[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)

[ProjA3SpbTfsi]

 

Voici une photo de l'intérieur que j'ai réussi à réaliser malgré le monde, @ProjA3SpbTfsi.

 

 

 

 

Merci

Mais c’est quoi ce levier de vitesse ?!

En plus on dirait bien que c’est pas une boîte manu....

[caribou2]

Une BVM sur une hybride, ça me semble compliqué...

Effectivement, il s’agit de « l’ancien » levier de la BVA8. Surprenant.

[jazznet2004]

Comme toutes les e

Rien à part 2/3 bouton laisse à penser que c’est une e ^^.

Bon si le compteur était allumé on aurai vu sûrement la partie hybride / électrique

 

Sinon aujourd’hui ma serie 1 va partir et donc je l’ai un peu conduite..

le hybride on si habitue relativement vite.

Cela risque d’être difficile d’en revenir plus tard pour moi. Sauf avec une caisse amusante essence. Mais cela sera de moins moins facile d’accès :/

[jazznet2004]

Une BVM sur une hybride, ça me semble compliqué...

Effectivement, il s’agit de « l’ancien » levier de la BVA8. Surprenant.

 

En effet

Moi cela m’a pas choquer car c’était celui que j’avais.

[caribou2]

Comme toutes les e

Rien à part 2/3 bouton laisse à penser que c’est une e ^^.

Bon si le compteur était allumé on aurai vu sûrement la partie hybride / électrique

 

Sinon aujourd’hui ma serie 1 va partir et donc je l’ai un peu conduite..

le hybride on si habitue relativement vite.

Cela risque d’être difficile d’en revenir plus tard pour moi. Sauf avec une caisse amusante essence. Mais cela sera de moins moins facile d’accès :/

Petite anecdote: il y a deux jours, j’ai emmené un collègue dans ma voiture. Il n’en revenait pas du silence et m’a demandé s’il ne s’agissait pas d’une hybride voire d’une électrique. Et non, ce n’est qu’un vulgaire essence Pour info, il a un Duster diesel.

C’est vrai que tant qu’on ne le sollicite pas, ce moteur est très silencieux. Encore plus dans la Serie 2 que dans le X1 je crois.

D’ailleurs, avez vous remarqué le bruit que fait une Zoe? A très basse vitesse (20-30 km/h), je suis presque sûr que c’est plus bruyant que ma voiture. En tous cas, le but est atteint: on l’entend bien lorsqu’on est piéton.

[vroum le retour]

Option désactivable par bouton. Je l'avais d'ailleurs fait lorsque j'en avais eu une en loc car insupportable

[Canari21]

On se doutait bien que l'oeil exercé de certains membres allaient remarquer le levier "manche à balai"...

[Invité §BB6852ed]

Juste comme ça en passant, si tu penches pour un e chez BMW attention à la charge tractable : 0 sur l'AT (pas d'attelage possible), 750 KG sur le X1. Tu n'es peut-être pas concerné mais perso si je prends une hybride, ça ne sera pas un X1, c'est sur (XC40 et 3008 n'ont pas cette limite, avec des poids tractables proches des versions full thermique).

 

 

 

Merci Jcook pour l'info ... ayant une remorque ERDE d'un PTAC de 1000 kgs, le BMW X1 "e" ne me conviendra pas non plus.

Il faudra donc que je me tourne vers une autre BMW lorsqu'il faudra changer ... un X3 ( ou X4 ) si je peux !

[caribou2]

Option désactivable par bouton. Je l'avais d'ailleurs fait lorsque j'en avais eu une en loc car insupportable

Pas sûr que ce soit toujours possible. Il me semble que ce dispositif est ou va devenir obligatoire.

De plus, je trouve le bruit émis par la Zoe assez désagréable.

[jazznet2004]

On se doutait bien que l'oeil exercé de certains membres allaient remarquer le levier "manche à balai"...

Il ne m'a jamais déranger ce levier. Mais c'est sur qu'il est moins fun que les petits leviers électrique qui n'apporte pas grand choses d'ailleurs pour être franc.

