[Présentation] BMW 325i cabriolet E30 - bye bye

[cuda47]

Phares jaunes + clignos oranges + plaques noires =

[Invité §ma6348fb]

Je ne suis pas fan non plus des phares jaunes, en plus ça éclaire très mal, avec des feux blanc et de bonnes ampoules, c'est le jour et la nuit!

[grogazenvue]

En même temps, de bons optiques jaunes en bon état, et avec des lampes PIAA dedans, ça éclaire pas si mal...

[Invité §ma6348fb]

En même temps, de bons optiques jaunes en bon état, et avec des lampes PIAA dedans, ça éclaire pas si mal...

 

 

Je demande à voir...pour le peu que je roule avec ma supra, qui plus est avec phares escamotables, c'est pour avoir la meilleur visibilité possible, je ne pense pas que des optiques blanc dénaturent le style de l'auto...

J'ai eu il y a quelques années une Opel Calibra, elle était avec optique jaune, je la trouvais plus jolie avec des blancs!

[Invité §com500XS]

Un homme de goût

[thedjfou]

Si je peux me permettre un petit commentaire sur quelques détails...

 

Tout d'abord, les clignotants oranges sont déjà excellents en soi, mais je trouve que pour parfaire le cliché "80s", il faudrait absolument des plaques noires avec l'écriture "standard" (à voir si on préfère le blanc ou l'argenté). Un peu comme celles qu'on voit sur la Supra blanche à l'achat:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200401/thedjfou_1073870368_12.jpg

 

Concernant le "F" à l'arrière pour les voyages à l'étranger, je trouve qu'au contraire de nos jours ces autocollants regagnent leur charme, combinés à des plaques "vintage" et la voiture qui va avec. A la limite, comme certains l'ont déjà dit, des plaques jaunes "standard" en tôle (avec la même écriture qu'on voit sur les plaques noires de la Supra) seraient d'un meilleur effet que les plaques en plexi (qu'elles soient blanches ou jaunes), elles accentuent un peu trop le côté "voiture d'occasion".

 

Et le dernier détail (qui tue), ce seraient les phares jaunes. Comme ici:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/194158/Avant%202.jpg1..jpg

 

 

 

D'accord avec toi pour les plaques

 

Ma pista est en plaques noires identiques :

 

 

J'adore ! Mais bon, en cas de contrôle... comme elle ne roule pas beaucoup, et qu'en plus en cas de contrôle je suis quasi-certain de me faire aligner quoi qu'il arrive , je prends le risque.

 

Pas envie de me faire emmerder avec la BM... par expérience de la série 5 E34, un jeune en BM de toutes façons il se fait tout le temps contrôler

 

Les phares jaunes oui ça serait top ! Ca va très bien avec la couleur Bleu Mauritius... à l'occasion j'en achèterai, mais il faut aussi acheter les antibrouillards, et au final ça fait un peu de ronds à mettre.

 

Je ne sais pas si elle était en phares blancs ou jaune d'origine

[thedjfou]

Phares jaunes + clignos oranges + plaques noires =

 

 

Je suis très tenté . Mais pour l'instant on va rester en blanc... autant je n'ai aucune hésitation à échanger mes clignos blancs contre des orange, autant les phares... les miens sont en superbe état, que ce soient les optiques ou les AB.

 

Une voiture qui a apparemment très peu connu l'eau et l'autoroute

 

Mais ça me tente

[thedjfou]

Celle de ma voisine dans le Sud de la France (qui refuse de me la vendre, mais je l'aurai ) est exactement comme celle-ci :

 

 

- 325i phase 2

- phares jaunes

- échappement d'origine

- jantes optionnelles BMW BBS 15

- Bleu Mauritius

- capote bleue

 

Défaut de celle sur Ebay : elle a le cuir bleu, c'est très bof. Celle de ma voisine a le cuir noir... et 80 000 km

Je me demande à combien elle est partie... si elle est partie.

 

Le lien dont je parle :

 

http://cgi.ebay.fr/BMW-325I-CABRIOLET-ANNEE-1992_W0QQitemZ160186348886QQihZ006QQcategoryZ73579QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §sop780eY]

Salut thedjfou ta e30 cab et vrément belle j' ai créer un topic sur les e30 cabrioler si tu viens fair un tour mais y quelque infos ou des photos de ta belle

[Camus]

D'ailleurs on a pas trop parlé du budget, mais ça se négocie combien une voiture comme la tienne en très bon état ? Genre celle de ta voisine tu serais prêt à y mettre quel prix ?

