[Topic Officiel] BMW M235i & M240i F22 / F23 (2014-2021)

[Invité §nic238ry]

Bonjour à tous , quelqu'un sait s'il est possible de trouver et mettre en place sur la calandre un mini logo M " taille M2 origine " et non pas ce que l'on trouve sur internet des trucs énornes aussi gros que celui de la malle arriere , merci à tous

[olivierameau]

Bonne nouvelle. La sonorité doit être vraiment sympa. Au vu du prix de la ligne en même temps..

 

Disons que comme il n'y a pas d'active sound caricatural comme sur la M5 ou la M3, ça doit lui laisser un caractère de 6 cylindres.

 

La version xdrive est beaucoup plus lente que la version propulsion sur l'Alpina ? Quand on connait les retours des propriétaires de M3/M4 sur la motricité, je pense qu'il est plus judicieux de la prendre en 4RM quitte à perdre un peu en fun, mais gagner en efficacité.

Je reste juste partagé sur le style de l'Alpina vs M3, ayant une préférence pour cette dernière. L'Alpina est peut être un peu plus discrète.

La version Xdrive est presque aussi performante que la propulsion. En gros 5 dixièmes plus lente sur le 0-200 mais 2 dixièmes plus rapide sur le 0-100, selon Alpina. C'est +/- ce qu'on retrouve en écart entre une M235i propulsion et xdrive.

On peut noter que les B3 ne semblent pas posséder de Launch control et réalisent pourtant 4"0 sur le 0-100.

 

Les 2 styles sont assez radicalement différents. La B3 reste beaucoup plus sage et proche de la F30 de série, avec pack M, 4 grosses roues et 4 pots d'échappement.

La M3 est bien plus agressive visuellement.

C'est une question de goût : bad boy ou gentleman...

[WestCoast76]

Est-ce qu'un modo pour changer le titre et ajouter M240i de la même façon que pour la M135i ?

[Invité §pie770yf]

Je vais m'en occuper.

[Invité §spl127Au]

Est-ce que les bras de M4 se montent aussi sur M235i xdrive ?

Les KW V3 DCC abaissent d'office la caisse de combien ?

Merci

[Invité §bob834df]

Petit nouveau dans le monde bmw avec ma m235i mperf; ravi de cette auto et de sa musicalité dont il est difficile de se passer

http://img15.hostingpics.net/pics/18062520160604103015.jpg

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[Invité §veg265YO]

Petit nouveau dans le monde bmw avec ma m235i mperf; ravi de cette auto et de sa musicalité dont il est difficile de se passer

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Bienvenue !! On a la meme voiture et les meme jantes (du moins pour la belle saison).

 

Tu habites ou ? Je pensais que la M perf edition c'était que pour l'amérique du Nord ?

 

Tu n'as pas le toit ouvrant ni les sieges electriques expres pour sauver 40 kg ? C'est le cas pour moi.

[Invité §Fig826df]

Bonjour,

 

Petite question du matin. Un ami souhaite acheter une 240i.

Y a-t-il un facelift de prévu dans les prochains mois ?

 

Merci pour l'info

[Lo---_]

Je penche pour janvier 2017

[WestCoast76]

Sur le site Suisse, la M240i est configurable et le prix de base semble avoir augmenté de 900 CHF (je viens de regarder pour la version xdrive).

 

Pas de nouvelles options dispo (je n'ai pas regardé en détails cependant)

 

De mon côté, je projette un FL milieu 2017

[Invité §Fig826df]

Ok, merci pour vos pressentiments.

[florian921]

La m240 est elle prévue pour 2016 ou 2017 ?

[WestCoast76]

Aout 2016 !

[florian921]

Merci beaucoup !

La m 235 peut se négocier de manière intéressante alors pour les stocks qui restent : évolutions et diffèrences à suivre.

[fra_nck12]

Il sera intéressant de connaître la différence de performance entre la 235 et la 240... et voir si les promesses en terme de conso sont réalistes.

Après, ca me parait étrange de la part de BMW de proposer la 240i, car en terme de perf (sur le papier - couple et cv) on est assez proche de la M2...