[caribou2]

Il n’y a toujours pas de levier électrique sur le X1, si?

 

J’avoue que même si ce n’est pas vital, le joystick des BVA ZF est assez sympa. J’aurais l’impression d’un retour en arrière si je revenais au manche à balai, un peu comme avec le frein à main manuel que j’ai retrouvé sur la Serie 2.

[Canari21]

De petites infos sur g/CO2/Malus, exemple des 18i : actuel, puis WLTP (en principe au 01/03/20) :

 

- XLINE : BVM 125 151

BVA 122 155

 

- MSPORT : BVM 125 150

BVA 122 154

 

A noter que si TO, ajouter 1 g...

 

 

?? sauf erreur de ma part, le réservoir + grand entraîne 1g de + ...? Et si la passagère fait T36 et 50 kg, a-t'on droit à - 2 g...?

[Canari21]

Même Renault (Captur) se met au joystick. Vide en dessous pour rangement et induction recharge tél.

 

[nouch30]

Même Renault (Captur) se met au joystick. Vide en dessous pour rangement et induction recharge tél.

 

https://img-4.linternaute.com/ [...] 448411.jpg

 

 

C'est tout de même vachement "intelligent" la recharge par induction en dessous… on fait comment pour Coyote (ou autre appli) ?

 

Surtout quand on voit la qualité du jumelage chez Renault!

[jazznet2004]

Même Renault (Captur) se met au joystick. Vide en dessous pour rangement et induction recharge tél.

 

https://img-4.linternaute.com/ [...] 448411.jpg

le design est sympa mais la qualité c'est du renault, et tout les ans on dit que cela change et cela fait pour moi 25 que cela n'a jamais changé : c'est beau neuf mais cela ne le reste pas longtemps :/ (PS j'ai eu des renaults lol )

[caribou2]

En même temps, j’ai la recharge par induction sous l’accoudoir et c’est pas non-plus super ergonomique.

[nouch30]

En même temps, j’ai la recharge par induction sous l’accoudoir et c’est pas non-plus super ergonomique.

 

Le mieux c'est dans le vide poche devant, facilement accessible et visible

[Canari21]

 

C'est tout de même vachement "intelligent" la recharge par induction en dessous… on fait comment pour Coyote (ou autre appli) ?

 

Surtout quand on voit la qualité du jumelage chez Renault!

Erreur, devant levier, au-dessus. Pas grave, c'est pas BM...!

[matrix4002]

 

C'est tout de même vachement "intelligent" la recharge par induction en dessous… on fait comment pour Coyote (ou autre appli) ?

 

Surtout quand on voit la qualité du jumelage chez Renault!

 

bah carplay

[caribou2]

Vu le prix de l’option, je passe mon tour...

[ProjA3SpbTfsi]

Vu le prix de l’option, je passe mon tour...

à 300€ c'est une des options les moins cher, et en plus maintenant ce n'est plus limité à 3ans

Après c'est sur que quand d'autre marque propose l'Apple CarPlay gratuit, comme Ford par exemple...

[caribou2]

J’avais pas vu que ce n’était plus limité dans le temps...

 

Bon, cela-dit, j’arrive à me passer de Carplay. Du coup, la recharge par induction, je ne m’en sers pas non-plus

 

Au fait, à propos des options dont on peut se passer, j’ai pas mal utilisé ma voiture dans les bouchons ces derniers temps, et le RTTI ne m’a été d’aucun secours. Estimation du temps de trajet fantaisiste et fâcheuse tendance à rediriger vers des axes secondaires complètement saturés.

[Kepala]

à 300€ c'est une des options les moins cher, et en plus maintenant ce n'est plus limité à 3ans

Après c'est sur que quand d'autre marque propose l'Apple CarPlay gratuit, comme Ford par exemple...

C'est beau d'y croire.

[jazznet2004]

J’avais pas vu que ce n’était plus limité dans le temps...