 

Les coupés sont-ils moins chers ?

 

[thedjfou]

Le cab' est très surcôté... tu trouves un beau coupé pour 2000 - 2500 € (un très beau)

 

Les cabs sont tous à vendre entre 4000 et 5000 euros... au dessus de 5000 ça ne part pas.

 

On en trouve à 3000 - 3500 (j'en ai vu), mais ce sont des épaves, ou alors elles sont tunées

 

Pour celle de ma voisine ? Je ne sais pas, elle est hors catégorie... je ne les mettrais pas ( ), mais elle vaut bien 6 à 7000 euros

[Invité §toy575sG]

en parlant de la cote des E30, j'avoue m'interesser principalement à la 325. et j'ai l'impression que les prix sont en train de remonter.

les beaux coupés (non tunés et trop kilométrés) deviennent rares et il devient rare d'en trouver dans les 2500 euros.

et lorsqu'il s'agit d'un vrai IS, c'est facilement 2000 de plus.

 

quand on a trouvé son modèle et qu'on le bichonne, on ne peut que se réjouir de voir la cote d'amour de sa belle monter avec les années !

d'ailleurs j'ai été blufflé lors de l'acquisition de ma première 325 (une berline à 2500) d'avoir pu trouver une telle voiture avec de tels rapports : prix/qualité, performance/fiabilité, agrèment/cout d'utilisation.

 

à l'époque, je ne connaissais pas cette voiture. je pensais que c'était hors de prix, pas pour moi. et en fait, 171 chevaux pour 16 000 balles, conso de 8 l/100 pour un moteur de 220 000 bornes, un ralenti toujours aussi stable après une petite bourre, un tableau de bord qui te tombe pas sur les genoux quand tu passes sur un dos d'âne, jamais une panne !

certains diesels dits "économiques" ne peuvent pas en dire autant !

mais voilà : 205 000 francs à l'achat en 90 (berline wordline, clim, toit ouvrant, 5 BBS) de la super bonne caisse mais pas donnée ! le gratin de l'époque !

 

tout ça pour dire que si le prix remonte un peu, ça va peut être calmer les tuners furieux (si c'est pas trop tard). en espèrant qu'ils se défoulent sur des Xantia !

 

 

rénald (325 cab dans la Manche)

[thedjfou]

Salut Rénald,

 

Tes commentaires sont très proches des miens ! En effet, l'alchimie globale prix / qualité-fiabilité / perfs / conso est assez saisissante !

[thedjfou]

Quelques news ! Achats en cours....

 

 

- Clignotants orange

 

Et oui... les miens sont tous blancs à l'avant, ainsi que les répétiteurs, ce qui n'a jamais existé sur cette auto :

 

 

 

Echange en cours, j'ai démonté les clignos avant et latéraux blancs en vue de l'échange

 

- Windstop / Filer anti-remous

 

Indispensable ! Je n'en ai pas, et j'en veux absolument un... il existe deux modèles.

 

Le modèle "universel", je n'en veux pas. Il se compose d'un filet normal et d'un filet souple qui vient s'accrocher à la moquette (scratch) au pied des passagers arrière :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6976/windstopaftersales.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6976/windstopaftersales2.jpg

 

Celui d'origine se compose de deux filets rigides normaux, dont un qui vient couvrir les places des passagers arrière. Tous les cabriolets 4 places que je connais ont un filet de même composition... c'est le meilleur système

 

Quelques photos :

 

 

En place sur l'auto du membre de 6enligne que je vous ai montrée plus haut, avec les clignos orange :

 

 

C'est quand même beaucoup mieux . Ca se trouve sur Ebay en Allemagne ou en Belgique pour 150 € environ. Jamais vu en France...

 

Windstop trouvé et acheté ! J'en ai vu deux sur www.leboncoin.fr : un dans le Nord (faisable pour moi, vu que j'y suis en semaine), mais lorsque j'ai appelé il venait d'être vendu à un mec qui venait de... Chartres. Le deuxième dans les alpes, déjà quelqu'un sur le coup et compliqué pour moi, il fallait faire un détour début avril lorsque je vais aller au ski...

 

Finalement annonce postée hier soir, pour un windstop sur Paris ! Je l'ai donc acheté tout à l'heure

Absolument impeccable, superbe état, juste besoin d'un bon nettoyage. Fourni avec sa housse d'origine en simili-cuir. Je l'ai monté sur l'auto pour voir, ça s'ajuste parfaitement bien, à l'avant avec des crochets rétractables et à l'arrière sous le couvre-capote (astucieux).

