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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW i3 (2013) & i8 (2014)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
FAn de ///M
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mimi74
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  1. Posté le 05/10/2018 à 20:40:40  
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Reprise du message précédent :

geb335 a écrit :

ben oui je sais qu'on est pas loin!!
combien t'en veux au fait de tes HP?
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geb335 a écrit :

 :D
oui changer les HP,je le fais. Le pb est que mon auto est louée, que je dois la rendre ... et que finalement la sono de base sur série 5 n'est pas si mauvaise...
bon je pense que si je rends l'auto modifiée avec grilles HP en plus derrière les retros, je pense qu'ils verront que du feu!
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J'en veux 100€ pour le jeu des portes avant. Prévois des clips pour les garnitures, ils pètent comme du verre. Il faut un jeu de grilles aussi ;)


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Sujets relatif
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grogazenvue
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  1. Posté le 05/10/2018 à 21:03:01  
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iaka a écrit :

Bah justement... je crois que c’est pas un moteur BMW...
J’avais entendu que c’était un moteur de scooter d’origine taïwanais. Pas très bavarois quoi.
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J'avais cru, de mémoire, que c'était un twin Rotax (donc autrichien) que BMW utilisent sur certains scoot' ou bécanes petites cylindrées. :voyons:


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Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
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grogazenvue
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  1. Posté le 05/10/2018 à 21:04:07  
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iaka a écrit :

Bon bah confirmation de l’abandon du REX (j’ai vérifié c’était un bicylindres d’origine Kimco) :
https://www.larevueautomobile. [...] 14464.html

L’argumentaire est tout trouvé : « grâce à la super nouvelle batterie », « grâce au super développement du réseau de recharge rapide » (+2 en France sur 6 mois, LOL!).

Le Rex représentait apparemment 60% des ventes.

Je trouve ça super décevant. Car désolé, même avec 120Ah aujourd’hui, il est totalement utopique de vouloir traverser la France. Même exceptionnellement.

Bon bah snif...
Au revoir i3. Vais regarder la concurrence (60kwh me parait le minimum).
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Ben, tu peux regarder la concurrence, je ne crois pas qu'un seul concurrent ait un véhicule équivalent à une i3 Rex... :bah:

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iaka
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  1. Posté le 10/10/2018 à 09:37:38  
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grogazenvue a écrit :


Ben, tu peux regarder la concurrence, je ne crois pas qu'un seul concurrent ait un véhicule équivalent à une i3 Rex... :bah:
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La Niro EV 150KW me semble pas mal par exemple ?
Performances pas mal.
Autonomie de plus de 450kms en WLTP.
Recharge très rapide.

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« La richesse de la vie d’un homme se mesure à l’intensité des émotions qu’il a pu éprouver » [Soichiro Honda]
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grogazenvue
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  1. Posté le 10/10/2018 à 12:22:22  
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iaka a écrit :

La Niro EV 150KW me semble pas mal par exemple ?
Performances pas mal.
Autonomie de plus de 450kms en WLTP.
Recharge très rapide.
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Je parlais bien d'une i3 Rex, pas d'une pure électrique sans prolongateur...

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iaka
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  1. Posté le 10/10/2018 à 18:01:21  
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grogazenvue a écrit :


Je parlais bien d'une i3 Rex, pas d'une pure électrique sans prolongateur...
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Ouai je comprends.
Mais à presque 500kms d’autonomie pour moi le REX ne s’impose plus.
Autant sur l’actuelle, 120Ah, ça me parait encore court pour se passer de REX. Mais si BMW était capable de proposer une i3 de 60-65KW ce serait une autre histoire.

Malheureusement j’imagine qu’il faudra plutôt attendre l’i4... pas sûr qu’une i3 60KW existe un jour ?


