[Topic Officiel] BMW Série 1 Coupé E82 (2007-2013)

[Invité §gui365Ql]

Bonjour,

 

Comme promis, voici les photos de ma BMW 128i. Dimanche, j’étais chez le père de ma copine ou j’ai pu la nettoyer. Elle totalise 400km et ce n’est que du bonheur pour le moment.

Premier plein et facture a 45$ soit 30 euros. Et oui ca aide l'essence a 0.94 $ le litre !! Notez que je prends en plus de l'indice d'octane 91 pour le moteur qui est plus chère. Sinon l'essence ordinaire est ici a 0.89 $ le litre.

 

Allez trêve de blabla et voici les photos. Enjoy!

 

Au tout début du lavage. Pas extrêmement sale quand même.

 

Une fois lavée!

 

Les phares xénons. Vous pouvez remarquer qu’il n’y a pas de présence buses de lave phares. Également, au Québec il n’y a pas de plaques d’immatriculation a l’avant ce qui épure la voiture.

 

Les jantes W de 18’’ que je trouve très classe personnellement. Je les adore! Par contre à nettoyer……pas facile. Également suspensions sport. La voiture est elle plus basse avec? Si oui de combien?

 

L’arrière et le logo 128i que vous n’avez pas du voir souvent ;-)

 

L’intérieur avec les sièges en simili-cuir (très bonne qualité) et les inserts argent cashmire (la couleur change légèrement suivant la luminosité). Les places arrières sont très confortables je trouve (j’ai essaye) a condition que la personne devant ne fasse pas plus de 1.80m. Petite déception, il n’y a pas d’appui coude. Il s’agit juste d’un morceau qui s’enlève qui laisse apparaitre la trappe d’accès pour le coffre. C’est dommage je trouve de ne pas avoir mis d’appui coude arrière.

 

Le coffre très logeable (plus que suffisant pour mon utilisation). A noter qu’il y a un petit espace a droite de la batterie sous le coffre. Cet espace était vide (mis a part la trousse a outil) quand j’ai récupère la voiture. Petite question, en Europe, y –a-t-il autre chose a l’intérieur?

 

Le moteur et son 6 cylindres en ligne ! On voit bien qu’il est recule au maximum pour mieux repartir le poids.

 

Pour finir un petit peu de hors sujets. Voici les voitures du père de ma copine :

 

Tout d’abord son ML320CDI blanc toutes options. (Jantes 19’’)

 

Une Cadillac XLR-V (rare) Moteur V8 de 442CV. Le son est démoniaque!!. Jantes 19’’)

 

Un Chevrolet Avalanche toutes options. C’est une monstre!!! Les jantes font toutes petites alors que c’est du 20’’!!

 

Voila c’est à peu près tout. J’espère que cela vous aura plu :-)

 

[Invité §MY1086Zv]

Je crois que tu t'es trompé de topic, non ?

 

 

 

Ce n'était qu'une parenthèse ! On ne va tout de même pas m'en vouloir pour celà !?

Je suis content, fière et de ma e82, mais c pas pour çà que je ne parle que d'elle...

[Invité §MY1086Zv]

 

Je répond à MY129 quand à sa question sur le Z2 et en profite pour citer les autres modèles annulé c'est tout

 

 

...et je t'en remercies...

[fouzick]

Enfin, MY129 on l'a déjà dit.....

 

Mais non il est sympa comme tout mister D

 

 

 

 

[Invité §dou226Dv]

Bonjour,

 

Comme promis, voici les photos de ma BMW 128i. Dimanche, j’étais chez le père de ma copine ou j’ai pu la nettoyer. Elle totalise 400km et ce n’est que du bonheur pour le moment.

Premier plein et facture a 45$ soit 30 euros. Et oui ca aide l'essence a 0.94 $ le litre !! Notez que je prends en plus de l'indice d'octane 91 pour le moteur qui est plus chère. Sinon l'essence ordinaire est ici a 0.89 $ le litre.

