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[Topic Officiel] BMW X6 E71 (2008-2014)


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Invité §Ste256hQ

ai-je parlé d'interdicition? non, juste un appel à des choix rationnels et responsables.

Pour mon 530i, ben à côté de ces tanks j'ai l'air d'une 4L et pourtant je vais mieux qu'eux tout en consommant moins, donc je dirai choix rationnel pour qui fait plus de 30000km d'autoroute par an! Et quel 4x4 peut affirmer faire 9.6l/100 sur l'odb?

Pour les ferrari et autres voitures de rêve, ben on en voit mille fois moins que les 4x4 qui pullulent dans nos villes, donc faut pas prendre les gens pour des imbéciles, à rien ne sert de nier le phénomène.

Les terroristes de la sécurité routière, je te remercieje les connais que trop bien, et comme tous les intégristes ils sont omnubilés par un seul aspect des choses et sont incapables d'envisages un problème dans sa globalité. C'est pourquoi je ne jetterai jamais la pierre à un possesseur de 4x4, je ne JUGE pas mais je ne COMPRENDS pas non plus!!

Un Rav4 ou un X trail ne doivent effectivement pas polluer plus qu'un monospace en ville mais c'est de la mauvaise foi déjà on met trois personnes de plus dans un monospace, et c'est évidemment pas ces mini 4x4 que j'avais dans le collimateur...je parle plutôt des cayenne, Q7, X5, Range Rover supercharged, ML, etc etc.

OBJECTIVEMENT que peut on trouver à ces véhicules? Dans un monde sans marketing qui est là pour modeler les goûts, ces véhicules n'existeraient tout simplement pas, en tous pas dans nos contrées (encore une fois je ne parle pas de ceux qui doivent trimbaler des chevaux à travers les alpes hein?!) Car objectivement:

-moins performant qu'une berline, consomme plus, parfois pas plus logeable, plus cher à l'achat en fct du modèle

-moins logeable qu'un monospace, consomme plus, plus cher!

Je ne suis pas un ayatollah, chacun fait ce qu'il veut, j'essaie juste d'ouvrir les yeux seulement pour une lubie on fout en l'air la planète et son protefeuille plus que de raison et inutilement, ça c'est objectif! après que tel ou tel soit cool à conduire je l'admets parfaitement, aujoud'hui les constructeurs nous ferait pesque des porte-avions maniables et sportifs si seulement ils arrivaient à nous les faire aimer...franchement le monde était-il si invivable il y a 10-15 ans quand on en voyait pas trop ou alors uniquement destinés à leur vrai usage et que du coup on pouvait voir loin devant soi pace qu'on avait pas la vue obstrué par un tank devant soi (ça c'est de la mauvaise foi je l'admets) ;)

 

 

 

Ton message à un an, mais.... :)

Si le look de certains SUV n'est pas mal, point de vue performances et tout, et tout, sans jamais quitter l'asphalte, pourquoi acheter un tel véhicule?....moins de maniabilité, moins de plaisir de conduire, plus de consommation....aucune passion automobile derrière cela.

 

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Invité §Ste256hQ

 

Comme tu dis en concession c'est gris ou noir pour l'ext :) noir pour l'int... car les vendeurs ont peur que ça leur reste sur les bras, du coup les gens prennent ça. Quand j'ai commandé la mienne en sparkling (qui reste du gris :D ), la fille me met d'emblé int noir sans même poser de question, et j'ai du limite insister pour avoir du beige! "Je vous préviens c'est très salissant" ben voyons, avant j'avais du noir et je peux vous dire que le beige est bien moins salissant, rien qu'en une semaine j'ai constaté la différence!

 

Le beige est moins salissant à très court terme, ok, mais il "veillit" bien plus vite et mal que le noir...C'est inévitable, sauf à se taper une couverture "poil synthétique de mouton" les années pendant lesquelles on roule avec. Par contre, c'est très beau, il n'y a pas à dire!!!!

