[Topic Officiel] BMW Série 1 Coupé E82 (2007-2013)

[GACQV]

 

(véhicule de ALAIN755 ci-dessous)

[Invité §ala806NL]

Bonsoir et un grand merci a vous . Bonne soirée a vous. Alain

[GACQV]

Eh bien croyez le ou non, mais tout à l'heure, en voyant passer une e82 dans la rue, je me suis dit "putxxx quelle belle bagnole !"

[Invité §hed780BQ]

Eh bien croyez le non ou non, mais tout à l'heure, en voyant passer une e82 dans la rue, je me suis dit "putxxx quelle belle bagnole !"

Avis partagé! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[BMW4ever46]

+1, une jolie voiture dont je ne me lasse pas esthétiquement.

 

Vu une 1M orange de toute beauté ajd...

[GACQV]

En revanche le restylage des feux n'est pas très réussi, je préfère la première mouture ! Les lignes parallèles des feux arrières élargissent un peu la voiture visuellement. Et le pare-choc avant était moins torturé avant...

[Invité §hed780BQ]

Le parchoc avant comprend les "air courtains" qui n'existaient pas dans la phase 1... par contre, aucune évolution pour le pack M comme toujours... ce qui explique sans doute en partie le meilleur maintien de la cote d'occasion des BMW équipées du pack M après un lifting de la gamme par rapport à celles qui n'en sont pas équipées.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[breed]

Oh ce topic est encore en vie!

 

Après 2 an et demi en 125i E82, je peux dire que c'est la meilleure voiture que j'ai eu entre les mains... d'habitude je me lasse au bout d'1 an je revends et prends autre chose, là non, pas envie. Au démarrage le matin, la douce musique du L6... quel pied! Et même mes gosses adorent cette tuture

[GACQV]

Ah ben ça fait plaisir ! On est tellement peu nombreux à avoir une 125i ! Tout pareil avec la mienne, c'est difficile de se lasser de cette voiture (et je l'ai depuis 2008 !).

Tu as eu quoi avant ? (dont tu t'es lassé)

Petit regret pour la qualité d'assemblage qui n'est pas au-dessus de tout soupçon (bruits dans le TDB...).

[Invité §ala806NL]

Oh ce topic est encore en vie!

 

Après 2 an et demi en 125i E82, je peux dire que c'est la meilleure voiture que j'ai eu entre les mains... d'habitude je me lasse au bout d'1 an je revends et prends autre chose, là non, pas envie. Au démarrage le matin, la douce musique du L6... quel pied! Et même mes gosses adorent cette tuture

Bonsoir et oui c'est bien vrai a part une 205 Gti le 1,9 130cv a l'époque un peu moins sécurisante le coupé e82 125i est une tuture bien plaisante. A+

[GACQV]

Et voilà le 3ème larron ! : )

[breed]

Ah ben ça fait plaisir ! On est tellement peu nombreux à avoir une 125i ! Tout pareil avec la mienne, c'est difficile de se lasser de cette voiture (et je l'ai depuis 2008 !).

Tu as eu quoi avant ? (dont tu t'es lassé)

Petit regret pour la qualité d'assemblage qui n'est pas au-dessus de tout soupçon (bruits dans le TDB...).

 

 

Juste avant la 125i, j'avais une 318d qui était très jolie (bleu marine, intérieur beige) et avant ça une 118d en 5 portes. Le 2.0d BMW est sobre mais ne procure vraiment pas le plaisir que j'ai en démarrant le 6Li. Par contre j'ai perdu en équipement et qualité de l'intérieur (la 318d était très bien à ce niveau là) mais franchement, je ne regrette pas, d'autant que le style de la Une coupé est vraiment très réussi!

 

Pour les plastiques, effectivement, les aérateurs en plastique dur ajustés de façon "moyenne" sur la série 1, c'est pas parfait mais à part ça, ça reste de très bon niveau.

[GACQV]

Oui la finition est convenable, avec quelques bons points quand même.