 

Allez trêve de blabla et voici les photos. Enjoy!

 

Au tout début du lavage. Pas extrêmement sale quand même.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1226.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1227.jpg

 

Une fois lavée!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1228.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1230.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1236.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1257.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1258.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1259.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1260.jpg

 

Les phares xénons. Vous pouvez remarquer qu’il n’y a pas de présence buses de lave phares. Également, au Québec il n’y a pas de plaques d’immatriculation a l’avant ce qui épure la voiture.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1231.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1253.jpg

 

Les jantes W de 18’’ que je trouve très classe personnellement. Je les adore! Par contre à nettoyer……pas facile. Également suspensions sport. La voiture est elle plus basse avec? Si oui de combien?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1233.jpg

 

L’arrière et le logo 128i que vous n’avez pas du voir souvent ;-)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1235.jpg

 

L’intérieur avec les sièges en simili-cuir (très bonne qualité) et les inserts argent cashmire (la couleur change légèrement suivant la luminosité). Les places arrières sont très confortables je trouve (j’ai essaye) a condition que la personne devant ne fasse pas plus de 1.80m. Petite déception, il n’y a pas d’appui coude. Il s’agit juste d’un morceau qui s’enlève qui laisse apparaitre la trappe d’accès pour le coffre. C’est dommage je trouve de ne pas avoir mis d’appui coude arrière.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1239.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1241.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1242.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1243.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1261.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1263.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1264.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1276.jpg

 

Le coffre très logeable (plus que suffisant pour mon utilisation). A noter qu’il y a un petit espace a droite de la batterie sous le coffre. Cet espace était vide (mis a part la trousse a outil) quand j’ai récupère la voiture. Petite question, en Europe, y –a-t-il autre chose a l’intérieur?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1246.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1247.jpg

 

Le moteur et son 6 cylindres en ligne ! On voit bien qu’il est recule au maximum pour mieux repartir le poids.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1244.jpg

 

Pour finir un petit peu de hors sujets. Voici les voitures du père de ma copine :

 

Tout d’abord son ML320CDI blanc toutes options. (Jantes 19’’)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1267.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1268.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1271.jpg

 

Une Cadillac XLR-V (rare) Moteur V8 de 442CV. Le son est démoniaque!!. Jantes 19’’)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1249.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1250.jpg

 

Un Chevrolet Avalanche toutes options. C’est une monstre!!! Les jantes font toutes petites alors que c’est du 20’’!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1272.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1275.jpg

 

Voila c’est à peu près tout. J’espère que cela vous aura plu :-)

 

 

Sympa ta 128i. A noter que cette version n'existe pas en france (comme il n'y a pas de 328i mais une 330i de 272cv). chez nous c'est 125i (218cv) ou 135i pour l'essence et 120d/123d pour le gazout. j'aime bien tes jantes j'avais hésité avec celles là pour ma 135 avant de finalement retenir les 261 "M".

Quand pars-tu en floride, il faudra que tu nous livre tes impressions au terme de cette longue route

 

[BMW4ever46]

Bonjour,

 

Comme promis, voici les photos de ma BMW 128i. Dimanche, j’étais chez le père de ma copine ou j’ai pu la nettoyer. Elle totalise 400km et ce n’est que du bonheur pour le moment.

Premier plein et facture a 45$ soit 30 euros. Et oui ca aide l'essence a 0.94 $ le litre !! Notez que je prends en plus de l'indice d'octane 91 pour le moteur qui est plus chère. Sinon l'essence ordinaire est ici a 0.89 $ le litre.

Allez trêve de blabla et voici les photos. Enjoy!

