[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Invité §Tev237SJ]

 

 

Biensur que sa existe, tu pourra aussi mettre une BVM sur une bugatti, mais le prix ferrai très mal, et les BVA sont bien mieux...

 

Le taliban a parler....

 

Tu va aussi finir par dire que les BVA américianes sont a la hauteurs des Allemandes

 

 

 

Une petite sortie entre amis (se matin) , et aucune BVM

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/163716/PICT0213.jpg

 

 

 

Je réponds juste sur le fait que ça n'est pas parceque il y a des problèmes sur les SMG3 qu'il y en a sur les boite 6 manuelle des M5 E60 et toi tu me traites de taliban ? c'est quoi ce délire ?

 

Sur ta photo la Corvette c'est une Z06 non ? boite auto peut être ?

Si c'est une C6 standard, effectivement elle existe aussi avec une boite auto6, comme ça chacun fait comme

il veut

 

Relax

 

[Invité §dem442Yq]

 

 

Je réponds juste sur le fait que ça n'est pas parceque il y a des problèmes sur les SMG3 qu'il y en a sur les boite 6 manuelle des M5 E60 et toi tu me traites de taliban ? c'est quoi ce délire ?

 

Sur ta photo la Corvette c'est une Z06 non ? boite auto peut être ?

Si c'est une C6 standard, effectivement elle existe aussi avec une boite auto6, comme ça chacun fait comme

il veut

 

Relax

 

 

Ouais Z06 :lover: , quels reprises comparé a la mustang et au TT V6

 

En même temps avec 512cv, c'est normal quel a de l'avance sur la TT et la mustang

[Invité §Tev237SJ]

Oui c'est un monstre je confirme

 

Et sinon tu parlais de la Veyron : pour ton info sa boite double embrayage construite par Ricardo coûte...100000€

(cent mille oui).

Alors question coût...

[Invité §dem442Yq]

Oui c'est un monstre je confirme

 

Et sinon tu parlais de la Veyron : pour ton info sa boite double embrayage construite par Ricardo coûte...100000€(cent mille oui).

Alors question coût...

 

 

C'est pas chere

 

Pour moins chere j'ai une Z06

[BMW4ever46]

Démarrer même à travers un ordi t'arrive à ressentir qu'il a un problème avec le fric et avec l'affirmation de soi, et surtout avec le fait que certains puissent en avoir plus que lui Tu en reviens toujours à ça (le fric), toujours des petites piques méprisantes, genre Paris intra muros bien à droite avec papa-maman, je sais pas si tu te rends compte ne serait-ce qu'une seconde à quel point tu fais pourri-gâté, tendance véreux En bon sarkoziste, il se ballade sur le forum en fantasmant sur le pouvoir d'achat des autres et en lâchant ton fiel...pas méchant mais très con, vraiment!

 

Et si j'avais du compter sur mes études d'économie pour me payer mes caisses, je serai tjs à pied!

[BMW4ever46]

 

Le couple touSSa, regarde a quel fréquence casse les SMG3, alors une BVM :ptdr:

 

J'attend toujours le truc de la 645 que tu devrai me prouver il y a quelques semaines, et comme déjà dis, n'oublie pas de cité a la date a laquel je l'ai dis, mais aussi dans combien de temps

 

 

 

Tsss Quelle lumière ce gars!

[Invité §fin634ma]

Un peu de provoc' alors...les 600 bandit je les enrhummais déjà avec ma sv650 Pis c'est lourd ça bouge dans tous les sens à l'attaque

 

Mais c'est vrai que ça a une selle moelleuse et confortable

 

En tout cas si la M3 fait vraiment ce chrono c'est très très bon!!

 

 

TU testais les départ en 6eme a 3000 trs, surement pour ca Ah bah oui, normal, ca monte pas haut un SV

 

POur les chronos, si on fait des comparaisons avec d'autres voitures, faut partir sur les mêmes bases... Aprés, 0,2sec en + ou -, on s'en fiche

 

regarde sa signature , et ne te moque pas, sinon il te colle 4 jours

 

 

TU t'en remets pas à ce que je vois

[Invité §fra845xj]

Je trouve l'écart en la M3 e46 et la e92 très décevant.

 

Sport auto les a chronométré avec un écart de 4 dixième au 1000m DA....

 

 

Pour un V8 face à un petit 6L....

 

Pas terrible je trouve....

 

L'ancienne M est loin d'être enterrée.

[Invité §dem442Yq]

Je trouve l'écart en la M3 e46 et la e92 très décevant.

 

Sport auto les a chronométré avec un écart de 4 dixième au 1000m DA....

 

 

Pour un V8 face à un petit 6L....

 

Pas terrible je trouve....

 

L'ancienne M est loin d'être enterrée.

