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Série 2 / M2

[Topic Officiel] BMW M235i & M240i F22 / F23 (2014-2021)


mike29b
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Invité §Ava348cv

Le blanc de base est simple, classe et fait ressortir les formes de la caisse donc voilà.

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Invité §joe072cg

Le blanc c'est moche et c'est même pas métallisé c'est pour ça que c'est pas cher :jap:

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Invité §joe072cg

Mais comme t'as des goûts moisis on ne t'en veux pas :jap:

 

Économie de vernis sur le blanc :W

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Invité §Ava348cv

C'est comme la boite auto tu aimes donc c'est ce qu'il faut pour tout le monde :jap:

Je n impose pas la couleur mais pour la boîte je soutiens qu il faut la bva.

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Invité §Ava348cv

Mais comme t'as des goûts moisis on ne t'en veux pas :jap:

 

Économie de vernis sur le blanc :W

Il est vernis c est pas un blanc camionnette.

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Invité §car275rP

C'est comme la boite auto tu aimes donc c'est ce qu'il faut pour tout le monde :jap:

 

 

mais clair :)))

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Bon, info ou intox ??

 

Le site Allemand Focus.De donne un prix pour la M235i de :

 

Le prix de base pour l'entrée modèle BMW 220i est de 29 950 euros. Son moteur quatre cylindres turbocompressé développe 135 kW / 184 ch et un couple maximal de 270 qui s'applique à partir de 1250 tr / min. C'est assez pour 235 kmh haut, 0 à 100 km en sept secondes et une consommation de carburant de 6,1 litres. Les mêmes forts coûts de diesel de base d'au moins 32 500 et le phare BMW M 235i démarre à 43 750 €. Même avec les prix si vous êtes vieux arrivé à 3 générations

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Invité §sky370ve

Ce sont les prix allemands ;)

En France, avec un équipement plus complet, on sera pas loin des 50k d'euros.

La M135i étant déja dans les 45k d'euros :jap: .

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Invité §sky370ve

Faut pas oublier non plus les 3000€ de malus (Boîte Auto8) si je ne me trompe pas ;)

 

 

Oui c'est bien ça.

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Invité §sky370ve

Petit rappel M 135i 45100 € (France)

 

M 135i 42850 € (Allemagne)

 

Donc on peut tabler sur 46000/47000 € France pour la M235i (Peut être) :voyons:

 

 

 

Edit : en 5 portes le prix.

Ca ferait 1650 euros d'écart avec la 3 portes et 900 avec la 5 portes, ce me parait peu.

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Invité §sky370ve

Si l'on suit la différence de prix en Allemagne et qu'on la répercute en France.

Ca nous fait 46750 pour la Série 2, j'ai un peu de mal a croire que BMW mette si peu d'écart entre sa berline et son coupé.

Cela serait une bonne surprise mais je pense que l'on sera plutot vers les 48k, ce qui ferait entre 2k et 3k d'euros d'écart par rapport a la M135 3/5 portes.

Ce qui placerait une éventuelle M2 pas loin des 60k d'euros.

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Invité §Ava348cv

Budget max. avec les éléments mperf. pour la m235iBudget 60k€, sky tu pense que je vais tenir ce budget si je fais le châssis egalement?

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Invité §sky370ve

Budget max. avec les éléments mperf. pour la m235iBudget 60k€, sky tu pense que je vais tenir ce budget si je fais le châssis egalement?

 

 

Ca dépend des options que tu veux absolument, du prix de l'auto que BMW va fixer.

En Suisse, il y a une taxe a l'achat comme le Malus en France? Les 60k, c'est avec d’éventuelles taxes comprise ?

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Invité §Ava348cv

Non pas de taxe à l achat mais taxe annuelle sur les cv donc 60k€ c est que pour la voiture.

 

Niveau option mise à part le TOE et l aide au parking elle aura tout y compris le cuir.

 

Par contre comme déjà discute en mp si je prevoi de prendre le châssis m perf je ne dois pas prendre l option suspention adaptif car incompatible et je l aurais dans l os.

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Invité §sky370ve

Non pas de taxe à l achat mais taxe annuelle sur les cv donc 60k€ c est que pour la voiture.

 

Niveau option mise à part le TOE et l aide au parking elle aura tout y compris le cuir.

 

 

 

Fait ta config de la M135i 3 portes et rajoute en gros 3k d'euros et je pense que tu auras a peu de chose prêt le prix de la M235i équipée comme tu le souhaiteras.

Cela te donnera un ordre d'idée :jap: .

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Invité §Ava348cv

Oui alors ça va être bon je pense car le LSD sera dans les 2000€ et je mettrai que les disques pas besoin du kit complet, donc reste l échappement et éventuellement le chassis.

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Invité §sky370ve

Oui alors ça va être bon je pense car le LSD sera dans les 2000€ et je mettrai que les disques pas besoin du kit complet, donc reste l échappement et éventuellement le chassis.

 

 

Oui, après, tu n'es pas obligé de tout poser directement, tu peux attendre déja un peu voir comment l'auto se comporte ;) .

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Invité §Ava348cv

 

Oui, après, tu n'es pas obligé de tout poser directement, tu peux attendre déja un peu voir comment l'auto se comporte ;) .

Je peux attendre pour le châssis effectivement mais l échappement et le LSD je le met direct mais surtout si je met tout à la base je met tout dans le leasing et je ne sors pas un sous.

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Invité §Ava348cv

Le leasing c'est l'avenir vieux truc, les voitures maintenant c'est une neuve tous les 2 ans, j'aime le changement pas comme toi mais c'est du à ton âge.

 

Tu crois franchement que j'ai envi d'avancer du fric pour une caisse? les caisses c'est juste un centre de cout qui procure du plaisir mais exclut que je touche à mon cash pour ça mieux vaut mettre du fric que je n'épargne pas, enfin bref pas la même époque.

 

Toi tu vas claquer tes pauvres économies dans ta caisse et la garder jusqu'à sa mort.

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Le leasing c'est l'avenir vieux truc, les voitures maintenant c'est une neuve tous les 2 ans, j'aime le changement pas comme toi mais c'est du à ton âge.

 

Tu crois franchement que j'ai envi d'avancer du fric pour une caisse? les caisses c'est juste un centre de cout qui procure du plaisir mais exclut que je touche à mon cash pour ça mieux vaut mettre du fric que je n'épargne pas, enfin bref pas la même époque.

 

Toi tu vas claquer tes pauvres économies dans ta caisse et la garder jusqu'à sa mort.

Gros pigeon :ange:

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Invité §Ava348cv

C'est fait pour ceux qui ont un vrai salaire tu peux pas comprendre tu es d'une autre époque.

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