 

Au tout début du lavage. Pas extrêmement sale quand même.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1226.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1227.jpg

 

Une fois lavée!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1228.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1230.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1236.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1257.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1258.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1259.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1260.jpg

 

Les phares xénons. Vous pouvez remarquer qu’il n’y a pas de présence buses de lave phares. Également, au Québec il n’y a pas de plaques d’immatriculation a l’avant ce qui épure la voiture.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1231.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1253.jpg

 

Les jantes W de 18’’ que je trouve très classe personnellement. Je les adore! Par contre à nettoyer……pas facile. Également suspensions sport. La voiture est elle plus basse avec? Si oui de combien?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1233.jpg

 

L’arrière et le logo 128i que vous n’avez pas du voir souvent ;-)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1235.jpg

 

L’intérieur avec les sièges en simili-cuir (très bonne qualité) et les inserts argent cashmire (la couleur change légèrement suivant la luminosité). Les places arrières sont très confortables je trouve (j’ai essaye) a condition que la personne devant ne fasse pas plus de 1.80m. Petite déception, il n’y a pas d’appui coude. Il s’agit juste d’un morceau qui s’enlève qui laisse apparaitre la trappe d’accès pour le coffre. C’est dommage je trouve de ne pas avoir mis d’appui coude arrière.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1239.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1241.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1242.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1243.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1261.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1263.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1264.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1276.jpg

 

Le coffre très logeable (plus que suffisant pour mon utilisation). A noter qu’il y a un petit espace a droite de la batterie sous le coffre. Cet espace était vide (mis a part la trousse a outil) quand j’ai récupère la voiture. Petite question, en Europe, y –a-t-il autre chose a l’intérieur?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1246.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1247.jpg

 

Le moteur et son 6 cylindres en ligne ! On voit bien qu’il est recule au maximum pour mieux repartir le poids.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1244.jpg

 

Pour finir un petit peu de hors sujets. Voici les voitures du père de ma copine :

 

Tout d’abord son ML320CDI blanc toutes options. (Jantes 19’’)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1267.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1268.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1271.jpg

 

Une Cadillac XLR-V (rare) Moteur V8 de 442CV. Le son est démoniaque!!. Jantes 19’’)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1249.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1250.jpg

 

Un Chevrolet Avalanche toutes options. C’est une monstre!!! Les jantes font toutes petites alors que c’est du 20’’!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1272.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1275.jpg

 

Voila c’est à peu près tout. J’espère que cela vous aura plu :-)

 

 

C'est quoi cette angoisse, si je comprends bien la meilleure essence disponible est de la 91 d'octane?! Pas de 95, de 98 au Canada?

 

[Invité §mow778rB]

Fouzick merci pour cette photo

 

 

Cela me rappelle de bons souvenirs, je la trouve toujours aussi racée elle serait encore en vente, elle aurait pas l'air con par rapport à certaines voitures

La forme a rien à envier aux autres, cela serait même le contraire !

 

[Invité §inv173Nq]

 

C'est quoi cette angoisse, si je comprends bien la meilleure essence disponible est de la 91 d'octane?! Pas de 95, de 98 au Canada?

 

 

Oué comme aux states.

[Invité §gui365Ql]

ALors pour l'essence il y a le 87, 89, 91 et rarement du 94 (chez Petro-Canada).

 

BMW recommande du 91. Il est note que le 87 peut etre utilise cependant mais a de rares occasions. Le moteur ''claquant'' du fait que l'essence n'est pas totalement compresse lorsqu'elle explose (C'est ce que j'ai cru comprendre).

 

Bref je mets du 91 et je vias me renseigner de l'interet du 94.

 

Sinon pour le voyage en Floride, si j'y vais (normalement c'est bon mais on ne sais jamais ce qu'il peut arriver), je vous ferai volontier un photo-reportage. Pour le moment, depart prevu le 24 decembre a 2h du matin. Premiere journee de 16-18h de route. Une petite nuit de sommeil et le reste le lendemain. Arrivee prevu sur la plage le 25 decembre en debut d'apres midi.

 

Au fait, quelqu'un sait a quoi l'espace a gauche de la batterie dans le coffre est destine en France?

 

Sinon c'est toujours un reel paisir de rouler avec et ce dans tout les types de circulation. Meme en ville ou en 4ieme a 40km/h la voiture repart sans probleme a la moindre impulsion de la pedale d'acceleration.