 

 

C'étais déjà pratiquement la même chose entre le M3 3.2 E36 , et la M3 e46

[Invité §fra845xj]

oui mais là tu passes en 8 cylindres et je te garantie que tu ne retrouve pas l'appétit d'oiseau du 3.2 en 6L....

 

Et tu n'avais que 22ch d'écart entre une e36 et e46....

Là tu as 77ch d'écart !!!!!!!!!!!!!

 

Donc c'est bien peu pour la différence....

[Invité §kaw882be]

Je trouve l'écart en la M3 e46 et la e92 très décevant.

 

Sport auto les a chronométré avec un écart de 4 dixième au 1000m DA....

Pour un V8 face à un petit 6L....

Pas terrible je trouve....

L'ancienne M est loin d'être enterrée.

 

 

 

bien dit, c'est pareil pour l'E39 et l'E60 , tu ne trouves pas?

[BMW4ever46]

 

TU testais les départ en 6eme a 3000 trs, surement pour ca Ah bah oui, normal, ca monte pas haut un SV

 

POur les chronos, si on fait des comparaisons avec d'autres voitures, faut partir sur les mêmes bases... Aprés, 0,2sec en + ou -, on s'en fiche

 

 

 

 

TU t'en remets pas à ce que je vois

 

 

Qui a parlé de "tests" enrhummer ça se fait aussi dans les virages grâce aux 40 kilos de moins qu'il y par rapport à la bandit! Et même en pure ligne droite (test donc) les 600 sport (plus ou moins 130ch donc) devaient attendre 140 pour me repasser devant, car c'est fou le temps qu'on perd à faire cirer l'embrayage alors les roadsters 600 4 cylindres, je te fais pas de dessin, hornet, fazer, bandit, Gsr etc...jusqu'à 150 point de salut! Vraiment j'en étais si satisfait que je l'ai gardée longtemps et j'ai mis bcp de temps à me décider d'en changer...mais l'essai et le fantasme de la grosse 1000 ont achevé de me convaincre

 

La SV ça donne son max de 6000 à 11 000 pas de quoi envier un bandit 600 donc au niveau des tours (12 000 la bandit c'est bien ça?) mais c'est vrai que ça reprend très bas sur le filet de gaz et que tu peux aller déjà très vite sans cravacher les rapports, très efficace surtout en duo et 0 à 100 en 3,9 sec et 225-230 compteur en fond de 6 dans la bulle (c'était une SVS!).

[BMW4ever46]

Je trouve l'écart en la M3 e46 et la e92 très décevant.

 

Sport auto les a chronométré avec un écart de 4 dixième au 1000m DA....

 

 

Pour un V8 face à un petit 6L....

 

Pas terrible je trouve....

 

L'ancienne M est loin d'être enterrée.

 

 

Bon après les chronos de tels mags comparés aux chronos de tel autre, on arrive à faire dire ce que l'on veut aux chiffres...moi je suis sûr que dans la réalité elle lui met quand même une belle carotte, même si elle a pris de la taille et du poids, je fais confiance à béhème, ils nous ont tjs sorti des modèles plus performants à chaque génération tout simplement car ils ne peuvent pas faire autrement commercialement!

 

Et je dirais plutôt un petit V8 face à un 6L

[Invité §fra845xj]

 

 

bien dit, c'est pareil pour l'E39 et l'E60 , tu ne trouves pas?

 

 

Ha non là par contre l'ancienne M5 e39 se fait enterrer purement et simplement par la e60....

 

Désolé kawah tu est loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!.................

 

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=-5804794435648726396&q=m5board+e39+v10&total=4&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1

 

Dommage qu'il coupe trop tot, ya déjà un terrain de foot, j'aurai bien aimé le moment ou la e39 plafonne à 300 difficilement là ou la e60 passe la 7ème à 300.....

 

Et imagine ce que je te mets sachant que je mets à peu près 5 caisses à une autre e60 d'origine....

 

désolé, fin du hs.

 

[Invité §fra845xj]

 

Bon après les chronos de tels mags comparés aux chronos de tel autre, on arrive à faire dire ce que l'on veut aux chiffres...moi je suis sûr que dans la réalité elle lui met quand même une belle carotte, même si elle a pris de la taille et du poids, je fais confiance à béhème, ils nous ont tjs sorti des modèles plus performants à chaque génération tout simplement car ils ne peuvent pas faire autrement commercialement!

 

Et je dirais plutôt un petit V8 face à un 6L

 

 

 

Là je parlais des 2 chronos de sport auto

[Invité §Mpo053yS]

petite question, je suis face a un dilemme

 

 

il me reste 3 jours pour faire les dernieres modif sur ma future m3 et je suis vraiment occupé a ne plus dormir car je me demande si je ne vais pas prendre leur nouvelle boite dkg...

 

 

vous en pensez quoi ? boite 6 m ou une double embrayage derniere technologie...

