Conseil fiabilité avant achat : X5 E70 3.0 Litres SI sport (Essence)

[Invité §hub030Ap]

Bonjour,

 

Je m'oriente vers un modèle X5 E70 3.0 Litres SI (272cv) sport de 2007, 85 000kms. Je ne fais que 7/10 000kms par an (50% route/50% très petits déplacements).

Un critère pour moi est la fiabilté mécnique du véhicule avant tout! le 3.0 SI est-il un moteur fiable? La BVA? C'est un moteur qui peut faire combien de Kms?

Je mettais orienté vers un ML 350 (essence aussi) mais quelques cas de grosses avaries moteur m'ont vite fait déchanter... d'où ma question sur ce modèle de X5!

On me le propose (toutes options + 7 places) à 21000euros. Qu'en pensez-vous?

Par avance merci,

hubert 77

[Invité §rey016pc]

ouais c'est fiable.

par contre il a combien de bornes? parce que 21 000€ ça peu descendre si quelques bornes car c'est invendable.

 

pour la boite faut penser à y faire une vidange approchant les 80/100 000km.

[Invité §hub030Ap]

Merci pour cette réponse. Il a 85000Kms.

 

 

Au fait 2007 c'est l'année de sortie du E70?

[Invité §20c162gb]

Oui, c'est son année de sortie

 

Le moulin est très fiable, la transmission l'est moins si pas entretenue (ça paraît évident comme ça, mais bon...)

 

Il faut vidanger la boite de transfert en même temps que la BVA, et ne jamais avoir de grosse différence d'usure entre les pneus avant et arrière http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §vic610cw]

Oui, c'est son année de sortie

 

Le moulin est très fiable, la transmission l'est moins si pas entretenue (ça paraît évident comme ça, mais bon...) http://staticclub.caradisiac.c [...] om/bah.gif

 

Il faut vidanger la boite de transfert en même temps que la BVA, et ne jamais avoir de grosse différence d'usure entre les pneus avant et arrière http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/jap.gif

 

 

 

Bonjour,

Pourquoi le X5 E70 3.0 si est invendable ?

Que ce passe t-il s'il y a une grosse difference d'usure entre l'avant et l'arriere ?

[clkris]

 

 

Bonjour,

Pourquoi le X5 E70 3.0 si est invendable ?

Que ce passe t-il s'il y a une grosse difference d'usure entre l'avant et l'arriere ?

 

La différence d'épaisseur de gomme si faible soit-elle, entraîne une différence de vitesse de rotation des roues entre le train avant et arrière.

A la longue, cela peut détruire la boite de transfert.

[Invité §Ano002Gm]

Merci pour ton retour Clkris.

 

Je n'aurais pas imaginé ça.

Ca peut se jouer pour quelque millimètres ?

 

En pratique on s'en tient au témoin d'usure des pneus.

 

Tu parles de boite de transfert car on parle de X5 avec XDrive 4 roues motrices ?

[Invité §vic610cw]

La différence d'épaisseur de gomme si faible soit-elle, entraîne une différence de vitesse de rotation des roues entre le train avant et arrière.

A la longue, cela peut détruire la boite de transfert.

 

Je vois que tu es plutôt orienté vers les moteurs essence.

Que peux-tu me dire sur le moteur du Bmw X5 E70 3.0 si 272cv (6 cylindres en ligne) ?