 

Egalement, le fait d'appuyer sur le bouton 'start' et d'entendre le L6!! Whouahh un vrai bonheur.

 

Autre question. J'ail la radio professionnel. Je sais que le lecteur lis les CD MP3. Par contre est-il possible de lire des DVD MP3?

 

Pour finir, le bluetooth marche du tonnerre et le volant chauffant c'est un regal. Je pensais que c'etait une option completement inutile et finalement c'est celle que je me sers le plus avec les sieges chauffants! :-)

 

 

[Mister_D]

Puisque que cela n'a laissé personne indifférent je récidive en version CSL !

 

Nous attendons bien sur l'avis du coolissime Mister D vu sa maîtrise du nombre d'or !

 

Je rassure tous le monde c'est la dernière je voudrais pas plomber l'ambiance.....

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/522575/Image 2.png5..png

 

Ah ben, tu vois quand tu veux, que tu sais aussi donner dans la finesse et le bon goût...

 

Bon, sérieusement, celle-ci est vraiment bien plus élégante, et sportive... Du coup, elle fait (presque ?) l'unanimité.

 

Loin de plomber l'ambiance, tant que c'est aussi sympa, je ne peux que t'encourager à persévérer sur cette voie.

 

 

[fouzick]

Ah ben, tu vois quand tu veux, que tu sais aussi donner dans la finesse et le bon goût...

 

Bon, sérieusement, celle-ci est vraiment bien plus élégante, et sportive... Du coup, elle fait (presque ?) l'unanimité.

 

Loin de plomber l'ambiance, tant que c'est aussi sympa, je ne peux que t'encourager à persévérer sur cette voie.

 

 

 

C'est trop tu vas me faire rougir.....

 

Bon dès que j'ai une nouvelle idée je vous post ça, bonne route à vous les BMistes!!!!

 

 

[BMW4ever46]

ALors pour l'essence il y a le 87, 89, 91 et rarement du 94 (chez Petro-Canada).

 

BMW recommande du 91. Il est note que le 87 peut etre utilise cependant mais a de rares occasions. Le moteur ''claquant'' du fait que l'essence n'est pas totalement compresse lorsqu'elle explose (C'est ce que j'ai cru comprendre).

 

Bref je mets du 91 et je vias me renseigner de l'interet du 94.

 

Sinon pour le voyage en Floride, si j'y vais (normalement c'est bon mais on ne sais jamais ce qu'il peut arriver), je vous ferai volontier un photo-reportage. Pour le moment, depart prevu le 24 decembre a 2h du matin. Premiere journee de 16-18h de route. Une petite nuit de sommeil et le reste le lendemain. Arrivee prevu sur la plage le 25 decembre en debut d'apres midi.

 

Au fait, quelqu'un sait a quoi l'espace a gauche de la batterie dans le coffre est destine en France?

 

Sinon c'est toujours un reel paisir de rouler avec et ce dans tout les types de circulation. Meme en ville ou en 4ieme a 40km/h la voiture repart sans probleme a la moindre impulsion de la pedale d'acceleration.

 

Egalement, le fait d'appuyer sur le bouton 'start' et d'entendre le L6!! Whouahh un vrai bonheur.

 

Autre question. J'ail la radio professionnel. Je sais que le lecteur lis les CD MP3. Par contre est-il possible de lire des DVD MP3?

 

Pour finir, le bluetooth marche du tonnerre et le volant chauffant c'est un regal. Je pensais que c'etait une option completement inutile et finalement c'est celle que je me sers le plus avec les sieges chauffants! :-)

 

 

 

Ben dis donc, la santé qu'aurait ta titine si comme chez moi tu pouvais y mettre du 95, 98 et même 100 (je suis en Suisse )

Sinon oui je comprends ce que tu veux dire sur les L6, cette souplesse à bas régime est très agréable, ça repart sans "râcler" le tout dans un velouté sonore...même à bas régime les 3.0 6L font des beaux bruits!