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Invité §Ste256hQ

Conclusion du comparatif opposant le X6 35d au Range Rover Sport TDV8 fait par le Moniteur Automobile

 

Avec le X6, BMW frappe très fort dans le segment des SUV. Au point qu'on se demande s'il ne fera pas de l'ombre au X5 (certes capable d'emmener jusqu'à 7 personnes), qui, à ses côtés, en devient presque tristement classique. Et à voir les regards très intéressés des conducteurs de Q7 et autres Cayenne, il paraît certain aussi que le X6 va faire des dégâts chez la concurrence, qui, d'un coup, prend dix ans dans les dents. Le premier de ses rivaux à en faire les frais dans nos colonnes, c'est le Range Rover Sport. Comptant jusqu'il y a peu parmi les 4x4 les plus dynamiques, face au X6, il s'avère complètement largué, que ce soit en performances ou en comportement. Les seuls arguments que le Range peut avancer pour sa défense sont ses capacités hors piste et son plus grand coffre. Mais au sein d'un segment où les aspects statutaires sont dans la plupart des cas très largement prioritaires, au tant dire que c'est peine perdue.

 

 

 

A voir....je ne peux me permettre de parler des capacités dynamiques du X6, ne l'ayant pas essayé, et BMW ne faisant ici certainement pas affront à sa réputation, mais point de vue look, un client Range Rover Sport ou même X5 ne devrait pas trop s'affoler. Il faut bien quelqu'un pour lancer une nouvelle mode et BMW n'a pas le plus mauvais nom, mais perso, l'ayant vu quelques fois, je n'arrive pas à adhérer. Il s'agit d'un mélange de tout. Soit on recherche un 4x4, soit un coupé, soit une berline...Mais le mélange de tout est difficile à digérer. Encore une fois, sans les spécialistes marketing, ce genre de véhicule n'existerait pas. Je suis pourtant un vrai passionné d'automobiles et je comprends bien évidemment que les goûts ne se discutent pas, mais bon...moi, je n'y arrive pas.

 

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Invité §bmw083nM

BMW c'est toujours magnifique l'exterieure , mais parfois les interieurs sont moche a vomir lol :D

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Invité §Ste256hQ

BMW c'est toujours magnifique l'exterieure , mais parfois les interieurs sont moche a vomir lol :D

 

 

C'est un tantinet extrême ce que tu dis, non? Je ne suis pas fan du tableau de bord de la plupart des BMW actuelles (puisqu'ils se ressemblent tellement); quant à dire qu'ils me font vomir, il y a un (grand) pas.

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Invité §PGi577aG

Vu hier après midi sur les routes de la Martinique, quelle montre !!!

On à pas voulu la suivre trop longtemps mais on a quand même fait un pti détour pour elle lol.

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Invité §Son171cr

 

C'est un tantinet extrême ce que tu dis, non? Je ne suis pas fan du tableau de bord de la plupart des BMW actuelles (puisqu'ils se ressemblent tellement); quant à dire qu'ils me font vomir, il y a un (grand) pas.

 

En effet, je préférais quand ils étaient tournés vers le conducteur :)

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Invité §Ste256hQ

En effet, je préférais quand ils étaient tournés vers le conducteur :)

 

 

Tout-à-fait correct...ils avaient plus de "gueule" et de personnalité. En fait, à mes yeux, à l'heure actuelle, ça manque un peu de boutons. J'aime le style "avion de chasse". Il paraît que ce n'est pas bon pour la sécurité!!!! Mais ça rend le tableau de bord fade, la tendance actuelle à tout regrouper sous un bouton/joystick.

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Invité §lev233Hg

Vu hier après midi sur les routes de la Martinique, quelle montre !!!

On à pas voulu la suivre trop longtemps mais on a quand même fait un pti détour pour elle lol.

 

Moi aussi j vu un x6 noir en martinique mais il etait garé.

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Vu hier après midi sur les routes de la Martinique, quelle montre !!!

On à pas voulu la suivre trop longtemps mais on a quand même fait un pti détour pour elle lol.

 

Il y en avait déjà 6 commandés en Guadeloupe à la fin juin. Dont 3 déjà livrés. J'en ai tout de même vu un. C'est un 3.0 d noir.

 

Le quota pour l'année 2008 est de 9 unités pour toute l'île. Le gris qui était à la présentation officielle était superbe.

