[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Fripouille2]

 

Hehe, tu la connais toi en plus

 

 

Ah !!

[Invité §Bib667qB]

 

Ah !!

 

 

Je suis pas encore très familié avec ce forum. Je recois pas de notification et je sais pas encore comment on publie des photos.

[Invité §Bib667qB]

J'ai reussi

[Invité §89f660tS]

L'ex de Chapo ?

[Invité §rey016pc]

on dirait bien.

[Bigg]

 

Je suis pas encore très familié avec ce forum. Je recois pas de notification et je sais pas encore comment on publie des photos.

 

 

[geb335]

 

Hehe, tu la connais toi en plus

 

Oui bienvenue sur fa!

Je suis sur Mpassion avec un pseudo ( la fin) qui change un peu..

[Fripouille2]

 

Je suis pas encore très familié avec ce forum. Je recois pas de notification et je sais pas encore comment on publie des photos.

 

 

Magnifique !!

 

 

Je ne "connais" que celle de Chapo, oui avé couiiir gris année 2009...

[Invité §Bib667qB]

Oui bienvenue sur fa!

Je suis sur Mpassion avec un pseudo ( la fin) qui change un peu..

 

 

Il y a longtemps que je t'ai reconnu geb Merci

[Invité §Bib667qB]

C'est bien celle la les gars. 05/2009 avec 37500 km.

 

Merci en tout cas. J'en suis ravie de cette auto.

[Fripouille2]

C'est bien celle la les gars. 05/2009 avec 37500 km.

 

Merci en tout cas. J'en suis ravie de cette auto.

 

 

Ah je n'avais pas compris que t'étais une femme !! Enfin une !!

[Invité §Bib667qB]

 

Ah je n'avais pas compris que t'étais une femme !! Enfin une !!

 

 

Rhoo il taquine d'entrée fripouille

[Fripouille2]

 

Rhoo il taquine d'entrée fripouille

 

 

[Invité §Bib667qB]

L'intérieur

 

[Invité §san175LW]

Wahh j'adore !

[Bigg]

 

Je me pose encore une question existentielle : à quel prix la première supposée "merguez" serait elle une bonne affaire ?

 

 

Bon alors @rtristelune , t'en est ou dans les recherches?

[Invité §qwe571gT]

Il part sur une trottinette je crois finalement.

[Invité §rtr631Ti]

 

Bon alors @rtristelune , t'en est ou dans les recherches?

 

 

Salut les gars, vous manquiez un peu !

 

Et bien après avoir fait 1200 kms pour voir les 2 merguez que je vous avais présentées plus haut, je me suis vraiment rendu compte que la bonne affaire en berline à moins de 35 000 euros/60-70 000 kms n'existe pas...il fallait rajouter 5000 euros et ça commençait à faire bcp trop de compromis sur le reste de la vie (enfant, femme, maison, tout ça ). Autre constat : 420 chevaux, c'est génial mais c'est frustrant au regard de la vitesse légale (même si on rajoute 49kmh pour pas aller en taule)...lors de l'essai sur l'autoroute au luxembourg, j'étais en transe par rapport aux sensations mais en même temps en stress par rapport à la vitesse...bon après, on peut aussi se faire plaisir en roulant tranquille c'est vrai mais avec le rupteur à 8300 tr/min, c'est compliqué.

 

J'ai donc commencé à regarder les Audi S4 Avant...très bonne voiture je pense. Et puis un matin, j'ai reçu une alerte pour ça :

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_74551220170408101319.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_67466120170408101307.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_51351320170408100932.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_49735620170408100845.jpg

 

La caisse est de mai 2014, 57 000 kms, c'est une 335i xdrive, pack sport, avec des options assez cools comme suspension adaptative, freins sport, audio HK, toit ouvrant etc...elle est vendue par une concession BMW en Belgique, historique complet BMW, 1 seul proprio qui entretenait la caisse dans la concession qui l'a vend. Elle est dans un état de concours limite, pas une seule rayure, même pas un pet sur le bouclier ou capot avant, c'est presque suspect . 2 modifs : l'intérieur carbone et tdb alcantara m-perf (d'origine ct de l'alu) et le silencieux akrapovic (vraiment bon ça!)...qd t'es belge, apparemment, t'as pas le choix, tu DOIS tunner ta caisse . Tout ça dans mon budget et cerise sur le break : garantie 2 ans !!! Donc j'ai sauté dans une voiture de loc et je suis allé signer le bon de commande samedi dernier...j'ai hâte d'aller la chercher (dans 1 mois si tout va bien).

 

Donc au final pas de M3 V8 pour moi cette fois-ci...mais une bonne routière !!

