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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

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Invité
  1. Posté le 17/04/2007 à 08:30:22  
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Reprise du message précédent :
Bonjours à tous ,


Faites un tour sur le site 911.net et vous verrez les gros problèmes de fiabilités des Porsche, énormement de casse moteur sur les 996, gros problemes de joint spi sur des voitures de 15000 kms  de plus de 100k€ ;

Sur ce forum  des possesseurs de 997 etaient des anciens propriètaires de m3 et trouvent que cette voiture est fantastisque et que même une 911 avaient bien du mal à suivre .

Le prix annoncé de 81000, est de base
Pdc ar 490€
Chassis sport 1554€
Regulateur de vitesse 442€
Interieur tout cuir 3000€
Xenon 1064€
Siege elec 1500€ +735€ si sport
Gps 3000€

Au vu de la qualité il y a matière à reflexion, j'ai longtemps hésité avant l'achat de mon 335i a un caymans s mais bien équipé comme un 335 luxe c'est 75000€, beaucoup trop cher par rapport à la qualité, et la négo chez porsche c'est 3% maxi avec un délai de 7 mois

Par rapport à l'équipement de la  nouvelle m3 c'est environ 100k€ qu'il faut débourser pour une 911 de 325 cv, pour mon choix il n'y a pas photos + de perfos et moins cher en plus en tenue de route une 911 c'est très délicat .

Cordialement

Maurice

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  1. Posté le 17/04/2007 à 08:55:02  
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bernie888 a écrit :
Salut,

oui je crois que c'est ça nacré mais à confirmer....

Tous les constructeurs proposent des teintes de ce type.
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 [:ayumi_71]

oOF02gh a écrit :
Intéressant ces informations supplémentaires sur l'équipement et le prix ;)
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Serait tu intéressé pour dans quelque années... :ange:

lamarmotte a écrit :
Il ne la font pas en SMG ?
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Apparement certains disent que la SMG a été abandonné, d'autre disent quelle sera disponible pour octobre...

mom13bd a écrit :
Bonjours à tous ,


Faites un tour sur le site 911.net et vous verrez les gros problèmes de fiabilités des Porsche, énormement de casse moteur sur les 996, gros problemes de joint spi sur des voitures de 15000 kms  de plus de 100k€ ;

Sur ce forum  des possesseurs de 997 etaient des anciens propriètaires de m3 et trouvent que cette voiture est fantastisque et que même une 911 avaient bien du mal à suivre .

Le prix annoncé de 81000, est de base
Pdc ar 490€
Chassis sport 1554€
Regulateur de vitesse 442€
Interieur tout cuir 3000€
Xenon 1064€
Siege elec 1500€ +735€ si sport
Gps 3000€

Au vu de la qualité il y a matière à reflexion, j'ai longtemps hésité avant l'achat de mon 335i a un caymans s mais bien équipé comme un 335 luxe c'est 75000€, beaucoup trop cher par rapport à la qualité, et la négo chez porsche c'est 3% maxi avec un délai de 7 mois

Par rapport à l'équipement de la  nouvelle m3 c'est environ 100k€ qu'il faut débourser pour une 911 de 325 cv, pour mon choix il n'y a pas photos + de perfos et moins cher en plus en tenue de route une 911 c'est très délicat .

Cordialement

Maurice
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Merci pour ses info, sinon le site c'est bien 911.free.net ??? car il ne marche pas.

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Invité
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  1. Posté le 17/04/2007 à 09:05:56  
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mom13bd a écrit :

Au vu de la qualité il y a matière à reflexion, j'ai longtemps hésité avant l'achat de mon 335i a un caymans s mais bien équipé comme un 335 luxe c'est 75000€, beaucoup trop cher par rapport à la qualité, et la négo chez porsche c'est 3% maxi avec un délai de 7 mois
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De toute façon c'est toujours le problème avec les Porsche : les options sont hors de prix et en plus les modèles de base scandaleusement dépouillés. Payer une voiture plus de 106 000 € et devoir repayer pour avoir des tapis de sol, une peinture métalisée, des sièges entièrement en cuir ou un régulateur de vitesse... :q

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Opeliste et Cruziste
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elsa-51
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  1. Posté le 17/04/2007 à 09:33:57  
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C'est clair que chez Porsche tout est hors de prix j'ai un pote qui voulait s'achetai une GT3 à 115 000€ mais finalement il a dit non.
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  1. Posté le 17/04/2007 à 10:38:51  
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A mon avis si on compare la M3 a une 997 S parceque la 997 325 cv elle se vend pas, tout le monde prend une S.
Pour 10 000 euros de plus tu as 35cv de plus et un look plus exclusif.
De plus les 355cv de la porsche en valle 400.

