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X6

[Topic Officiel] BMW X6 E71 (2008-2014)


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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §inv644Pj

j'ai vu le x6, non il est deja vente je pense, mais il est rarement en showroom et obligatoirement acheté par commande de 4 mois, ...

 

Comme je l'ai dit, j'en ai vu un sur un parking, il est vraiment magnifique, et le possesseur etait entrain d'aspirer l'interieur, d'ailleurs celui-ci avait superbe compagne blode pulpeuse :lol: , çà a l'air de bien marché sur les fille ce petit x6 lol

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Conclusion du comparatif opposant le X6 35d au Range Rover Sport TDV8 fait par le Moniteur Automobile

 

Avec le X6, BMW frappe très fort dans le segment des SUV. Au point qu'on se demande s'il ne fera pas de l'ombre au X5 (certes capable d'emmener jusqu'à 7 personnes), qui, à ses côtés, en devient presque tristement classique. Et à voir les regards très intéressés des conducteurs de Q7 et autres Cayenne, il paraît certain aussi que le X6 va faire des dégâts chez la concurrence, qui, d'un coup, prend dix ans dans les dents. Le premier de ses rivaux à en faire les frais dans nos colonnes, c'est le Range Rover Sport. Comptant jusqu'il y a peu parmi les 4x4 les plus dynamiques, face au X6, il s'avère complètement largué, que ce soit en performances ou en comportement. Les seuls arguments que le Range peut avancer pour sa défense sont ses capacités hors piste et son plus grand coffre. Mais au sein d'un segment où les aspects statutaires sont dans la plupart des cas très largement prioritaires, au tant dire que c'est peine perdue.

 

 

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Invité §MAG610Hd
Invité §paw857lq

Bonjour, X6 vue sur l'autoroute A6 la semaine dernière. Je le trouve plus jolie que le X5, il fait moins "char d'assaut". Par contre je ne comprend pas l'utilité de certains des testes que l'on voit sur la vidéo.

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Bonjour, X6 vue sur l'autoroute A6 la semaine dernière. Je le trouve plus jolie que le X5, il fait moins "char d'assaut". Par contre je ne comprend pas l'utilité de certains des testes que l'on voit sur la vidéo.

 

BMW veut démontrer la sécurité de ses modèles en situation de détresse extrême : ils nous la font façon Volvo années 90 mais en plus sophistiqué. :jap:

 

Moi, au risque de me répéter, je trouve impressionnante la tenue de route du X6 dans la vidéo. Ainsi que la résistance de l'habitacle lors des tonneaux.

 

 

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Invité §bmw083nM

Bojour ,

moi j'ai vue 3 X6 dans le paris 13eme sa fait 1semaine , a cote d'un tournage d'un film , franchement magnifique , , les 3 etait des 35d

j'en ai pris en photo mais dommage , car j'ai changé de telephone je ne les aiplus

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Invité §bmw083nM

Bjr

 

sa serait génial si un posseseur de X6 nous la présente , avec ces propres sensation etc , mais vue que le prix est cher , sa serait rare que quelqu'un nous la présente lol

Et ce qui l'achéte en général , ne vont pas trainé sur forum-auto , vont trainé sur les route lol vers chés moi yen a pas mal ,

 

a+

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J'en ai un de X6!!!!!!!!!!!!!!!!! :D

 

(ca compte en version minichamps 1/43eme? :D:lol: :lol: )

 

http://i51.servimg.com/u/f51/11/81/34/37/00710.jpg

 

http://i51.servimg.com/u/f51/11/81/34/37/00811.jpg

 

http://i51.servimg.com/u/f51/11/81/34/37/00911.jpg

 

http://i51.servimg.com/u/f51/11/81/34/37/01011.jpg

 

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http://i51.servimg.com/u/f51/11/81/34/37/02410.jpg

 

http://i51.servimg.com/u/f51/11/81/34/37/02511.jpg

 

http://i51.servimg.com/u/f51/11/81/34/37/02910.jpg

 

http://i51.servimg.com/u/f51/11/81/34/37/03010.jpg

 

http://i51.servimg.com/u/f51/11/81/34/37/03110.jpg

 

