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[Topic Officiel] BMW X2 F39 (2018-2024)


mike29b
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Invité §Kié287Ic

Bonjour à tous!

Etant possésseur d'une X2 Msport 18d depuis plus d'un an, je me permets de venir à vous pour une question un peu particulière.

Quelques mois après réception, il m'est arrivé qqch de bizarre après une forte accélération sur l'autoroute: il m'a semblé entendre un claquement puis j'ai ressenti une odeur très forte dans l'habitacle (odeur d'échappement âpre) et immédiatemment je me suis senti assez mal (manque d'air, suffocation, sensation de malaise). A tel point que j'ai dû m'arrêter pour reprendre de l'air.

Inquiet, elle est allée plusieurs fois chez BMW où ils n'ont rien trouvé mais ils ont tout de même mis du silicone sur un carter de ventilation (pour me faire plaisir sans doute!)

Evidemment le problème étant intermittent, pas facile de mettre le doigt dessus, ni même de l'exprimer correctement au garage! :(

Depuis, cette odeur apparaît encore le matin quand je démarre et qu'il fait moins de 10° dehors à tel point que je dois ouvrir les portes. Parfois on peut la sentir aussi à l'arrêt, dans des bouchons après un long parcours par exemple. Je précise que ma compagne et mes enfants le sentent aussi!

Plusieurs fois, à haute vitesse (>150km/h), fenêtre et toit ouvrant ouverts (par temps chaud), il m'est ecore arrivé d'avoir une sensation de malaise, de manque d'air que je n'arrive pas à comprendre...lié à cette odeur ou simplement lié à la voiture elle-même? (l'habitacle donnant p-e un sentiment de claustrophobie ou que sais-je?....)

Je précise que je n'ai jamais eu un tel ressenti avec d'autres voitures, même avec des suspensions typées sport.

 

Est-ce que qqn a aussi ce ressenti avec cette voiture??

 

Peut-être que cette intoxication que j'ai ressentie l'année passée a créé chez moi un effet "mémoire", j'en sais rien.

 

Ma compagne dit être vite malade dans cette voiture aussi. Par temps chaud aussi, il m'arrive même de déjà ressentir un sentiment de mal-être rien qu'en m'asseyant à son volant! (sensibiité à l'odeur de plastique, aux formaldéhydes?...)

 

Si qqn a la même sensation, ça me rassurerait d'un côté! :)

 

merci

Bonsoir ,

je n'ai jamais ressenti une quelconque "mauvaise odeur" dans mon X2 20i.

Et je n'ai jamais entendu (me semble t'il) une telle mésaventure sur ce forum !!!

C'est vraiment bizarre et inquiétant.

Vous ne pouvez pas rester ainsi. Faites le "forcing" auprès de votre concessionnaire.

Cordialement.

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Participants fréquents à ce sujet

Il y a eu un membre sur une section d'une autre marque (peut-être Opel ? ) qui avait évoqué ce problème.

Concernant le moteur, c'est un ensemble étanche depuis l'admission (débitmètre précisément) jusqu'à la sortie d'échappement.

S'il y avait un trou, tu le ressentirais autrement qu'en étant malade : voyant moteur ou bruit d'échappement par exemple.

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Pas compliqué :

* Le X2 25e vient de sortir officiellement, il embarque avec lui quelques éléments modifiés (entre autre les optiques qui intègrent maintenant les feux de mauvais temps) qui seront appliqués à tous les X2 cet été. Ce n'est pas un "facelift" en tant que tel le X2 est toujours un F39 et pas un F39 LCI.

 

* Le Facelift (version F39 LCI) est au mieux prévue pour 2021. Certaines choses changeront mais comme ce fut le cas pour le X1 ces changements ne seront pas fondamentaux.

 

Quoi qu'il en soit il est aussi probable qu'il n'y ait pas de LCI du X2 (cela est déjà arrivé sur plusieurs modèles) et qu'en dehors de modification mineures il n'y ait rien avant 2024 date prévisionnel du futur X2.

https://configure.bmw.be/fr_BE/configure/F39/YH31/FEGAT,P0668,S01CB,S01DE,S0230,S023E,S0249,S0255,S02PA,S02TF,S02VB,S0423,S0450,S0473,S0493,S04FS,S04NE,S0548,S05A4,S05AV,S05DA,S0654,S0698,S06AC,S06AE,S06AK,S06AP,S07CG,S0851,S0886,S08AP,S08KA,S08R9,S08S3,S08TF,S0ZKS

 

C'est vraiment très minime comme facelift ... comme le X1 en fait ... max13410.gif.c6bbb40e4e496d5c8ec2e47c8fae207d.gif

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Même plus minime que pour le X1, la face avant étant quasi identique, sur le X1 le haricot a pris des hormones

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Peut-être tout simplement parce que ce n'est pas un facelift :D

Chez BMW un facelift se traduit par une version LCI, pour autant des tas de modifs mineures peuvent intervenir sans pour autant qu'il y ait de facelift.

