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Avis et fiabilité BMW 123D 204CH

 

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 Sujet :

Avis et fiabilité BMW 123D 204CH

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cam81wm
Invité
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  1. Posté le 03/01/2011 à 12:44:11  
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Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur ce forum.

Voilà j'envisage d'acheter une 123d noire 3 portes avec 75000km courant janvier mais je ne connais pas la fiabilité de ce moteur 2.0L 204ch ça me paraît impressionnant, je voulais donc savoir, avant d'acquérir la voiture, si ce moteur est fiable et si il encaisse bien cette débauche de puissance.

Je compte sur vous pour m'éclairer....Merci.
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Anonymenino a écrit le 09/08/2018 à 21:49:53

J en est u 2 des 123d sincèrement c une merveille , poids puissance consommation c la meilleur de toutes les compactes sur le marché . Après sincèrement les 2 Bmw 123d acheté en concession Bmw , jamais u de soucis moteur ou autre choses
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teek78
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  1. Posté le 03/01/2011 à 12:47:09  
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ça roule :bien:


---------------
WMB93 alias la cinquième roue du carrosse© Teek78
T'es bourré? - Non je tape dans un noir© WMB93
Teek, tu prends mon cul pour un vase?! ©BigBool52
Invité
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  1. Posté le 03/01/2011 à 12:51:53  
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Avec 204 pur-sang sous le capot j'imagine que ça arrache le bitume, mais ce que je voudrais savoir c'est si le moteur est aussi fiable que la 120d, et si il a quelques défauts genre turbo, injecteur, débitmètre.... Je vais l'acheter la semaine prochaine d'où mon insitance.

MERCI :)
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Invité
  1. Posté le 03/01/2011 à 19:13:37  
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Une 123d de 09/2007 : 200 000 km

http://achat-occasion.automobi [...] geNumber=1


Je possède une 123d et c'est que du bonheur.. pour l'instant, la 123d semble fiable car aucun soucis mécanique connus à ce jour... ;)

Posséder 204 ch permet de "moins tirer dessus" pour dépasser,...donc moins le solliciter....

la 123d permet une réelle souplesse d'utilisation et de reprise... en 6ième, ça reprend super bien sans être obligé de rétrograder..

la mienne, je pense l'emmener vers les 300 000 km... :o
Message édité par the75sr le 03/01/2011 à 20:24:47
Invité
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  1. Posté le 03/01/2011 à 20:07:57  
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les problèmes de "bouffage de pneu" sont-ils aussi présents sur ce modèle?
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Invité
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  1. Posté le 03/01/2011 à 20:17:22  
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Salut Cameleon,

Tu peux y aller sans souci, la 123d n'est certe pas une Mercedes classe D de 1980 mais elle est très fiable.
Un ami a 200 000 km avec et il n'a jamais eu aucun problème.

Je dirais juste qu'il faut s'assurer que la voiture n'a pas été matraquée et que les révisions ont bien été faites chez BM.
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Invité
  1. Posté le 03/01/2011 à 20:23:50  
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bim16lc a écrit :

Je dirais juste qu'il faut s'assurer que la voiture n'a pas été matraquée et que les révisions ont bien été faites
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+1

mro63ci a écrit :
les problèmes de "bouffage de pneu" sont-ils aussi présents sur ce modèle?
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mon train de pneu arrière m'a fait 45000 km et l'avant plus de 50 000 km..

encore une fois tout dépend de l'utilisation de la voiture... :o

Message édité par the75sr le 03/01/2011 à 20:24:16
Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 03/01/2011 à 22:35:28  
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salut, apparemment le vendeur dit qu'elle est entretenue chez BMW et en plus elle est encore sous garantie jusque août 2011.
Sur les photos elle est nickel (la voiture est à 400km de chez moi) mais dommage pas de pack M. Je n'ai pas demandé si c'était une 4 ou 5 places.
Question consommation et autonomie ça dit quoi?  Encore merci pour vos temoignages c'est sympa ici.
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Profil : Pilote confirmé
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e4stside
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  1. Posté le 03/01/2011 à 22:47:44  
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cam81wm a écrit :
Avec 204 pur-sang sous le capot j'imagine que ça arrache le bitume, mais ce que je voudrais savoir c'est si le moteur est aussi fiable que la 120d, et si il a quelques défauts genre turbo, injecteur, débitmètre.... Je vais l'acheter la semaine prochaine d'où mon insitance.

