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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW Série 6 E63 / E64 (2004-2011)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
TIAGO
Profil : Pilote semi-pro
ssilver-3
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  1. Posté le 06/04/2019 à 23:58:45  
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Reprise du message précédent :
En plus je n'ai pas sim jumelle mais bon j'aime bien quand tout fonctionne :D
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Ne dis pas qu'Audi c'est de la merde, conduis d'abord une BMW et tu en seras convaincu :jap:
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alemao
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  1. Posté le 07/04/2019 à 00:01:41  
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Tas raison :jap:

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alemao
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  1. Posté le 08/04/2019 à 02:09:29  
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Salut , Je vient de regarder le Coin Coin il Ya 49 Series 6 a vendre dans toute la France ,le prix on dirait de moyenne de 12000€ à 20000€ sa monte :jap:
Message édité par alemao le 08/04/2019 à 02:11:24
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toorop2004
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  1. Posté le 08/04/2019 à 09:41:57  
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6 sur la France... Je me dis que j'ai eu du bol de trouver la mienne à 15 bornes de chez moi ! :)
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johntheboss
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  1. Posté le 08/04/2019 à 10:12:15  
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ssilver.3 a écrit :

En plus je n'ai pas sim jumelle mais bon j'aime bien quand tout fonctionne :D
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Il y en a deux dans la série 7 :ange:
La fois dernière celui dans l'accoudoir arrière s'est fait la mal (je suppose que la petite l'a un peu aidé).
Du coup cela sonnait car il n'avait plus de batterie. j'ai cherché très longtemps ce que ça pouvait être. Je devenais fou.
Evidemment, le son se produit en roulant, donc difficile de voir de ou ça vient, et tout le temps ou tu es à l'arrêt (feu rouge pares) ça ne sonne pas :D :lol:

Message édité par johntheboss le 08/04/2019 à 10:12:31

---------------
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alemao
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  1. Posté le 08/04/2019 à 17:16:47  
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toorop2004 a écrit :

6 sur la France... Je me dis que j'ai eu du bol de trouver la mienne à 15 bornes de chez moi ! :)
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Salut , 49 serie6 645ci :jap: :lol:

Message édité par alemao le 08/04/2019 à 17:18:18
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pikarrso
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  1. Posté le 09/04/2019 à 20:26:38  
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Des conseils pour l'achat d'une 630i LCI de 2010 (272 ch avec le nouveau idrive)
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smart fortwo ed 14' / VW Phaeton V8 09' / Mini R56 Steptronic 10' / smart fortwo cabrio 02' / BMW S1000XR 19' / looking for Mazda MX5 nd
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jctwin
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  1. Posté le 10/04/2019 à 08:24:14  
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Demander si la pompe HP a déjà été remplacée

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toorop2004
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  1. Posté le 10/04/2019 à 10:05:06  
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Oua, les injecteurs aussi, y a eu des faiblesses


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alemao
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  1. Posté le 10/04/2019 à 23:25:27  
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Pikarrso a écrit :

Des conseils pour l'achat d'une 630i LCI de 2010 (272 ch avec le nouveau idrive)
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Salut , Achète une avec Factures ,Carnet , Et Fonce ,Toute les Voitures on des Problèmes ,c'est vrai il Ya des Voitures a éviter ,mes pas là 630i :jap:

la force tranquille.... UN V8 deux turbo"s
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  1. Posté le 11/04/2019 à 17:58:21  
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Pikarrso a écrit :

Des conseils pour l'achat d'une 630i LCI de 2010 (272 ch avec le nouveau idrive)
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*Salut à tous , oui les injecteurs directes quasi sur toutes les BMW sont à changer.La mienne aussi a eu droit ( V8biturbos). La raison est que au départ elles ont les Piezo électrique, et BMW les remplacent par les injecteurs Bosch à charge électrique .

