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[Présentation] BMW 330i - XC60 p153 - 335i p194 - Nürburgring p201 & 205 & 205 :

 

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Présentation

[Présentation] BMW 330i - XC60 p153 - 335i p194 - Nürburgring p201 & 205 & 205 :

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Top Piéton BMW Award 2015
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jacksparrow
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  1. Posté le 29/09/2011 à 22:04:23  
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- EDIT : 02/11/2011 J'ai transformé mon topic de recherche en topic de présentation sachant que je l'ai trouvé finalement assez vite {smileyper​so

Rappel des faits : possesseur comblé, mais frustré en terme de performance, d'une 307SW 2.0 BVA, j'ai décidé après 18mois de bons et loyaux services de me faire plaisir. Je me suis dit à quoi bon se faire chier tous les jours au boulot si c'est même pas pour se faire plaisir.

Bref, il faut aussi savoir que je suis accro à l'hélice (sans jamais en avoir eu) depuis un bon moment. Mon rêve que je pensais lointain caressait l'idée d'avoir une 325iA E91.
A partir du moment où je me suis décidé à changer ma Peugeot pour une BMW je me suis octroyé un budget de 14-15k€ limité mais suffisant pour trouver ma perle.
A force de chercher, d'abord en Allemagne puis en France (trop kilometrées en Germany), j'ai vu que le Touring n'était pas très présent sur le marché de l'essence et surtout j'ai eu peur de ne pas être comblé très longtemps par le 2,5l 220ch. Je me suis donc orienté vers les 330iA et c'est quelqu'un du forum qui m'a aiguillé sur celle que j'ai finalement achetée ma 330iA {smileyper​so Merci à lui d'ailleurs!!(MAxivs)

Alors pour finir, c'est une 330iA de 2005, assez dépouillée en terme d'options mais qui ne comptabilise que 52000km, c'est ce qui a fait la différence pour moi. C'était soit ça soit une de la même année avec pleins d'options mais surtout le double de kilomètres. J'ai fait mon choix et je ne regrette rien.

J'y ai fait quelques modifs ;) comme
LE PACK M :love: !

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{smileyper​so

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Bref stop le bla bla et place aux photos

A LA RECEPTION

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2012-07-25-2702012-07-25-270Voir l'image en grand0 vote 2012-07-29-3092012-07-29-309Voir l'image en grand0 vote
2012-03-25-0632012-03-25-063Voir l'image en grand0 vote

AJOUT DE CALES (10mm devant et 20mm derrière)


2012-04-28-1122012-04-28-112Voir l'image en grand0 vote

EN ROUES HIVER


2012-01-27-0272012-01-27-027Voir l'image en grand0 vote 2012-01-27-0252012-01-27-025Voir l'image en grand0 vote 2012-01-27-0242012-01-27-024Voir l'image en grand0 vote 2012-01-27-0232012-01-27-023Voir l'image en grand0 vote
2012-01-27-0172012-01-27-017Voir l'image en grand0 vote

AJOUT DE FEUX RED LINE

2012-05-13-1482012-05-13-148Voir l'image en grand0 vote


CHANGEMENT DU VOLANT, LEVIER VITESSE et FREIN A MAIN PERF

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CHANGEMENT DU SILENCIEUX PAR EINSENMANN RACE
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669300WP00​0548

VIDEO DU SILENCIEUX RACE



et pour comparer avec le silencieux d'origine


CHANGEMENT DES JANTES EN 18" 193M

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LE PACK M :love: !
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La liste des 2options :

S205A Boîte de vitesses automatique
S249A Volant multifonctions
S2HBA Jante à rayons radial (Styl. 160)
S313A Rétroviseur extérieur rabattable
S354A seeeBandeau de pare-brise vert
S465A Banquette arriere rabattable
S4AEA Accoudoir central avant coulissant
S521A Détecteur de pluie
S534A Climatiseur automatique
S544A Régulateur de vitesse à fonction freinage
S663A Radio BMW Professional
S694A Préparation Changeur 6 CD bmw
S854A Version en langue française
S863A Liste des concessionnaires Europe
S881A Mode d'emploi français


Equipements optionnels standards :

S240A Volant en cuir
S321A Pièces extérieures couleur du véhicule
S497A Accoudoir central à l'arrière
S4AGA Baguettes intérieures Titan mat
S520A Phares anti-brouillard
S548A Tachymètre kilométrique
i
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Message édité par jacksparrow le 06/11/2018 à 11:52:36

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Ex: 330iA (E90) Pack M - Echappement Eisenmann Race / La nouvelle 335xi
[Présentation] 330i - XC60 p153 - 335i p194 - Nürburgring p201 and 205