C'est le cas sur le X1 F48 d'origine qui a subit plusieurs modifs avant même la sortie du F48 LCI l'an passé.

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Peut-être tout simplement parce que ce n'est pas un facelift :D

Chez BMW un facelift se traduit par une version LCI, pour autant des tas de modifs mineures peuvent intervenir sans pour autant qu'il y ait de facelift.

C'est le cas sur le X1 F48 d'origine qui a subit plusieurs modifs avant même la sortie du F48 LCI l'an passé.

... Ils le nomment comme le nouveau X2 ... Mais bon ... Suis pas un spécialiste :o

 

Suis tout de même très nostalgique concernant la disparition des feux anti brouillard avt ... :cry:

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... Ils le nomment comme le nouveau X2 ... Mais bon ... Suis pas un spécialiste :o

 

Suis tout de même très nostalgique concernant la disparition des feux anti brouillard avt ... :cry:

Esthétiquement c'est histoire du goût de chacun.

Mais techniquement il n'y a plus vraiment de raisons de les conserver puisque les nouveaux projecteurs LED intègre la fonctionnalité "Bad Weather Light".

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Esthétiquement c'est histoire du goût de chacun.

Mais techniquement il n'y a plus vraiment de raisons de les conserver puisque les nouveaux projecteurs LED intègre la fonctionnalité "Bad Weather Light".

... Me semblait avoir vu que les feux anti brouillard étaient en option :voyons:

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Ce n'est pas un X2 mais ca y ressemble pas mal je trouve > https://www.carscoops.com/2020 [...] spy-shots/

 

Les points communs : le zoning des anciens AB identiques, logo sur ailes supérieures arrière, la silhouette des vitres.

 

Sinon, on devienne la nouvelle calandre du groupe et les nouveaux phares. Honnêtement, ce sont deux gros points noirs pour moi. Ils repartent dans des délires chez BM

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Après le fait que la voiture tire légèrement à droite (je n'ai jamais été à la concession car ils vont me dire que ce n'est pas pris en garantie malgré les cas sur le sdrive 20D etc...), je subis mon deuxième probleme sur le X2.

 

J'ai une alerte sur le TDB Panne système de détresse. Le fameux problème du de l'appel SOS. Il a 14 mois. Sympa la fiabilité BMW. J'ai un bon vieux pressentiment qui me dit que la concession va me répondre que cela n'est pas pris en garantie.

 

J'ai débranché la batterie et fais un reset de l'idrive. Rien n'a changé. J'ai coupé le moteur/contact, 2-3 fois puis le message d'erreur à disparu. Inquiétant pour l'avenir je trouve

 

Puis 30 min plus tard, je refais un test et le problème est revenu. Le top

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Bonjour à tous, j'ai trouvé une annonce sympathique sur un X2 18d m sport x de juin 2018 mais j'aimerais vos retours sur cette motorisation car on parle beaucoup des 20i et 20d mais pas de celui ci.

Merci d'avance.

18d est très bien aussi, je l'ai sur la nouvelle Série 1 et c'est largement suffisant pour le quotidien.

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18d est très bien aussi, je l'ai sur la nouvelle Série 1 et c'est largement suffisant pour le quotidien.

 

 

Certainement mais est il suffisant sur un x2? J'ai eu une 120d et j'ai peur de trouver ça mou.

Mais l'annonce que j'ai vu me fait réfléchir car le prix est très bon et en concession donc un modèle révisé

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Certainement mais est il suffisant sur un x2? J'ai eu une 120d et j'ai peur de trouver ça mou.

Mais l'annonce que j'ai vu me fait réfléchir car le prix est très bon et en concession donc un modèle révisé

 

 

Il faut que tu l'essaye, car la différence de rapport poids/puissance entre une 120d 190 et un x2 18d est tout de même importante ;)

 

J'ai eu l'occasion de tester une 118d F40, cela va pas trop mal mais sur un X2 cela doit être quand même moins dynamique :jap:

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Invité §kar623tX

Pour avoir testé

120d e87 163 Cc reprogrammé à 210. Bonheur

218d f45, 150cv heuuuuu, bien mais bon, enfin elle m a quand même réconcilié avec la boite auto

 

Aujourd’hui je roule en x2 20d xdrive, pour moi, très bien, elle envoie quand il faut. Le 18d ne nous aurait pas convenu. Je voulais retrouver un peu de ma série 1, même si je ne suis plus ras du plancher

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Il faut que tu l'essaye, car la différence de rapport poids/puissance entre une 120d 190 et un x2 18d est tout de même importante ;)

 

J'ai eu l'occasion de tester une 118d F40, cela va pas trop mal mais sur un X2 cela doit être quand même moins dynamique :jap:

 

 

Ce que j'avais c'était une série 1 20d de 184cv puis je suis passé chez Mercedes avec une classe A 200d de 136cv.

