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Série 1

[Topic Officiel] BMW Série 1 Coupé E82 (2007-2013)


mike29b
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Invité §dts411Yf

Oulaaaa c'est quoi ce son ????

 

C'est une 135i ca ??

 

Bein c'est bizard, en tk c'est pas ce que j'ecoute sur une 335i !! que je trouve MAGNIFIIIIIIIIIK !! la derneire fois que je lai ecouté ce weekend, jetais à 500 metres et elle passait comme un CBR (sonorité)

 

quoi ils ont pas bien travaillé la sonorité sur le coupé 1 ? ca serait dommange !!

 

Tiens je vous met une ptite video que jai filmé moi même avec la bagnole de mon fréro.

 

Je vous laisse deviner de quelle serie 3 il sagit ?

 

En TK c'est une edition M, et ecoutez bien le son du demarrage comment ca ronfle avec les 3 accélération point mort !

 

J'adooore le son de cette voiture ! et ce n'est filmé qu'avec un portable ! en vrai ca donne bcp + ! sinon coté tenue de route et surtout les virages : c'est un pure plaisir !! ca colle super bien ! pas besoin de freiner ! vive BM et vive les M !

 

 

Serie 3 édition M, tte option ! 3... ??

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Participants fréquents à ce sujet

Participants fréquents à ce sujet

Invité §jul015Gl

 

 

Salut Roujolle,

 

Félicitations pour ta superbe acquisition ! alcor69.gif.7b6ccb851201dafe73c7342e61eef782.gif

Je vois que tu l'as acheté au Havre : c'est qui ton contact là-bas (em MP si tu veux)...

Au fait, t'habiterais pas près du golf ???? :ange:

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Invité §pic235Al

Hello

 

Est-ce qu'on sait si le Coupé va sortir en version 130i ?

 

Surrement dans quelque temps :jap:

 

Sinon si vous aimez le concept Tii, les éléments de "BMW performance" seront dispo pour la 1 en mars/avril...

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Surrement dans quelque temps :jap:

 

Sinon si vous aimez le concept Tii, les éléments de "BMW performance" seront dispo pour la 1 en mars/avril...

 

S'il sort, ce sera surement avec le L6 à injection directe (272), non ?

As-tu des info sur la mise en place de ce moteur sur la 130i actuelle ?

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Invité §pic235Al

S'il sort, ce sera surement avec le L6 à injection directe (272), non ?

As-tu des info sur la mise en place de ce moteur sur la 130i actuelle ?

 

Si la Tii sort sa sera surrement avec les 123i/135i :jap:

 

Pour la série 1 j'ai entendu quelle aurai de nouveau moteur pour Paris, peut-être au sujet de la 130i ;)

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Invité §pic235Al

Bonjour, quand tu dis Paris le salon de l'auto? Bmw est le meilleur motoriste surtout essence, il ne va pas se laisser bouffer par les autres, je pense que nous entrons dans une nouvelle période de l' automobile pour les années a venir a cause du co2 etc.... A+

 

:oui:

 

Sinon BMW est un excellent motoriste aussi bien en essence quand diesel... :jap:

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Invité §pic235Al

Ca ne pourrait pas être la 135i sur la E81, à tout hasard ? :p

 

:bah: Je sais que de nouveaux moteurs arriveront, rien plus...

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Invité §gro244cV

pas de 135i au final.... :(

 

augmentation du délais de livraison + conflit avec bmw + pb perso = récupération du chèque d' accompte +annulation du bon de commande

 

C' est très dur... :cry:

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Invité §pic235Al

125i e82 annoncé pour Genéve...

 

La 125i avec un L6 3.0l de 218ch, 0-100 km/h en 6.4 seconde, 190g/km de CO2 et la vitesse maxi : 152mph...:D

Commerciallisation en mars :jap:

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Invité §pl.138Lp

125i e82 annoncé pour Genéve...

 

La 125i avec un L6 3.0l de 218ch, 0-100 km/h en 6.4 seconde, 190g/km de CO2 et la vitesse maxi : 152mph...:D

Commerciallisation en mars :jap:

 

 

Choix judicieux

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Invité §inv032fm

125i e82 annoncé pour Genéve...

 

La 125i avec un L6 3.0l de 218ch, 0-100 km/h en 6.4 seconde, 190g/km de CO2 et la vitesse maxi : 152mph...:D

Commerciallisation en mars :jap:

 

Merci pour l'info, nous allons enfin savoir.Si il y a des gars qui vont a Geneve la question est la suivante pourquoi pas d'injection direct? Un ami ma transmis un message concernant un soucis avec les moteurs bmw sans plus, par contre essence ou diesel ? A+

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125i e82 annoncé pour Genéve...

 

La 125i avec un L6 3.0l de 218ch, 0-100 km/h en 6.4 seconde, 190g/km de CO2 et la vitesse maxi : 152mph...:D

Commerciallisation en mars :jap:

 

Curieux tout de même l'optimisme de BMW sur les chiffres d'accélération de ce modèle...

