[Topic Officiel] BMW Série 3 GT F34 (2013-2020)

[coyote2a]

BMW 335i & 320d Gran Turismo

 

http://www.youtube.com/embed/1qlAzVlZn7o

[celtagaz]

Ca fait trop "cachalot"

[coyote2a]

Essai de la 3 GT 320da Modern sur D8

[celtagaz]

La taille d'une série 5 le prix d'une série 5 autant prendre une série 5 ou une série 3 Touring

Franchement c'est pas beau...enfin c'est subjectif

[Invité §sky370ve]

La taille d'une série 5 le prix d'une série 5 autant prendre une série 5 ou une série 3 Touring

Franchement c'est pas beau...enfin c'est subjectif

 

 

Non, pas la taille d'une série 5, il y a 7cm d'écart.

 

2000 euros d'écart avec le Touring et tu as bien plus d'espace dans la 3GT.

Son positionnement est cohérent

[coyote2a]

La taille d'une série 5 le prix d'une série 5 autant prendre une série 5 ou une série 3 Touring

Franchement c'est pas beau...enfin c'est subjectif

en dehors de toute considération esthétique qui est subjective, c'est bien ça le gros problème de cette 3 GT !!!

 

ses tarifs sont quasi identiques à ceux de la série 5

[Invité §A3t344Hd]

en dehors de toute considération esthétique qui est subjective, c'est bien ça le gros problème de cette 3 GT !!!

 

ses tarifs sont quasi identiques à ceux de la série 5

 

 

La messe est dite mais bon tu auras toujours un ou deux papy qui se feront fourguer la bestiole.

[Invité §Gil868lf]

 

 

C'est vraiment de profil que ça coince...

[Invité §Gil868lf]

Franchement elle à rien a voir avec la 5 GT elle est extérieurement beaucoup plus esthétique

 

Moins pire on dira

[Invité §Gil868lf]

BMW 335i GT M Sport - DRIVING

 

http://www.youtube.com/embed/DSKOdZuKszI

 

En fait, quand je regarde toutes ces vidéos, je la trouve sympa sous plein d'angles, elle a juste un gros defaut, c'est que c'est la petite sœur de la 5 GT ratée, et on a du mal à ne pas l'oublier http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

[Invité §Bew800XH]

C'est vraiment de profil que ça coince...

 

Moi c'est le 3/4 arrière qui coince voir même son cu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §Gil868lf]

 

Non, pas la taille d'une série 5, il y a 7cm d'écart.

 

2000 euros d'écart avec le Touring et tu as bien plus d'espace dans la 3GT.

Son positionnement est cohérent

 

Plus chère ou moins chère que la tourins ?

[BMW4ever46]

Purée, étonnant de la part de BMW d'insister après l'échec de la 5 GT...en tout cas, même si la 3 GT est moins horrible que sa grande soeur, elle n'a pas oublié d'être moche non plus.

 

Et que dire du prix...bref la F31 pour celui qui veut une certaine capacité de chargement paraît bien plus désirable.

[Invité §tri761AF]

Je suis sur qu'elle va se vendre à des acheteurs qui n'ont jamais eu de BM et elle va faire un tabac aux USA l'espace SUV dans une berline ils détestent les break là bas la Touring se vends pas aux USA et elle est pas moche comme la 5 GT

[Invité §Gil868lf]

Moi c'est le 3/4 arrière qui coince voir même son cu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Vue de derrière, avec le bon pack, ça passe carrément..

[Invité §Gil868lf]

Purée, étonnant de la part de BMW d'insister après l'échec de la 5 GT...en tout cas, même si la 3 GT est moins horrible que sa grande soeur, elle n'a pas oublié d'être moche non plus.

 

Et que dire du prix...bref la F31 pour celui qui veut une certaine capacité de chargement paraît bien plus désirable.

 

Vrai, il n'y a même pas photo entre un beau touring et la GT

[coyote2a]

Vrai, il n'y a même pas photo entre un beau touring et la GT

un touring sera toujours aussi moche qu'un corbillard .

