaisir équipée d'un V8.

 

 

Peut être parce que tu peux aussi te servir d'une m3 comme daily ou routière, ça n'a rien d'une sportive radicale.

[Bigg]

Y'a un truc qui Choque: pourquoi parlez-vous conso sur un topic d'une voiture à vocation sportive/plaisir équipée d'un V8.

 

Vous me faites un peu penser à ces personnes qui parlent performances de leur Dacia lors d'un apéro/ricard...

 

 

Comme dit le pharmacien du Leclerc d'en face: "On marche sur la tête"

Norris??

 

 

Bah parce qu'une voiture plaisir ne sert pas forcément qu'en mode plaisir . Et sortie du contexte plaisir, si une //M3 (ou toute autre déplaçoir) pouvait consommer le moins possible, ce serait bien . C'est ce que j'apprécie avec la 35i, être "sobre" quand il le faut . Apéro samedi soir?

 

 

 

Peut être parce que tu peux aussi te servir d'une m3 comme daily ou routière, ça n'a rien d'une sportive radicale.

 

 

Pourtant il devrait le savoir (//M5 en daily durant un moment), mais il essaye de se faire une raison/créer une excuse (Rod )

[Invité §Bew800XH]

J'arrive poser la question relou, ayant du mal avec les calcules et les tableaux sur le pont et les rapports

 

Vous me mettez un doute donc en 6eme 130km/h on est à combien de tours min ?( avec un pont basique d'origine)

 

Vous parlez de 4000tr je suis un peu

 

Ca été si mal étudier que cela?

 

Moi je suis comme BIG une M3 e92 je la voudrais que en BVM même si la DKG est magnifique et bien étudier c'est bien chez les autres mais pas chez moi. Et tant mieux y a des moins cher avec une BVM.

 

Mais bon pour cruiser je trouve top mon n53 25i je suis à 2800tr à 130km/h (6eme) c'est vraiment un bon point.

[Lo---_]

J'arrive poser la question relou, ayant du mal avec les calcules et les tableaux sur le pont et les rapports

 

Vous me mettez un doute donc en 6eme 130km/h on est à combien de tours min ?( avec un pont basique d'origine)

Vous parlez de 4000tr je suis un peu

 

Ca été si mal étudier que cela?

 

Moi je suis comme BIG une M3 e92 je la voudrais que en BVM même si la DKG est magnifique et bien étudier c'est bien chez les autres mais pas chez moi. Et tant mieux y a des moins cher avec une BVM.

 

Mais bon pour cruiser je trouve top mon n53 25i je suis à 2800tr à 130km/h (6eme) c'est vraiment un bon point.

 

3500 tours/min

 

(sur la DKG, 3300 t/m en 7ème)

[Invité §Bew800XH]

3500 tours/min

 

(sur la DKG, 3300 t/m en 7ème)

 

Ça reste raisonnable alors du coup en BVM

Niveau sonore c'est très acceptable aussi je connais les 3500tr avec ma 318is et j'ai connu avec mon ex 320si aussi.

Merci

[Bigg]

J'arrive poser la question relou, ayant du mal avec les calcules et les tableaux sur le pont et les rapports

 

Vous me mettez un doute donc en 6eme 130km/h on est à combien de tours min ?( avec un pont basique d'origine)

 

Vous parlez de 4000tr je suis un peu

 

Ca été si mal étudier que cela?

 

Moi je suis comme BIG une M3 e92 je la voudrais que en BVM même si la DKG est magnifique et bien étudier c'est bien chez les autres mais pas chez moi. Et tant mieux y a des moins cher avec une BVM.

 

Mais bon pour cruiser je trouve top mon n53 25i je suis à 2800tr à 130km/h (6eme) c'est vraiment un bon point.

 

 

Toi aussi t'es vrai vrai

 

A 135km/h, 2200tr/min avec N54 + Steptronic

3500 tours/min

 

(sur la DKG, 3300 t/m en 7ème)

 

 

Ouai, pas énorme de différence finalement .

 

**'tain, entendre le moteur mouliner comme ça, je sens que je vais chercher un moment la 7, la 8, et même surement la 9!

[Fripouille2]

 

 

Sinon j'vois ce que veux dire geb : pour faire 300 bornes je préfère aussi le x3 à la m3 : c'est plus confortable et ça fait moins de bruit... Et accessoirement faire de l'autoroute en m3 c est lui mettre des bornes pour rien puisque tu ne profites pas plus de l'auto qu'avec un 3ld, voir même un 18d

 

 

Ben moi qui ai fait 2000 km par semaine pendant 23 ans... L'autoroute en M3 c'est super et je ne roule pas à 130 stabilisée !!

 

Elle est confortable et et ne fait pas bcp de bruit !!

 

Pour moi lui mettre des km pour rien c'est aller faire un tour juste pour le plaisir, juste pour s'amuser...

 

Je ne doute pas du bon agrément d'un 3.0d mais tel n'est pas mon point de repère...

 

Nan sur autoroute, qd t'es posé à 150, même le 3.0ld ne peut pas te procurer autant de plaisir (alors une 518d/318d !!), t'es en plein dans la zone de couple max, ça repart d'enfer...!!

[Fripouille2]

Y'a un truc qui choque: pourquoi parlez-vous conso sur un topic d'une voiture à vocation sportive/plaisir équipée d'un V8.

 

Vous me faites un peu penser à ces personnes qui parlent performances de leur Dacia lors d'un apéro/ricard...

 

 

Comme dit le pharmacien du Leclerc d'en face: "On marche sur la tête"

 

 

Je n'ai fait que donner ma conso et perso je n'ai jamais cherché à rouler économique.

[Fripouille2]

 

Toi aussi t'es vrai vrai

 

A 135km/h, 2200tr/min avec N54 + Steptronic

 

 

 

Ouai, pas énorme de différence finalement .

 

**'tain, entendre le moteur mouliner comme ça, je sens que je vais chercher un moment la 7, la 8, et même surement la 9!

 

 

Si sur autoroute, cela fait une différence à 150/160... En conso et niveau sonore...!!

 

Avec la DKG "ta 7" est à 41/42 km/h par 1000 trs (3170 trs à 130) contre 37/38 sur "la 6" de la bvm.

[Bigg]

 

Si sur autoroute, cela fait une différence à 150/160... En conso et niveau sonore...!!

 

Avec la DKG "ta 7" est à 41/42 km/h par 1000 trs (3170 trs à 130) contre 37/38 sur "la 6" de la bvm.

 

 

Mouais enfin si y'a 300tr/min d'écart à 130km/h, y'a à moins de 500tr/min à 160km/h, donc je ne trouve franchement pas ça énorme pour un 7ème rapport. Alors évidement j'entends bien que sur une //M3 celui-ci est plus destiné à raccourcir l'ensemble que d'être un over-drive.

[Bigg]

Bien placée dans le marché:

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=11_s

 

Dommage, approximativement même combo que la mienne.

[Bigg]

Encore mieux placée, mais le combo ...

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=11_s

[Fripouille2]

 

Mouais enfin si y'a 300tr/min d'écart à 130km/h, y'a à moins de 500tr/min à 160km/h, donc je ne trouve franchement pas ça énorme pour un 7ème rapport. Alors évidement j'entends bien que sur une //M3 celui-ci est plus destiné à raccourcir l'ensemble que d'être un over-drive.

 

 

Un peu plus de 400 trs à 160... 3900 contre 4300...

 

Ça peut paraître pas gd chose sur le papier... Mais dans la réalité c'est autre chose niveau conso et bruit...