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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)


olivierameau
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §tor757YU

slt, moi je fait du 18l en moyenne

bon ok je roule pas mal ( 180/ 200 km/h)

mais bon on achete pas ca pour faire des economies!

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Invité §DAR345Qg

Pour être clair, je suis pas en train de me plaindre (sinon j'aurais acheté un 318d), mais je cherche à savoir si je suis dans la norme.

Avec la 996 3.6 (0,4 l de cylindrée d'écart seulement, mais effectivement 100 ch de moins), je tournais à 11/12l soit 2 à 3l de moins....

Donc : la conso baisse-t-elle après le rodage ?

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Question aux autres proprios : z'êtes à quelle conso en moyenne ?

Je sais que la mienne est encore en rodage, mais les valeurs me semblent tout de même élevées.

Ce WE AR Nantes/Paris sur Autoroute (145km/h au régulateur sur une bonne partie du trajet) : 13,5 l/100.

En ville : environ 16 l.

 

 

Avec la mienne (8700 Km)

 

Sur autoroute ~~ 13 L à ~~ 150/155 Km/h (compteur)

 

Sur route ~~ 11/11.5 à ~~ 100/110 (compteur)

 

Ville ~~ 14/14.5 ( trés peu de roulage en ville)

 

La conso à l'ODB est trés longue, à ce stabiliser, ce qui induit, une conso, parfois approximative, et non réaliste, en fonction de la conduite, et des conditions de circulation :bah:

 

Par apport à mon ex M3 E46 je suis ~~ 2 L de plus. (même condition)

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Invité §kik306BW

Ok merci Motorix, donc je ne suis pas en écart notoire.

 

 

Bon, qu'est ce que BMW préconise comme rodage (à part ne pas dépasser 5500t/mn)?

Et qu'en pensez-vous, à l'usage ??

 

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Invité §inv007gc

Bonsoir ,

Je souhaite acheter une M3 d'occasion mais le volant est sans les palettes ,est il possible de faire changer le volant par bmw ?

 

Amicalement

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Invité §DAR345Qg

 

Bon, qu'est ce que BMW préconise comme rodage (à part ne pas dépasser 5500t/mn)?

Et qu'en pensez-vous, à l'usage ??

 

 

Y'aura une étiquette collée sur le pare-brise qui explique tout :lol:...

 

Blague à part, je prends bien mon temps pour faire monter le moteur en température, je ne dépasse jamais les 2500/3000 tours à froid.

Une fois chaud, j'évite les longues périodes de régime stabilisé, jamais de gaz à fond.

Enfin, plus les 2000 km fatidiques se rapprochent, et plus je fais varier les régimes jusqu'au max 5500 tours.

Après, je monterai - encore progressivement - vers les sommets des 8400 !!!

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Invité §kah236OP

Tiens, j'ai cherché un peux mais j'ai rien vu, aucun des propriétaires de m3 n'a fait un photo reportage plus complet? :??: A moins que je l'ai pas vu... :)

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Invité §kah236OP

J'ai commandé l'occasion que j'ai cité plus haut, je la prendrai d'ici un mois à peux prés :D:jap:

 

 

edit: Plutôt réservé puisque elle est déjà dans la concession :)

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Invité §DAR345Qg

Tiens, j'ai cherché un peux mais j'ai rien vu, aucun des propriétaires de m3 n'a fait un photo reportage plus complet? :??: A moins que je l'ai pas vu... :)

 

 

Bah, j'ai fait quand même pas mal de photos : cf. en pages 156 & 157 du forum. Tu veux quoi de plus ? ;)

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Invité §Son171cr

 

Bah, j'ai fait quand même pas mal de photos : cf. en pages 156 & 157 du forum. Tu veux quoi de plus ? ;)

 

Un topic perso avec un PR complet :)

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Invité §kah236OP

Un topic perso avec un PR complet :)

 

 

Oui voilà c'est un peux ça, il y en a pas mal sur l'ancienne m3 mais aucun sur la nouvelle, sinon DARKHAN j'avais vu tes photos ;) et elle est trés belle au passage :), malcbo: j'essayerai d'en faire un quand je la recevrai :jap:

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Invité §Aym380nM

Il n'y a pas de palette parce que la boite de vitesse est manuelle. Non ? :ange:

 

 

 

Oui c'est ça =) !