 

 

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Invité §smo861lR

J'ai vu un X6 3.0D Noir ( très sale )

dans le 80 , il y a une petite heure

j'aime pas trop de cette couleur , je l'avais vu en gris et en blanc, j'ai directement accrocher

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Invité §liv058RT

cet été j'ai été surpris. A pied, au niveau d'un feu rouge , n'ayant jamais vu le X6 en vrai , j'ai vu une sorte d'orni ( objet roulant non identifié ) . Impressionné !! Cet arriere très haut , c'est ....skotchant quand on la voie pour la premiere fois; Le feu était au vert pour le X6 , je l'ai vu furtivement ( pour un orni c'est normal non ? ) . En tout cas, çà en jette plus qu'un X5 plutot destiné , pour moi , à madame pour conduire les enfants à l'école.

 

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Invité §mhv662KK

J'ai essayé le X6 3.5D hier, coté impression j'ai trouvé ça beaucoup plus maniable en ville qu'un X5. La position de conduite est vraiment sympa. Le plus surprenant pour moi, ça a été la façon dont on été assis à l'arrière. Et puis les sièges sont en profondeur, légèrement inclinés. Sinon c'est une belle voiture, l'intérieur est trés semblable au reste de la gamme, la planche de bord est quasiment la même. La boite de vitesse est vraiment agréable. J'en voulait un à la place du X5 mais ma femme ne veut pas... tant pis mais cette voiture, on aime ou on aime pas...

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Invité §JC 786Bj

Salut à tous,

 

Une petite question à vous qui connaissez bien les BMW, connaissez vous la consommation exacte d'un X6 3,5 Bi turbo essance ?

Car je suis sur le point de passer le cap...

 

Merci

 

JC

 

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Invité §lev233Hg

Voici sa consommation:

Cycle urbain selon norme EU (l/100 km), xDrive 14,9

Cycle extra-urbain selon norme EU (l/100 km), xDrive 8,6

Cycle mixte selon norme EU (l/100 km), xDrive 10,9

 

PS: Une petite faute à essence!!!!

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Invité §JC 786Bj

Voici sa consommation:

Cycle urbain selon norme EU (l/100 km), xDrive 14,9

Cycle extra-urbain selon norme EU (l/100 km), xDrive 8,6

Cycle mixte selon norme EU (l/100 km), xDrive 10,9

 

PS: Une petite faute à essence!!!!

 

 

Je te remercie de ta reponse, cela semble pas trop pour un essance 6cylindres Bi-Turbo !

As tu les chiffres du diesel ?

Mais, je ne pense pas que cette motorisation soit importé en Canada...

 

JC

 

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Je te remercie de ta reponse, cela semble pas trop pour un essance 6cylindres Bi-Turbo !

As tu les chiffres du diesel ?

Mais, je ne pense pas que cette motorisation soit importé en Canada...

 

JC

 

Salut JC. :coucou:

 

Seules sont importées les motorisations essence twin turbo en Amérique du Nord 300 et 400 ch au lieu de 306 et 407 en Europe pour des raisons de norme antipollution.

 

Par contre, les tarifs sont hyperbandants pour un Européen... Même avec un € qui a chuté. :jap:

 

 

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Invité §JC 786Bj

Pour un véhicule neuf au Canada, il faut compté 76.000$ soit 50.850 € pour un 6 Bi-Turbo.

Je ne connais pas le prix en France ?

 

JC

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Pour un véhicule neuf au Canada, il faut compté 76.000$ soit 50.850 € pour un 6 Bi-Turbo.

Je ne connais pas le prix en France ?

 

JC

 

 

D'où sors-tu ce chiffre ? :voyons:

 

Moi, sur le site bmw.ca je lis X6 xDrive35i à 63 900 $ et X6 xDrive50i 78 100 $. Même en le bardant d'options, 76 000 $ ça reste énorme.

 

Cela fait au cours du CAD du jour 42 888 € pour un L6 et 52 419 € pour le V8...

 

Pour mémoire, en juillet nous étions respectivement en-dessous de 40 000 € et en-dessous de 50 000 €.

 

Et je suis à chaque fois dégouté qd j'écris ces chiffres-là. :cry:

 

 

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Invité §JC 786Bj

 

D'où sors-tu ce chiffre ? :voyons:

 

Moi, sur le site bmw.ca je lis X6 xDrive35i à 63 900 $ et X6 xDrive50i 78 100 $. Même en le bardant d'options, 76 000 $ ça reste énorme.