MERCI :)
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[:apalta]

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Invité
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  1. Posté le 03/01/2011 à 22:49:06  
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cam81wm a écrit :
salut, apparemment le vendeur dit qu'elle est entretenue chez BMW et en plus elle est encore sous garantie jusque août 2011.
Sur les photos elle est nickel (la voiture est à 400km de chez moi) mais dommage pas de pack M. Je n'ai pas demandé si c'était une 4 ou 5 places.
Question consommation et autonomie ça dit quoi?  Encore merci pour vos temoignages c'est sympa ici.
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Si la voiture est encore sous garantie tu ne risques pas grand chose.

Côté conso, avec la mienne je faisais environ 7,1l de moyenne avec les jantes en 245 à l'arrière et en tirant un peu deçu. Tu peux facilement descendre à 6,5l en roulant à 90km/h et sans faire d'excès (grosses accélérations).

Message édité par bim16lc le 03/01/2011 à 22:49:48
Professionnal Russian
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20cent94
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  1. Posté le 03/01/2011 à 22:57:16  
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cam81wm a écrit :
Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur ce forum.

Voilà j'envisage d'acheter une 123d noire 3 portes avec 75000km courant janvier mais je ne connais pas la fiabilité de ce moteur 2.0L 204ch ça me paraît impressionnant, je voulais donc savoir, avant d'acquérir la voiture, si ce moteur est fiable et si il encaisse bien cette débauche de puissance.

Je compte sur vous pour m'éclairer....Merci.
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cam81wm a écrit :
Avec 204 pur-sang sous le capot j'imagine que ça arrache le bitume, mais ce que je voudrais savoir c'est si le moteur est aussi fiable que la 120d, et si il a quelques défauts genre turbo, injecteur, débitmètre.... Je vais l'acheter la semaine prochaine d'où mon insitance.

MERCI :)
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Tu sors d'une 307 1.4l HDi ?

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---------------
Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
Profil : Pilote d'essai
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pro377
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  1. Posté le 03/01/2011 à 23:09:19  
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Non 716d :jap:
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---------------
La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar :buzz:
Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
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20cent94
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  1. Posté le 03/01/2011 à 23:13:23  
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Pro377 a écrit :
Non 716d :jap:
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:o


---------------
Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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Profil : Pilote d'essai
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pro377
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  1. Posté le 03/01/2011 à 23:18:29  
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Pour la 123d c'est très fiable, par contre il vaut mieux tourner à l'huile de colza, ou de préférence tournesol tous les 3 pleins pour mieux lubrifier les injecteurs piézo-électriques :jap:
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---------------
La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar :buzz:
Français Canadien
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henri67
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  1. Posté le 04/01/2011 à 00:21:46  
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cam81wm a écrit :
Avec 204 pur-sang sous le capot j'imagine que ça arrache le bitume, mais ce que je voudrais savoir c'est si le moteur est aussi fiable que la 120d, et si il a quelques défauts genre turbo, injecteur, débitmètre.... Je vais l'acheter la semaine prochaine d'où mon insitance.

MERCI :)
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 [:fonsd:10]  [:fonsd:10]


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Hollande au volant, viol au tournant
Profil : Routard confirmé
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stevereims
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  1. Posté le 04/01/2011 à 08:40:28  
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cam81wm a écrit :
Avec 204 pur-sang sous le capot j'imagine que ça arrache le bitume,
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même réaction que Henri...

fais gaffe, tu vas être satellisé, tu vas te trouver dans un autre monde....avec un peu de chance, on  retrouvera à peine une dent planté dans le bitume [:rocket91:18]  [:rocket91:18]  [:rocket91:18]  [:rocket91:18]  [:rocket91:18]  [:rocket91:18]

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La retraite faut la prendre jeune - - Faut surtout la prendre vivant. C'est pas dans les moyens de tous le monde.
A travers les inombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé.
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figoal
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  1. Posté le 04/01/2011 à 08:50:11  
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20cent94 a écrit :

Tu sors d'une 307 1.4l HDi ?
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Tu as roulé dans quoi, toi déjà ?

