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 Sujet :

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[Présentation] BMW M3 e46 SMG2 Stahlgrau

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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
johey
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  1. Posté le 11/09/2013 à 18:53:27  
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Reprise du message précédent :

alex2051 a écrit :

Yep, je l'ai fait quand j'ai changé mes pneus ;)

Mais bon si c'est normal, c'est pas très grave ça reste mineur. J'vais faire une bonne inspection 2 en début d'année prochaine et tout vidanger. Parce que bon l'entretient bmw...
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Il faut aussi que je fasse une vidange de la boite bientôt.

J'ai fait celle du pont il y a peu et avant , dans certaines situations il claquait un peu , maintenant plus rien du tout :) .


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Photoreportage BMW 330ci pack M2
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Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
  1. Posté le 11/09/2013 à 19:31:34  
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ok merci du conseil l'ami jessaie de mettre des photos du bolide mais pas moyen sa marche pas.tu trouve ou tes ressorts alex?et quelle différence il y a avec des combinés filletés?

ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 11/09/2013 à 19:51:12  
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Les eibach je les ai acheté sur www.pourchier.com, très sérieux.

Les combinés sont des amortos réglables (hauteur, dureté), les ressorts sont donc compris avec.
Message cité 2 fois

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M3 e46 & 118i sport F20 lci
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Profil : Membre confirmé
  1. Posté le 11/09/2013 à 19:57:39  
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ha ok la vache c'est pas donnée des combinés filetés...

ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 11/09/2013 à 20:06:54  
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Y a les BC racing avec lesquels j'hésitais :

http://www.bcracingsuspension. [...] 98-05.html

Les retours sont assez bons sur pas mal de forum français et us mais le "made in taiwan" et quelques polémiques m'ont fait un peu peur.
Message édité par alex2051 le 11/09/2013 à 20:14:21

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M3 e46 & 118i sport F20 lci
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Profil : Pilote pro
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rey13
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/09/2013 à 20:14:05  
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sur smg, a froid, le mieux est de passer les rapports en manu. :jap:
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Délégué "événementiel"///M-club.France
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Profil : Membre confirmé
  1. Posté le 12/09/2013 à 19:39:39  
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rey13 a écrit :

sur smg, a froid, le mieux est de passer les rapports en manu. :jap:
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ok et a combien de tours il faut les passés?

Profil : Pilote assidu
  1. config
sir-thomas
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  1. Posté le 12/09/2013 à 20:12:41  
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7800 tr/min :jap:
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S54 robotisé
Profil : Pilote pro
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rey13
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  1. Posté le 12/09/2013 à 21:15:09  
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sir-thomas a écrit :

7800 tr/min :jap:
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[:torino-man]


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Délégué "événementiel"///M-club.France
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ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 12/09/2013 à 21:51:15  
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sir-thomas a écrit :

7800 tr/min :jap:
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mersi :jap:


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M3 e46 & 118i sport F20 lci
ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 17/09/2013 à 23:37:45  
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Les PSS sont arrivés, montage ce we. Je ferai quelques photos [:absolute:1]

A vu d’œil la finition du matos est plutôt bonne, heureusement [:fonsd:12]


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M3 e46 & 118i sport F20 lci
Profil : Pilote d'essai
  1. config
pro377
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  1. Posté le 17/09/2013 à 23:52:03  
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Nickel :o


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La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar :buzz:
Profil : Membre confirmé
  1. Posté le 18/09/2013 à 19:58:59  
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on ma dit qu il fallait changer le filtre vanos a chaque vidange est ce vrai? est ce que c'est galére a changer?merci

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Profil : Top membre BMW 2017
spartan44
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/09/2013 à 00:16:12  
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alex2051 a écrit :

Les eibach je les ai acheté sur www.pourchier.com, très sérieux.

Les combinés sont des amortos réglables (hauteur, dureté), les ressorts sont donc compris avec.
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le magasin pour chier :lol:

le nom est... [:joux:16]

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Profil : Pilote d'essai
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pro377
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  1. Posté le 19/09/2013 à 14:17:20  
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Ouais c'est bien de le changer à chaque vidange, pour le prix que ça coûte...

Non pour changer c'est vite fait, t'as des tuto sur le net.