 

je préfère largement la 3 GT

[Invité §Gil868lf]

un touring sera toujours aussi moche qu'un corbillard .

 

je préfère largement la 3 GT

 

Tu es sérieux, là ?!?

[coyote2a]

Oui.

 

Break = corbillard

 

Meme en l'appelant touring, ca reste un corbillard.

[Invité §Gil868lf]

On ne parle pas d,une megane break non plus..

 

Il y a 2-3 ans, BMW avait montré des esquisse de shootions break sur base série 3. J'aurais adoré un break 3 porte façon FF...

[Invité §tri761AF]

Je me tâte 320i Alpinweiss Melbourne rot ou Glaciersilver pour cette GT

[coyote2a]

alpinweiss http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §fan744CF]

Elle a plus d'espace intérieur que la série 5, elle a une position de conduite surélevé et un coffre plus grand que la touring, je trouve que son positionnement tarifaire est cohérent pour ma part.

Après pour le reste ce n'est qu'une question de goût.

Affirmer qu'elle ne va pas marcher car vous vous ne l'aimez pas c'est un peu ridicule.

[Invité §Gil868lf]

Elle a plus d'espace intérieur que la série 5, elle a une position de conduite surélevé et un coffre plus grand que la touring, je trouve que son positionnement tarifaire est cohérent pour ma part.

Après pour le reste ce n'est qu'une question de goût.

Affirmer qu'elle ne va pas marcher car vous vous ne l'aimez pas c'est un peu ridicule.

Coffre plus grand que la touring, avec une garde au toit plus basse.. suis un peu sceptique, là

[coyote2a]

Coffre plus grand que la touring, avec une garde au toit plus basse.. suis un peu sceptique, là

rien d'anormal puisque la 3GT est basée sur le chassis rallongé (+20 cm) de la version chinoise de la F30

[Invité §fan744CF]

suffit de lire les news sur la voiture...

par exemple : http://automobile.challenges.f [...] -aime.html

 

extrait : " la Série 3 Gran Turismo prend également de la hauteur : elle mesure 1,50 m haut, soit 7 cm de plus que le Touring. Cette augmentation considérable des dimensions profite avant tout à l’habitabilité. Son coffre propose un volume de 520 litres (25 de plus que le Touring) et de nombreux aménagements qui en font presque un monospace. La position de conduite est en effet surélevée de 6 cm tandis que l’espace aux jambes à l’arrière se situe selon BMW entre celui d’une Série 5 et d’une Série 7. Par ailleurs, le dossier de la banquette arrière rabattable est réglable en inclinaison. Enfin, le plancher de coffre cache de nombreux rangements, qui peuvent accueillir par exemple la plage arrière."

[Invité §tri761AF]

http://auto-presse.de/newssys/galerie/164517/164517_1_800x534.jpg Ca va sortir ça pour concurrencer le CLA Mercedes

[Invité §hed780BQ]

Purée, étonnant de la part de BMW d'insister après l'échec de la 5 GT...en tout cas, même si la 3 GT est moins horrible que sa grande soeur, elle n'a pas oublié d'être moche non plus.

 

Et que dire du prix...bref la F31 pour celui qui veut une certaine capacité de chargement paraît bien plus désirable.

+1

La GT c'est juste l'anti-thèse de la BMW!

On m'aurait dit il y a dix ans que BMW ferait un jour un utilitaire familial qui favorise l'habitabilité et la capacité de chargement au détriment du dynamisme, je ne l'aurais pas cru! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

 

EDIT: Z'auraient dû faire une pierre deux coups en mettant la traction comme mode de transmission sur cette GT et pourquoi pas placer son moteur en porte-à-faux avant (c'est vrai ça serait encore mieux pour l'habitabilité)! Tant qu'à faire faire un vrai trash-model, autant y aller à fond! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[coyote2a]

+1

La GT c'est juste l'anti-thèse de la BMW!