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blek-le-roc
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  1. Posté le 29/09/2011 à 22:43:20  
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Heu, elle est noire ton annonce!!!!
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tw-c70d3
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  1. Posté le 29/09/2011 à 22:48:11  
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blek le roc a écrit :
Heu, elle est noire ton annonce!!!!
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Ecran mal calibré, elle est bleu foncé. Et en plus, c'est inscrit dans l'annonce  :lol:

Message cité 1 fois

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- C70 D3 2010 Flamenco Red - 187.000 kms
- Ford Mustang Coupé 1970 V8 302ci
- 307CC 2007 2.0 Hdi 194.000 kms
- Quad CFMoto 500 2012
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seth113
  1. Posté le 30/09/2011 à 09:31:31  
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Salut Jack,
Je te conseil de regarder sur mobile.de (la centrale allemande) pour trouver le touring de tes rêves,
Tu auras beaucoup plus de choix qu'en France, parcequ'une 325i ou 330i c'est déja pas courant mais en plus en touring, c'est mission quasi impossible.
J'ai cherché pendant un an en france mon 330i E91 et j'ai pas trouvé (je suis chiant aussi j'avoue), je me suis rabattu sur l'allemagne via un mandataire et je suis comblé depuis 2 ans bientot.
J'ai une demi molle tous les matins en partant au taf  :D
Photo0796
BMWPhoto12​19
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jacksparrow
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  1. Posté le 30/09/2011 à 10:51:33  
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Magnifique ta 330i, c'est clairement ça que je vise, mais c'est très tendu avec mon budget. Egalement le combo Touring boite auto ça devient vraiment difficile.

Tu pourrais me MP les coordonnées de ton mandataire si tu en es content?

Le soucis c'est que j'ai envie de me prendre la tête pour revendre la 307, j'aimerais bien qu'elle soit reprise par le garage directement. En passant par l'Allemagne ça complique les choses.

EDIT : chier le 325 XIA est déjà vendu :( je pensais que c'était invendable en France
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Message édité par jacksparrow le 30/09/2011 à 10:58:03

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Profil : Pilote d'essai
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blek-le-roc
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  1. Posté le 30/09/2011 à 15:51:08  
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TW-C70D3 a écrit :


Ecran mal calibré, elle est bleu foncé. Et en plus, c'est inscrit dans l'annonce  :lol:
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non non, j'ai bien regardé elle est noire, tu racontes n'importe quoi!  :o

C'est inscrit? Ah, peut-être, mais je ne sais pas lire. :bah:


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cadior1
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  1. Posté le 30/09/2011 à 16:02:53  
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Toi aussi tu quittes ta 307 SW... :p

Par contre, j'ai fait le choix de la raison... [:joux:10]
Et toi la passion... :love:

Très bon choix, j'approuve... [:joux:7]


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Notre Ancien Grand C4 Picasso...
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jacksparrow
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  1. Posté le 30/09/2011 à 16:18:39  
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Bah je me dis pourquoi se crever le cul toute la journée si s'est pas pour se faire plaisir. On ne sait jamais de quoi demain sera fait :(
Moi mon dernier il a déjà 1an et demi donc déjà moins de merde à emporter :), pis j'en ai marre de voir le frangin et sa S4...

Des choses particulières à regarder sur les premières 325/330i de 2005?
Vers 100000km faut regarder quoi?


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Ex: 330iA (E90) Pack M - Echappement Eisenmann Race / La nouvelle 335xi
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nikkoman
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  1. Posté le 30/09/2011 à 16:21:00  
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bonne recherche.

par contre essaie les moteurs avant, je trouvais vraiment la version 330i supérieur à la 325i

Profil : Pilote d'essai
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blek-le-roc
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  1. Posté le 30/09/2011 à 18:55:48  
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Question, t'es forcément bloqué sur BM ou pas? Je te demande ça, c'est par rapport à ton budget, histoire de savoir si éventuellement une autre marque correspondant à tes critères serait susceptible de t'intéresser... Un break essence de plus de 200 cv quoi!


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  1. Posté le 30/09/2011 à 18:57:00  
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seth113 a écrit :
Salut Jack,
Je te conseil de regarder sur mobile.de (la centrale allemande) pour trouver le touring de tes rêves,
Tu auras beaucoup plus de choix qu'en France, parcequ'une 325i ou 330i c'est déja pas courant mais en plus en touring, c'est mission quasi impossible.
J'ai cherché pendant un an en france mon 330i E91 et j'ai pas trouvé (je suis chiant aussi j'avoue), je me suis rabattu sur l'allemagne via un mandataire et je suis comblé depuis 2 ans bientot.
J'ai une demi molle tous les matins en partant au taf  :D
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] to0796.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] to1219.jpg
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Elle est chouette, ça doit être une sacrée bagnole, par contre je n'aime pas du tout la couleur....