Après changement plus de problème.Voir aussi sur les L6 version à partir de l'année 2010 : Les 630i coupés et 530i pour la berline la pompe haute pression ont eu aussi quelques changements sur certaines, mais c'est pas une généralité pour cette dernière.

Sinon passe sur une qui n'a pas les injecteurs directes , mais plutôt les injecteurs indirectes comme j'avais sur ma E/60 aucun problème avec ceux là .Sauf que la consommation reste un peu plus importante que les injecteurs directes .

Toutes les 630i jusqu'à l'année 2008 sont encore avec les injecteurs Indirects. Là tu n'a pas de problème entre les années 2004 à l'année 2007 car début de Mars 2008 elles ont les premières injections Directes Piezo électriques.

PS :Tu les reconnais car la puissance des 630i avec injections Indirectes sort 258cv. Alors que celles qui ont les injecteurs Directes sort 272cv :jap:


---------------
Ma 530 i E/60 Pack luxe Best;Vendue
La remplaçante: Ma 550ixdrive Pack //M F.10 "BEST",
http://www.caradisiac.com/avis [...] f10/13304/
https://youtu.be/JeO3naN_bmA?t​=3
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pikarrso
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  1. Posté le 11/04/2019 à 19:44:05  
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je souhaite une lci pour l'évolution boîte et intérieur.

pas de pompe changée sur celle que je convoite. Elle est au luxembourg.
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  1. Posté le 11/04/2019 à 20:16:05  
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Pikarrso a écrit :

je souhaite une lci pour l'évolution boîte et intérieur.

pas de pompe changée sur celle que je convoite. Elle est au luxembourg.
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Si elle te plait fonce ...Les injecteurs on n'en fait tout un plat, mais en faite c'est pas si énorme .Et puis une fois changé tu es tranquille . :jap:

Message édité par Gg de NICE le 11/04/2019 à 20:17:09

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toorop2004
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  1. Posté le 11/04/2019 à 21:54:45  
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Pikarrso a écrit :

je souhaite une lci pour l'évolution boîte et intérieur.

pas de pompe changée sur celle que je convoite. Elle est au luxembourg.
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Et tu as bien raison !


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TIAGO
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ssilver-3
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  1. Posté le 14/04/2019 à 20:39:17  
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Je donne suite a mon ralenti instable en position P et N.
Je pense avoir trouvé la solution, je suis tombé sur une note de rappel BMW :

https://fr.scribd.com/document [...] B-11-07-06

Elle dit qu il faut recalibrer le système valvetronic

J'ai donc branché INPA, un peu au hasard j ai activé les fins de course des valvetronic, et lors du démarrage le ralenti s'est retrouvé a 1500trs/min :D
Je l'ai remis a 550trs/min et après plusieurs tests routiers le ralenti est parfaitement stable :bien:
J'ai senti plus de couple moteur et un meilleur passage des vitesses.

chernass tu es aussi concerné, il faudrait peut etre que tu ailles en concession BMW pour voir si ce rappel est toujours valable :)
Message cité 2 fois
Message édité par ssilver.3 le 14/04/2019 à 20:43:07

---------------
Ne dis pas qu'Audi c'est de la merde, conduis d'abord une BMW et tu en seras convaincu :jap:
le v8 atmo un pur bonheur
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chernass
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  1. Posté le 14/04/2019 à 21:03:11  
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ssilver.3 a écrit :

Je donne suite a mon ralenti instable en position P et N.
Je pense avoir trouvé la solution, je suis tombé sur une note de rappel BMW :

https://fr.scribd.com/document [...] B-11-07-06

Elle dit qu il faut recalibrer le système valvetronic

J'ai donc branché INPA, un peu au hasard j ai activé les fins de course des valvetronic, et lors du démarrage le ralenti s'est retrouvé a 1500trs/min :D
Je l'ai remis a 550trs/min et après plusieurs tests routiers le ralenti est parfaitement stable :bien:
J'ai senti plus de couple moteur et un meilleur passage des vitesses.