 

Je suis ravi ! Photos quand il sera propre et qu'il ne pleuvra pas

 

- Soufflet / pommeau de vitesse

 

Quelques petites choses à régler à l'intérieur... D'abord, changer le soufflet de levier de vitesse et le pommeau :

 

 

Soufflet commandé sur Ebay. Ce n'est pas le moins cher, mais c'est le plus proche de l'origine. Ce n'est pas le même modèle en vente pour E30 ou E34 par exemple... alors qu'Ebay pullule de soufflets cuir allant de la E28 à l'E46

 

Photo contractuelle :

 

 

Pour le pommeau, j'oublie le pommeau rétro-éclairé suite à vos remarques et à celles de ma chérie . Je ne trouve pas vraiment de modèle qui me satisfasse... J'attends un peu.

 

- Un peu de "mobilier" à aller chercher en casse

 

Il me manque aussi un entourage de poignée de porte !

 

 

Trouvé hier, c'est monté

 

 

Voilà

 

Sinon je suis sur le coup pour un régulateur de vitesse... j'attends de voir à combien l'enchère monte, il reste 8 jours. Pour l'instant, c'est 100 € + 25 de port.

 

 

Pour les sièges chauffants, j'en ai trouvé, mais ça ne se monte que sur sièges standards, pas sur "Sportsitze", dommage ! Je continue à chercher, apparemment c'est assez rare, mais ça ne se vend pas trop cher vu qu'en Allemagne et aux US, c'était en série.

 

Pour historique, à quoi ça ressemble :

 

 

 

J'ai toujours une piste potentielle pour l'échappement, et je suis toujours en quête d'une "solution" pour mes amortisseurs... Je pense que l'idéal serait un kit M-Technik d'occase, car :

 

- c'était une option d'origine

- rabaissement -2 : c'est parfait, surtout pour l'avant. Je laisserais probablement l'arrière stock... en fait, ce ne sont que les ressorts avant M-Technik qui m'intéressent !

 

 

[Invité §uti175on]

Très sympathique cette nouvelle titine... et tellement plus belle que la série qui a suivi...

[Camus]

C'est vrai que la ligne des E36 a pris un sacré coup de vieux, alors que la E30 pourtant plus ancienne, semble intemporelle

[Invité §bmw804Ml]

C'est vrai que la ligne des E36 a pris un sacré coup de vieux, alors que la E30 pourtant plus ancienne, semble intemporelle

 

 

C'est juste que la E36 est dans cette période ingrate où personne n'éprouve d'intérêt envers le design du début des années 90. Mais ça va venir: je trouve qu'une belle 320i de 1990-1991 avec ses pare-chocs en plastoc a déjà quelque chose de collector. Mais peut-être suis-je bien le seul à voir dans des voitures encore très banales des futures anciennes.

 

Dernièrement, j'ai eu chez BMW une voiture de courtoisie "de secours": une 316i de 1991, j'étais content comme un petit gosse à apprécier ce design et tous ces détails désuets, plus content que si j'avais eu une Mini.

[Camus]

Attention, j'ai pas dit que j'aimais pas les E36 hein J'ai même un penchant vers les premières E36 compact

 

Je me pose une question là : certaines premières E36 avaient les phares jaunes non ?

[Invité §bmw804Ml]

Attention, j'ai pas dit que j'aimais pas les E36 hein J'ai même un penchant vers les premières E36 compact

 

Je me pose une question là : certaines premières E36 avaient les phares jaunes non ?

 

 

Oui, je crois que c'est très probable, vu que la réglementation a changé seulement en 1993.

[Invité §sop780eY]

les premiers e36 model francais avait bien les phares jaune.

[Invité §AE8661Aj]

Super acquisition, Tom'

 

Beau topic, comme toujours, mais belle, très, belle auto aussi

 

J'aime bien le pommeau éclairé M Technic moi

 

Par contre pas bien fan des phares jaunes qui n'éclairent rien

 

Bonne route à son volant

[Invité §Zet577dJ]

Félicitations, ta voiture est magnifique

Je vois que tu apprécies mon .pdf qui a déja quelques années mais qui tient encore la route

 

Mon ancienne voiture semble te plaire également

C'était ma première E30 cabrio il y a quelques années, royalblau metal, jantes BBS 15" suspension Mtech.

 

Si ça te tente, il y a une sortie bmw "anciennes" et "E30" en état d'origine les 4/5 avril prochain en Seine et Marne. J'y participerai avec d'autres amis, ça s'annonce sympa.