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grogazenvue
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  1. Posté le 10/10/2018 à 19:09:25  
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Quelle que soit l'autonomie de la batterie, le Rex apporte une sérénité aux acheteurs un peu frileux.
Et accessoirement, ça permet aussi de n'avoir qu'un seul véhicule, de s'en servir deux ou tois fois par an pour des grands trajets, par exemple, ce qu'il est impossible de faire avec un véhicule purement électrique. :jap:


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FAn de ///M
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mimi74
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  1. Posté le 10/10/2018 à 19:32:07  
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Le problème du REX, c'est qu'il fonctionne tellement rarement qu'il devient indisponible quand on en a vraiment besoin
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grogazenvue
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  1. Posté le 10/10/2018 à 19:48:41  
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mimi74 a écrit :

Le problème du REX, c'est qu'il fonctionne tellement rarement qu'il devient indisponible quand on en a vraiment besoin
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Pas faux... :cyp:


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gacqv
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  1. Posté le 10/10/2018 à 23:40:01  
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Comment ça? il fonctionne plus? c'est arrivé à l'un d'entre vous?
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ou-ja-sav
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  1. Posté le 11/10/2018 à 03:23:28  
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Hello, comme je l'ai écrit sur un autre post l'électrique c'est bien, voire très bien mais plus sur le papier.... déjà que vous dites qu'ils ont supprimé le ReX alors qu'avec c était déjà mieux que le tout électrique voilà ce que j'ai écrit sur l'autre post
Bonsoir depuis 4 jours je me balade dans une E Golf +
Sympa, à part l avant avec l'éclairage demi arc à l avant on ne verrait même pas que c est une ELECTRIk..... beau démarrage etc etc mais après c est une voiture comme une autre. Parfaite pour la ville mais pas pour des trajets en dehors de 80kms hors de la cité car pour la recharge c est pas évident entres les bornes occupées ou qui ne fonctionnent pas( dieu merci pas souvent) ou celles qui se trouvent à l intérieure d un parking en sous sol etc et c'est CHIANT. UN CHOIX ENTRE LE CONFORT AVOIR CHAUD OU compenser le non chauffage pour éviter une consommation électrique en dehors de la conduite.....les recharges rapide jusqu'à 80% pour 8/10$ et 20 Minutes. Se rendre inquiet sur le trajet car mine de rien la jauge diminué très vite pour ne pas dire plus vite qu un véhicule thermique et sans exagération aucune.[/quotemsg]


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Broooooooo’wap
F23 sep 17
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grogazenvue
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  1. Posté le 11/10/2018 à 07:47:22  
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GACQV a écrit :

Comment ça? il fonctionne plus? c'est arrivé à l'un d'entre vous?
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Moins un moteur tourne souvent plus il y a de risques à ce qu'il ne démarre pas quand tu en as besoin... :jap:
Si tu ne t'en sers pas pendant 6 mois, le jour où tu en auras besoin, le risque qu'il ne démarre pas est plus important que si tu t'en sers tous les jours. :oui:


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gacqv
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  1. Posté le 11/10/2018 à 13:17:55  
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il suffit de le faire tourner 5 minutes tous les mois peut-être...
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Profil : Pilote assidu
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iaka
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  1. Posté le 12/10/2018 à 09:12:05  
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GACQV a écrit :

il suffit de le faire tourner 5 minutes tous les mois peut-être...
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Étonnant que BMW n’ai pas prévu un système qui démarre le REX automatiquement au bout d’un certain temps de non utilisation.


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« La richesse de la vie d’un homme se mesure à l’intensité des émotions qu’il a pu éprouver » [Soichiro Honda]
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  1. Posté le 12/10/2018 à 09:19:00  
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ouais, pas faux

Profil : Apprenti confirmé
yrot660
  1. Posté le 12/10/2018 à 17:29:18  
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C'est bien prévu.

On roule sur les essieux on est déjantés !!!
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  1. Posté le 19/10/2018 à 03:53:17  
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BMW I8BMW I8Voir l'image en grand0 vote


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Mon concours photo à ne pas louper : [:ackles:2] CONCOURS SPÉCIAL AMÉRICAINES [:salegosse1:12]
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Accumulateur de losangées
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  1. Posté le 27/10/2018 à 21:15:27  
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BMW i8 Roadster - Salon Automobile de Mouscron - 19 Octobre 2018

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
Profil : Pilote semi-pro
gacqv
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  1. Posté le 28/10/2018 à 00:29:20  
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je crois pas que j'assumerais de rouler dans un machin pareil :D
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Profil : Membre confirmé
portillion
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  1. Posté le 20/11/2018 à 12:59:14  
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GACQV a écrit :

je crois pas que j'assumerais de rouler dans un machin pareil :D
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bonjour, moi j'ais fait un essayé est je trouve sa spacieux est silencieux, mais à défaut je trouve que c'est un veseaux spéciale, surtout avec l'accélération mais je trouve sa bizzare en ville entre les autre véhicule thermique et les personne qui passe sur les passage piéton qui ne nous antende pas arriver sur eux, mais aisque c'est dans mon budget et utille