[fouzick]

Alors, j'ai pensé à ça, une spéciale dédicace à Mister D, puisqu'il s'agit là d'un coupé 120D type motorsport....

 

La quadrature du cercle en quelque sorte...

 

 

[Mister_D]

Alors, j'ai pensé à ça, une spéciale dédicace à Mister D, puisqu'il s'agit là d'un coupé 120D type motorsport....

 

La quadrature du cercle en quelque sorte...

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/522575/coupe 120D Motorsport.png

 

Elle est vraiment très agressive... J'adore les jantes... Mais à tout prendre, dans un engin pareil, je mettrais un autre moulin...

 

Quoiqu'il en soit, merci bcp pour la dédicace. [:coub]

 

 

[OLIVIER_TFE]

 

Ben dis donc, la santé qu'aurait ta titine si comme chez moi tu pouvais y mettre du 95, 98 et même 100 (je suis en Suisse )

Sinon oui je comprends ce que tu veux dire sur les L6, cette souplesse à bas régime est très agréable, ça repart sans "râcler" le tout dans un velouté sonore...même à bas régime les 3.0 6L font des beaux bruits!

 

 

Il me semble que les valeurs 87, 91 au Quebec ne sont pas exprimées dans la même norme qu'en Europe... Je ne suis pas certains mais j'ai un vague souvenir... Le 91 serait égal au 98 de chez nous?

[OLIVIER_TFE]

(...) Au fait, quelqu'un sait a quoi l'espace a gauche de la batterie dans le coffre est destine en France?

(...)

Autre question. J'ail la radio professionnel. Je sais que le lecteur lis les CD MP3. Par contre est-il possible de lire des DVD MP3?

 

Pour finir, le bluetooth marche du tonnerre et le volant chauffant c'est un regal. Je pensais que c'etait une option completement inutile et finalement c'est celle que je me sers le plus avec les sieges chauffants! :-)

 

 

 

 

En Espagne, l'espace à gauche de la batterie est vide: on y met des bricoles ou une trousse à outils (non fournie).

 

Pour la DVD mp3, ta question m'étonne car déjà moi je met par ex. 140 morceaux sur un CD mp3 et c'est un peu pénible quand il faut choisir un morçeau (j'ai la radio "normale"). Alors avec un DVD: trop gros! Du coup, j'ai jamais essayé.

 

Le volant chauffant me fait rire car moi j'aurais parfois besoin d'un volant climatisé (froids) à Tenerife!

La Terre est un vaste monde très varié...

 

Edit: pour ta question sur les suspensions sport, elles abaissent la voiture de 15mm.

[Invité §Alb881If]

Au fait, quelqu'un sait a quoi l'espace a gauche de la batterie dans le coffre est destine en France?

 

 

Cet espace sert au rangement de la boule démontable lorsque le véhicule est équipé d'un attelage.

Page 103 de la notice d'utilisation 1 Coupé/Cabriolet Fr

[BMW4ever46]

 

Il me semble que les valeurs 87, 91 au Quebec ne sont pas exprimées dans la même norme qu'en Europe... Je ne suis pas certains mais j'ai un vague souvenir... Le 91 serait égal au 98 de chez nous?

 

 

Pourtant 91 ça doit bien exister en Europe puisque sur la trappe de ma one y'a écrit: "91,95,98 or higher"

[OLIVIER_TFE]

 

Pourtant 91 ça doit bien exister en Europe puisque sur la trappe de ma one y'a écrit: "91,95,98 or higher"

 

 

 

J'ai trouvé cela sur internet:

 

"Le sans plomb vendu aujourd’hui en Nouvelle-Calédonie possède un Indice d’Octane Recherche (RON en anglais, IOR au … Québec) minimal de 95 et un indice d’octane moteur (MON en anglais, IOM … au Québec) minimal de 84. Ce qui le rend quasi comparable au Super Sans Plomb commercialisé en Europe sous l’appellation “Euro Super” (RON 95 et MON 85)."