Il est beau mon X6, non? :D:lol: :lol: :lol:

 

Alors, c'est un 5.0i essence finition exclusive full options! ;)

 

Fiche technique

 

* Moteur

* Essence, 8 cylindres V, 32 soupapes, suralimenté

 

* Freins

* Disques AV et Disques AR

 

* Cylindrée

* 4395 cm3

 

* Pneus AV et AR

* 275/40 RW 20 et 315/35 RW 20

 

* Puissance fiscale

* 32 CV

 

* Réservoir

* 85 l

 

* Puissance maxi

* 402 ch / 300 kW à 5500 tr/mn

 

* Dimensions (L x l x h)

* 4.877 m x 1.983 m x 1.69 m

 

* Couple

* 600Nm à 1750 tr/mn

 

* Empattement

* 2.933 m

 

* Transmission

* Roues motrices : 4 roues, boîte automatique 6 vitesses

 

* Coffre (volume mini / maxi)

* 570 dm3 / 1450 dm3

 

* Vitesse maxi

* 250 km/h

 

* Emission CO2

* 299 g/km

 

* Accélération (0 à 100 km/h)

* 5.4 s

 

* Consommation urbaine

* 17.6 l/100 km

 

* Poids à vide / en charge

* 2265 kg / 2840 kg

 

* Consommation extra-urbaine

* 9.5 l/100 km

 

* Poids remorquable freiné

* 3500 kg

 

* Consommation mixte

* 12.5 l/100 km

 

* Nombre de portes

* 5

 

* Angle attaque / fuite

* 25 / 25 °

 

* Nombre de sièges

* 4

 

* Norme de dépollution

* EU4

 

* Transmission intégrale

* automatique

 

* Injection directe

*

 

* Bloquage du différentiel

 

Et voici ma configuration:

 

X6 xDrive 50i 408 ch BVA6

X6 xDrive 50i 408 ch BVA6

Référence

Prix

X6 xDrive 50i 408 ch BVA6

 

EUR 84 400,00

 

 

Votre configuration de véhicule

 

 

Teinte, intérieur & jantes

 

Cuir Nevada Chateau (fait partie de Finition Exclusive)

LUCH

EUR 0,00

 

Mineral Silver Metallic

A14

EUR 0,00

 

Jantes en alliage leger 20" style 259 a rayons en etoile (fait partie de Finition Exclusive)

2SK

EUR 0,00

 

Editions spéciales & packs

 

Finition Exclusive

ZLE

EUR 5 350,00

 

Equipements en option

 

Direction Active AFS

217

De base

 

Correcteur d'assiette

220

De base

 

Volant chauffant

248

EUR 220,00

 

Volant 3 branches cuir sport

255

De base

 

Ecrous anti vol

2PA

De base

 

Adaptive Drive

2VA

EUR 3 500,00

 

Systeme d'alarme

302

De base

 

Commande automatique du hayon (fait partie de Finition Exclusive)

316

EUR 0,00

 

Telecommande universelle integree

319

EUR 300,00

 

Acces confort

322

De base

 

Fermeture assistee des portieres "Soft-Close"

323

EUR 690,00

 

Marchepied finition aluminium

328

EUR 350,00

 

Camera de recul

3AG

EUR 450,00

 

Toit ouvrant elect.verre (fait partie de Finition Exclusive)

403

EUR 0,00

 

Stores pare-soleil pour vitres latérales arrières

417

EUR 280,00

 

Tapis en velours (fait partie de Finition Exclusive)

423

EUR 0,00

 

Triangle de presignalisation et trousse de 1er secours

428

De base

 

Retroviseurs interieur et exterieur anti-eblouissement automatique

430

De base

 

Retroviseurs interieur anti-eblouissement automatique

431

De base

 

Kit fumeur

441

De base

 

Sieges actifs pour conducteur et passager

455

EUR 900,00

 

Sieges AV confort a reglage electrique amemoire (fait partie de Finition Exclusive)

456

EUR 0,00

 

Sac a skis

464

EUR 250,00

 

Appui lombaire cote conducteur et passager

488

De base

 

Kit rangement

493

EUR 310,00

 