 

La classe A fait 1485kg et le X2 "seulement" 1535kg avec 15 cv de plus et un couple un peu plus important je vais l'essayer et vous enverrai mon ressenti.

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Il faut que tu l'essaye, car la différence de rapport poids/puissance entre une 120d 190 et un x2 18d est tout de même importante ;)

 

J'ai eu l'occasion de tester une 118d F40, cela va pas trop mal mais sur un X2 cela doit être quand même moins dynamique :jap:

 

 

Ce que j'avais c'était une série 1 20d de 184cv puis je suis passé chez Mercedes avec une classe A 200d de 136cv.

 

La classe A fait 1485kg et le X2 "seulement" 1535kg avec 15 cv de plus et un couple un peu plus important je vais l'essayer et vous enverrai mon ressenti.

 

 

Si actuellement tu as une A200D 136ch, dans ce cas le X2 en S-Drive 18d bva sera au moins aussi performant si ce n'est plus en reprises que ton 2.1d ;)

 

De toutes façons la meilleure façons de voir si cela te convient c'est un essai et pas seulement 15 mn :)

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Invité §Ano722Ya

Bonjour à tous, j'ai trouvé une annonce sympathique sur un X2 18d m sport x de juin 2018 mais j'aimerais vos retours sur cette motorisation car on parle beaucoup des 20i et 20d mais pas de celui ci.

Merci d'avance.

 

 

Pour avoir une X2 18d depuis plus d'un an maintenant (celui dont je parle plus haut, qui pue à l'intérieur :cry: ), je peux te confirmer que c'est déjà bien suffisant!

Il a fallu un peu de temps pour qu'il se rode mais depuis que j'ai passé 25 000, je sens qu'il est au sommet de sa forme :D

Et le mien est une version dégonflée pour les taxes en Belgique (soit 136cv au lieu de 150!)

Honnêtement, très bon moteur. Silencieux et bien coupleux.

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Pour avoir une X2 18d depuis plus d'un an maintenant (celui dont je parle plus haut, qui pue à l'intérieur :cry: ), je peux te confirmer que c'est déjà bien suffisant!

Il a fallu un peu de temps pour qu'il se rode mais depuis que j'ai passé 25 000, je sens qu'il est au sommet de sa forme :D

Et le mien est une version dégonflée pour les taxes en Belgique (soit 136cv au lieu de 150!)

Honnêtement, très bon moteur. Silencieux et bien coupleux.

 

 

Bonjour tes soucis d'odeur sont réglés désormais ?

Je me suis lancé je le récupère aujourd'hui j'ai hâte et j'espère tomber sur une bonne série niveau fiabilité.

Je vous ferai un retour de mes impressions

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Semaine en X2 - 18dA - MSport, avec des amis.

 

Pas trop surpris, formidable moteur, douceur, silence, difficile de faire la différence avec les « i ». Encore des progrès par rapport à ma 118d de 2017.

 

Pneus RFT 19" Dunlop, pas très bruyants. Certes confort + ferme que les 18" surtout quand il n’y a pas 225 - Omission châssis sport.

Il est de 2019, avec le tout petit écran. Que c’est laid/mesquin, pire qu’une Dacia et... incroyable dans une chariotte de 50.000 balles...!!

Pour moi, ayant roulé en divers modèles 20dA - 190, guère de différence, je n’en ai pas besoin.

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Bon j'ai récupéré la bête mais en rentrant j'ai constaté que le rétro côté conducteur ne se rabat pas et je n'arrive pas à le régler non plus. La voiture étant restée un moment sans batterie je pense qu'il faudrait réinitialiser les rétros mais je ne sais pas comment faire.

Hormis ça je suis très content et suis étonné du son du système hi-fi de base qui donne bien mieux que dans ma classe A

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Non, partout, cela vaut aussi pour le X1.

Réorganisation de toutes les motorisations des tractions : Série 1, Série 2 (GC, AT et GT), X1, X2, sans parler des Minis.

x16i : 109 ch

x18i : 136 ch

x20i : 178 ch

La raison qui semble évidente : la mise en application de la réglementation Euro 6d en janvier 2021.

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