 

C'est aussi la fin de mes nuits sur youtube/mobile.de/autoscout24, etc...j'ai pas mal de temps libre maintenant

[Fripouille2]

 

Salut les gars, vous manquiez un peu !

 

Et bien après avoir fait 1200 kms pour voir les 2 merguez que je vous avais présentées plus haut, je me suis vraiment rendu compte que la bonne affaire en berline à moins de 35 000 euros/60-70 000 kms n'existe pas...il fallait rajouter 5000 euros et ça commençait à faire bcp trop de compromis sur le reste de la vie (enfant, femme, maison, tout ça ). Autre constat : 420 chevaux, c'est génial mais c'est frustrant au regard de la vitesse légale (même si on rajoute 49kmh pour pas aller en taule)...lors de l'essai sur l'autoroute au luxembourg, j'étais en transe par rapport aux sensations mais en même temps en stress par rapport à la vitesse...bon après, on peut aussi se faire plaisir en roulant tranquille c'est vrai mais avec le rupteur à 8300 tr/min, c'est compliqué.

 

J'ai donc commencé à regarder les Audi S4 Avant...très bonne voiture je pense. Et puis un matin, j'ai reçu une alerte pour ça :

 

http://img4.hostingpics.net/th [...] 101319.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/th [...] 101307.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/th [...] 100932.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/th [...] 100845.jpg

 

La caisse est de mai 2014, c'est une 335i xdrive, pack sport, avec des options assez cools comme suspension adaptative, freins sport, audio HK, toit ouvrant etc...elle est vendue par une concession BMW en Belgique, historique complet BMW, 1 seul proprio qui entretenait la caisse dans la concession qui l'a vend. Elle est dans un état de concours limite, pas une seule rayure, même pas un pet sur le bouclier ou capot avant, c'est presque suspect . 2 modifs : l'intérieur carbone et tdb alcantara m-perf (d'origine ct de l'alu) et le silencieux akrapovic (vraiment bon ça!)...qd t'es belge, apparemment, t'as pas le choix, tu DOIS tunner ta caisse . Tout ça dans mon budget et cerise sur le break : garantie 2 ans !!! Donc j'ai sauté dans une voiture de loc et je suis allé signer le bon de commande samedi dernier...j'ai hâte d'aller la chercher (dans 1 mois si tout va bien).

 

Donc au final pas de M3 V8 pour moi cette fois-ci...mais une bonne routière !!

 

C'est aussi la fin de mes nuits sur youtube/mobile.de/autoscout24, etc...j'ai pas mal de temps libre maintenant

 

 

Elle a l'air super !!

[Bigg]

 

Salut les gars, vous manquiez un peu !

 

Et bien après avoir fait 1200 kms pour voir les 2 merguez que je vous avais présentées plus haut, je me suis vraiment rendu compte que la bonne affaire en berline à moins de 35 000 euros/60-70 000 kms n'existe pas...il fallait rajouter 5000 euros et ça commençait à faire bcp trop de compromis sur le reste de la vie (enfant, femme, maison, tout ça ). Autre constat : 420 chevaux, c'est génial mais c'est frustrant au regard de la vitesse légale (même si on rajoute 49kmh pour pas aller en taule)...lors de l'essai sur l'autoroute au luxembourg, j'étais en transe par rapport aux sensations mais en même temps en stress par rapport à la vitesse...bon après, on peut aussi se faire plaisir en roulant tranquille c'est vrai mais avec le rupteur à 8300 tr/min, c'est compliqué.

 

J'ai donc commencé à regarder les Audi S4 Avant...très bonne voiture je pense. Et puis un matin, j'ai reçu une alerte pour ça :

 

http://img4.hostingpics.net/th [...] 101319.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/th [...] 101307.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/th [...] 100932.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/th [...] 100845.jpg

 

La caisse est de mai 2014, 57 000 kms, c'est une 335i xdrive, pack sport, avec des options assez cools comme suspension adaptative, freins sport, audio HK, toit ouvrant etc...elle est vendue par une concession BMW en Belgique, historique complet BMW, 1 seul proprio qui entretenait la caisse dans la concession qui l'a vend. Elle est dans un état de concours limite, pas une seule rayure, même pas un pet sur le bouclier ou capot avant, c'est presque suspect . 2 modifs : l'intérieur carbone et tdb alcantara m-perf (d'origine ct de l'alu) et le silencieux akrapovic (vraiment bon ça!)...qd t'es belge, apparemment, t'as pas le choix, tu DOIS tunner ta caisse . Tout ça dans mon budget et cerise sur le break : garantie 2 ans !!! Donc j'ai sauté dans une voiture de loc et je suis allé signer le bon de commande samedi dernier...j'ai hâte d'aller la chercher (dans 1 mois si tout va bien).