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rouler vite! mais sur circuit sa m évite les P.V
Profil : Top Piéton BMW Award 2015
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jacksparrow
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  1. Posté le 21/11/2018 à 11:09:17  
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merde les fautes d'orthographes ??!!. T'as été à l'école ?
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Ex: 330iA (E90) Pack M - Echappement Eisenmann Race / La nouvelle 335xi
[Présentation] 330i - XC60 p153 - 335i p194 - Nürburgring p201 and 205

Mon ex Volvo XC60 D5 R-Design AWD Présentation XC60 MY11 - R-Design D5 AWD Geartronic !
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gacqv
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  1. Posté le 21/11/2018 à 12:23:24  
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Déjà il faudrait un système comme sur la Zoé, qui fait un bruit de soucoupe volante en dessous de 30km/h je trouve ça très intelligent!
https://soundcloud.com/renault​ze
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Diviciacos
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  1. Posté le 21/11/2018 à 15:10:15  
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jacksparrow a écrit :

merde les fautes d'orthographes ??!!. T'as été à l'école ?
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C'est vrai qu'il a abusé mais quand on fait ce genre de réflexion on s'assure de ne pas en avoir commis soi-même.

1/2 phrase et déjà une faute ... hum ...

Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
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nyvetdupic
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  1. Posté le 25/01/2019 à 23:23:10  
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BMW i8 Roadster - Salon de Bruxelles - 18 Janvier 2019

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
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  1. Posté le 07/02/2019 à 02:08:07  
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Bonjour les I3iens!

Petit déterrage de topic pour mon premier post depuis des années...

Je roule actuellement le nissan leaf et Mme a une Prius 2.

On isque de changer la prius qui se fait très vieille et très kilométrée. L'i3 m'intéresse, mais j'aimerai votre retour réaliste sur la potentielle consommation du modèle, selon le trajet suivant :

15kms de départementale sinueuse limitée à 80km/h, suivi de 35kms d'autoroute à 110/130, et enfin 15kms de circulation urbaine voir super emcombrée donc à faible allure.

60kms pour l'aller, la même le soir et dans les mêmes conditions soit 120kms en tout.

Evidemment je m'orienterai vers un modèle avec Rex

Selon vous, vu le trajet décrit, quelle serait ma consommation d'essence quotidienne? je sais que le déclenchement du Rex serait inévitable. l'idéal serait de le faire tourner dans les encombrements urbains du soir afin de recharger la batterie au mieux avant l'autoroute...

Merci pour votre retour

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geb335
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  1. Posté le 07/02/2019 à 08:41:18  
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Ça dépend : si tu prends la premiere batterie, tu vas déclencher le rex sur 20 km env. si tu prends la deuxieme version de batterie, tu ne le déclencheras pas normalement.
Par contre si tu prends le rex, pas plus mal de prendre la premiere pour qu’il déclenche et qu’il tourne un peu, apparemment il arrive quelques soucis s’il ne tourne jamais!


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geb335
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majo59
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  1. Posté le 08/02/2019 à 20:46:38  
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Bonjour à tous,

Je me suis à le recherche de pas mal d'informations sur la i3, et on ne trouve pas toujours tout sur internet.

Je cherche une électrique, pas trop chère, pour essayer dans un premier temps. Je suis le profil parfait de cette motorisation : 4x6 kms par jours. Stationnement pavillonnaire dans une allée clôturée et électrifiable.

La i3 est étonnamment dans la short list ! Mais avec beaucoup de questions :

1) je ne comprends riens aux différentes batteries : 60, 94, 120?? Qu'est-ce que ça signifie ? Quelles autonomies réelles peut-on espérer ?

2) faut-il prendre le Rex ? Sachant qu'à la maison, il restera une thermique.

3) à quoi servent les équipements : charge continue, triphasés, etc. Je n'y comprends rien pour le coup.

4) en occasion, quels sont les équipements à favoriser ?

5) dernière question très importante : est-ce une bonne voiture ? Agréable ? Fiable ? Dynamique ?