Chauffage sieges avant

494

EUR 420,00

 

Chauffage des sieges arriere

496

EUR 420,00

 

Inserts decoratifs en aluminium poli

4AD

EUR 0,00

 

Tableau de bord BMW Individual recouvert de cuir

4M5

EUR 2 200,00

 

Climatiseur automatique avec reglage a 4 zones

4NB

EUR 780,00

 

Système de fixation modulaire

4UP

EUR 140,00

 

Lave-projecteurs avant

502

De base

 

Système d�aide au stationnement PDC avant et arrière

508

De base

 

Capteur de pluie

521

De base

 

Phares au Xenon

522

De base

 

Projecteurs directionnels

524

EUR 480,00

 

Chauffage auxiliaire

536

EUR 1 600,00

 

Regulateur de vitesse dynamique

544

De base

 

Kit eclairage

563

De base

 

Feux de route adaptatifs

5AC

EUR 150,00

 

Desactivation de l airbag passager

5DA

EUR 50,00

 

Fonction TV

601

EUR 1 200,00

 

Systeme navigation GPS

609

De base

 

Affichage tête haute HUD

610

EUR 1 500,00

 

Système de commande vocale avancée

620

EUR 320,00

 

Preparation telephone portable avec interface Bluetooth-fonctionalites etendues

633

De base

 

Systèmes de haut-parleurs HI-FI Professional (fait partie de Finition Exclusive)

677

EUR 800,00

 

Changeur DVD 6 disques (fait partie de Finition Exclusive)

696

EUR 700,00

 

Systeme DVD a l'arriere

6FF

EUR 2 200,00

 

Interface Audio USB

6FL

EUR 320,00

 

Shadow line individual brillant (fait partie de Finition Exclusive)

760

EUR 0,00

 

BMW individual - Ciel de pavillon couleur anthracite (fait partie de Finition Exclusive)

775

EUR 0,00

 

Activation de l alarme par la telecommande

877

De base

 

ConnectedDrive (fait partie de Finition Exclusive)

ZCD

EUR 1,00

 

 

 

 

 

Total

 

EUR 110 281,00

 

 

Prix sortie d'usine conseillé. Ne comprend ni les taxes spéciales, ni les frais de livraison, de manutention ou d'immatriculation. 19,6 % TVA inclus. Plus de renseignements sur les tarifs auprès de votre membre du réseau BMW.

 

Voila! :lol: :lol:

 

PS: on a le droit de rever? :D;)

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Invité §inv563HW

bonjour, j'adresse une rpéonse à BMW 9511 qui a souhaité qu'un posesseur se manifeste et fasse part de ses sensations.

Il ne faut pas s'imaginer qu'un posesseur de x6 ne va pas sur les forum, car c'est une voiture de passionnés, ,et toute information est bonne à glaner. je porte un intérêt à cette marque depuis de nombreuses années, et mon X6 est ma treizième BMW.

Je suis posesseur d'un X6 30d depuis le 30 Mai 2008 date officielle du lancement, je l'ai acheté dans une concession en Eure et loir.

J'avais pris le soin de remplir un bon de comande dès Mars 2008, moment auquel les commandes étaient prises en compte dans SA2 ou SA3, le logiciel BMW des concessionnaires.

J'avais auparavant eu deux X5, un dernier modèle et un précédent, et je pense donc pouvoir faire la comparaison.

Cette voiture est unique. bien qu'elle ressemble au X5 de face et d'intérieur (à l'avant uniquement), elle est unique. l'expéreince de vie à bord est extraordinaire, car c'est un véhicule très intime. il n'offre que quatre places, mais les sièges arrières sont aussi confortables et imposants que le sièges avant. L'habitacle est très "cocon", car le profil arrière va en s'abaissant vers le hayon, et crée une sorte de lieu un peu privilégié, tout comme un salon...

équipée du système X drive, et du dynamic performance control, cette voiture est un véritable défi aux lois physiques, car elle aborde les courbes et même les rond points comme jamais je n'ai connu avant. même une série 6 coupé n'offre pas ce confort incroyable.

J'ai pris l'option adaptive drive couplé à la direction active. Le résultat est l'absence totale de roulis...