 

Donc au final pas de M3 V8 pour moi cette fois-ci...mais une bonne routière !!

 

C'est aussi la fin de mes nuits sur youtube/mobile.de/autoscout24, etc...j'ai pas mal de temps libre maintenant

 

 

Merci de ton retour .

 

Choix de la raison et de la polyvalence cette 35i, je pense qu'elle te conviendra compte tenu de ton utilisation . Mais ça reste un très bon moteur, très performant pour les petits moments de "folie".

 

Dommage qu'on ne voit pas mieux les photos .

 

PS: Les 420ch de la M3, c'est sur le papier hein!

[Invité §rtr631Ti]

 

Merci de ton retour .

 

Choix de la raison et de la polyvalence cette 35i, je pense qu'elle te conviendra compte tenu de ton utilisation . Mais ça reste un très bon moteur, très performant pour les petits moments de "folie".

 

Dommage qu'on ne voit pas mieux les photos .

 

PS: Les 420ch de la M3, c'est sur le papier hein!

 

 

Oui, c'est exactement ça, le "choix de la raison" mais de nos jours, vu le montant des écotaxes, acheter une caisse à 184g de CO2/km, c'est à la limite de la folie d'après le barème : ça correspond à 8163 euros d'écotaxe ! La plus haute tranche étant ">190 gr" => 10 000 euros pour les véhicules neufs ! Pour mon cas, comme il s'agit de l'import d'une occasion de 2014 de CE vers France, j'en aurais pour "seulement" 2160 euros.

 

Sinon, j'ai testé une petite accélération sur une entrée d'autoroute et c'était vraiment bon. Le silencieux sonne super bien aussi ! Et il est très discret à vitesse constante et faible charge. Et puis oui le coffre est top, je vais pouvoir prendre le vélo de ma fille en vacances et acheter qlq caisses de vins aussi ...bon faut que j'arrête d'essayer de vendre du rêve sauce père de famille sur un topic de M3 moi )

 

Pour les photos, il faut cliquer sur les vignettes dans mon post d'origine. Sinon les revoilà :

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_74551220170408101319.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_67466120170408101307.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_51351320170408100932.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_49735620170408100845.jpg

[Invité §555364uU]

Ouai et puis les 335i ca marche parfois plus fort que les M3 V8...

[Bigg]

Ouai et puis les 335i bidouilées, on croirait que ça marche parfois plus fort que les M3 V8...

 

 

 

(Je me suis permis une légère correction de ton post )

 

[UgoSeven]

Quand tu veux bigg

Contre les 1T7 d'un E93 tu prends moins de risques non

[Bigg]

Je me doutais que tu allais pointer le bout de ton nez Ugo

[Invité §rtr631Ti]

Quand tu veux bigg

Contre les 1T7 d'un E93 tu prends moins de risques non

 

La M3 E92, meme en boite méca est qd même un tout petit peu lourde tkt : 1655 kilos avec les fluides (sans passager), soit le même poids qu'une 335i xdrive F31 (touring) boite auto !

[UgoSeven]

Je me doutais que tu allais pointer le bout de ton nez Ugo

 

Je suis taquin mais au fond je préfère la M3 hein

 

La M3 E92, meme en boite méca est qd même un tout petit peu lourde tkt : 1655 kilos avec les fluides (sans passager), soit le même poids qu'une 335i xdrive F31 (touring) boite auto !

 

Merci pour l'info

Oui c'est lourd la M3 E92 mais ça se démerde bien mieux dans les virages

[Invité §rtr631Ti]

Je suis taquin mais au fond je préfère la M3 hein

 

 

 

Merci pour l'info

Oui c'est lourd la M3 E92 mais ça se démerde bien mieux dans les virages

 

 

J'en doute pas !

[geb335]

La M3 E92, meme en boite méca est qd même un tout petit peu lourde tkt : 1655 kilos avec les fluides (sans passager), soit le même poids qu'une 335i xdrive F31 (touring) boite auto !

non une bvm sans passager c'est moins de 1600 kg (je crois Shudson l'avait pesée à 1580 , du moins devotec au rachat de sa voiture)

une DKG monte à 1625 kg sans passager

bon evidemment, cela dépend un peu des options, mais faut pas dire non plus qu'une E92 est un poids lourd... 'fin, bon si un peu, ce serait mieux aus alentours de 1450/1500 kg, mais comparez à ces concurrentes lexux, C63 ou RS4 elle fait au bas mot 150 à 200 kg de moins.

Et la M4, soit disant plus légère, fait à peu près le même poids mesuré (même 1640 pour une DKG)

 

Quant à la 335I, elle fait quasi le poids de la M3. Le moulin est aussi lourd, n'a pas le toit carbone, le capot alu.