 

 

 

[MeepMeep]

http://htp://images.forum-auto.com/mesimages/1592/6L_325_E30_Img_7296-border.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1592/DJ_Img_7330-border.jpg

(vu que tu mets des photos de toi, je me permets )

 

 

 

Heu... c'est moi ou il y a de l'embonpoint

 

peut être l'effet du vent qui gonfle les joues ?

 

Pas taper

 

[MasterLudo]

Photographe amateur ou confirmé Masterludo?

 

C'est un Fisheye il me semble??

 

 

Complètement amateur

 

Un peleng (fisheye russe 8mm 100% manuel) monté sur un canon 400d

[MasterLudo]

Heu... c'est moi ou il y a de l'embonpoint

peut être l'effet du vent qui gonfle les joues ?

Pas taper

 

 

 

C'est le fisheye qui gonfle pas mal les portraits, c'est un objectif qui rends rond pas mal de choses, ex sur ce building pourtant droit à l'origine :

(il faut re-cliquer sur la photo pour la voir en grand)

 

[MasterLudo]

Si ça te tente, il y a une sortie bmw "anciennes" et "E30" en état d'origine les 4/5 avril prochain en Seine et Marne. J'y participerai avec d'autres amis, ça s'annonce sympa.

 

 

DJ si tu y vas, préviens moi

 

[MasterLudo]

Finalement annonce postée hier soir, pour un windstop sur Paris ! Je l'ai donc acheté tout à l'heure

Absolument impeccable, superbe état, juste besoin d'un bon nettoyage. Fourni avec sa housse d'origine en simili-cuir. Je l'ai monté sur l'auto pour voir, ça s'ajuste parfaitement bien, à l'avant avec des crochets rétractables et à l'arrière sous le couvre-capote (astucieux).

 

Je suis ravi ! Photos quand il sera propre et qu'il ne pleuvra pas

 

 

Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

Ca c'est de la bonne nouvelle !

 

[MasterLudo]

Belle auto je confirme, pourtant je ne suis pas fan de BM et encore moins de cab, mais je respecte le choix et la démarche

 

 

Hello

 

[Invité §Mac502Bn]

Très sympa ton 325 cab!

il me rappel quelque chose!?

 

 

 

Belle acquisition!!

j'espère à une prochaine réunion, moins "rapide" cette fois!

[thedjfou]

Félicitations, ta voiture est magnifique

Je vois que tu apprécies mon .pdf qui a déja quelques années mais qui tient encore la route

 

Mon ancienne voiture semble te plaire également

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6976/BBS15.jpg

C'était ma première E30 cabrio il y a quelques années, royalblau metal, jantes BBS 15" suspension Mtech.

 

Si ça te tente, il y a une sortie bmw "anciennes" et "E30" en état d'origine les 4/5 avril prochain en Seine et Marne. J'y participerai avec d'autres amis, ça s'annonce sympa.

 

 

Salut ! Je suis très honoré de te rencontrer, je ne savais pas que tu étais sur FA ! Ton PDF tient en effet très bien la route, ça a été ma première lecture quand j'ai commencé à me renseigner sur l'auto il y a quelques années

 

Ton ex-cabriolet était magnifique oui ! Malgré le fait que ce soit un phase II, il me plaît beaucoup...

 

Et les suspensions M-Technik, c'est parfait . Faut que je m'en trouve... Une idée où chercher ?

 

Pour le rassemblement, ça aurait été avec plaisir, mais je suis en congé cette semaine là, et je serai au ski

 

Next time !

[thedjfou]

 

Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

Ca c'est de la bonne nouvelle !

 

 

Grave ! Je ne l'ai pas encore essayé en roulant, il pleuvait le week-end dernier et je bosse ce week-end.

 

Y'a plus qu'à trouver les sièges chauffants et je pourrais emmener la miss en hiver

 

[MasterLudo]

Quel gentleman

[Invité §Pag532wX]

Heureux veinard !!! elle est magnifique il me tarde la mienne mais ça ne sera pas pour de suite j'ai decider de finir ma periode probatoire avec la ... "concurance" (Mercedes 190 ) mais des qu'elle est fini j'achette cette petite E30 qui pour moi et la plus belle des Bmw

[thedjfou]

J'ai reçu le soufflet cuir acheté sur Ebay, il est top et sent bon le cuir

[thedjfou]

Note pour plus tard, si jamais j'en trouve :

 

Kit de montage des appuis-tête arrière : référence 52 20 9 058 393 (anciennement 52 20 9 057 094)

Entre 25 et 30 euros