A mon avis entre une M3 et une 997 S ya pas photo... La M3 est clairement trop cher, on verra en occasion ce que ca donnera.
Mais je prédit une décote énorme comme pour les anciennes M3.
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  1. Posté le 17/04/2007 à 11:09:08  
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Adresse internet www.911club.net

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  1. Posté le 17/04/2007 à 11:23:29  
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Rebonjour,

Effectivement les porsche tiennent mieux la cote que bm, mais y a-til des acquereurs aux prix demandés, regardez sur le site locator.de le nombre de porsche en occasion, et même sur le site 911club.net ily à trois 997 s ou pas je ne sais plus aux environ de 80000€ ça ne se bouscule pas pour acheter, c'est bien d'en vouloir un certain prix mais encore faut-il trouver preneur .

Il y a beaucoup de membres du club qui renoncent à rouler en porsche, à mon avis c'est bien si tu as les moyens de l'acheter neuve et la revendre par l'intermediare du garage après trois ans pour un renouvellement .

Cordialement

Maurice

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  1. Posté le 17/04/2007 à 12:04:35  
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  1. Posté le 17/04/2007 à 14:17:29  
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Elsa 51 a écrit :
C'est clair que chez Porsche tout est hors de prix j'ai un pote qui voulait s'achetai une GT3 à 115 000€ mais finalement il a dit non.
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T'as des potes de ouf toi !!  :)

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  1. Posté le 17/04/2007 à 14:33:01  
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C'est un ami à mon père c'est celui qui avait la M3 il a essayé une Cayman l'autre jour aussi mais le problème c'est sa femme qui commande tout donc elle lui a dit non pour la Cayman. Il n'a plus trop le choix soit c'est la New M3 ou bien la 335i
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Message édité par Elsa 51 le 17/04/2007 à 14:35:11

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  1. Posté le 17/04/2007 à 16:47:16  
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Elsa 51 a écrit :
C'est un ami à mon père c'est celui qui avait la M3 il a essayé une Cayman l'autre jour aussi mais le problème c'est sa femme qui commande tout donc elle lui a dit non pour la Cayman. Il n'a plus trop le choix soit c'est la New M3 ou bien la 335i
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J'ai rin compris...  :(

Quel rapport avec une  GT3 à 115 K€ et une porsche Cayman ??
il hésitait entre quoi et quoi finalement ? une GT3 et une Cayman ? :??:

quant aux choix : new M3 ou new 335i, c'est un choix auxquel je ne voudrais jamais avoir à faire...  :pfff:

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  1. Posté le 17/04/2007 à 17:03:42  
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ame53fx a écrit :
A mon avis si on compare la M3 a une 997 S parceque la 997 325 cv elle se vend pas, tout le monde prend une S.
Pour 10 000 euros de plus tu as 35cv de plus et un look plus exclusif.
De plus les 355cv de la porsche en valle 400.

A mon avis entre une M3 et une 997 S ya pas photo... La M3 est clairement trop cher, on verra en occasion ce que ca donnera.
Mais je prédit une décote énorme comme pour les anciennes M3.
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Et le poids d'une 997 est quand meme assez inferieure.

J'adore la nouvelle M3, elle est magnifique, son moteur semble merveilleux, mais ca reste une BMW..... ca n'a quand même rien a voir avec une Porsche, faut arreter d'halluciner.
Une BMW, ca se compare à une Audi, une Merco, mais pas à une Porsche.

Elles ne jouent pas dans la même categorie.

Avez vous deja conduit une Porsche? C'est autre chose quand même.