Sinon, lire ta signature me fait marrer [:lamori:14]

Profil : Mini 1st 2015
figoal
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  1. Posté le 04/01/2011 à 08:50:46  
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Pro377 a écrit :
Pour la 123d c'est très fiable, par contre il vaut mieux tourner à l'huile de colza, ou de préférence tournesol tous les 3 pleins pour mieux lubrifier les injecteurs piézo-électriques :jap:
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Enorme ta signature.... [:lolo_42:2]  ( il a écrit ça ce C.. ? [:teek78:14] )

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Invité
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  1. Posté le 04/01/2011 à 09:02:46  
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Pro377 a écrit :
Pour la 123d c'est très fiable, par contre il vaut mieux tourner à l'huile de colza, ou de préférence tournesol tous les 3 pleins pour mieux lubrifier les injecteurs piézo-électriques :jap:
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 non!sérieux! :o
on peut balançer de l'huile dans le réservoir de ce type de caisse? :??:

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Profil : Pilote confirmé
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e4stside
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:17:12  
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mro63ci a écrit :

 non!sérieux! :o
on peut balançer de l'huile dans le réservoir de ce type de caisse? :??:
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Oui, c'est même recommandé de faire ça tous les 3000 à 4000 km  :jap:

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Profil : Pilote confirmé
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e4stside
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:19:02  
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Figoal a écrit :


Enorme ta signature.... [:lolo_42:2]  ( il a écrit ça ce C.. ? [:teek78:14] )
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Il ne doit encore jurer que par Granturismo 5 à son âge  :jap:

Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:20:42  
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e4stside a écrit :

Oui, c'est même recommandé de faire ça tous les 3000 à 4000 km  :jap:
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Sans rire... putain, si les ingés de chez BMW tu leur annonces que tu fous de la vinaigrette dans leur moublif tous les 4 000 km... j'imagine leur tronche... [:jpc55:2]

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Profil : Pilote confirmé
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e4stside
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:22:09  
  2. answer
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JonahLomu a écrit :



Sans rire... putain, si les ingés de chez BMW tu leur annonces que tu fous de la vinaigrette dans leur moublif tous les 4 000 km... j'imagine leur tronche... [:jpc55:2]
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C'est la partie caché du Efficient Dynamics  ;)

Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:23:50  
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je comprends mieux l'expression "voiture verte" :o

Au prochain plein, tout le monde pisse dans le réservoir. :ange:
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Profil : Pilote confirmé
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e4stside
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:25:20  
  2. answer
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JonahLomu a écrit :
je comprends mieux l'expression "voiture verte" :o

Au prochain plein, tout le monde pisse dans le réservoir. :ange:
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Je pense que l'urine de 20cent doit valoir un bon SP95 de 20 ans d'âge [:alex883:2]

Profil : Routard confirmé
  1. config
enelia
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:25:44  
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JonahLomu a écrit :



Sans rire... putain, si les ingés de chez BMW tu leur annonces que tu fous de la vinaigrette dans leur moublif tous les 4 000 km... j'imagine leur tronche... [:jpc55:2]
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 :lol: Lors d'une reunion ou l'ordre du jour ete: "le manque de lubrification des injecteurs piézo-électriques", de nombreux ingenieurs se sont mis d'accord sur le fait que les utilisateurs n'auront qu'a utiliser de l'huile de colza plutot que de chercher une solution a cet eventuel probleme, c'est evident! :p

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Message édité par Enelia le 04/01/2011 à 11:26:11
Invité
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:27:33  
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e4stside a écrit :