chernass tu es aussi concerné, il faudrait peut etre que tu ailles en concession BMW pour voir si ce rappel est toujours valable :)
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Erci pour l'info, je vais essayer de faire le calibrage avec ma valise

TIAGO
Profil : Pilote semi-pro
ssilver-3
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  1. Posté le 14/04/2019 à 21:56:35  
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Tu utilise quel logiciel?
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---------------
Ne dis pas qu'Audi c'est de la merde, conduis d'abord une BMW et tu en seras convaincu :jap:
le v8 atmo un pur bonheur
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chernass
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  1. Posté le 14/04/2019 à 22:46:26  
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ssilver.3 a écrit :

Tu utilise quel logiciel?
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Ista D

Bmw.X6-645ci-Yamaha 50
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alemao
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  1. Posté le 15/04/2019 à 00:11:13  
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ssilver.3 a écrit :

Je donne suite a mon ralenti instable en position P et N.
Je pense avoir trouvé la solution, je suis tombé sur une note de rappel BMW :

https://fr.scribd.com/document [...] B-11-07-06

Elle dit qu il faut recalibrer le système valvetronic

J'ai donc branché INPA, un peu au hasard j ai activé les fins de course des valvetronic, et lors du démarrage le ralenti s'est retrouvé a 1500trs/min :D
Je l'ai remis a 550trs/min et après plusieurs tests routiers le ralenti est parfaitement stable :bien:
J'ai senti plus de couple moteur et un meilleur passage des vitesses.

chernass tu es aussi concerné, il faudrait peut etre que tu ailles en concession BMW pour voir si ce rappel est toujours valable :)
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Salut , Content pour Toi :sol:

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nicoflo
  1. Posté le 17/04/2019 à 15:49:54  
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Bonjour monsieur j’aurais besoin de votre aide ...
Je possede une 650 2008 donc phase 2, Elle me fait des ratés d’allumage cylindre 1234 , avec ralenti instable et quelques trous à l’accélération.
J’ai donc remplacer toutes les bobine bougies nettoyer les injecteurs à ultrasons ras, je me suis penché côté électronique et surprise en débranchant le débitmètre elle roule impeccable ... j’ai donc remplacer le débitmètre et c’est toujours pareil !! Avez-vous une idée ???merci

TIAGO
Profil : Pilote semi-pro
ssilver-3
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  1. Posté le 17/04/2019 à 19:02:46  
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Effectivement cela semble provenir d'un élément électronique, donc la meilleure solution est de passer par la valise pour eviter de s'éparpiller :)
Si c est deja fait que dit le diagnostic ?
Message édité par ssilver.3 le 17/04/2019 à 19:03:59

---------------
Ne dis pas qu'Audi c'est de la merde, conduis d'abord une BMW et tu en seras convaincu :jap:
Profil : Nouveau membre
nicoflo
  1. Posté le 17/04/2019 à 19:21:26  
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Bah justement sur ista d il dit pas grand-chose mis à part les ratés d’allumage Cylindre 1234 quand ca merdouille ...

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yann-3
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  1. Posté le 19/04/2019 à 09:18:06  
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il faut aller sur les mesures


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diagueur breton
607 v6 HDI  250cv 500Nm
bmw 650i cab individual pack M
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yann-3
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  1. Posté le 19/04/2019 à 09:18:56  
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ton carburant?