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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:07:18  
  2. answer
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Non je demandais parce que par exemple :

Spoiler :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14954390.html

Plus récent et en BVA : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 37695.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 34910.html

Ou même carrément : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 83987.html




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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:08:37  
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Merci blek, effectivement je suis bloqué sur la E91 :love:
Et puis les A4 sont plus encombrantes, moins sexy et moins fun à conduire.
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Message édité par jacksparrow le 30/09/2011 à 20:16:22

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blek-le-roc
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:36:43  
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Ok, j'ai ma réponse, c'était juste pour savoir. L'A4 était un exemple, même si effectivement avec tes critères y'a quand même pas énormément de choix....

Ah si, tiens, regarde juste pour toi!

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

:cyp:


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dan3147
  1. Posté le 30/09/2011 à 20:45:29  
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maxivs
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:48:11  
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seth113 a écrit :
Salut Jack,
Je te conseil de regarder sur mobile.de (la centrale allemande) pour trouver le touring de tes rêves,
Tu auras beaucoup plus de choix qu'en France, parcequ'une 325i ou 330i c'est déja pas courant mais en plus en touring, c'est mission quasi impossible.
J'ai cherché pendant un an en france mon 330i E91 et j'ai pas trouvé (je suis chiant aussi j'avoue), je me suis rabattu sur l'allemagne via un mandataire et je suis comblé depuis 2 ans bientot.
J'ai une demi molle tous les matins en partant au taf  :D
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Gros +1 en France il y a très peu d'offre de E91 325i/330i :jap:

Profil : Pilote d'essai
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blek-le-roc
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:16:45  
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Dan3147 a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/234781917.htm?ca=16_s
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Cette fois elle est noire, non??? Et BVM...


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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:20:43  
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Bon, c'est pas une BM, mais waouh....

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

Edit : ah mince, elle est rouge....
Message édité par blek le roc le 30/09/2011 à 21:22:06

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  1. Posté le 30/09/2011 à 23:56:55  
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Merci les gars. Mais pas la peine de me proposer autre chose qu'une 325 touring type E91. Ha si une 330i. 14000€ c'est ma limite haute.
Message cité 3 fois
Message édité par jacksparrow le 30/09/2011 à 23:57:29

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  1. Posté le 01/10/2011 à 05:24:31  
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:hello:

Comme on te l'a déjà dit pour du E91 en L6i tourne toi vers l'étranger dans l'ordre, Suisse, Allemagne, et Luxembourg.

En France avec ton Budget ça va être hyper hard à cause de la mentalité, les seuls Touring Essence qui ont la cote sont les RS4 pour les GoFast :D ... sinon le Père de famille en Touring, le Commercial en Touring, etc roulent en D.


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  1. Posté le 01/10/2011 à 10:20:38  
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Je suis bien d'accord avec vous mais du coup si je l’achète en Allemagne et je dois me débrouiller tout seul pour revendre la 307 et vais forcément me retrouver sans voiture pendant un certain temps (j'ai besoin de l'apport de la 307 pour acheter la BM...). Et revendre une 307 SW 2.0i BVA c'est juste impossible. Le plus simple,acheter en France dans un garage et faire reprendre la 307 par le garage. Dans le deuxième cas je risque de perdre bien plus d'argent :(

Y a moyen de faire reprendre ma 307 en Allemagne? Parce qu'au final, c'est moins incohérent chez eux ma config !


Si vous avez d'autres idées n'hésitez pas :)
Message édité par jacksparrow le 01/10/2011 à 10:22:02

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  1. Posté le 02/10/2011 à 08:32:19  
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En fait je me demande s'il faudrait pas que je renonce au touring au profit du moteur. En regardant j'ai l'impression que je peux avoir un 330iA Berline pour un 325iA Touring...
Je pense que c'est une concession que je pourrais faire :lol:
Bref j'ai contacté un mandataire spécialisé et je vais mettre en vente la 307.

C'est parti!
Message cité 2 fois

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  1. Posté le 02/10/2011 à 08:36:41  
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En étant patient tu pourras trouver ton bonheur, j'ai mis 7 mois pour trouver la menne!
Bon courage!

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blek-le-roc
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  1. Posté le 02/10/2011 à 11:29:25  
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C'est possible de revendre ta 307, j'ai justement un pote qui vient d'acheter la même.... Je dis pas que ça sera rapide, hein, attention! faut tomber sur la bonne personne au bon moment... Le souci comme tu dis, c'est que tu vas avoir du mal à anticiper sur l'achat de la suivante, le temps de la trouver, ou alors d'avoir les deux sur les bras si tu trouves THE occase... Pas évident à gérer, ça.


