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pneus RunFlat

 

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 Sujet :

pneus RunFlat

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vitocorleo​ne48
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vitocorleone48
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  1. Posté le 04/04/2013 à 19:46:55  
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Bonjour,
suite à une crevaison avec un pneu RunFlat, je me pose des questions: Le pneu est-il hors d'usage? est-ce qu'une réparation est possible comme un pneu standart?Est-il possible de monter des pneus normaux (non RunFlat) sur les mêmes jantes? combien va me coutait l'histoire?
Merci de vos réponses
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  1. Posté le 04/04/2013 à 21:21:18  
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Les pneus run-flat sont pas reparables aparament . Mai des normal j'avais des run-flat et cestt vraiment pourri les normal font la meme chose . J'avais des run-flat et yen a un qui a crevé et quand je lai gonflé pour voir d'ou ca fuié , le pneu avec pleind d'hernie et etait vraiment deformé impossible de rouler avec lui

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chris330
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  1. Posté le 04/04/2013 à 21:35:40  
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vitocorleone48 a écrit :

Bonjour,
suite à une crevaison avec un pneu RunFlat, je me pose des questions: Le pneu est-il hors d'usage? est-ce qu'une réparation est possible comme un pneu standart?Est-il possible de monter des pneus normaux (non RunFlat) sur les mêmes jantes? combien va me coutait l'histoire?
Merci de vos réponses
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Les RFT sont réparables comme n'importe quel autre pneu, à la seule condition de ne pas avoir rouler longtemps avec, à zéro pression ... [smileyper​so

J'en ai déjà fait réparer, à 3 ou 4 reprises, par la concession BMW, et il n'y a jamais eu de problème ...  ;)

Bon c'est sûr que si tu fais 50 kms avec, sans aucune pression, le pneu est mort ...


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  1. Posté le 04/04/2013 à 22:38:01  
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Moi dur auto-route je me suis arrete tout suite pourtant et quand je lai gonflé il estait mort et jai pas fait beaucoup de km . Il faut savor que si tes a 70 que sil creve ton pneu est mort meme si tu t'arrete . Cest ca quil faut savoir et quon te le dit jamais quand tu demande au garage de mztre des run-flat . Moi je le savais pas cest quelqu'un qui a une bmw et qui a un garage de pneus qui me la dit que si on roule a 70 voir plus le pneu est mort le run-flat est bien pour rouler en ville tranquille a 50km/h 60km/h pas plus...
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revilio
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  1. Posté le 05/04/2013 à 08:02:23  
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Pop08zy a écrit :

Moi dur auto-route je me suis arrete tout suite pourtant et quand je lai gonflé il estait mort et jai pas fait beaucoup de km . Il faut savor que si tes a 70 que sil creve ton pneu est mort meme si tu t'arrete . Cest ca quil faut savoir et quon te le dit jamais quand tu demande au garage de mztre des run-flat . Moi je le savais pas cest quelqu'un qui a une bmw et qui a un garage de pneus qui me la dit que si on roule a 70 voir plus le pneu est mort le run-flat est bien pour rouler en ville tranquille a 50km/h 60km/h pas plus...
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Le cousin de la soeur de la cousine du fils du boulanger qui roule en BMW m'a dit que........:buzz:

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  1. Posté le 05/04/2013 à 12:25:16  
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Si jai eu les deux types tun-flat et non run-flat je cest que ca vaut pas le coup ca coute cher et en plus il fait la meme chose qu'un pneu normal
Message édité par Pop08zy le 05/04/2013 à 12:31:03
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  1. Posté le 05/04/2013 à 12:30:15  
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Revilio a écrit :

Le cousin de la soeur de la cousine du fils du boulanger qui roule en BMW m'a dit que........[smileyper​so
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Apart critiquer vous savez rien faire d'autre seriux yen a des conanrd dans ce forum au lieux d'aider les gens non... Jai dit que un garagiste ma dit que si je depassais le 70km le pneu run-flat servais a rien... Au lieux de oarler piur rien dire aidez le gens qui on besoin

