[Topic Officiel] BMW X2 F39 (2018-2024)

[Invité §qwe571gT]

Prends les roues sans runflat ça te permets d'économiser un peu ou de prendre autre chose.

[Invité §tri761AF]

Si l'on ne prend pas la clim bi zone c'est quand même clim automatique non ?

[Canari21]

BA 7, ai-je bien lu?

 

Si pas de BA 8, je passerai à la concurrence.

[Invité §qwe571gT]

DKG pas BVA

[Kepala]

BA 7, ai-je bien lu?

 

Si pas de BA 8, je passerai à la concurrence.

 

C'est comme pour le X1.

Le X2 sDrive 20i est équipé de la GETRAG 7DCT300. Doit pas être si consternante que cela cette boîte si elle a été choisit pour l'A110. Enfin moi j'y connais rien

Les deux xDrive diesel 20d et 25d de l'Aisin AWF8F45. Avec l'Aisin, certains trouvent le levier de vitesse "moche".

 

Si on considère le moteur transversal, il n'y a pas beaucoup de voiture qui propose autre chose.

 

Pas de BVM pour le X2

[caribou2]

Une BVM? Pourquoi pas un lecteur de K7? Faut vivre avec son temps

[Altair00]

Si l'on ne prend pas la clim bi zone c'est quand même clim automatique non ?

on dirait bien que non.

 

 

Pas de regulateur de vitesse, pas de PDC avant ni cam arriere... et quid des rétros electrochromes en finition 1ere?

Des jantes en 17pouces ne suffisent pas pour ce gabarit (subjectif).

46k€ malgré de telles lacunes: pas possible.

[Kepala]

on dirait bien que non.

 

 

Pas de regulateur de vitesse, pas de PDC avant ni cam arriere... et quid des rétros electrochromes en finition 1ere?

Des jantes en 17pouces ne suffisent pas pour ce gabarit (subjectif).

46k€ malgré de telles lacunes: pas possible.

 

 

"Première" c'est juste le modèle "nu".

A noter que cette "finition" existait aussi sur le X1, mais apparemment elle à disparu du configurateur avec l'arrivée du X2.

 

En terme de tarif ce n'est pas beaucoup plus cher que le X1, à finition équivalente "lounge" le X2 coûte 1500€ (3.3%) de plus, ce qui inclus la clim bi-zone entre autre.

Pour ce surplus de prix, il n'y a pas vraiment de nouveauté technologique (par rapport au X1 été 2017) en plus sur le X2 mais des différences esthétiques, par exemple, mais pas que : surpiquage siège et planche de bord, forme des sièges standard plus "sport" (les advanced restant identiques), volant sport gainé cuir, accés à de nouvelles couleurs.

[Invité §VWs434ro]

Bof, sincèrement...

Le petit détail sympa se serait le combiné d’instrumentation tout numérique, mais d’apres la brochure commerciale allemande, c’est le même que sur la X1actuelle , soit l’élargie avec l’insert de 5,7’...

Perso j’hésitais beaucoup, mais à la vue des photos, et des specificites techniques égales au X1, a choisir je prendrais de nouveau le X1.

[caribou2]

Bizarre. Sur une des vidéos postées plus haut, on voit bien que l’integralité du combiné est en black panel. Cela-dit, ça reste un gadget.

[fredo830]

Peut-on déjà passer commande ?

 

Votre BMW X2 sDrive20i 192ch

mybmw.fr/p3z7b9q4

 

 

commercialisation mars 2018

[Invité §Eva433If]

Elle est plus Masculine que le x1 cette voiture. Vraiment réussi presse de la voir en vrai !

[caribou2]

C’est quoi une voiture masculine? Une voiture avec des poils?

 

Sinon, j’ai lu quelque-part que les commandes seraient ouvertes dans la lancée de la présentation (laintenant quoi) pour des premières livraisons au printemps.

[Invité §Eva433If]

Mdr, j'ai ri. Elle est plus agressive quoi!!

