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[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)


mike29b
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Invité §pao415to

à la baisse, comme à chaque génération...

 

 

j'ai tenté mais bon ...donc forte hausse à attendre

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Invité §pao415to

merci pour les news :)

 

la face avant a l'air plutôt bien réussie

 

le profil a l'air pas mal également.

 

 

c'est vrai , mais les optiques en oeil de biche

ça commence à gaver ..

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Invité §sky370ve

Pas de forte hausse, la Mini a baissé niveau prix malgré les puissances supplémentaires par contre, avec les nouveau équipements qu'on est tenté de prendre, ça grimpe vite.

Je pense que les prix stagneront.

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Dans l'A-J (en cours) 5 futurs BMW.

 

Après la 5. (20d du pauvre), soit nouvelle Serie 1 - III, soit la Serie 2 - GC, soit le X1 - II.

 

("Du pauvre", selon les regards de membres d'un forum)... lol...

 

Ce X1 a vraiment de belles formes, homogènes, nettement + beau que l'actuel qui est trop long de capot.

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Invité §sky370ve

Le capot a quand même l'air moins long :??: :??:

 

 

C'est normal, passage a la traction, pas de 6 cylindres.

Cela sera bénéfique a l'habitabilité et au coffre.

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Invité §sky370ve

Il fallait le caler le 6 cylindres atmo, puis il y a eu le 35i aussi sous le capot du X1 ( je ne me rappel plus si il a été dispo chez nous ) et il faut également le caser.

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Invité §FOE201mp

Il est annoncé quand ? automne 2014? Je pense que je vais attendre un an de plus que prévu car le X1 actuel ne me séduit qu'à moitié.

 

 

Excellente décision : pour moi la version actuelle du X1 ne me satisfait pas du tout : confort , position de conduite , coffre réduit ... l' Active Tourer est certes plus esthétique ... mais avec des dimensions également limitées , dommage .

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Invité §sky370ve

J'ai surtout hâte de voir ce que vaudra les modèles équipé de la traction comme pour la future Série 1 par rapport a leurs prédécesseurs respectifs.

J'espère aussi que la passage a la traction sera aussi justifié par un gain de poids significatif en plus de l'espace supplémentaire et du coffre plus important.

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Invité §sky370ve

Le prix, si on suit la logique de Mini, c'est possible, la F56 est moins cher de mémoire.

Malgré les prix d'appels moindre ou similaire, avec les options d'aujourd'hui les prix grimpent vite car on est tenté d'avoir plus qu'avant.

Si BMW pense que cela se fera comme ça comme avec Mini, c'est possible qu'il choisissent de baisser très légèrement le prix sachant que les couts de productions diminuent grace a l'UKL mais aussi des pièces en moins en passant a la traction.

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Invité §Son171cr

le 35i est pour les USA uniquement il me semble.

 

n'empêche une L6 en position transversale ca doit faire large sous le capot ^^

 

Y'aura pas de L6 en position transversale ...

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Invité §sky370ve

Quand on voit les formes sous le camouflage,ça a lair d'être très proche hormis le dessin intérieur des phares qui sera différent.

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oh les jantes de la active tourer!!!!! bien moches(et les jantes, et l'active tourer)

bref sinon, elle est plus belle camouflée, que sur le dessin..donc j'espère que ce sera pas exactement pareil..

Il me semble pas d'ailleurs que le phare fasse un décroché, dans sa partie inférieure (mais plutôt une linge droite)

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Invité §pao415to

Perso , je pense que ça va etre une belle réussite ...un véhicule compact et dans l'air du temps

Une BMW avec une grosse polyvalence parceque c'est ce qui compte actuellement .. traction , xdrive 4 roues motrices , hybride essence , choix de moteurs modernes , etc...

-urbain

-routier

- hiver

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