Oui, c'est même recommandé de faire ça tous les 3000 à 4000 km  :jap:
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je demanderais à l'occazeà un mécano de bmw chez les allemands alors.....d'où tu tiens tes infos?
pour les plus petites motorisations aussi :??:
c'est bizarre....je pensais que c'était possible que sur les anciens moteurs! :jap:

Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:28:19  
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Pour le moment aucun soucis de fiabilité sur ma 123d Coupé (en même temps, à 20 000 bornes...) :o

Le moteur est assez plaisant... pour un diesel !
Le 6 cylindres diesel BMW est quand même bien plus agréable encore (réactivité, bruit), mais pas dispo sur la Série 1 malheureusement.

Seul petit point noir : avec un petit turbo et un gros, c'est sympa à l'accélération, pas de temps mort. Mais si tu lèves le pied à 3500 trs pour prendre un virage, et que tu réappuies, tu tournes uniquement sur le gros turbo et donc, tu as un temps de réponse énorme.

Ceci dit, ça reste marginal comme soucis :bah:

Ha, et puis les vibrations très, très présentes avec ce moteur (au point mort, le levier de vitesse parait flou tellement il vibre :ibizatdi: )
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---------------
BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
Invité
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:29:18  
  2. answer
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Enelia a écrit :


 :lol: Lors d'une reunion ou l'ordre du jour ete: "le manque de lubrification des injecteurs piézo-électriques", de nombreux ingenieurs se sont mis d'accord sur le fait que les utilisateurs n'auront qu'a utiliser de l'huile de colza plutot que de chercher une solution a cet eventuel probleme, c'est evident! :p
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mouais......j'ai appris un truc ce matin les gars! :sol:

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Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:29:42  
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:lol:

"expliquez moi ce dont vous avez besoin, je vous expliquerai comment vous en passer" ...

Mise en situation : Imaginons Robert qui retourne chez Renault pour sa laguna 2 DCI de m**** qui ne s'allume plus, ne démarre plus, ne troune plus.....
Robert : - bonjour j'aurai aimé que vous solutionniez mes problèmes c'est une catastrophe!
Monsieur Renault : - ah oui je vois : essayez de la refourguer au premier clampin que vous trouvez, à 3-4 milles en dessous de l'argus et courez vous achetez une BM.

:sol:
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:36:35  
  2. answer
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JonahLomu a écrit :
:lol:

"expliquez moi ce dont vous avez besoin, je vous expliquerai comment vous en passer" ...

Mise en situation : Imaginons Robert qui retourne chez Renault pour sa laguna 2 DCI de m**** qui ne s'allume plus, ne démarre plus, ne troune plus.....
Robert : - bonjour j'aurai aimé que vous solutionniez mes problèmes c'est une catastrophe!
Monsieur Renault : - ah oui je vois : essayez de la refourguer au premier clampin que vous trouvez, à 3-4 milles en dessous de l'argus et courez vous achetez une BM.

:sol:
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Profil : Pilote confirmé
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e4stside
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  1. Posté le 04/01/2011 à 11:47:36  
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mro63ci a écrit :

mouais......j'ai appris un truc ce matin les gars! :sol:
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Y'a des topics sur FA qui en parlent, avec quasi que des retours positifs  :q

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Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 04/01/2011 à 12:05:22  
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e4stside a écrit :

Y'a des topics sur FA qui en parlent, avec quasi que des retours positifs  :q
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En pissant dans le moulbif?

 [:legendcars]

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  1. Posté le 04/01/2011 à 12:16:36  
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JonahLomu a écrit :


En pissant dans le moulbif?

 [:legendcars]
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 [:afra:7]

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Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 04/01/2011 à 14:12:49  
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Je viens de faire le test à midi sur ma 118d de 2005, qui a seulement 40 000 km, avec de l'huile de colza suite à certains de vos commentaires ici, mais au moment de reprendre mon véhicule, le moteur a eu un fonctionnement plutôt chaotique, et j'ai des erreurs moteurs qui s'affiche sur le tableau de bord :(

On dirait qu'elle tourne sur 3 cylindres... aidez moi   :cry:
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