J'adore le grondement du moteur entre 1000 et 3000 tours aussi, inutile de la pousser pour l'entendre bien chanter

[GACQV]

C'est marrant la mercedes CLA rappelle un peu la e82 pour certaines proportions. Mais en moins élégant

[GACQV]

Bon ben je confirme que je vais garder ma 125i. En plus cette nouvelle "one" coupé n'est dispo en L6 que dans le modèle M235i soit 326cv...

 

 

[Invité §ala806NL]

Bon ben je confirme que je vais garder ma 125i. En plus cette nouvelle "one" coupé n'est dispo en L6 que dans le modèle M235i soit 326cv...

 

 

Bonjour a vous, la ligne est un peu plus fluide mais une compact a 4m44 cela ressemble a mon ancienne série 3 coupé. Le manque sur la 2 est bien sur le 6cyl autour des 220cv, voila pourquoi nous ne nous en lassons pas. Juste une remarque concernant le pack M cela fait tuning. Bonne journée Alain

[BMW4ever46]

Oui si elles ont peut de kilomètres gardez vos 125i les gars...bon par contre un jour faudra bien changer quand même, et se faire à l'idée que le 6L de puissance moyenne c'est fini.

[GACQV]

Oui si elles ont peut de kilomètres gardez vos 125i les gars...bon par contre un jour faudra bien changer quand même, et se faire à l'idée que le 6L de puissance moyenne c'est fini.

 

Grave!

La mienne a 44.000 bornes actuellement donc j'ai de la marge avec mes 8-10.000 km/an!

D'ailleurs je serais presque capable d'acheter une 125i neuve de l'ancienne série pour la stocker quelque part

[Invité §ala806NL]

Oui si elles ont peut de kilomètres gardez vos 125i les gars...bon par contre un jour faudra bien changer quand même, et se faire à l'idée que le 6L de puissance moyenne c'est fini.

Bonsoir, je fais un calcul rapide ayant 65 ans la 125i 3ans et demi avec 21000k je la garde pour le plaisir du 6cyl . Le changement pour ma 2eme voiture, je lorgne déjà pour le Volkswagen TAIGUN qui sortira fin 2014 début 2015. Bonne soirée Alain

[BMW4ever46]

Purée vous roulez peu les gars !

 

Mais tant mieux vous en profiterez longtemps.

[GACQV]

Ouais c'est juste week-end et vacances pour moi... et du coup beaucoup de plaisir à chaque fois!

[Invité §ala806NL]

Purée vous roulez peu les gars !

 

Bonsoir, en effet peu de kms mais quand tu as une auto aussi sympa que la E82 et surtout le 6 cyl avec les 2 sorties rondes AR il est préférable d'avoir 2 voitures, je ne fais pas de dessin. Par contre GACV lui il doit être sur Paris, métro, RER etc .....Bonne soirée Alain

[GACQV]

Eh oui, à Paris c'est scooter moi!!

[Invité §ala806NL]

Eh oui, à Paris c'est scooter moi!!

Bonjour, JOE DASSIN lui c'était Paris a vélo (humour) . Le scooter super dans une grande ville la circulation ainsi que les visites, des amis de Hyères idem le pied sur la cote, par contre attention aux voitures. Bonne journée Alain

[BMW4ever46]

Bonsoir, en effet peu de kms mais quand tu as une auto aussi sympa que la E82 et surtout le 6 cyl avec les 2 sorties rondes AR il est préférable d'avoir 2 voitures, je ne fais pas de dessin. Par contre GACV lui il doit être sur Paris, métro, RER etc .....Bonne soirée Alain

 

 

J'ai aussi une 2ème voiture (petite) et une moto pour la ville (et le fun surtout)...mais il n'empêche, l'E87 prend ses 25 000 km chaque année.

[Invité §ala806NL]

 

J'ai aussi une 2ème voiture (petite) et une moto pour la ville (et le fun surtout)...mais il n'empêche, l'E87 prend ses 25 000 km chaque année.