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revilio
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  1. Posté le 05/04/2013 à 12:47:13  
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Pop08zy a écrit :

Apart critiquer vous savez rien faire d'autre seriux yen a des conanrd dans ce forum au lieux d'aider les gens non... Jai dit que un garagiste ma dit que si je depassais le 70km le pneu run-flat servais a rien... Au lieux de oarler piur rien dire aidez le gens qui on besoin
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Hey tu te calmes le neuneu :buzz:
Les RFT, BMW les montent depuis 2004 sur leur bagnoles ça fait 9 ans !
Alors mon petit depuis 9 ans ce problème a été débattu en long en large et en travers sur les différents forums alors il faut chercher un peu !

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  1. Posté le 05/04/2013 à 12:49:50  
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Peut être mais tant qu'on as pas eseyé les deux on peut pas donner son avis tu voit ce que je veut dire faut pas écouter bmw des fois...
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revilio
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  1. Posté le 05/04/2013 à 13:10:30  
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Pop08zy a écrit :

Peut être mais tant qu'on as pas eseyé les deux on peut pas donner son avis tu voit ce que je veut dire faut pas écouter bmw des fois...
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Je ne comprends rien à ce que tu dis, ce n'est pas BMW qui fabrique les pneus RFT !

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  1. Posté le 05/04/2013 à 13:26:16  
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Je c'est mais tu parle de bmw j'ai dit que certains de mec de bmw connaissent rien au bmw

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  1. Posté le 05/04/2013 à 13:26:47  
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Laisse tomber ta ton opinion j'ai la mienne après a lui de voir ce qu'il préfère
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  1. Posté le 05/04/2013 à 13:27:44  
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C'est pas parce que bmw mai des rue-flat que c'est bon...

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  1. Posté le 05/04/2013 à 13:36:57  
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Pop08zy a écrit :

Laisse tomber ta ton opinion j'ai la mienne après a lui de voir ce qu'il préfère
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C'est à toi de laisser tomber, il ne t'a pas demandé ce que tu préfères, il a posé des questions concernant la réparation de RFT et/ou le changement de ceux-ci.

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Invité
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  1. Posté le 05/04/2013 à 14:43:48  
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Revilio a écrit :

C'est à toi de laisser tomber, il ne t'a pas demandé ce que tu préfères, il a posé des questions concernant la réparation de RFT et/ou le changement de ceux-ci.
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Pourquoi je devrais fermer ma gueule te fous lol
J'ai dit ce que je pensais des run-flat après ta donné la tienne et voilà chacun son avis

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revilio
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  1. Posté le 05/04/2013 à 15:55:10  
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Pop08zy a écrit :

Pourquoi je devrais fermer ma gueule te fous lol
J'ai dit ce que je pensais des run-flat après ta donné la tienne et voilà chacun son avis
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1- Où as tu vu que j'ai écris que tu devais fermer ta bouche ?
2- Où as tu vu que j'ai donné mon avis sur les RFT ?
3- Tu ne comprends pas ce que tu lis donc la discussion s'arrête là !

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  1. Posté le 05/04/2013 à 16:16:11  
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Fin bref on est la pour etre aidé et aider donc a lui de prendre ca decision au pire sil cest vraiment pas quoi faire il vas chez bmw demander leur avis

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vitocorleone48
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  1. Posté le 05/04/2013 à 21:55:44  
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Bonsoir,
je vous remercie bien pour vos réponses, c'est ma première BM avec des runflats donc je connais pas ces pneus!!!
D'après les forums,je m'aperçois que plusieurs personnes ne soient pas satisfait des runflats donc je vais monter des pneus normaux dès que possible
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chris330
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  1. Posté le 06/04/2013 à 00:39:35  
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vitocorleone48 a écrit :