Mais est-il possible de faire changer la boite et le volant pour une auto avec palette ?

 

Amicalement

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Invité §kaw882be

Bonsoir ,

Je souhaite acheter une M3 d'occasion mais le volant est sans les palettes ,est il possible de faire changer le volant par bmw ?

 

Amicalement

 

oui, mais à quoi serviraient les palettes? :ange:

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Invité §Son171cr

oui, mais à quoi serviraient les palettes? :ange:

 

Branché sur l'autoradio, il pourra modifier le volume :buzz:

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Invité §Aym380nM

Aah ouais ça doit être sympa sur l'autoradio =P !

J'ai répondu un peu plus haut que ce serait pour changer le volant et la boite .

 

Amicalement

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Tiens, j'ai cherché un peux mais j'ai rien vu, aucun des propriétaires de m3 n'a fait un photo reportage plus complet? :??: A moins que je l'ai pas vu... :)

 

 

Regarde un peu Page 149/150 :oui:

 

J'espére, que nous aurons, aussi un petit CR de ta part ;)

 

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Invité §kaw882be

Aah ouais ça doit être sympa sur l'autoradio =P !

J'ai répondu un peu plus haut que ce serait pour changer le volant et la boite .

 

Amicalement

 

 

 

???? t'as une idée de ce que ca vaut, une boite comme ça et tout ce qui s'y rapporte, plus la main d'oeuvre? :??:

j'ai deja lu des questions saugrenues, mais là c'est le bouquet :ange:

c'est pas un scooter, redescend sur terre :jap:

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Invité §Son171cr

Aah ouais ça doit être sympa sur l'autoradio =P !

J'ai répondu un peu plus haut que ce serait pour changer le volant et la boite .

 

Amicalement

 

sonysko.gif.3b4409006c31166d9609220acde56b1e.gif

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Invité §DAR345Qg

 

Y'aura une étiquette collée sur le pare-brise qui explique tout :lol:...

 

Blague à part, je prends bien mon temps pour faire monter le moteur en température, je ne dépasse jamais les 2500/3000 tours à froid.

Une fois chaud, j'évite les longues périodes de régime stabilisé, jamais de gaz à fond.

Enfin, plus les 2000 km fatidiques se rapprochent, et plus je fais varier les régimes jusqu'au max 5500 tours.

Après, je monterai - encore progressivement - vers les sommets des 8400 !!!

 

 

Tiens, au fait, pour compléter : je pense que pour avoir confirmation que le moteur est bien en température, c'est lorsque la mesure du niveau d'huile

finit par s'afficher (au bout de 10 minutes en moyenne).

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Invité §kaw882be

 

Tiens, au fait, pour compléter : je pense que pour avoir confirmation que le moteur est bien en température, c'est lorsque la mesure du niveau d'huile

finit par s'afficher (au bout de 10 minutes en moyenne).

 

c'est très pratique, il faut rouler 10mn pour savoir que le niveau est trop bas? :ange:

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Invité §Son171cr

c'est très pratique, il faut rouler 10mn pour savoir que le niveau est trop bas? :ange:

 

Ils ont préféré ce système à l'ancien, avant, il suffisait de couler une bielle pour savoir qu'il n'y avait plus d'huile, pratique hein ? :buzz:

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Invité §kah236OP

 

Regarde un peu Page 149/150 :oui:

 

J'espére, que nous aurons, aussi un petit CR de ta part ;)

 

 

 

Apparemment j'avais presque tout lu :) sympa le compte rendu les photos et même une vidéo!

 

En parlant de la vidéo, j'ai essayé la c63 amg et niveau sonore elle a l'air d'être nettement au dessus de la m3, ils auraient pu faire un effort à ce niveau :o

 

 

 

 

ps: Bien sur, je ferai un CR :jap:

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Invité §kaw882be

 

En plus, si on fait l'appoint en huile, la détermination du niveau d'huile peut durer jusqu'à 30 Minutes sur l'ODB. (tirer du manuel BMW). :fou:

 

 

 

au fait, il y a encore une jauge? j'avais pas regardé :??:

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