Là ou je suis d'accord, c'est que la 335i semble au premier abord plus légère à la conduite.. (en fait, c'est quand j'essayais les M3 E92 à l'époque ou je possédais la 335I que j'avais cette impression de lourdeur d'une m3). MAis c'est dû certainement au turbo et au 400 NM à 1400 tr/min.

Cette impression de lourdeur s'était estompé quand j'avais enfin acheté la V8, car quant on la conduit plus longtemps, et qu'on la pousse un peu, là on se rend compte de l'agilité et du coup de sa relative légèreté. Conduisez une C63 de la même manière pour comprendre...

[Bigg]

Je suis taquin mais au fond je préfère la M3 hein

 

 

 

 

Merci pour l'info

Oui c'est lourd la M3 E92 mais ça se démerde bien mieux dans les virages

 

 

Tout est mieux sur la ///M3, la tenue de route (++), la motricité (+), le freinage (+), la direction (+), sans oublier le posage devant le McDal' (+++)

 

non une bvm sans passager c'est moins de 1600 kg (je crois Shudson l'avait pesée à 1580 , du moins devotec au rachat de sa voiture)

une DKG monte à 1625 kg sans passager

bon evidemment, cela dépend un peu des options, mais faut pas dire non plus qu'une E92 est un poids lourd... 'fin, bon si un peu, ce serait mieux aus alentours de 1450/1500 kg, mais comparez à ces concurrentes lexux, C63 ou RS4 elle fait au bas mot 150 à 200 kg de moins.

Et la M4, soit disant plus légère, fait à peu près le même poids mesuré (même 1640 pour une DKG)

 

Quant à la 335I, elle fait quasi le poids de la M3. Le moulin est aussi lourd, n'a pas le toit carbone, le capot alu.

Là ou je suis d'accord, c'est que la 335i semble au premier abord plus légère à la conduite.. (en fait, c'est quand j'essayais les M3 E92 à l'époque ou je possédais la 335I que j'avais cette impression de lourdeur d'une m3). MAis c'est dû certainement au turbo et au 400 NM à 1400 tr/min.

Cette impression de lourdeur s'était estompé quand j'avais enfin acheté la V8, car quant on la conduit plus longtemps, et qu'on la pousse un peu, là on se rend compte de l'agilité et du coup de sa relative légèreté. Conduisez une C63 de la même manière pour comprendre...

 

 

Je pense que la direction plus lourde 100% hydraulique participe aussi à la sensation de lourdeur . Cette sensation me dérange pas dans le sens où ça me rappel que j'ai un V8 au bout du volant .

[geb335]

 

 

 

 

 

Tout est mieux sur la ///M3, la tenue de route (++), la motricité (+), le freinage (+), la direction (+), sans oublier le posage devant le McDal' (+++)

 

 

 

 

Je pense que la direction plus lourde 100% hydraulique participe aussi à la sensation de lourdeur . Cette sensation me dérange pas dans le sens où ça me rappel que j'ai un V8 au bout du volant .

 

Euh non, c est l inverse, la 100% hydraulique c etait la 335i, d ailleurs assez lourde(trop) , alors que la M3 est electro-hydraulique( d ailleurs parametrable du coup) et est plus légère en mode normal...

[Invité §89f660tS]

La direction de la 1M est plus lourde encore que la M3 je trouve, c'est la même que la 335 sur la 1M ?

[Invité §Mar803sL]

Bonjour j'ai un souci avec ma centralisation de mon e90 il y a deux ou trois jours ma clef c'est mis à ne plus marcher ainsi que la seconde donc plus de centralisation avec la télécommande mais la centralisation à l'intérieur fonctionne parfaitement j'ai changé mes fusibles nettoyer mon ZKE mais rien à faire les télécommande ne fonctionnes plus sachant que la pile d'une de mes télécommandes affiche 3,2 V (je n'ai pas l'accès confort ) que faire SVP merci

[Fripouille2]

Bonjour j'ai un souci avec ma centralisation de mon e90 il y a deux ou trois jours ma clef c'est mis à ne plus marcher ainsi que la seconde donc plus de centralisation avec la télécommande mais la centralisation à l'intérieur fonctionne parfaitement j'ai changé mes fusibles nettoyer mon ZKE mais rien à faire les télécommande ne fonctionnes plus sachant que la pile d'une de mes télécommandes affiche 3,2 V (je n'ai pas l'accès confort ) que faire SVP merci

 

 

C'est un M3 ton E90 ??

[geb335]

La direction de la 1M est plus lourde encore que la M3 je trouve, c'est la même que la 335 sur la 1M ?

bonne question.. possible que ce soit celle de la 135/335?

est elle aussi paramétrable comme la M3? si non, fort possible que ce soit celle de la 335