 

Cela fait au cours du CAD du jour 42 888 € pour un L6 et 52 419 € pour le V8...

 

Pour mémoire, en juillet nous étions respectivement en-dessous de 40 000 € et en-dessous de 50 000 €.

 

Et je suis à chaque fois dégouté qd j'écris ces chiffres-là. :cry:

 

 

 

Les chiffres sortent de chez BMW !!! Du moins des devis que m'ont été fait.

Ce devis date de quelques minutes.... je viens de la recevoir par mail, ce n'est pas la meilleur proposition que j'ai eu.

N'oublis pas que tous nos tarifs sont toujours donné HT

 

FG43 - X6 xDrive35i $63,900.00

ZFB - Premium Package $2,700.00

ZFE - Sport Package $2,200.00

ZFC - Premium Sound Package $1,750.00

MET - Métallique $0.00

LEA-NV - Cuir Nevada $0.00

PDSF Total: $70,550.00

Moins: Escompte: ($500.00)

Total Partiel: $70,050.00

Options & Frais du Conces.:

Transport et Préparation 5, 6, 7, M5 & M6 $1,995.00

Frais d'administration / Administration Fee $269.00

Frais license $13.16

Essence / Fuel $0.00

Pneu Tax/Tire Tax $12.00

Prix de vente Total: $72,339.16

Moins: Allocation d'Échange: $0.00

PLUS: Deficit de Loc. sur l'Échange : $0.00

Différence Nette: $72,339.16

TPS: $3,616.96

TVQ: $5,696.71

Immatriculation $0.00

Solde dû sur Échange/Remise en Argent $0.00

Prix d'Achat Total: $81,652.83

Moins le Dépôt: () $0.00

Montant dû à la Livraison: $81,652.83

 

A+

 

JC

 

 

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Les chiffres sortent de chez BMW !!! Du moins des devis que m'ont été fait.

Ce devis date de quelques minutes.... je viens de la recevoir par mail, ce n'est pas la meilleur proposition que j'ai eu.

N'oublis pas que tous nos tarifs sont toujours donné HT

 

FG43 - X6 xDrive35i $63,900.00

ZFB - Premium Package $2,700.00

ZFE - Sport Package $2,200.00

ZFC - Premium Sound Package $1,750.00

MET - Métallique $0.00

LEA-NV - Cuir Nevada $0.00

PDSF Total: $70,550.00

Moins: Escompte: ($500.00)

Total Partiel: $70,050.00

Options & Frais du Conces.:

Transport et Préparation 5, 6, 7, M5 & M6 $1,995.00

Frais d'administration / Administration Fee $269.00

Frais license $13.16

Essence / Fuel $0.00

Pneu Tax/Tire Tax $12.00

Prix de vente Total: $72,339.16

Moins: Allocation d'Échange: $0.00

PLUS: Deficit de Loc. sur l'Échange : $0.00

Différence Nette: $72,339.16

TPS: $3,616.96

TVQ: $5,696.71

Immatriculation $0.00

Solde dû sur Échange/Remise en Argent $0.00

Prix d'Achat Total: $81,652.83

Moins le Dépôt: () $0.00

Montant dû à la Livraison: $81,652.83

A+

 

JC

 

 

Mazette !!! :(

 

 

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Invité §JC 786Bj

Mazette : interjection qui exprime l'étonnement... :ange:

 

J'avais oublié que tous les prix étaient hors taxe dans ce beau pays qu'est le Canada... :bah:

 

 

 

Et Oui, il y a beaucoup de trucs tres bien mais pas ça...! LOL

Ce n'est pas tres grave, le reste est tellement cool ;)

 

JC

 

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Invité §vk6541VL

Selon moi le X6 est vraiment superbe, ce serait interessant d'analyser les ventes de X5 après sa sortie :D. Sinon, j'en ai vu un, sa propriétaire était en train de le garer je suis passé juste à coté, elle m'a fait un grand sourir en voyant mon air ébahi :D c'était un 35D noir, en tout cas vraiment super beau !

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