 

Merci

[dani0287]

la dkg pour moi

[Invité §rod704qM]

la boite dkg a l'air pas mal, mai ils ne la donne pas ( 4200 euros je crois ).

[BMW4ever46]

 

 

Là je parlais des 2 chronos de sport auto

 

 

Cela ne change rien au raisonnement, tout cela n 'est qu'affirmations de magazines, et sur la route je pense que ja différence entre M3 E46 et E92 est très claire

[BMW4ever46]

Tiens regarde la carotte qu'une M3 E92 bvm6 (pourtant!) met à une E46 CSL SMG II...alors imagine face à une M3 E46 "normale", ça doit être pire!

 

 

Sans doute plus que les chronos de sport auto non?

[Invité §rod704qM]

Tiens regarde la carotte qu'une M3 E92 bvm6 (pourtant!) met à une E46 CSL SMG II...alors imagine face à une M3 E46 "normale", ça doit être pire!

 

 

Sans doute plus que les chronos de sport auto non?

 

 

oui d'apres mon essai, une m3 e92 marche beaucoup mieux qu'une e46, et il n'y a pas photo.

 

[BMW4ever46]

Et je me souviens que tu avais trouvé (toutes proportions gardées!) qu'elle ne consommait pas excessivement au vu des peformances...Donc finalement elle réussit aussi le tour de force de sa devancière

[Invité §Mpo053yS]

 

depuis le temps que j attendais ce test, le voila enfin !

 

 

elle définitivement la meilleur... quelle dérouillée a cette 911 ...

 

 

bref a part ferrari ou m6 ou lamborg ou autre voiture a plus de 110000 euros , il n y a vraiment rien qui peut l'atteindre !!!

[BMW4ever46]

La 911 s'en sort pas si mal vu la différence de chevaux, tu peux même entendre le gars qui tient la caméra dire "it was very similar" juste après le run après c'est sûr que vu son prix, la M3 offre des prestations incroyables! Mais tout de même Porsche c'est terrible aussi, la carrera fait presque cent chevaux de moins et elle s'accroche bien, dans la circulation y'aurait pas moyen de faire la différence car la M3 lui prend quelques longueurs mais à très haute vitesse seulement, et sur du sinueux la porsche prendrait l'avantage je pense Je suis fou de béhèmes depuis le plus jeune âge, mais Porsche me fait toujours halluciner, sans doute la seule marque qui pourrait me rendre infidèle à bm!!

[Invité §Tev237SJ]

 

depuis le temps que j attendais ce test, le voila enfin !

 

 

elle définitivement la meilleur... quelle dérouillée a cette 911 ...

 

 

bref a part ferrari ou m6 ou lamborg ou autre voiture a plus de 110000 euros , il n y a vraiment rien qui peut l'atteindre !!!

 

 

Tu as presque raison..il y en a quand même 2 qui lui mettront une dérouillée pour un tarif proche

Nissan GTR

Corvette Z06 (qui n'est pas si loin en tarif une fois la M3 bien optionnée)

 

[Invité §FUR358cM]

bien agreable au quotidien, voiture docile en conduite cool, qui devient trés méchante en conduite sport.

 

[mimi74]

Oui environ 450 kilomètres plutôt... Après il faut grave chercher un pompe pour faire le plein

[rallyfan]

L'ordi est il fiable, sur la E46, il est optimiste d'un litre!

[Invité §sar438UE]

Mais on est pas, heureusement, à 1 litre près quand même !

[mimi74]

Même quand tu passes toutes les 300 bornes à la pompe...

[BMW4ever46]

Plus de 500 kils apparemment!! Pinaise 12,3 odb c'est très bon pour un V8 4.0L 420ch!

[BMW4ever46]

 

Tu as presque raison..il y en a quand même 2 qui lui mettront une dérouillée pour un tarif proche

Nissan GTR

Corvette Z06 (qui n'est pas si loin en tarif une fois la M3 bien optionnée)

 

 

 

Bon la M3 est bien moins chère (et tout le monde n'aura pas envie de lui mettre 10 ou 20 000 euros d'options non plus!) et surtout ses 4 places ne sont pas en option

[Invité §sar438UE]

Plus de 500 kils apparemment!! Pinaise 12,3 odb c'est très bon pour un V8 4.0L 420ch!

 

Dans quelles conditions de conduite ? Ville, petites routes, autoroutes ?... Si c'est en ville c'est super, mais si c'est sur route à 100/110, c'est plutôt important

[BMW4ever46]

Ben j'invente rien c'est furax qui fait ça en "conduite mixte" ce sont ses termes, remonte un peu la page Et je pense pas qu'il y ait bcp d'autoroute en Guadeloupe/Martinique

[Invité §FUR358cM]

Voyer vous même la vitesse moyenne, je confirme c'est departementale et ville beaucoups d'embouteillages, je me fait vraiment plaisir le matin a 5h30, et encore il faut etre vigilant au radard