 

Bon, cela-dit, j’arrive à me passer de Carplay. Du coup, la recharge par induction, je ne m’en sers pas non-plus

 

Au fait, à propos des options dont on peut se passer, j’ai pas mal utilisé ma voiture dans les bouchons ces derniers temps, et le RTTI ne m’a été d’aucun secours. Estimation du temps de trajet fantaisiste et fâcheuse tendance à rediriger vers des axes secondaires complètement saturés.

 

Donc carplay et waze

[ou ja sav_]

Vous utilisez souvent toutes ces appli's WAZE etc ? Ou seulement lorsque vous êtes pressé ou déjà dans un bouchon ?

[jcook]

 

 

Merci Jcook pour l'info ... ayant une remorque ERDE d'un PTAC de 1000 kgs, le BMW X1 "e" ne me conviendra pas non plus.

Il faudra donc que je me tourne vers une autre BMW lorsqu'il faudra changer ... un X3 ( ou X4 ) si je peux !

De rien. Cela dit à vérifier dans la doc technique finale (pour l'instant figure en toute fin de l'annonce de presse mais je n'ai pas encore trouvé le catalogue intégrant les caractéristiques). https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0300928EN/sustainable-driving-pleasure-with-two-power-units-and-intelligent-all-wheel-drive-the-new-bmw-x1-xdrive25e?language=en

 

 

Juste comme ca, d'après les brochures ou press releases, les capacités des autres hybrides de la marque :

- AT, 330e et 530e : 0kg (oui, zero)

- X1 : 750kg

- X3 : 2000KG

- X5 : 2700KG

[ProjA3SpbTfsi]

Vous utilisez souvent toutes ces appli's WAZE etc ? Ou seulement lorsque vous êtes pressé ou déjà dans un bouchon ?

 

 

Tout le temps !

Beaucoup plus pratique et plus fiable que le système de navigation bmw...

Ce qui est dommage c’est que le guidage n’est pas affiché sur l’affichage tête haute !

[Canari21]

Sur un Captur Initiale Paris remisé à 27.000, point besoin d'une option "Advanced" à la con pour avoir beau cuir et confort...

 

Caribou, spécialiste en "taté" de cuir, apprécierait...!

 

 

 

[ProjA3SpbTfsi]

Sur un Captur Initiale Paris remisé à 27.000, point besoin d'une option "Advanced" à la con pour avoir beau cuir et confort...

 

Caribou, spécialiste en "taté" de cuir, apprécierait...!

 

 

 

 

 

Il en faut pour tout le monde

[jcook]

Vous utilisez souvent toutes ces appli's WAZE etc ? Ou seulement lorsque vous êtes pressé ou déjà dans un bouchon ?

 

 

Presque toujours, souvent en parallèle du GPS embarqué.

 

Pour qu'il m'aide lorsque le temps est un enjeu mais avec discernement (du moins j'essaie cf. ci-dessous).

Mais aussi sur la route des vacances car il est assez imbattable pour prévenir des problèmes et dangers. Et surtout te biper gentiment lorsque tu dépasses la limitation (ce que j'essaie d'éviter). Et son ergonomie est infiniment plus aboutie que le GPS embarqué, je suis d'accord. Et l'ETA plus fiable.

 

Quand tout est très bouché, c'est finalement peu utile je trouve. En effet, il pousse tellement de gens sur les itinéraires alternatifs qu'au final ils en deviennent tout aussi bouchés.

 

En décembre j'ai choisi de lui faire une fois une confiance aveugle. Erreur. Je me suis retrouvé a circuler (ou plutôt ne pas circuler) dans d'interminables rues de banlieue dans le noir et sous la pluie. A tenter de traverser des carrefours bloqués et d'éviter de renverser vélos et piétons autour des écoles (j'y suis arrivé mais ça a été de justesse parfois) ... ça m'a un peu calmé. Tout au long de ces plus de deux heures je me suis dit que j'aurais bien mieux fait de rester tranquille sur l'A6 à attendre mon tour (surtout que j'ai l'assistant de conduite en embouteillage) ;-) quitte (même pas sur) à perdre un peu de temps ...