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rey13
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  1. Posté le 19/09/2013 à 16:18:06  
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pas besoin de le changer s'il est bon, juste le nettoyer.
en plus ça a doubler cette merde!! c'est passé de 7€ le filtre à une quinzaine d'€.
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Délégué "événementiel"///M-club.France
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benj87
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  1. Posté le 19/09/2013 à 17:01:42  
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rey13 a écrit :

pas besoin de le changer s'il est bon, juste le nettoyer.
en plus ça a doubler cette merde!! c'est passé de 7€ le filtre à une quinzaine d'€.
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Je vais en acheter un centaine et attendre que le prix double encore pour faire des affaires [:fonsd:12]

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Rendez nous Pro377 :o

CV : Ex Clio 2.3 1.6 16v - Ex 330ci - Ex 104 gl - Ex Clio 2.1 1.6 16v - Ex S4 V8 Avant - Daily ML500 5.5 w164 - WE M3 e36 3.0
ramolli
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alex2051
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  1. Posté le 19/09/2013 à 17:11:50  
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Ouais pas mal de gens le changent mais ce n'est pas préconisé par bmw. Pour le prix ça se fait. Faut juste faire gaffe au filetage fragile j'avais entendu dire.


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rey13
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  1. Posté le 19/09/2013 à 17:13:51  
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Benj87 a écrit :


Je vais en acheter un centaine et attendre que le prix double encore pour faire des affaires [:fonsd:12]
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le pire c'est les électrovannes de vanos sur e36!!
elles sont passées de 260€ à plus de 600!!! [:absolute:3]

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alex2051
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  1. Posté le 19/09/2013 à 17:17:00  
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spartan44 a écrit :


le magasin pour chier :lol:

le nom est... [:joux:16]
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Effectivement mais pour avoir commandé du matos en quantité chez eux pour pas mal de voitures, ils sont très sérieux et compétents. Chose suffisamment rare pour faire l'impasse sur le nom :lol:

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Message édité par alex2051 le 19/09/2013 à 17:18:25

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alex2051
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  1. Posté le 19/09/2013 à 17:18:07  
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rey13 a écrit :

le pire c'est les électrovannes de vanos sur e36!!
elles sont passées de 260€ à plus de 600!!! [:absolute:3]
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J'avais jamais pensé à faire de la spéculation sur de la pièce auto.

C'est plus accessible que les œuvres d'art :jap:


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spartan44
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  1. Posté le 19/09/2013 à 22:53:52  
  2. answer
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alex2051 a écrit :


Effectivement mais pour avoir commandé du matos en quantité chez eux pour pas mal de voitures, ils sont très sérieux et compétents. Chose suffisamment rare pour faire l'impasse sur le nom :lol:
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comme quoi faut pas se fier aux apparences :D

Profil : Pilote pro
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rey13
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  1. Posté le 20/09/2013 à 07:30:21  
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alex2051 a écrit :


Effectivement mais pour avoir commandé du matos en quantité chez eux pour pas mal de voitures, ils sont très sérieux et compétents. Chose suffisamment rare pour faire l'impasse sur le nom :lol:très vielle maison Pourchier, beaucoup d'expérience et de sérieux!!
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très vielle maison Pourchier, beaucoup d'expérience et de sérieux!!

je commande souvent chez eux aussi mais j'ai trouvé eux maintenant:
http://www.hhk-international.c​om/shop/index.php

au luxembourg, encore mieux placé en prix, et sérieux aussi, j'ai pris mes bilstein la ba.


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pro377
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  1. Posté le 20/09/2013 à 11:00:16  
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rey13 a écrit :

pas besoin de le changer s'il est bon, juste le nettoyer.
en plus ça a doubler cette merde!! c'est passé de 7€ le filtre à une quinzaine d'€.
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De quoi sérieusement envisager de manger des pâtes tous les jours à cause de ça quand on a une M3 E46 !

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La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
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benj87
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  1. Posté le 20/09/2013 à 13:15:10  
  2. answer
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Pro377 a écrit :

De quoi sérieusement envisager de manger des pâtes tous les jours à cause de ça quand on a une M3 E46 !
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Depuis que je roule en BMW je n'ai plus les moyen de manger, alors même des pâtes quand on m'en offre je ne dis pas non :jap:
Voila mersi.


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Profil : Pilote pro
futur-gti
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  1. Posté le 21/09/2013 à 12:36:12  
  2. answer
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Voilà aller au resto du coeur en bm c'est top :love:
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Profil : Top membre BMW 2017
spartan44
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/09/2013 à 16:41:27  
  2. answer
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futur GTI a écrit :

Voilà aller au resto du coeur en bm c'est top :love:
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rendre jaloux les PD2Pôvres ca n'a pas de prix :love:

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ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 21/09/2013 à 19:12:51  
  2. answer
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Bon ben pss10 montés :

B6 arrière à gauche et pss10 à droite :
 

L'avant, facile à monter et à régler :
 

L'arrière : alors là franchement le réglage de hauteur c'est le bord*l car il est en haut du ressort... on a dû tordre les clés de serrage bilstein pour que ça passe...
 