[caribou2]

Donc c’est une méchante voiture poilue Je plaisante. C’est vrai que le X2 se démarque beaucoup plus du X1 que ce que les spyshots laissaient supposer. Tant mieux. Perso, le SUV sportif c’est pas trop mon truc, mais je trouve ça bien que BMW ait fait preuve d’un peu d’audace, même si ça se joue surtout à des détails. La vitre arrière notamment semble une belle pièce. J’espère que mon concessionnaire va vite m’inviter à une présentation. Je viens de recevoir une invit pour la présentation du X3, mais rien au sujet du X2 pour l’instant.

[simK]

Encore une fois ce n'est qu'un véhicule de niche supplémentaire...

 

C'est comme chez Land Rover, il y a tellement de modèles qu'ils finissent tous par se marcher dessus mais au final ça permet aux clients de ne pas avoir le même que le voisin.

 

Et je suis sur que ce X2 ira chercher des ventes à celui qui trouvait le X4 trop cher et le X3 trop "normal".

[GILLES061971]

Bonjour . Proprietaire d'une 218 i Gt j'ai eu une invitation le 23 novembre a une presentation du x2 en avant première .les portables et appareils photos sont interdits mais je pourrais peut être répondre a vos questions .... je vais tâcher d'ouvrir l'oeil.

[mike29b]

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2017/10/BMW-X2-Halloween-01.jpg

[Invité §Eva433If]

superbe, merci Mike

[Invité §lol047ql]

comme avec l'Active-Tourer, on est plus proche du style d'une berline compacte surelevée (ici typée sportive) ........c'est tres esthétique car ca fait moins massif qu'un X1.

[mike29b]

Perso je le préfère sans le pack m sport, de toute façon ce sera comme çà qu'on le croisera le plus souvent à mon avis.

BMW a voulu suivre Mercedes et son GLA, pour une fois c'est l'inverse (X4/X6 & GLC/GLE Coupé), plus berline que SUV.

Le X1 n'a rien à craindre, beaucoup plus familial et spacieux, mais il se murmure que Mercedes lui prépare un concurrent.

[Canari21]

Bonjour . Proprietaire d'une 218 i Gt j'ai eu une invitation le 23 novembre a une presentation du x2 en avant première .les portables et appareils photos sont interdits mais je pourrais peut être répondre a vos questions .... je vais tâcher d'ouvrir l'oeil.

Et en décembre à Montpellier. Tour de France.

[Canari21]

C'est comme pour le X1.

Le X2 sDrive 20i est équipé de la GETRAG 7DCT300. Doit pas être si consternante que cela cette boîte si elle a été choisit pour l'A110. Enfin moi j'y connais rien

Les deux xDrive diesel 20d et 25d de l'Aisin AWF8F45. Avec l'Aisin, certains trouvent le levier de vitesse "moche".

 

Si on considère le moteur transversal, il n'y a pas beaucoup de voiture qui propose autre chose.

 

Pas de BVM pour le X2

Quid? Une BA 7 qui n'est pas ZF 8 rapports?

 

SVP, quels sont les modèles D et i qui seront en BV/A 8...?

 

merci.

 

Oui sur X1, levier BA manche à balai moche. Console et rangements trop bas...? Au moins l'Activ Tourer a une console haute et levier donc haut, même si ce n'est pas le levier joystick...!!

[Invité §qwe571gT]

Tu n'aura pas de ZF8 en tout cas ça c'est sur.

 

Soit t'as une boite auto 6 vitesses sur les petites versions, une boite à double embrayage sur la 20i et le reste est pour le moment en boite auto à 8 vitesses mais c'est pas une ZF8.

[GILLES061971]

Bonjour , la ZF 8 est la boite qui équipe les active tourer et gran tourer ?

[Kepala]

Bonjour , la ZF 8 est la boite qui équipe les active tourer et gran tourer ?

 

 

Non la ZF 8HP est une boite pour moteur longitudinal.

La seule ZF pour moteur transversal est à priori la ZF 9HP et BMW ne l'utilise pas (encore ?).

La ZF 8HP équipait à ma connaissance le X1 première génération qui avait un moteur longitudinal et est effectivement très répandu dans les autres modèles BMW à moteur longitudinal.