Niveau revente, c'est pas propre à Porsche, c'est la meme chose pour une M3, c'est des voitures difficiles a revendre.

Et puis le moteur 6 cylindres en ligne de la e46 M3 n'est pas le meilleur 6 cylindres, mais le meilleur 6 cylindres en ligne (nuance).

Je tiens a rappeler que le 6 cylindres des dernieres GT3 sort quand même 415 bourrins.


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simk
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  1. Posté le 17/04/2007 à 17:20:59  
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ce n'est pas uniquement une question de cylindre mais aussi de cylindrée...et aussi à savoir si le moteur est atmosphérique ou turbo...
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  1. Posté le 17/04/2007 à 17:21:48  
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Au départ il hésitait entre une GT3 et une Cayman mais vu que sa femme c'est elle qui commande elle lui a dit tu ne prends pas de Porsche
Donc au final il prend soit la New M3 ou la 335i choix très difficile je suis tout à fait d'accord avec toi
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  1. Posté le 17/04/2007 à 17:29:30  
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Elsa 51 a écrit :
Au départ il hésitait entre une GT3 et une Cayman mais vu que sa femme c'est elle qui commande elle lui a dit tu ne prends pas de Porsche
Donc au final il prend soit la New M3 ou la 335i choix très difficile je suis tout à fait d'accord avec toi
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C'est vrai que ce sont des choix étonnant :hum:

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  1. Posté le 17/04/2007 à 17:58:40  
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simK a écrit :
ce n'est pas uniquement une question de cylindre mais aussi de cylindrée...et aussi à savoir si le moteur est atmosphérique ou turbo...
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GT3 6 cyl 3.6L atmo de 415ch 115ch/l
M3 V8L atmo 420ch 105ch/l

Lequel t'impressionne le plus?

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  1. Posté le 17/04/2007 à 18:25:41  
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Je te tiendrai au courant par rapport a sa décision de toute façon je vais le voir cette semaine et je lui demanderai si il a fait son choix de ce qu'il veut prendre comme bête de course mais je pense la New M3 il l'adore tellement cette voiture  [:arkiel:3]
Message édité par Elsa 51 le 17/04/2007 à 18:39:26

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  1. Posté le 17/04/2007 à 18:48:04  
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ma 37ro a écrit :
GT3 6 cyl 3.6L atmo de 415ch 115ch/l
M3 V8L atmo 420ch 105ch/l

Lequel t'impressionne le plus?
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Je suis d'accord que la GT3 a un rapport ch/l plus impressionnant, je n'ai jamais prétendu autre chose.
Maintenant la vocation de la voiture n'est pas du tout la meme, GT3 c'est circuit, M3 usage quotidien...

J'aurai plus envie de comparer un "future" GT2 avec la M3

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  1. Posté le 17/04/2007 à 19:01:43  
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simK a écrit :
Je suis d'accord que la GT3 a un rapport ch/l plus impressionnant, je n'ai jamais prétendu autre chose.
Maintenant la vocation de la voiture n'est pas du tout la meme, GT3 c'est circuit, M3 usage quotidien...

J'aurai plus envie de comparer un "future" GT2 avec la M3
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C'est pas faux, la GT3 a un caractere plus radicale mais la GT2 sera un vrai monstre.

Je persiste a dire que la M3 ne peut pas etre comparé a une Porsche, mais plutot a une eventuelle future RS5.

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simk
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  1. Posté le 17/04/2007 à 19:33:54  
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RS5 qui sortira :)

mais V8 420ch ou V10 500ch ?
Message édité par simK le 17/04/2007 à 19:34:06
Invité
  1. Posté le 17/04/2007 à 19:48:39  
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72000 € , tu es sur car les échos que j'ai eu donnent plutôt un prix autour de 68000 € sans peint métal
Peint métal   800€, et jantes 19" à 1900€, avec prise de commande à partir de sept en france et juin en allemagne.