 

Et aussi que certains moteurs acceptent les indices RON de 91, 95, 98 => donc cela colle avec ta BMW.

Donc les valeurs indiquées par Guillaumeb101 son sans doute exprimées en indice MON: 87, 89, 91 et 94.

[breed]

@guillaumeb101: merci pour ton reportage, vraiment une très belle voiture!

 

[Invité §gui365Ql]

Merci olivier pour tes infos. Effectivement ca ferait du sens. Je vais essayer de me renseigner de mon coter pour confirmer cela.

 

Egalement merci Breed. J'ai tellement appris sur cette voiture avant de l'avoir sur ce forum que la moindre des choses etait de poster quelques photos de la mienne une fois recue.

 

A noel, si je vais en Floride, je vous ferai un autre photo-reportage. Et la, le cadre pour prendre des photos devrait pas etre trop mal :-)

[Mister_D]

Bonjour,

 

Comme promis, voici les photos de ma BMW 128i. Dimanche, j’étais chez le père de ma copine ou j’ai pu la nettoyer. Elle totalise 400km et ce n’est que du bonheur pour le moment.

Premier plein et facture a 45$ soit 30 euros. Et oui ca aide l'essence a 0.94 $ le litre !! Notez que je prends en plus de l'indice d'octane 91 pour le moteur qui est plus chère. Sinon l'essence ordinaire est ici a 0.89 $ le litre.

 

Allez trêve de blabla et voici les photos. Enjoy!

 

[...]

 

L’intérieur avec les sièges en simili-cuir (très bonne qualité) et les inserts argent cashmire (la couleur change légèrement suivant la luminosité). Les places arrières sont très confortables je trouve (j’ai essaye) a condition que la personne devant ne fasse pas plus de 1.80m. Petite déception, il n’y a pas d’appui coude. Il s’agit juste d’un morceau qui s’enlève qui laisse apparaitre la trappe d’accès pour le coffre. C’est dommage je trouve de ne pas avoir mis d’appui coude arrière.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1239.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1241.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1242.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1243.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1261.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/591877/1263.jpg

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Le coffre très logeable (plus que suffisant pour mon utilisation). A noter qu’il y a un petit espace a droite de la batterie sous le coffre. Cet espace était vide (mis a part la trousse a outil) quand j’ai récupère la voiture. Petite question, en Europe, y –a-t-il autre chose a l’intérieur?

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Le moteur et son 6 cylindres en ligne ! On voit bien qu’il est recule au maximum pour mieux repartir le poids.

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Pour finir un petit peu de hors sujets. Voici les voitures du père de ma copine :

 

Tout d’abord son ML320CDI blanc toutes options. (Jantes 19’’)

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Une Cadillac XLR-V (rare) Moteur V8 de 442CV. Le son est démoniaque!!. Jantes 19’’)

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Un Chevrolet Avalanche toutes options. C’est une monstre!!! Les jantes font toutes petites alors que c’est du 20’’!!

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Voila c’est à peu près tout. J’espère que cela vous aura plu :-)

 

Je ne t'avais pas encore félicité pour ton acquisition.

Elle est d'autant plus belle qu'elle est particulièrement rare au Canada (tout au moins à Montréal où j'en ai vu moins de 5 en 3 semaines).

Les jantes participent de sa classe, et ta "leatherette" (qui n'existe pas par chez nous) semble en effet de bonne facture.

Vivement les photos sous le soleil de la Floride.

 

 

[BMW4ever46]

 

 

J'ai trouvé cela sur internet:

 

"Le sans plomb vendu aujourd’hui en Nouvelle-Calédonie possède un Indice d’Octane Recherche (RON en anglais, IOR au … Québec) minimal de 95 et un indice d’octane moteur (MON en anglais, IOM … au Québec) minimal de 84. Ce qui le rend quasi comparable au Super Sans Plomb commercialisé en Europe sous l’appellation “Euro Super” (RON 95 et MON 85)."