 

inconvénient selon moi, cette voiture attire le regard de tous, qu'il s'agisse de piétons, de posesseurs de BMW, de 4x4, de petites ou grosses voitures, la ligne musclée et imposante ne laisse personne indifférent.

Autre problème: les parkings..... c'est une manoeuvre à chaque fois... il faut prendre garde aux jantes aux bornes de péage et dans les couloirs de descente.

 

niveau comportement moteur, pas de changement par rapport au dernier X5 3.0 d de 235 cv, il est bluffant. La puissance est réelle, et le couple impréssionne. Avec le dynamic performance control, aucune perte de puissance du couple, et les capacités du moteur sont pleinement exploitées.

 

Je l'ai équipé de l'option innovation (caméra de recul, vision tête haute, etc...) et c'est un plaisir de monter à bord de ce bijoux. Cette voiture est réellement dans le haut, très haut du segment des sport activity.

 

pour les détails: consomation constatée à ce jour: 10,9 litres / 100 kms.

 

j'espère avoir fait plaisir à l'internaute qui aura voulu avoir plus de détails, et ce sera toujours un plaisir de discuter sur ce forum.

 

amitiés à tous les amateurs de BMW.

 

Rodolphe

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bonjour, j'adresse une rpéonse à BMW 9511 qui a souhaité qu'un posesseur se manifeste et fasse part de ses sensations.

Il ne faut pas s'imaginer qu'un posesseur de x6 ne va pas sur les forum, car c'est une voiture de passionnés, ,et toute information est bonne à glaner. je porte un intérêt à cette marque depuis de nombreuses années, et mon X6 est ma treizième BMW.

Je suis posesseur d'un X6 30d depuis le 30 Mai 2008 date officielle du lancement, je l'ai acheté dans une concession en Eure et loir.

J'avais pris le soin de remplir un bon de comande dès Mars 2008, moment auquel les commandes étaient prises en compte dans SA2 ou SA3, le logiciel BMW des concessionnaires.

J'avais auparavant eu deux X5, un dernier modèle et un précédent, et je pense donc pouvoir faire la comparaison.

Cette voiture est unique. bien qu'elle ressemble au X5 de face et d'intérieur (à l'avant uniquement), elle est unique. l'expéreince de vie à bord est extraordinaire, car c'est un véhicule très intime. il n'offre que quatre places, mais les sièges arrières sont aussi confortables et imposants que le sièges avant. L'habitacle est très "cocon", car le profil arrière va en s'abaissant vers le hayon, et crée une sorte de lieu un peu privilégié, tout comme un salon...

équipée du système X drive, et du dynamic performance control, cette voiture est un véritable défi aux lois physiques, car elle aborde les courbes et même les rond points comme jamais je n'ai connu avant. même une série 6 coupé n'offre pas ce confort incroyable.

J'ai pris l'option adaptive drive couplé à la direction active. Le résultat est l'absence totale de roulis...

 

inconvénient selon moi, cette voiture attire le regard de tous, qu'il s'agisse de piétons, de posesseurs de BMW, de 4x4, de petites ou grosses voitures, la ligne musclée et imposante ne laisse personne indifférent.

Autre problème: les parkings..... c'est une manoeuvre à chaque fois... il faut prendre garde aux jantes aux bornes de péage et dans les couloirs de descente.

 

niveau comportement moteur, pas de changement par rapport au dernier X5 3.0 d de 235 cv, il est bluffant. La puissance est réelle, et le couple impréssionne. Avec le dynamic performance control, aucune perte de puissance du couple, et les capacités du moteur sont pleinement exploitées.

 

Je l'ai équipé de l'option innovation (caméra de recul, vision tête haute, etc...) et c'est un plaisir de monter à bord de ce bijoux. Cette voiture est réellement dans le haut, très haut du segment des sport activity.

 

pour les détails: consomation constatée à ce jour: 10,9 litres / 100 kms.

 

j'espère avoir fait plaisir à l'internaute qui aura voulu avoir plus de détails, et ce sera toujours un plaisir de discuter sur ce forum.

 

amitiés à tous les amateurs de BMW.

