Pneu en 245/45/17 99W XL Michelin ou autre marque?

[Invité §cap840zH]

Bonjour,

ayant une 530D e60, je dois changer mes 4 pneus je voudrais connaitre vos expérience positive et négatives sur mon type de véhicule,

Surtout sur les pneus Michelins Hp primacy, Pilot sport3,Toyo tire voir hankook ( qui m'ont eté conseillés ).

Doit ont également mettre Du XL ( extra load ) pour améliorer la rigidité des pneus ? personnellement je penses que oui...

 

hp primacy = 197.90€

pilot sport 3= 221.80€

toyo hankook autres = 150€ environ

 

je ne sait vraiment pas quoi mettre je souhaite juste un bon compromis entre kilométrage et prix et adhérence

 

Merci de tous vos commentaires constructifs ^^

[Invité §cap840zH]

à croire que parmis les 27 personnes qui ont lues le message, aucune n'a de serie 5 E60 530D ?

Ou vous roulez sur les jantes sans pneu ? ^^

[Invité §Djo114cA]

Les pilot sport accrochent bien, c'est tout ce que je peux te dire.

[Invité §cap840zH]

ok et niveau longévité?

 

[Invité §cap840zH]

Bon bah j'ai commandé les pilot Sport 3 en 245/45/17 99Y

chez norauto sur le site en ligne, c est le moins cher que j'ai trouvé meme moins cher que chez allo.... speed.., road..., etc...

 

212,58€/pneu sachant que allo.... = 221,80€

sachant que dans les devis dans les centres auto par chez moi ça montait jusque 284€/pneu

 

au final je paie 917€ pour les 4 montés/équi/valv

au lieu de 1136€au plus cher sacrée différence pour le meme pneu, qui vaut la peine de chercher un peu le moins cher ^^

 

Voilà je tenais a partager l'info pour ceux que ça peut interesser.

[Invité §Pil430wF]

j'ai mis ce commentaire sur mon Topic :

 

"A cause d'une hernie sur un de mes pneus Michelin Pilot Sport 2 (avant droit) j'ai changé

le train avant qui était pourtant encore bon.

 

Donc j'ai mis 2 Hankook Ventus V12 evo, avec le montage ça m'a coûté 230 euros

et les pneus sont assurés par AXA.

 

http://nsa20.casimages.com/img/2011/06/12/110612122155163276.png

 

http://nsa20.casimages.com/img/2011/06/12/110612122400985977.png

 

Par rapport au Michelin Pilot Sport qui est la référence:

 

il est plus confortable, même à haute vitesse on sent moins les irrégularités, c'est agréable

il tient presque autant la route sur sol sec

il a des sculptures plus adaptées à la pluie

sa gomme tendre compense sur le sec des sculptures faites pour la pluie

il s'use plus vite

il est bien moins cher (faut dire que l'euro est beaucoup monté par rapport aux monnaies d'autres pays ces derniers temps,

notamment la Hongrie, pays de fabrication, et la Corée du S., pour la conception)

ma voiture roule plus vite car comme il y a plus de rainures c'est comme si j'avais mis des jantes moins larges (à quatre

on s'est tapé un 250-255 km/h compteur au lieu des 245 km/h habituels.

 

Donc au final:

- pour le sec (c'est léger la différence)

+ pluie

++ confort

+ consommation énergie

- usure

 

Mais sur une machine très puissante qui bouffe du pneu je comprends qu'on puisse préférer le Michelin,

mais sur une BMW qui n'est pas une M, Hankook est très très bien"

[Invité §cap840zH]

ils ont enfin reçu mes pnes ><, y'était temps parcontre la femme que j'ai eu au téléphone m'a mis un doute affreux !

 

Elle m'a dit que avec mon véhicule d'origine c'était des pneus Runflat et que je dois certainement rester en Runflat ( elle n était pas certaine elle meme).