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jacksparrow
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  1. Posté le 02/10/2011 à 12:48:54  
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Je vais certainement choper la 406 coupé des parents qui dort au garage.
Donc je dirais, mise en vente de la 307 à un prix serré pour pas attendre 100ans et en même temps contact avec le mandataire histoire de voir ce qu'il y sur le marché avec mon budget.


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  1. Posté le 02/10/2011 à 21:28:36  
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Ah, une 406 coupé en attendant???? Ben y'a pire! Et pourquoi elle dort dans une garage? C'est une honte!


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  1. Posté le 02/10/2011 à 23:19:27  
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La honte c'était de ma prendre en 2.0 136....


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  1. Posté le 03/10/2011 à 21:45:34  
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Bon faudrait que j'essaie une 325i et une 330i pour voir si on ressent vraiment la diffrence. Car le budget achat est bien différent. Je suis intéressé par vos retours.
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  1. Posté le 04/10/2011 à 20:17:43  
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jacksparrow a écrit :
Bon faudrait que j'essaie une 325i et une 330i pour voir si on ressent vraiment la diffrence. Car le budget achat est bien différent. Je suis intéressé par vos retours.
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Il n'y a pas photo entre les 2 :bah: Surtout si c'est une 325i 2,5. La 330i est meilleure sur tous les créneaux en consommant la même chose. Et souvent les 330i plus haut de gamme sont mieux équipées en occasion  :jap:


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  1. Posté le 04/10/2011 à 21:51:04  
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J''en prend bonne note. J'ai peur de vouloir encore plus ds quelques mois si prends une 325i. Avec mon budget une 330i c'est pas evident mais se serait tellement le pied !


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  1. Posté le 05/10/2011 à 04:10:11  
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Tu as tort, vu d'où tu viens, une 325i ça va être déjà le Nirvana :o

Je te dis ça parce que j'ai été Peugeot aussi ;)

Ce qui est compliqué chez BMW c'est d'avoir un 4 cylindres et rêver 6 cylindres, en commençant direct 6 cylindres ce sera très bien.


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jacksparrow
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  1. Posté le 06/10/2011 à 23:02:22  
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Oui mais je me connais. "Seulement" 80ch de plus ça va me suffire 6mois et après je voudrais plus :)
Vu que je trouve des 330i pour 14-15k€, je me lance surtout qu'à 1000€ pret je comprends que ni l'agrément ni les perf ne sont comparables entre 325 et 330i. La concession se fera sur le touring, je prendrai une berline. De toute manière le coffre a le même volume ;).

Question : vaut mieux acheter chez un concessionnaire (dont la garantie n'a pas court en France) ou un particulier (toujours en Allemagne)?
Que vérifier pour identifier un compteur trafiqué outre l'usure général?

Merci de vos réponses :sol:
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  1. Posté le 07/10/2011 à 08:11:00  
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jacksparrow a écrit :
Oui mais je me connais. "Seulement" 80ch de plus ça va me suffire 6mois et après je voudrais plus :)
Vu que je trouve des 330i pour 14-15k€, je me lance surtout qu'à 1000€ pret je comprends que ni l'agrément ni les perf ne sont comparables entre 325 et 330i
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Et il n'y a pas que la puissance qui est différente entre 325 et 330i  ;) Reprises, agrément, et sonorité sont supérieurs  :jap:


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  1. Posté le 07/10/2011 à 08:43:55  
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jacksparrow a écrit :
Bon faudrait que j'essaie une 325i et une 330i pour voir si on ressent vraiment la diffrence. Car le budget achat est bien différent. Je suis intéressé par vos retours.
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jacksparrow a écrit :
Oui mais je me connais. "Seulement" 80ch de plus ça va me suffire 6mois et après je voudrais plus :)
Vu que je trouve des 330i pour 14-15k€, je me lance surtout qu'à 1000€ pret je comprends que ni l'agrément ni les perf ne sont comparables entre 325 et 330i. La concession se fera sur le touring, je prendrai une berline. De toute manière le coffre a le même volume ;).

Question : vaut mieux acheter chez un concessionnaire (dont la garantie n'a pas court en France) ou un particulier (toujours en Allemagne)?
Que vérifier pour identifier un compteur trafiqué outre l'usure général?

Merci de vos réponses :sol:
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Les 2 seront très très bien venant d'une 307 SW 2.0i mais autant prendre directement le 3litres, sensiblement plus coupleux.
En gros tu as les reprises d'une familiale turboD de 170-180ch jusqu'à 4000t/mn, beaucoup plus de souplesse et de couple sous les 1500-2000t/mn et la porte ouverte au Nirvana au dessus de 4000 :)

Message édité par Tevas le 07/10/2011 à 08:44:15
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  1. Posté le 07/10/2011 à 09:49:13  
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par contre, vu la config, tu la prends, tu la gardes...
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