On m'aurait dit il y a dix ans que BMW ferait un jour un utilitaire familial qui favorise l'habitabilité et la capacité de chargement au détriment du dynamisme, je ne l'aurais pas cru! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

bon ben dans ce cas, je vais éviter de te dire que BMW :

- va faire des tractions

- passe de plus en plus au 4l à la place du 6l

- va bientôt installer des 3l

- s’apprête à sortir un monospace traction pour concurrencer le classe b

 

 

merde, je te l'ai dit

[Invité §hed780BQ]

bon ben dans ce cas, je vais éviter de te dire que BMW :

- va faire des tractions

- passe de plus en plus au 4l à la place du 6l

- va bientôt installer des 3l

- s’apprête à sortir un monospace traction pour concurrencer le classe b

 

 

merde, je te l'ai dit

Bah je sais qu'elle fil un mauvais coton! La marque se conformise comme un bon petit gars bien docile!

Bon je sais que si elle veut vendre, elle n'a pas trop le choix avec les histoire de CO2 etc... mais pour le reste elle a le choix!

Le piment s'adoucit et un jour il sera complètement insipide comme 99,99% du parc automobile circulant.

[coyote2a]

Bah je sais qu'elle fille un mauvais coton! La marque se conformise comme un bon petit gars bien docile!

Bon je sais que si elle veut vendre, elle n'a pas trop le choix avec les histoire de CO2 etc... mais pour le reste elle a le choix!

Le piment s'adoucit et un jour il serait complètement insipide comme 99,99% du parc automobile circulant.

pas en termes de ventes

[Invité §hed780BQ]

pas en termes de ventes

...je parle en terme d'image... et à ce rythme les BMW ne seront plus que des déplaçoires strictement utilitaires vantant leur technologie de sécurité passive comme argument de vente.

Bref, si la vie sur la route se résume à ça, autant se suicider tout de suite!

 

 

Sinon, si toutes les marques se "conformisent" quel choix nous reste-t-il? ...à moins de taper dans des caisses inaccessibles pour le commun des mortel.

[huartda]

...je parle en terme d'image... et à ce rythme les BMW ne seront plus que des déplaçoires strictement utilitaires vantant leur technologie de sécurité passive comme argument de vente.

Bref, si la vie sur la route se résume à ça, autant se suicider tout de suite!

 

 

Sinon, si toutes les marques se "conformisent" quel choix nous reste-t-il? ...à moins de taper dans des caisses inaccessibles pour le commun des mortel.

 

Depuis 2-3 ans, je note un changement de l'esprit de cette marque.

L'abandon des 6 en ligne, des M à toutes les sauces (panzer comme la X6, à 4 roues motrices, à boîte automatique, à moteur turbo..), de plus en plus de bétaillères aussi... Restent quelques L6, mais turbo et devenus très haut placés en terme de prix. Quand on a connu le plaisir du L6 atmo, comment accepter une 328i ou une Z4 avec un triste 4 pattes, aussi performant soit-il?

 

Et pour bientôt, l'arrivée et la propagation de la traction AV. Autant passer à Audi qui fait des voitures nettement mieux finies à ce moment là.

BMW perd ses singularités et au vu des prix pratiqués, elle perd beaucoup d'intérêt à mes yeux. Ce sont des yeux de passionnés, donc je suis très minoritaire...

J'aimerais inverser le cours du temps...

 

Resteront des déplaçoirs avec un badge à l'hélice...

 

Je réagis comme ça parce que j'étais très attaché au BMW d'avant.

[Invité §tri761AF]

BMW veux augmenter ses ventes pour augmenter ses résultats et popularisé sa marque pour GAGNER des SOUS

[coyote2a]

BMW 3 Series Gran Turismo Walkaround

 

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-335i-gt-xdrive-081-655x433.jpg

 

http://www.youtube.com/embed/zlRY0UstGhQ

 

http://www.bmwblog.com/2013/04 [...] um=twitter