 

Rodolphe

 

 

Salut Rodolphe. :coucou:

 

Juste un grand et sincère merci de partager tes impressions avec nous. buddyflow.gif.aae9943b59e26650837144cf511c8389.gif

 

 

 

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Invité §mat604kV

bonjour, j'adresse une rpéonse à BMW 9511 qui a souhaité qu'un posesseur se manifeste et fasse part de ses sensations.

Il ne faut pas s'imaginer qu'un posesseur de x6 ne va pas sur les forum, car c'est une voiture de passionnés, ,et toute information est bonne à glaner. je porte un intérêt à cette marque depuis de nombreuses années, et mon X6 est ma treizième BMW.

Je suis posesseur d'un X6 30d depuis le 30 Mai 2008 date officielle du lancement, je l'ai acheté dans une concession en Eure et loir.

J'avais pris le soin de remplir un bon de comande dès Mars 2008, moment auquel les commandes étaient prises en compte dans SA2 ou SA3, le logiciel BMW des concessionnaires.

J'avais auparavant eu deux X5, un dernier modèle et un précédent, et je pense donc pouvoir faire la comparaison.

Cette voiture est unique. bien qu'elle ressemble au X5 de face et d'intérieur (à l'avant uniquement), elle est unique. l'expéreince de vie à bord est extraordinaire, car c'est un véhicule très intime. il n'offre que quatre places, mais les sièges arrières sont aussi confortables et imposants que le sièges avant. L'habitacle est très "cocon", car le profil arrière va en s'abaissant vers le hayon, et crée une sorte de lieu un peu privilégié, tout comme un salon...

équipée du système X drive, et du dynamic performance control, cette voiture est un véritable défi aux lois physiques, car elle aborde les courbes et même les rond points comme jamais je n'ai connu avant. même une série 6 coupé n'offre pas ce confort incroyable.

J'ai pris l'option adaptive drive couplé à la direction active. Le résultat est l'absence totale de roulis...

 

inconvénient selon moi, cette voiture attire le regard de tous, qu'il s'agisse de piétons, de posesseurs de BMW, de 4x4, de petites ou grosses voitures, la ligne musclée et imposante ne laisse personne indifférent.

Autre problème: les parkings..... c'est une manoeuvre à chaque fois... il faut prendre garde aux jantes aux bornes de péage et dans les couloirs de descente.

 

niveau comportement moteur, pas de changement par rapport au dernier X5 3.0 d de 235 cv, il est bluffant. La puissance est réelle, et le couple impréssionne. Avec le dynamic performance control, aucune perte de puissance du couple, et les capacités du moteur sont pleinement exploitées.

 

Je l'ai équipé de l'option innovation (caméra de recul, vision tête haute, etc...) et c'est un plaisir de monter à bord de ce bijoux. Cette voiture est réellement dans le haut, très haut du segment des sport activity.

 

pour les détails: consomation constatée à ce jour: 10,9 litres / 100 kms.

 

j'espère avoir fait plaisir à l'internaute qui aura voulu avoir plus de détails, et ce sera toujours un plaisir de discuter sur ce forum.

 

amitiés à tous les amateurs de BMW.

 

Rodolphe

 

 

 

 

Merci pour ce tres beau temoignage

 

le x6 est une superbe voiture, elle me fait vraiment bien envie !

 

Si tu veux bien nous poster qq photos, pour nous faire rever, ce serait tres sympa !

 

 

 

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Invité §rod254cL

De rien, c'est un plaisir de parler de cette marque, et plus particulièrement du X6. je dois préciser une différence par rapport au X5, la gestion de la boîte de vitesses en mode sport. il existe deux modes sur cette voiture: le passage classique en sport en poussant le levier de vitesse vers la gauche, et un bouton sport devant le levier de commande. l'un et l'autre ont une fonction différente qui agit sur les paillons de gaz et les suspensions.

 

Encore un mot: voilà au moins un forum où les gens parlent en passionnés.... tous les autres forums que j'ai pu voir font ressortir beaucoup de critique sur l'utilité de cette voiture et de tous les autres SUV, avec beaucoup de méchanceté et de véhémence dans les propos (voitures de bourges, ça sert à frimer dans les rues, ça pollue !!!!, c'est inutile) bref, bien des mots qui cachent en réalité autre chose.