Bonjour, il y a quelques années toujours la voiture 2600k a chaque voyage en gros 20 000k par an maintenant plus de TGV avec location sur place. Le prix de revient est a 50 euros près le même, pas de fatigue et mes points sont sur mon permis. A+ Alain

[nottwinturboyet]

Oui si elles ont peut de kilomètres gardez vos 125i les gars...bon par contre un jour faudra bien changer quand même, et se faire à l'idée que le 6L de puissance moyenne c'est fini.

 

Tu es à combien de Km maintenant? Moi 97'000km, et la voiture a 4 ans et demi.

A partir de cet hiver, je vais avoir une petite voiture pour rouler dans la neige, donc la BM prendra un peu moins de km. Mais vu l'age et les km, la question du remplacement se pose.

A+

[GACQV]

 

J'ai aussi une 2ème voiture (petite) et une moto pour la ville (et le fun surtout)...mais il n'empêche, l'E87 prend ses 25 000 km chaque année.

 

Tu la changes quand?

[BMW4ever46]

Tu es à combien de Km maintenant? Moi 97'000km, et la voiture a 4 ans et demi.

A partir de cet hiver, je vais avoir une petite voiture pour rouler dans la neige, donc la BM prendra un peu moins de km. Mais vu l'age et les km, la question du remplacement se pose.

A+

 

 

 

147 000 km...je vais voir comment elle se comporte dans le temps, et j'aviserai en fonction. Si pas trop de soucis/frais, je peux l'amener au delà de 200 000 km sans souci.

 

Tu la changes quand?

 

 

Cf au dessus.

 

En ce moment c'est pas ma priorité, acquisition immobilière oblige.

[GACQV]

Tu as bien raison, moi c'est pareil (en plus je ne vois pas une nouvelle BM qui me fait plus envie que la mienne )

[BMW4ever46]

Moi y'en a qui pourraient me plaire...mais je me vois plutôt changer de crèmerie pour la suivante.

On verra bien de quoi j'ai besoin et envie au moment voulu.

[GACQV]

Je pense aussi que je n'achèterai plus BM à l'avenir. Je préfère rester sur une bonne impression

[Invité §Ste554cp]

Bonjour, est-ce que la E82 coupé série 1 est toujours commandable chez BMW actuellement ou est-ce que sa fabrication a été arrêtée en prévision de la série 2 ? Sa ligne est vraiment collector. Dommage qu'elle n'aie pas les nouveaux moteurs essence turbo 1.6 l. Elle ne figure pas sur le configurateur.

[Invité §ala806NL]

Bonjour, est-ce que la E82 coupé série 1 est toujours commandable chez BMW actuellement ou est-ce que sa fabrication a été arrêtée en prévision de la série 2 ? Sa ligne est vraiment collector. Dommage qu'elle n'aie pas les nouveaux moteurs essence turbo 1.6 l. Elle ne figure pas sur le configurateur.

Bonsoir, je crois que la e82 ne se fabrique plus, regardez dans les pages du dessus il me semble qu'un gars du forum en parle. La e82 a toujours les moteurs puissants, 120i 125i 135i. Bonne recherche et bonne soirée. Alain

[Invité §Ste554cp]

Merci. BMW ne prend effectivement plus de commandes sur la E82 série 1 Coupé mais en prend déjà sur la série 2 ! Par contre la série 1 Coupé reste commandable sur Elite Auto (?) comme si de rien n'était, avec une remise de 13,5% seulement (pour un modèle en phase terminale). Je vais voir si Elite Auto peut encore en livrer (une 120i par ex) ou s'ils doivent mettre à jour leur site périmé.

 

Ce qui faisait (entre autre) le charme de la série 1 coupé, c'était son gabarit mesuré de 4,36 m. La série 2 bien que très réussie quant au style a enflé à 4,43 m. Je pense que la E82 est une auto qui va vite devenir collector avec son design original, donc à ne pas vendre.