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  1. Posté le 17/04/2007 à 20:38:28  
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Je dirai a coup sur V8, trop de développement en perspective pour loger le V10, du moins je pense.
Mais bon, n'étant pas fan des 4WD, je prefere une M3 ou le future CLK, qui apres avoir vu la berline risque d'etre magnifique.
Et puis j'adore le 63 AMG.
C'est vrai par contre qu'une boite genre SMG leur ferai bien du bien, car je les trouve un peu en retard niveau boite sportive.
La reference est quand même la M3 sur ce segment...
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  1. Posté le 17/04/2007 à 22:09:06  
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pic31bj a écrit :
[:ayumi_71] Serait tu intéressé pour dans quelque années... :ange:
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Peut-être :ange:

Non j'en sais trop rien pour l'instant, je verrai si d'ici quelques années j'aurai besoin d'une 4 portes ou d'un coupé, voir si j'ai toujours les moyens d'avoir une moteur Motorsport sous le capot etc....


simK a écrit :
ce n'est pas uniquement une question de cylindre mais aussi de cylindrée...et aussi à savoir si le moteur est atmosphérique ou turbo...
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C'est bien vrai, va me trouver une 3.2L atmo qui sort 343 cocos...pas facile :o

Invité
  1. Posté le 18/04/2007 à 00:52:21  
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ma 37ro a écrit :
Et le poids d'une 997 est quand meme assez inferieure.

J'adore la nouvelle M3, elle est magnifique, son moteur semble merveilleux, mais ca reste une BMW..... ca n'a quand même rien a voir avec une Porsche, faut arreter d'halluciner.
Une BMW, ca se compare à une Audi, une Merco, mais pas à une Porsche.

Elles ne jouent pas dans la même categorie.

Avez vous deja conduit une Porsche? C'est autre chose quand même.

Niveau revente, c'est pas propre à Porsche, c'est la meme chose pour une M3, c'est des voitures difficiles a revendre.

Et puis le moteur 6 cylindres en ligne de la e46 M3 n'est pas le meilleur 6 cylindres, mais le meilleur 6 cylindres en ligne (nuance).

Je tiens a rappeler que le 6 cylindres des dernieres GT3 sort quand même 415 bourrins.
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Le 3.2L de la M3/Z3M est la référence de sa catégorie depuis sa sortie :bah:.
D'ailleurs c'est pas le trio Ferrari/BMW/Honda qui sont considérés comme les meilleurs motoristes au monde?

http://www.leblogauto.com/2006 [...] leur_.html

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  1. Posté le 18/04/2007 à 14:15:07  
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ma 37ro a écrit :
Je dirai a coup sur V8, trop de développement en perspective pour loger le V10, du moins je pense.
Mais bon, n'étant pas fan des 4WD, je prefere une M3 ou le future CLK, qui apres avoir vu la berline risque d'etre magnifique.
Et puis j'adore le 63 AMG.
C'est vrai par contre qu'une boite genre SMG leur ferai bien du bien, car je les trouve un peu en retard niveau boite sportive.
La reference est quand même la M3 sur ce segment...
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Ca ce voit que tu as jamais essayé la speedshift :love:
je la trouve vraiment supérieur a la DSG et selespeed (seule boite robotisé que j'ai essayé).
Elle est super rapide, retrograde et il n'y jamais d'a coup c'est génial
j'ai essayé sur une C32 AMG, un ML 55 AMG et une SL 55 AMG et ca a toujours ete :rs:

Faudrait que j'essaye la SMG 2 mais je pense pas que l'agrement soit si supérieur.

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simk
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  1. Posté le 18/04/2007 à 15:00:43  
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la SMG 3 c'est encore mieux...

Invité
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  1. Posté le 18/04/2007 à 18:14:45  
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sik83ag a écrit :
Le 3.2L de la M3/Z3M est la référence de sa catégorie depuis sa sortie :bah:.
D'ailleurs c'est pas le trio Ferrari/BMW/Honda qui sont considérés comme les meilleurs motoristes au monde?

http://www.leblogauto.com/2006 [...] leur_.html
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Je suis d'accord mais un 3.6L atmo de 415ch est plus impressionant (pour moi).
Je pense pas que Porsche soit a la ramasse sur ce domaine...sortir en 1995 400ch d'un 3.6L bi turbo refroidi par air est une sacrée prouesse.