[Kepala]

La première série de X1 correspond aux modèles jusqu'a l'été 2017, la deuxième série aux modèle depuis cet été.

A noter que dans la nomenclature BMW les boites DKG sont bien identifiées comme "manuelle" (deuxième lettre = S pour manuelle et A pour auto).

Je n'ai pas trouvé la référence BMW entière de la Getrag 7DCT300.

[Canari21]

Bonjour à tous. J'ai revu selon le catalogue du X1 en supposant que idem pour le X2...?

 

- BA 8 rapports : 2.050 € : d'origine sur XD 25d - XD 20i - XD 25i

 

Option sur SD 18d - XD 18D - SD 20d - XD 20d

 

- BA 7 rapports à double embrayage : 1.950 € : d'origine SD 20i

Option SD 18i

 

- BA 8 Sport avec palettes au volant : 2.200 € : (+ palettes/volant 150) : OPTION : SD 18d - XD 18d - SD 20d - XD 20 - XD 25d - XD 20i - XD 25i

 

- BA Sport 7 rapports double embrayage, avec palettes/volant : SD 20i

 

SVP, vous confirmez que ce n'est plus l'excellente boite 8 hydraulique ZF?

 

Aïe...?! ça me plait déjà moins, que pensez-vous de la fiabilité si ce n'est pas la ZF?

 

Donc si choix en "i" :

 

En ""double embrayage 7"" qui me plait encore moins...?! donc uniquement sur le SD 18 i... et SD 20i

 

 

En BA 8 : que... XD 20 i ... (donc obligé de prendre une X)! Aussi XD 25i mais ne m'intéresse pas.

[Invité §qwe571gT]

SVP, vous confirmez que ce n'est plus l'excellente boite 8 hydraulique ZF?

 

Aïe...?! ça me plait déjà moins, que pensez-vous de la fiabilité si ce n'est pas la ZF?

 

Donc si choix en "i" :

 

En ""double embrayage 7"" qui me plait encore moins...?! donc uniquement sur le SD 18 i... et SD 20i

 

 

En BA 8 : que... XD 20 i ... (donc obligé de prendre une X)! Aussi XD 25i mais ne m'intéresse pas.

 

 

Je vais résumé comme ça: Aucune BMW traction ou 4x4 sur base de traction, n'a de ZF8...

[Canari21]

Ok, merci.

 

Et la fiabilité d'une autre marque que ZF. C'est laquelle? à moins que vous n'en ayez déjà parlé + haut, je vais voir.

[philippe34700]

Et en décembre à Montpellier. Tour de France.

 

 

Bonjour Guy,

 

Tu as la date pour Montpellier ? Merci

[GILLES061971]

http://www.bmw.fr/fr/new-vehic [...] percu.html

[Canari21]

 

Bonjour Guy,

 

Tu as la date pour Montpellier ? Merci

Oui, jeudi 7 décembre. Pas de photos...

 

J'y serai.

[philippe34700]

Oui, jeudi 7 décembre. Pas de photos...

 

J'y serai.

 

@guy34 Merci Guy, je vais faire un mail à mon commercial pour avoir une invit

[Canari21]

Dans l'Auto-journal en kiosque, barème du malus 2018, émissions de CO2, page 35 :

 

- l'exemple cité : Dacia Lodgy SCe 100 en E, facturé 10.500 € = 1 malus de 953 pour 139 g/km.

 

- 1 BMW X1, 150 ch en D = malus 0 pour 109 g/km... (véhicule à 50.000 avec des options)...

 

Permettez de sourire...!

 

MAIS ? 20 i = 146 - 149 g = de 1.740 à 2.153 €

 

HORS DE QUESTION...! je ne nourris pas l'Etat ou comme dit dans l'A-J, réclamer au CC la prise ne charge... au moins partielle...?! (sinon au dernier moment, de signer le BdC, remettre le chéquier en poche et dire que l'on va réfléchir)...

 

et 18 i (le veau) = 119 - 124 g = de 0 à 90 €