 

En résumé, ce que j'aime, c'est écouter le moteur, sentir les réactions de ma voiture, l'analyser dans son comportement, et monter à bord d'un vaisseau amiral qui fait oublier chaque kilomètre.

 

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Invité §rod254cL

je vous posterai quelques photographies demain (j'essaie de ne pas oublier).

quelqu'un peut me dire comment joindre des photos au message ?

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Invité §rod254cL

j'ai vu comment faire, en fait je passais par l'onglet réponse rapide, qui ne permet pas de déposer des photographies...

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Encore un mot: voilà au moins un forum où les gens parlent en passionnés.... tous les autres forums que j'ai pu voir font ressortir beaucoup de critique sur l'utilité de cette voiture et de tous les autres SUV, avec beaucoup de méchanceté et de véhémence dans les propos (voitures de bourges, ça sert à frimer dans les rues, ça pollue !!!!, c'est inutile) bref, bien des mots qui cachent en réalité autre chose.

 

 

 

Tu as raison, tout celà n'est que pipo, la seulle chose que ces "bolcheviques" reprochent à ces voitures, au fond d'eux, c'est qu'elles appartiennent à des "riches"... par ce que pour le reste, avec leurs vieilles Espaces ou 4L mal réglées qui bouffent 10L aux 100, sans catalyseurs, sans FAP ... ils sont vraiment mal venus pour donner des leçons d'écologie.

 

J'ai un ami qui est venu chez moi en X5 3.0d, il roule cool, en respectant les limites (n'a plus de points le pauvre), conso à l'odb: 7,9L. En l'essayant pour aller au resto et retour, je tombe à 7,8L... donc qu'ils arrêtent de nous emmerder avec leur polution!

 

D'ailleurs vous remarquerez que personne ne ritique les monospaces, et pour avoir eu un temps un Scenic, je peux affirmer que ça consomme beaucoup plus qu'une mégane pareillement motorisée, et que sur 4 ans je n'ai du mes servir à tout casser que 2 fois de la modularité... en gros un break équivalent ou même une berline apportent exactement les même services, coutent moins cher, et consomme (et donc polue) beaucoup moins, mais là kedal, on ne les entend pas les écolocouilles de mes gistes!

 

Vive la liberté de rouler dans ce qu'on veut/peut s'offrir, et continues de nous faire rêver avec ton X6, c'est une voiture magnifique, et je prends beaucoup de plaisirs à voir circuler de jolies voitures en attendant de pouvoir peut-être m'en acheter une.

 

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Invité §smo861lR

Tu y vas un peu fort Nouch lol

 

On s'en fou de renault etc

Ce qui nous importe c'est BMW !

Et précisément sur ce topic le superbe X6 !

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Invité §rod254cL

Bonjour à tous,

Je joins les photos demandées. Je les ai prises, mais sous la pluie de ma Normandie natale... Quelques aperçus rapides de mon X6, avec quelques photos intérieures.

 

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PhotoJVC002.jpg.ae579adc56f5e1e8e3d21e808e09314b.jpgPhotoJVC004.jpg.05d8aded9dd4d3adc82a298a3ebc5a30.jpg

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Invité §smo861lR

Superbe !

 

J'adore...

 

Une petite question, les palettes au volants c'est avec les pousses qu'on rétrograde?

ou en appuyant derrière ?

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Invité §Son171cr

C'est une exellente voiture, mais je n'arrive pas à me faire à sa ligne :bah:

Les inserts façon carbone sont parfait par contre, pour un " sportif " dans l'âme, tu n'aurais pas du prendre du beige !! Noir ou Gris font plus dynamique :bien:

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Invité §rod254cL

Bonsoir et merci de vos messages.

 

Le siège enfant F1 en effet, risque de donner le virus à mes progénitures... on verra !

 

Pour la question sur les palettes au volant, on rétrograde en poussant.

 

Enfin pour la couleur des sièges, un noir n'aura pas permis de faire ressortir le tableau de bord, d'où le beige.

 

La couleur est vraiment magnifique, et une photo en plein soleil aurait été beaucoup plus belle, mais bon. Normandie et Août pourri...