Merci d'avance de m'éclairer
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Message édité par majo59 le 08/02/2019 à 20:48:27
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mimi74
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  1. Posté le 08/02/2019 à 20:59:47  
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La BMW i3 propose trois types de batterie lithium-ion :
  • La première dispose d’une capacité de 22 kWh, dont 18.9 kWh utilisable, et annonce 190 km d’autonomie en cycle NEDC, soit 130 à 160 km d’autonomie en usage réel. Celle-ci n’est plus commercialisée à ce jour.
  • La seconde lancée en juillet 2017 et propose 33 kWh de capacité (27.2 kWh utilisable), soit une autonomie NEDC de 300 kilomètres et une autonomie réelle de 200 kilomètres. Celle-ci n’est plus commercialisée à ce jour.
  • La troisième, annoncée sur le millésime 2018, cumule 42 kWh de capacité énergétique pour une autonomie WLTP annoncée entre 285 et 310 km.

La garantie batterie s’étend sur 8 ans ou 100 000 km, pour une capacité minimale de 70%.
Vu le faible kilométrage journalier, tu peux te contenter de la petite batterie et charger une fois tout les 2 jours avec une prise normale la nuit. Je ne prendrais pas de REX à ta place. :jap:
Va en essayer une pour te faire une idée... ;)
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Message édité par mimi74 le 08/02/2019 à 21:11:27

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  1. Posté le 08/02/2019 à 21:37:49  
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mimi74 a écrit :

La BMW i3 propose trois types de batterie lithium-ion :
  • La première dispose d’une capacité de 22 kWh, dont 18.9 kWh utilisable, et annonce 190 km d’autonomie en cycle NEDC, soit 130 à 160 km d’autonomie en usage réel. Celle-ci n’est plus commercialisée à ce jour.
  • La seconde lancée en juillet 2017 et propose 33 kWh de capacité (27.2 kWh utilisable), soit une autonomie NEDC de 300 kilomètres et une autonomie réelle de 200 kilomètres. Celle-ci n’est plus commercialisée à ce jour.
  • La troisième, annoncée sur le millésime 2018, cumule 42 kWh de capacité énergétique pour une autonomie WLTP annoncée entre 285 et 310 km.

La garantie batterie s’étend sur 8 ans ou 100 000 km, pour une capacité minimale de 70%.
Vu le faible kilométrage journalier, tu peux te contenter de la petite batterie et charger une fois tout les 2 jours avec une prise normale la nuit. Je ne prendrais pas de REX à ta place. :jap:
Va en essayer une pour te faire une idée... ;)
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Merci de m'éclairer pour les moteurs.
J'aimerai en essayer une mais je ne sais pas où...

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FAn de ///M
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mimi74
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  1. Posté le 08/02/2019 à 21:40:28  
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majo59 a écrit :


Merci de m'éclairer pour les moteurs.
J'aimerai en essayer une mais je ne sais pas où...
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En concessions, c'est le plus simple non ? :)

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majo59
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  1. Posté le 08/02/2019 à 21:51:29  
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mimi74 a écrit :


En concessions, c'est le plus simple non ? :)
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Oui ^^ ils n'ont pas tous des i3 ;)

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allroad
  1. Posté le 12/02/2019 à 11:39:36  
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Bonjour Brice,

Est ce que tu as pu transformer l'essai ? Je suis dans la meme demarche que toi et l'I8 me semble une très belle alternative

Merci pour ton retour
Stephane


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Backdraft Indigo Blue, Roush 427R 550HP, pilote beginner
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allroad
  1. Posté le 12/02/2019 à 11:52:59  
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En complément, je suis pour ma part en pleine recherche d'I8.

Pourriez vous m'indiquer quelles sont les options indispensables ?
Quelle couleur pourriez vous me conseiller, avec avantages/inconvénients ?

Merci pour vos retours


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Backdraft Indigo Blue, Roush 427R 550HP, pilote beginner
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allroad
  1. Posté le 14/02/2019 à 20:12:41  
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Personne peux me donner un avis meme subjectif sur une couleur pour une i8 ? :)
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grogazenvue
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  1. Posté le 14/02/2019 à 20:42:56  
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Ben, c'est quand même très tree très subjectif, comme choix, donc ce n'est pas trop à nous de te dicter ce que toi, tu es censé aimer ou non... :bah:


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Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
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coyote2a
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  1. Posté le 14/02/2019 à 20:48:12  
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Allroad a écrit :

Personne peux me donner un avis meme subjectif sur une couleur pour une i8 ? :)
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Grise avec liseré bleu :love:

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