ame53fx a écrit :
Ca ce voit que tu as jamais essayé la speedshift :love:
je la trouve vraiment supérieur a la DSG et selespeed (seule boite robotisé que j'ai essayé).
Elle est super rapide, retrograde et il n'y jamais d'a coup c'est génial
j'ai essayé sur une C32 AMG, un ML 55 AMG et une SL 55 AMG et ca a toujours ete :rs:

Faudrait que j'essaye la SMG 2 mais je pense pas que l'agrement soit si supérieur.
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J'espere qu'elle retrograde  ;)

Ca n'empeche qu'elle n'a pas la réputation d'être une boite sportive...elle doit etre tres agreable a utiliser mais n'a pas une grosse vocation sportive.

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  1. Posté le 18/04/2007 à 20:00:11  
  2. answer
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ma 37ro a écrit :
Je suis d'accord mais un 3.6L atmo de 415ch est plus impressionant (pour moi).
Je pense pas que Porsche soit a la ramasse sur ce domaine...sortir en 1995 400ch d'un 3.6L bi turbo refroidi par air est une sacrée prouesse.



J'espere qu'elle retrograde  ;)

Ca n'empeche qu'elle n'a pas la réputation d'être une boite sportive...elle doit etre tres agreable a utiliser mais n'a pas une grosse vocation sportive.
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En fait je voulais dire qu'elle retrograde au freinage. :)

Profil : Pilote confirmé
olivierameau
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  1. Posté le 18/04/2007 à 22:05:09  
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ma 37ro a écrit :

Et puis le moteur 6 cylindres en ligne de la e46 M3 n'est pas le meilleur 6 cylindres, mais le meilleur 6 cylindres en ligne (nuance).

Je tiens a rappeler que le 6 cylindres des dernieres GT3 sort quand même 415 bourrins.
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Tout dépend de ce qu'on entend par "meilleur".

Pour moi, meilleur ne veut pas forcement dire plus puissant ou celui qui a la puissance spécifique la plus élevée.

Je pense que le L6 des dernières 330i/130i/Z4 3.0si est meilleur que celui de la M3 E46, même s'il est moins puissant :
- sonorité plus sympa dès les plus bas régimes
- poids plus faible
- consommation significativement plus basse

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  1. Posté le 19/04/2007 à 08:24:42  
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C'est vrai.

A mon humble avis, je pense qu'il est de toute facon tres difficile de comparer deux moteurs d'architecture et de cylindrée differente.

Par contre, un collegue a moi a  essayer une e92 335i, et il a été vraiment impressionné par ce moulin, qui selon lui, est plus performant que le 3.2L de la m3 e46.

Remarque c'est peut etre normal, il y a une génération de difference....

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  1. Posté le 19/04/2007 à 22:32:26  
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Mouai plus performant....

Sur le papier la ///M est quand même supérieure, la 335i lui tient tête uniquement sur les reprises sinon le reste elle est derrière :jap:

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mimi74
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  1. Posté le 20/04/2007 à 11:27:43  
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Bon, je peux en parler une bricole, vu que j'ai eu les deux  ;)
La 335i est meilleure partout sauf en motricité, ou il lui manque quand même un différenciel à glissement limité
Moi, j'adore la 335i, mais j'aimais beaucoup ma M3  :D  :D
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  1. Posté le 20/04/2007 à 13:35:25  
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mimi74 a écrit :
Bon, je peux en parler une bricole, vu que j'ai eu les deux  ;)
La 335i est meilleure partout sauf en motricité, ou il lui manque quand même un différenciel à glissement limité
Moi, j'adore la 335i, mais j'aimais beaucoup ma M3  :D  :D
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T'as eux une M3 toi  [:ayumi_71:5]  :??:

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mimi74
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  1. Posté le 20/04/2007 à 15:40:25  
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pourquoi, j'ai pas le profil  :??:

 :D  :D
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  1. Posté le 20/04/2007 à 15:43:39  
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mimi74 a écrit :
pourquoi, j'ai pas le profil  :??:

 :D  :D
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Tu as bien le profil pour une Uno diesel  :lol:  :D

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mimi74
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  1. Posté le 20/04/2007 à 16:07:35  
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Tiens voilà mon Uno diesel  :D

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