 

Amitiés à tous.

 

Rodolphe

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I'm falling in love... [:damien49630:1] [:damien49630:1] [:damien49630:1] [:damien49630:1]

 

Moi qui pensait en voir sur Montréal pendant mes vacances, je suis resté sur ma faim... Même pas un seul petit à me mettre sous la dent...

 

Et je suis à j-3 du retour à la case départ...

 

Encore merci à toi Rodolphe40 de partager ta passion avec nous.

 

 

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Invité §cal166cT

BRAVO! Enfin quelqu'un qui ose le rouge sur ce magnifique SUV... :) J'en ai déja vu plusieurs mais toujours en gris ou noir :pfff: Très belle voiture en tout cas...

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BRAVO! Enfin quelqu'un qui ose le rouge sur ce magnifique SUV... :) J'en ai déja vu plusieurs mais toujours en gris ou noir :pfff: Très belle voiture en tout cas...

 

 

C'est vrai qu'on a la chance avec BM d'avoir des choix de couleur int/ext très important... et moi aussi je trouve domage que 95% des clients choisissent int noir ou gris avec int noir... mais il faut dire aussi que le commerciaux poussent dans ce sens.

 

Un truc que j'ai du mal à piger sur le X6, c'est pourquoi ne pas laisser le choix concernant les places arrières (banquette ou 2 places).

 

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Invité §Son171cr

 

C'est vrai qu'on a la chance avec BM d'avoir des choix de couleur int/ext très important... et moi aussi je trouve domage que 95% des clients choisissent int noir ou gris avec int noir... mais il faut dire aussi que le commerciaux poussent dans ce sens.

 

Un truc que j'ai du mal à piger sur le X6, c'est pourquoi ne pas laisser le choix concernant les places arrières (banquette ou 2 places).

 

C'est clair qu'un intérieur noir ou gris avec un intérieur noir, ce n'est pas terrible :buzz:

Sinon, l'intérieur noir est un peu austère c'est vrai, mais l'intérieur gris est assez claire et trés classe, c'est ma couleur préférée.

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C'est vrai qu'on a la chance avec BM d'avoir des choix de couleur int/ext très important... et moi aussi je trouve domage que 95% des clients choisissent int noir ou gris avec int noir... mais il faut dire aussi que le commerciaux poussent dans ce sens.

 

Un truc que j'ai du mal à piger sur le X6, c'est pourquoi ne pas laisser le choix concernant les places arrières (banquette ou 2 places).

 

 

Si t'as le choix, X5 ou X6 :lol::lol::lol:

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C'est vrai qu'on a la chance avec BM d'avoir des choix de couleur int/ext très important... et moi aussi je trouve domage que 95% des clients choisissent ext noir ou gris avec int noir... mais il faut dire aussi que le commerciaux poussent dans ce sens.

 

Un truc que j'ai du mal à piger sur le X6, c'est pourquoi ne pas laisser le choix concernant les places arrières (banquette ou 2 places).

 

 

 

Ayé, corrigé!

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Invité §cal166cT

 

C'est vrai qu'on a la chance avec BM d'avoir des choix de couleur int/ext très important... et moi aussi je trouve domage que 95% des clients choisissent int noir ou gris avec int noir... mais il faut dire aussi que le commerciaux poussent dans ce sens.

 

Un truc que j'ai du mal à piger sur le X6, c'est pourquoi ne pas laisser le choix concernant les places arrières (banquette ou 2 places).

 

 

C'est vrai que la BMW type que l'on trouve dans la rue est une 320D gris clair avec cuir noir et roues 16" :cry:

C'est très dommage quand on voit les possibilités du configurateur sur bmw.fr...

Je pensai que les gens n'osaient pas des couleurs plus originales, mais tu as l'air de dire que les commerciaux cherchent à nous vendre ces couleurs, pourquoi?

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Invité §Son171cr

Les gens n'ont pas envie, plus que ça, de se faire remarquer avec leurs BMW.

Et puis, c'est un cerle vicieux, les gens pensent aussi à la revente et vu qu'une noire ou un grise se revends mieux, CQFD.

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