[caribou2]

Sur un Captur Initiale Paris remisé à 27.000, point besoin d'une option "Advanced" à la con pour avoir beau cuir et confort...

 

Caribou, spécialiste en "taté" de cuir, apprécierait...!

 

 

 

Tu arrives à juger de la qualité du cuir et du confort sur une photo toi?

J’ai eu du cuir sur plusieurs Renault et c’était une grosse merde. Difficile de faire la différence avec du skai.

Renault, c’est souvent beaucoup plus joli en photo qu’au toucher.

Et le confort n’était pas le fort de l’ancien Captur. J’espère que Renault a bien amélioré ce point.

 

Je ne veux pas tempérer ton enthousiasme pour le Captur car il a l’air de t’emballer, mais Renault, très peu pour moi.

De plus, les tarifs ont vraiment pris cher par rapport à l’ancienne version. +20%, c’est énorme. Il a intérêt à être vraiment mieux.

[jazznet2004]

De rien. Cela dit à vérifier dans la doc technique finale (pour l'instant figure en toute fin de l'annonce de presse mais je n'ai pas encore trouvé le catalogue intégrant les caractéristiques). https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0300928EN/sustainable-driving-pleasure-with-two-power-units-and-intelligent-all-wheel-drive-the-new-bmw-x1-xdrive25e?language=en

 

 

Juste comme ca, d'après les brochures ou press releases, les capacités des autres hybrides de la marque :

- AT, 330e et 530e : 0kg (oui, zero)

- X1 : 750kg

- X3 : 2000KG

- X5 : 2700KG

 

Tu n’as pas les bonnes info sur les 330e et 530e

Elles sont sortie sans possibilité de remorquage

Mais maintenant on peut mettre l’option remorquage ...

Je suis vert car j’ai pris la mienne quelque moi avant cette possibilité

Par contre aucune idée de la capacité en poids

[nouch30]

Vous utilisez souvent toutes ces appli's WAZE etc ? Ou seulement lorsque vous êtes pressé ou déjà dans un bouchon ?

 

 

Waze quasi jamais, uniquement pour voir la durée d'un trajet à la maison, c'est un peu plus proche de la réalité.

 

Coyote quasi tout le temps, même si je ne roule pas vite, on a vite fait de se faire avoir.

 

Sinon, globalement satisfait du GPS BMW, de toute façon toujours très difficile de savoir si le chemin indiqué est mieux ou pas, pour ça faudrait rouler à deux voitures et comparer, ce qui en pratique est rarement fait.

 

L'autre jour en arrivant sur Fourvière, ça m'indique de sortir, ça m'a fait passer par Ecully, Tassin, Vaise, puis prendre une petite route qui arrive juste avant l'entrée du tunnel… j'ai gagné 1/2 heure!

[Canari21]

Tu arrives à juger de la qualité du cuir et du confort sur une photo toi?

J’ai eu du cuir sur plusieurs Renault et c’était une grosse merde. Difficile de faire la différence avec du skai.

Renault, c’est souvent beaucoup plus joli en photo qu’au toucher.

Et le confort n’était pas le fort de l’ancien Captur. J’espère que Renault a bien amélioré ce point.

 

Je ne veux pas tempérer ton enthousiasme pour le Captur car il a l’air de t’emballer, mais Renault, très peu pour moi.

De plus, les tarifs ont vraiment pris cher par rapport à l’ancienne version. +20%, c’est énorme. Il a intérêt à être vraiment mieux.

J'ai vu, touché, mais le spécialiste du cuir... c'est toi...!

 

Bof, Captur? déjà pas de hayon électrique quand on voit sur X1, bouton porte, bouton hayon, action par télécommande et "au pied", soit 4 possibilités. C'est aussi ça le premium!

[caribou2]

Sans parler de tout ce qui ne se voit pas: sur la Captur de ma mère, le béquet bringuebale et vient cogner sur la vitre quand on ferme le hayon. Sans parler des bruits d’air assourdissants. Ils sont nettement moins présents sur mon cabriolet, c’est dire.