Les ressorts arrières eibach/bilstein :
 

J'ai pas assez roulé et il faut que tout se mette en place pour que je fasse un retour. Les hauteurs sont galères à régler, ça bouge sans cesse pour le moment... A première vu ça tangue beaucoup moins, le filtrage semble meilleur que les b6. Je suspecte quand même encore les roues en 18 de rendre la direction trop légère et de contribuer au roulis avec la hauteur des flancs.

En dureté je suis sur 6 pour la route ouverte ça me semble pas mal. Ce qui est top c'est que ça prends une minute à changer en passant le bras sous la voiture.

Voilou, je rcompleterai quand j'aurai terminé les réglages et arsouillé un peu :jap:

mersi :jap:
Message édité par alex2051 le 21/09/2013 à 19:15:05

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M3 e46 & 118i sport F20 lci
ramolli
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alex2051
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  1. Posté le 21/09/2013 à 19:17:58  
  2. answer
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Ah ouais du coup je vends mon kit b12 (bilstein b6 + ressorts eibach) pour 580e si ça intéresse...

C'est quasi neuf, j'ai la facture d'achat de 814e qui a quelques mois (avril), le tout ne doit même pas avoir 2000 bornes :


 


 
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Message édité par alex2051 le 21/09/2013 à 19:33:54

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futur-gti
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  1. Posté le 21/09/2013 à 20:10:03  
  2. answer
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spartan44 a écrit :


rendre jaloux les PD2Pôvres ca n'a pas de prix :love:
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[:lusitano10:19]

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rey13
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  1. Posté le 22/09/2013 à 09:31:31  
  2. answer
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alex2051 a écrit :

Ah ouais du coup je vends mon kit b12 (bilstein b6 + ressorts eibach) pour 580e si ça intéresse...

C'est quasi neuf, j'ai la facture d'achat de 814e qui a quelques mois (avril), le tout ne doit même pas avoir 2000 bornes :


 


 
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ah, j'ai peut être quelqu'un, j'en parle et j'te tiens au jus.

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Message édité par rey13 le 22/09/2013 à 09:32:07

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ramolli
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alex2051
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  1. Posté le 22/09/2013 à 11:12:12  
  2. answer
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rey13 a écrit :

ah, j'ai peut être quelqu'un, j'en parle et j'te tiens au jus.
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Sans problèmes, j'pense pas que ce soit une mauvaise affaire :sol:


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ramolli
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alex2051
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  1. Posté le 29/09/2013 à 11:06:19  
  2. answer
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Quelques nouvelles, j'ai terminé de régler les hauteurs, c'est plutôt long...

En gros je suis à -5 derrière et -10 devant par rapport aux ressorts eibachs qui étaient en -10/-20.

Pour la dureté je suis à 7 devant et 6 derrière, pour préserver la motricité et l'adhérence (les BAR h&r sont à 2/3 devant et 1/2 derrière)

Après quelques tests, la voiture est vraiment soudées au sol, l'arrière est beaucoup moins joueur, l'avant se place au scalpel. C'est (enfin) devenu réellement efficace, avec un bon équilibre. Ni de sous virage/survirage prononcé.

Ma géo à l'air légèrement aux fraises par contre, la direction est dure, histoire de chasse ou de pivot sans doutes. Il faut que je trouve une bonne adresse pour régler ce genre de config :/
Message édité par alex2051 le 29/09/2013 à 11:07:27

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rey13
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  1. Posté le 29/09/2013 à 18:24:26  
  2. answer
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bah t'as pas traîné toi!!
tant mieux si t'es content du résultat!! [:quicksi @ 29:17]
plus qu'a poser des roues. :ange:

t'en sais plus pour ta participation à la sauterie du 26? parce que la ça se rempli vite....tiens moi au jus.
Message édité par rey13 le 29/09/2013 à 18:25:03

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alex2051
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  1. Posté le 29/09/2013 à 18:35:49  
  2. answer
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Les roues je laisse tomber, pas besoin de 19 vu la tenue de route obtenue. Et l'esthétique c'est secondaire pour moi.

Pour le 26 j'en suis avec mon frangin, je m'ajoute sur l'autre forum :jap:


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johey
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  1. Posté le 30/09/2013 à 03:31:51  
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Content pour toi que tu aies maintenant une auto au top comme tu le souhaites ...
Reste plus qu'à faire la géo comme tu dis :bien: !


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