[Quenotte]

J'ai commandé un Pure inlet pipe (Cf. topic sur 2addicts.com)

 

http://n54tuning.com/images/source/Inlet-OIption2.jpg

 

En gros, le tube d'origine est adapté aux turbos PWG mais BMW n'a pas modifié le tube d'entrée de turbo pour les turbos EWG qui ont pourtant une entrée et une turbine d'une diamètre un peu plus grand, ce qui fait qu'il y a une restriction avec un turbo EWG à ce niveau là.

 

Un turbo EWG est quasi au niveau d'un turbo PWG Pure Stage 1 au niveau taille.

 

Pure indique:

 

The high flow inlet will fit the stock turbo and won't set off the CEL. There will be a minor HP increase but we have seen a decrease in wastegate duty cycle which means less back pressure and a more efficient setup when running the high flow inlet.

 

Bref, le turbo monte en pression plus rapidement, ce qui devrait améliorer la réponse à l'accélérateur et moins tirer sur le turbo (WGDC inférieur).

[florian921]

Entre une m2 et m240i bien optionnee le prix va être proche

À suivre

[Invité §leo100oQ]

On connaît la date du relifting?

[WestCoast76]

Non, pas de date exacte (du moins je n'ai pas trouvé d'info fiable) mais on peut s'attendre à ce que soit fait l'année prochaine pour les 3 ans du modèle (cycle classique chez BMW)

[florian921]

M 240 début 2017?

[Invité §Fig826df]

Non, la M240, elle sort ce mois ci..

[Invité §Lud140fn]

D'où tiens tu l'information ? Etonnant que le moteur n'arrive pas en même temps que le Facelift ..

[Invité §Fig826df]

Ben parce que j'ai commandé une M140i, livraison septembre, et qu'avec un pote qui a commandé la même que moi, on a longuement hésité avec la 240i

[Invité §Fig826df]

http://www.turbo.fr/actualite- [...] 40i-m240i/

[WestCoast76]

On peut aussi vérifier sur le site de BMW Les deux modèles sont configurables !

[_HJ__]

D'où tiens tu l'information ? Etonnant que le moteur n'arrive pas en même temps que le Facelift ..

 

Sur BMW .de, elle y est déjà la 40i

[ou ja sav_]

Bonsoir,

Donc ADIEU M235i en 6 cylindre ? selon la grille de tarif 2016

[Invité §bim300fD]

Yes mais bonjour 240i, en 6 aussi

[ou ja sav_]

Yes mais bonjour 240i, en 6 aussi

Salut, mais sur le site BMW.FR il n y a toujours pas de 240i que 218i que se soit en cabriolet ou en berline !!!

[Invité §bim300fD]

Normal, les constructeurs sont toujours lents sur les mises à jour

 

Mais si tu Google il y a quelques articles qui confirment les 1/2 40i

[ou ja sav_]

suis pas prêt de m en payer une alors ça doit douiller encore pus coté €

lol

[WestCoast76]

On commence à voir des vidéos du nouveau B58 qui équipe la M240i mais je n'ai rien trouvé avec l'échappement M-Performance.

 

On trouve bien des vidéos que la 340i MPPK pour se donner une idée mais vivement que l'on ait des retours réels

[Invité §vgt683or]

y a une 340i touring MPPK chez mon CC, si jamais il faut, jpeux la tester pour te dire le comportement moteur comparé à la 235i stock.

 

Mais bon poids supérieur, ça changera un chouïa quand même.

[WestCoast76]

Si tu as l'opportunité de l'essayer, je ne suis pas contre ton feedback

 

Je ne pense pas qu'elle soit révolutionnaire par rapport à la M235i donc pas de quoi changer maintenant... il faut attendre le facelift

[jonjon]

y a une 340i touring MPPK chez mon CC, si jamais il faut, jpeux la tester pour te dire le comportement moteur comparé à la 235i stock.

 

Mais bon poids supérieur, ça changera un chouïa quand même.

 

 

Bien evidemment, tu penses aux copains

 

 

Mais ouais ca chante