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Invité §rod704qM

Curieux tout de même l'optimisme de BMW sur les chiffres d'accélération de ce modèle...

 

 

oui olivier tout a fait d'accord avec toi pour ces chiffres tres optimiste, c'est bizarre.

 

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Invité §sha372mS

Curieux tout de même l'optimisme de BMW sur les chiffres d'accélération de ce modèle...

 

 

 

Non franchement, ma RX-8 tape du 6,5 environ avec son rotatif 231 absolument pas coupleux pour un sou qui vaut en perfs pures un 210/215 cv normal, elle pése 1320 sur les pesées officielles pour les premiers a être passées au CT cette année, c'est trés comparable je trouve, ça ne m'étonnerait pas du tout, surtout que BM fait quand meme des véhicules dans sa gamme sport avec une trés bonne motricité comparé à merco, souvent les passages au banc sont trés flatteurs pour les moteurs BM récents par rapport à l'ensemble de la concurrence, peu de perte de puissance entre la roue et le moteur, que du bon.

 

 

Par contre, je ne parviens vraiment pas a me faire au style de ce petit coupé BM :(, je suis un peu déçu de ce coté là.

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Comment vous pouvez savoir que c'est optimiste puisque qu'aucun autre chronométrage n'a été effectué ? :D

Vous ne trouvez pas ça plausible par rapport à la puissance et au poids de l'engin ?

 

Les caractéristiques de la 125i : 218 cv 270 Nm de couple (atmo) et env. 1455 kg (version coupé ou berline 5 portes ; 1445 en 3 portes).

Une mégane RS plus puissante, plus coupleuse et nettement plus légère est annoncée pour le même temps (6"4) ; le mode de transmission ne peut pas expliquer un tel écart.

 

La 125i fait 37 cv et 45 Nm de couple de moins qu'une 130i de même poids (annoncée pour 6"0 sur le 0-100) et 80 kg, 48 cv et 60 Nm de plus que la 120i (7"8).

Vu ses caractèristiques, en performances pures, elle devrait s'intercaler quasiment pile entre la 120i et la 130i voire un peu plus près de la 120i. Soit environ 6"9 pour le 0-100 en boîte manuelle.

 

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Invité §DEC006vo

Comment vous pouvez savoir que c'est optimiste puisque qu'aucun autre chronométrage n'a été effectué ? :D

Vous ne trouvez pas ça plausible par rapport à la puissance et au poids de l'engin ?

 

 

Certes, on ne peut pas savoir, on ne peut que supposer.

Mais la 325 ci réalise le 0 à 100 en 7s0. Le Coupé 125 i ne devrait pas faire beaucoup mieux.

Et pour ce qui est des reprises, la 325 ci n'est pas très performante, son couple est moyen (270 Nm) même si stable de 2400 à 4200 tr/mn. Un km depuis 40 km/h en 4 et en 5 se fait respectivement en 31s8 et 34s6 : ce n'est pas terrible et cela prouve bien que c'est un moteur performant mais dans la deuxième moitié, voire le 3ème tiers du compte-tours. Reste le son du 6 en ligne bien séduisant dans cette zone là.

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Invité §Dj-257Ei

Elle est aux environs de 31500€ en Allemagne.

En tout cas, elle est moins chère que la 123d !

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Invité §Dj-257Ei

Je suis passé chez mon concessionnaire pour avoir une idée de prix en Belgique de la 125i Coupé.

Elle est à 33000€ mais elle est nettement mieux équipée qu'en Allemagne (Clim Auto, Volant multifonctions, ... de série)

 

Elle est en vente à partir de mars et 1ères livraison pour fin mai

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Invité §Ads537ZC

Oui mais en allemagne elles sont mal équipées en série (clim manuelle etc...)

 

 

Ceci expliquant cela mais comme ça le prix d'accès est plus abordable ;)

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Invité §sec605pD

Attention le prix là bas n'inclut pas la "tva" dont il faut s'aquitter après l'achat !

 

comment dire : le prix pour une 135i avec le plein d'option est de moins de 40k$, en gros moins de 30k€.....alors le tva....

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Invité §sec605pD

Ah ok mais le prix là-bas est normal ! C'est le change euros / dollar qui rend le prix très attractif !

 

ben, oui

la meme caisse est pratiquement 2 fois moins chere la bas

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Ah ok mais le prix là-bas est normal ! C'est le change euros / dollar qui rend le prix très attractif !

 

le dollar par rapport à l'Euro a perdu 50% de sa valeur, ne devrait on pas voir l'effet inverse ?

Par contre le prix des X5 fabriqués aux Etat unis devraient chuter :lol:

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le dollar par rapport à l'Euro a perdu 50% de sa valeur, ne devrait on pas voir l'effet inverse ?

Par contre le prix des X5 fabriqués aux Etat unis devraient chuter :lol:

 

 

Non justement, car "perte de valeur" veut dire que pour 10 euros on a "plus de billets de 1 $"

1 euros = 1,48 $ environ en ce moment.

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