 

Est ce vrai ou pas ?

pasque quand j'ai racheté le véhicule l'an dernier ils n'étaient pas montés en runflat ><, et la les pneus que j'ai commandé c'est des non runflat de plus ils exisqtent pas en pilot sport runflat .

 

Et le truc que je comprends encore moins pourquoi avoir du runflat alors que dans mon coffre j'ai une roue galette ><

[Invité §les621jS]

ils ont enfin reçu mes pnes ><, y'était temps parcontre la femme que j'ai eu au téléphone m'a mis un doute affreux !

 

Elle m'a dit que avec mon véhicule d'origine c'était des pneus Runflat et que je dois certainement rester en Runflat ( elle n était pas certaine elle meme).

 

Est ce vrai ou pas ?

pasque quand j'ai racheté le véhicule l'an dernier ils n'étaient pas montés en runflat ><, et la les pneus que j'ai commandé c'est des non runflat de plus ils exisqtent pas en pilot sport runflat .

 

Et le truc que je comprends encore moins pourquoi avoir du runflat alors que dans mon coffre j'ai une roue galette ><

 

Tu peux mettre du non runflat sans problème, de plus c'est de la daube les runflat et tu verras tu auras l'impression d'avoir une autre voiture entre les mains.

[Invité §Chr203ax]

ils ont enfin reçu mes pnes ><, y'était temps parcontre la femme que j'ai eu au téléphone m'a mis un doute affreux !

 

Elle m'a dit que avec mon véhicule d'origine c'était des pneus Runflat et que je dois certainement rester en Runflat ( elle n était pas certaine elle meme).

 

Est ce vrai ou pas ?

pasque quand j'ai racheté le véhicule l'an dernier ils n'étaient pas montés en runflat ><, et la les pneus que j'ai commandé c'est des non runflat de plus ils exisqtent pas en pilot sport runflat .

 

Et le truc que je comprends encore moins pourquoi avoir du runflat alors que dans mon coffre j'ai une roue galette ><

 

Les PS2 existent en RFT, c'est d'ailleurs ceux qui étaient montés d'origine sur ma 330d en 18" ...

 

Effectivement ce n'est pas une obligation de rester en RFT, vu que tu as une roue de secour ce n'est pas tres grave, par contre quand tu creves, sur l'autoroute, de nuit et sous la pluie, tu apprécies vraiment le RFT ...

 

D'autre part, l'avantage de rouler en Michelin, c'est que tu peux enregistrer tes pneus sur le service Michelin OnWay qui est une assurance garantissant le remboursement intégral des frais de réparation de crevaison ou la prise en charge d'une partie de la valeur d'un pneu neuf s'il est HS (au prorata de l'usure du pneu au moment de l'incident) ...

[Invité §bib845XX]

Les PS2 existent en RFT, c'est d'ailleurs ceux qui étaient montés d'origine sur ma 330d en 18" ...

 

Effectivement ce n'est pas une obligation de rester en RFT, vu que tu as une roue de secour ce n'est pas tres grave, par contre quand tu creves, sur l'autoroute, de nuit et sous la pluie, tu apprécies vraiment le RFT ...

 

D'autre part, l'avantage de rouler en Michelin, c'est que tu peux enregistrer tes pneus sur le service Michelin OnWay qui est une assurance garantissant le remboursement intégral des frais de réparation de crevaison ou la prise en charge d'une partie de la valeur d'un pneu neuf s'il est HS (au prorata de l'usure du pneu au moment de l'incident) ...

 

 

 

 

 

+1

[Invité §pjo766Qq]

les pneus rft son obligatoire sur la e60 en cas d'accident tu aurras des problemes avec ton assurance en les e60 sont concu pour rouler avec des rft ils ont des amortisseurs plus soupple cau pneu plus dur en remplacent les rft par les tu changer le comportement de ton vehicule et la tenu de route

[Invité §cap840zH]

je déterre un peu le topic, mais pourquoi les pneus en runflat sont ils obligatoires sur E60 si BMW qui m'a vendu le véhicule d'occasion m'a mis du non runflat ? oO