Bonsoir,
je vous remercie bien pour vos réponses, c'est ma première BM avec des runflats donc je connais pas ces pneus!!!
D'après les forums,je m'aperçois que plusieurs personnes ne soient pas satisfait des runflats donc je vais monter des pneus normaux dès que possible
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Perso j'en suis à ma troisième bmw en RFT, et je ne me verrai pas repasser sur des pneus normaux, d'autant que les nouvelles générations sont beaucoup plus confortables que les premières et la sécurité se trouve nettement amélioré ... [smileyper​so

Pour avoir crever une fois avec un utilitaire (sans RFT) sur l'autoroute à la tombée de la nuit, sous la pluie et à un endroit où la BAU n'était vraiment pas large, je peux te dire que là tu regrettes de ne pas en avoir ...  ;)


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  1. Posté le 06/04/2013 à 01:12:14  
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la différence de poids entre RFT et non RFT est quand meme énormes
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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
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  1. Posté le 06/04/2013 à 07:11:34  
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Gwenael22 a écrit :

la différence de poids entre RFT et non RFT est quand meme énormes
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Moi je parle juste de sécurité en utilisation au quotidien, pas de "pilotage" ...  ;)

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gwenael22
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  1. Posté le 06/04/2013 à 10:59:55  
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Chris330 a écrit :

Moi je parle juste de sécurité en utilisation au quotidien, pas de "pilotage" ...  ;)
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Je comprend ton point de vue aprés tout dépend de la voiture et de son utilisation  ;)
Perso je viens de décider de remplacer mes Potenza RFT d'origine par des Dunlop SportMaxx RT donc non RFT , entre autre a cause du gain de poids important  ;)

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  1. Posté le 06/04/2013 à 11:37:56  
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Ça dépend de la voiture qu'il as si ça vau ou pas . J'avais des run-flat et sur auto-route il a crevê au quand je suis arrivé chez moi je l'ai gonflé pour voir si avais un clou ou autre et y avais rien même pas une fuite donc je le ai en place et la ça frote départ tout et la voiture tremblais je me suis arrêté et j'ai vu le pneu tout déformé et pleind d'hernies . C'est pour vous dire que ça sert a rien des run-flat ils font la même chose que les pneus normaux
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chris330
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  1. Posté le 06/04/2013 à 15:49:10  
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Pop08zy a écrit :

Ça dépend de la voiture qu'il as si ça vau ou pas . J'avais des run-flat et sur auto-route il a crevê au quand je suis arrivé chez moi je l'ai gonflé pour voir si avais un clou ou autre et y avais rien même pas une fuite donc je le ai en place et la ça frote départ tout et la voiture tremblais je me suis arrêté et j'ai vu le pneu tout déformé et pleind d'hernies . C'est pour vous dire que ça sert a rien des run-flat ils font la même chose que les pneus normaux

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Totalement faux ... [smileyper​so

http://www.youtube.com/watch?f​eature=player_detailpage&v​=cZ7mbd7hWLg


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chris330
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  1. Posté le 06/04/2013 à 15:50:58  
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Gwenael22 a écrit :

Je comprend ton point de vue aprés tout dépend de la voiture et de son utilisation  ;)
Perso je viens de décider de remplacer mes Potenza RFT d'origine par des Dunlop SportMaxx RT donc non RFT , entre autre a cause du gain de poids important  ;)
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Absolument de ton avis, à chacun d'adapter sa monte pneumatique en fonction de ses besoins ... [smileyper​so

Message édité par Chris330 le 06/04/2013 à 15:51:56

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viptravel
  1. Posté le 10/04/2013 à 13:12:15  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sur une voiture normale c'est pas utile

par contre

Sur la E64, c'est très utile

1 - les pneus ne sont pas les mêmes à l'avant et l'arrière

2 - même si le coffre est bien grand par rapport à mes cabriolets précédent cabriolets précédents, Porsche, jaguar , je ne veus même pas imaginer mettre une roue de secours

Par contre sur mon break qui a des 20 pouces de série, je ne veux pas de Runflat, je préfère avoir une roue galette qui ne bouffe pas la place du coffre au cas zou

viptravel

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