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diagueur breton
607 v6 HDI  250cv 500Nm
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nicoflo
  1. Posté le 19/04/2019 à 12:29:44  
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J’ai refait le plein plusieurs fois pour voir ...
Merci

TIAGO
Profil : Pilote semi-pro
ssilver-3
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  1. Posté le 24/04/2019 à 11:57:10  
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LYXONE Cela devrait t'intéresser ;)

https://m.youtube.com/watch?v=​ql_prbVSBaY
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Ne dis pas qu'Audi c'est de la merde, conduis d'abord une BMW et tu en seras convaincu :jap:
Invité
  1. Posté le 24/04/2019 à 14:15:18  
  2. answer
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ssilver.3 a écrit :

LYXONE Cela devrait t'intéresser ;)

https://m.youtube.com/watch?v=​ql_prbVSBaY
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Merci pour la vidéo et la localisation!
Le temps de trouver un pont pour monter la voiture!!
+++

Message cité 1 fois
TIAGO
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ssilver-3
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  1. Posté le 24/04/2019 à 22:00:14  
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Anonymelyxone a écrit :

Merci pour la vidéo et la localisation!
Le temps de trouver un pont pour monter la voiture!!
+++
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Des photos de l'auto ? :)


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alemao
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  1. Posté le 26/04/2019 à 23:53:32  
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Salut , Voila Voiture refaite ,Joints Couvre Culasse changer ,Plus Joints Distribution gauche et droite ,Plus Joints électrovanne, Pièces Originale BMw ,le Tout pour 1300€ ,Vous penser Quoi :ange:
Pour Ma part Tranquille :q ,Je la Vend 17000€ :lol: :lol: :lol:

TIAGO
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  1. Posté le 27/04/2019 à 09:42:46  
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Tu avais des fuites ?
Moi je pense que les joints couvre culasse on était car il y a pas mal de pâte à joint qui déborde

Tu veux vraiment la vendre?
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Ne dis pas qu'Audi c'est de la merde, conduis d'abord une BMW et tu en seras convaincu :jap:
Invité
  1. Posté le 27/04/2019 à 10:58:27  
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Encore merci! On a trouvé le numéro grâce à la vidéo! J’ai maintenant tout les numéros et le dossier d’homologation est validé par BMW depuis hier. Prochaine étape, la demande de ww dès que j’ai le certificat de conformité.
Et je pourrais enfin rouler avec!
++++

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alemao
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  1. Posté le 27/04/2019 à 22:23:53  
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ssilver.3 a écrit :

Tu avais des fuites ?
Moi je pense que les joints couvre culasse on était car il y a pas mal de pâte à joint qui déborde

Tu veux vraiment la vendre?
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Salut , Oui il avez des fuites ,et Non Je la vend pas ,Tout refait dessus :love:

TIAGO
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  1. Posté le 27/04/2019 à 23:41:27  
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J'ai essayé un Cayenne S je sais ce n'est pas du tout la même catégorie mais la même puissance quand meme 340cv
Quelle différence d'accélération et de reprise avec une 645

Je trouve la 645 un peu lourde parfois mais la j'ai eu l'impression de reprendre un velo :lol:
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  1. Posté le 28/04/2019 à 00:05:21  
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ssilver.3 a écrit :

J'ai essayé un Cayenne S je sais ce n'est pas du tout la même catégorie mais la même puissance quand meme 340cv
Quelle différence d'accélération et de reprise avec une 645

Je trouve la 645 un peu lourde parfois mais la j'ai eu l'impression de reprendre un velo :lol:
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Re: Avant la 645ci Je avais une Cayenne Turbo (955) que ma laisser a pied au Portugal , crois Moi là accélération pareil avec là serie 6 ,Mon Fils ave une 535d reprogrammer à 340cv Moi avec là Serie 745i cote à cote :D sà pousse Bien une 645ci malgré quelle è de 2004 ,pour l'époque une sacre Voiture :sol:

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  1. Posté le 28/04/2019 à 00:59:56  
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Voila la Bête de M*rde :

lancia-014
Message édité par alemao le 28/04/2019 à 01:13:50
TIAGO
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ssilver-3
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  1. Posté le 28/04/2019 à 02:17:58  
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Oui le poids est vraiment un handicap, j'avais regardé les X5 V8 4.8 355ch pour la place a l intérieur mais après l'essai du Cayenne je me dis que c est pas fait pour moi beaucoup trop lourd :non:

Pourquoi il t a laissé à pied?
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