 

Et aussi que certains moteurs acceptent les indices RON de 91, 95, 98 => donc cela colle avec ta BMW.

Donc les valeurs indiquées par Guillaumeb101 son sans doute exprimées en indice MON: 87, 89, 91 et 94.

 

 

Ok, merci pour ces précisions

[seb7788]

A part la 125i et la 135i il n'y a pas d'autres motorisations de disponible sur le coupé série 1, c'est bien domage, car cela met le tiket d'entrée plus haut.

[Invité §dou226Dv]

A part la 125i et la 135i il n'y a pas d'autres motorisations de disponible sur le coupé série 1, c'est bien domage, car cela met le tiket d'entrée plus haut.

 

 

En essence, il n'y a que ces motorisations mais il te reste les versions fioul 120d/123d.

[seb7788]

 

En essence, il n'y a que ces motorisations mais il te reste les versions fioul 120d/123d.

 

 

Non merci pas de gazout, ca pollue nox, et c'est une source de l'augmentation exponentielle des cancers

 

[Invité §dou226Dv]

 

Non merci pas de gazout, ca pollue nox, et c'est une source de l'augmentation exponentielle des cancers

 

 

 

C'est exactement pour ça et seulement ça que j'ai pris une essence !

[Invité §ala806NL]

 

 

C'est exactement pour ça et seulement ça que j'ai pris une essence !

 

Bonjour, oui mais il manque un 4cyl essence sur la e82 afin que le prix soit raisonnable. Je pense a celui qui a pas plus de 30000euros . Bonne journée.

[Invité §dou226Dv]

Bonjour, oui mais il manque un 4cyl essence sur la e82 afin que le prix soit raisonnable. Je pense a celui qui a pas plus de 30000euros . Bonne journée.

 

 

 

Ouais pourquoi pas une 120i

[Invité §phi378KL]

Bonjour, oui mais il manque un 4cyl essence sur la e82 afin que le prix soit raisonnable. Je pense a celui qui a pas plus de 30000euros . Bonne journée.

 

 

une alternative pourrait être la 118i cabriolet qui est (en Belgique) à 28350 euro ttc hors options

[Invité §ala806NL]

 

une alternative pourrait être la 118i cabriolet qui est (en Belgique) à 28350 euro ttc hors options

 

Je ne sais pas, je le dis depuis des lustres. Constructeurs faites nous des moteurs essence equivalent au diesel ensuite suivant nos besoins (kilometrage) a nous de choisir. Exemple 120d 177cv et bien 120t 180cv etc etc et pour les 6cyl idem. Pourquoi trés peu de e82 a cause du choix. Il faut a mon avis le dire a chaque fois que cela est possible, Les salons, invitations bmw, les vendeurs, les forums, remplir la feuille gardons le contact etc....A Bientot

[Invité §jon574CH]

y a t-il une prise auxilliaire sur la radio de la 120d coupé de base sans aucune option?

[Mister_D]

y a t-il une prise auxilliaire sur la radio de la 120d coupé de base sans aucune option?

 

Toutes les Une ont la prise aux derrière le frein à main, entre les 2 sièges. Sous l'accoudoir, si le modèle en dispose.

 

 

[Invité §jon574CH]

Toutes les Une ont la prise aux derrière le frein à main, entre les 2 sièges. Sous l'accoudoir, si le modèle en dispose.

 

 

[seb7788]

Bonjour, oui mais il manque un 4cyl essence sur la e82 afin que le prix soit raisonnable. Je pense a celui qui a pas plus de 30000euros . Bonne journée.

 

 

Oui c'est deja un sérieux budget surtout en temps de crise,

 

quoiqu'il en soit, effectivement trop de choix en diesel, et peu de choix en essence,

120i ou une 118 turbo essence, ou bien encore 120 turbo essence L6 en 2.5l ou meme en 2.2L il y en a des possibilités