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Série 3 / M3

Serie 3 Touring et 2 enfants? Ca passe?


Invité §Nib131Cv

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Invité §oce078vd

6 ans moi et 3 ans et 2 rehausseurs , nikel !!! de toute façon si ils bronchent j'ai de quoi les coller au siège... fifik.gif.d979115fb41a314131337fd60eec46e8.gif

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  • Réponses 39
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Invité §gov366zu

Bonjour,

 

Mes enfants de 8 et 7 ans ont des sièges auto complet Groupe 1/2/3 donc l'équivalent d'un réhausseur avec un dossier. C'est toute une technique de pouvoir coller 3 sièges dans une BMW à cause des retours inclinés situé sur le côtés de la banquette arrière. Avec les rallonges de ceintures ça colle pile comme il faut car les sièges sont serrés entres-eux comme dans une boite de sardine.

 

Quelques photos parleront d'elles mêmes :

 

http://img4.hostingpics.net/pics/714146DSC0014.jpg

 

Les 2 sièges des ainés avec la boucle visible des rallonges de ceinture :

 

http://img4.hostingpics.net/pics/280316DSC0015.jpg

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Invité §gov366zu

Chelou, un SMax, c'est 1t700 et une série 3 touring, 1t650...

 

Alors pour le PTAC, je comprends pas....

 

 

Le PTAC du S-Max 1.8 125 cv est de 2505 kg, les 1t700 auxquels tu fais référence sont bien le poids à vide du véhicule (1744 kg plus précisément en ordre de marche estimée). Le PTAC de ma caravane (1280 kg) + de ma 330D sont inférieurs à 3500 kg. Dans le cas d'une 330 XD, ça ne passe plus car le PTAC est supérieur.

 

J'ai eu le temps de creuser la question assez longtemps crois moi.... :)

 

Laurent

 

 

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Invité §gov366zu

Une 330d de 2007 qui fait 210ch ? :??: (cf signature?)

 

 

Ma 330D a été acheté dans un garage en France mais elle provient de Belgique. La puissance fiscale est revue à la baisse (13 cv) pour des raisons de taxation. La puissance DIN est fatalement diminuée elle aussi de quelques chevaux. Si je ne me trompe pas c'est même 211 cv...... Ca pousse quand même très fort car le couple doit être probablement le même (500 Nm).

 

 

 

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Invité §ult301Bh

 

Ma 330D a été acheté dans un garage en France mais elle provient de Belgique. La puissance fiscale est revue à la baisse (13 cv) pour des raisons de taxation. La puissance DIN est fatalement diminuée elle aussi de quelques chevaux. Si je ne me trompe pas c'est même 211 cv...... Ca pousse quand même très fort car le couple doit être probablement le même (500 Nm).

 

 

 

 

Merci pour la précision. :jap:

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