[Topic Officiel] BMW M235i & M240i F22 / F23 (2014)

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 169 Dernière Page Page Suivante Page Précédente Première Page Bas de page
Auteur	Sujet : Sujet officiel [Topic Officiel] BMW M235i & M240i F22 / F23 (2014)

mike29b

AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro

Vous avez déja vu les photos de cette M235i, maintenant place a son topic qui lui sera exclusif.

Place aux photos :

De nuit :

Seule et avec son ancêtre ( 2002ti ) :

Caractéristiques techniques :

Place aux vidéos :

Message édité par mike29b le 11/07/2018 à 14:49:18

Inline-six a écrit le 24/10/2017 à 18:41:43

Je suis quand même surpris de la rapidité avec laquelle se vendent les M240i...Encore une que je manque.
Je galère bien plus à vendre mon turbo gazout...les temps changent...

Voir le message dans son contexte...

Sujets relatif

Sujets relatifs
[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015)	[Topic Officiel] BMW Série 2 Coupé F22 (2014)
[Topic Officiel] BMW Série 2 Cabriolet F23 (2015)	[Topic Officiel] BMW Série 2 Active Tourer & Gran Tourer F45 / F46 (2014)
[Topic Officiel] BMW Série 6 E63 / E64 (2004-2011)	[Topic Officiel] BMW i3 (2013) & i8 (2014)
Plus de sujets relatifs à : [Topic Officiel] BMW M235i & M240i F22 / F23 (2014)

20cent94

Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012

First class Dyson. :fier:

---------------
Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke

sky75

Profil : Pilote confirmé

J'ajouterais les infos supplémentaires comme les accessoires M.Perfs par la suite lorsqu'on en sera plus, pareil pour les tarifs officiels chez nous.
Je le compléterais aussi par la suite avec des essais etc...
J'espère que la présentation vous plait, si vous avez des demandes ou autres suggestion pour compléter le topic, parlez moi en.

A vos claviers

Message édité par sky75 le 25/10/2013 à 18:08:59

Publicité

malcbo

Downsizé
Profil : Vétéran confirmé

Ça ne vaut sans doute pas une 125i Alpinweiss avec le châssis M Perf, mais elle devrait bien se débrouiller tout de même

Message cité 2 fois

---------------
BMW F20 116i Pack ///M Sport (swap N55B30O0)
ex-BMW E39 549i Pack ///M Sport
Tuto caméra de recul E39: http://www.forum-auto.com/marq [...] t12333.htm
Le Diesel...

car72ti

Profil : Pilote chevronné

malcbo a écrit :

Ça ne vaut sans doute pas une 125i Alpinweiss avec le châssis M Perf, mais elle devrait bien se débrouiller tout de même

Afficher plus

Afficher moins

pfff c nul elle a pas le mperf

Publicité

Nyrvan

Profil : Vétéran confirmé

malcbo a écrit :

Ça ne vaut sans doute pas une 125i Alpinweiss avec le châssis M Perf, mais elle devrait bien se débrouiller tout de même

Afficher plus

Afficher moins

:lol:

(Sky, peux-tu mettre un t majuscule au topic, ce sera plus joli.)

Message cité 1 fois

sky75

Profil : Pilote confirmé

Nyrvan a écrit :

(Sky, peux-tu mettre un t majuscule au topic, ce sera plus joli.)

Afficher plus

Afficher moins

C'est fait, merci .

Edit : Le "t" majuscule ne se met pas même une fois le message édité, cela doit venir du forum comme me le disait Mike qui a le même soucis :??: .

Message édité par sky75 le 25/10/2013 à 18:50:04

Ludovic123

Profil : As du volant

Sky qui ouvre un topic, ça mérite un petit message.

Sinon :
- C'est quoi l'intérêt de ce modèle ? j'ai du mal à saisir ? notamment par rapport à la M135i.
- C'est moi où il lui manque quelque chose ? je ne sais pas quoi, mais ça me vient à l'esprit quand je la contemple :ddr:

Message cité 2 fois

mike29b

AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro

J'ai lu sur Bimmerpost que la sortie de la M235i M Performances est prévue pour le salon de Genève.

Message cité 1 fois

89faris

Profil : Pilote d'essai

Vraiment très belle cette M235i mais comme ludo, il lui manque un truc
des ailes plus larges ou bien des plus grosses jantes :??:

Message cité 2 fois

Ludovic123

Profil : As du volant

89faris a écrit :

Vraiment très belle cette M235i mais comme ludo, il lui manque un truc
des ailes plus larges ou bien des plus grosses jantes :??:

Afficher plus

Afficher moins

T'es d'accord avec moi. On sabre le champagne ? :sol: La première coupe est pour toi :buzz: Je plaisante évidemment!

Je dirais plutôt les feux arrières, ou les 3/4 arrières, non ?

Message cité 1 fois

89faris

Profil : Pilote d'essai

En faite j'accroche pas aux jantes ou alors les ailes ne sont pas assez larges et à
l'arrière il manque un truc, en fait elle manque d'agressivité je trouve

Message édité par 89faris le 25/10/2013 à 19:10:05

sky75

Profil : Pilote confirmé

Ludovic123 a écrit :

Sky qui ouvre un topic, ça mérite un petit message.

Afficher plus

Afficher moins

Merci .
Ce n'est pas le premier, mais, les autres sont des modèles qui arriveront dans quelques années hormis le X6 qui arrivera d'ici 1 an.

La M235i est la remplaçante de la 135i, mais d'après BMW avec des pur niveau d'une 1M coupé et même meilleur sur circuit.
Elle sera un peu plus sportive qu'une M135i si tu préfère, elle devrait disposé via le prog M.Perfs d'un DGL ( qui pourrait lui etre exclusif comme la Série 4 vs Série 3 ).
Elle sera également plus rapide sur circuit ( circuit référence le Ring bien sur ).
Puis elle offre aussi un dessin différent, c'est un coupé, la M135 est une berline compacte.
En espérant qu'elle n’empêchera pas la sortie d'une éventuelle M2 dont Scott avait parler :jap: .

Message cité 1 fois

Publicité

Ludovic123

Profil : As du volant

encore une fausse M :buzz:

Toute façon un V10 reste devant, donc elle n'a plus aucun intérêt à mes yeux.

sky75

Profil : Pilote confirmé

mike29b a écrit :

J'ai lu sur Bimmerpost que la sortie de la M235i M Performances est prévue pour le salon de Genève.

Afficher plus

Afficher moins

Bonne nouvelle .

Ludovic123

Profil : As du volant

sky75 a écrit :

Merci

.
Ce n'est pas le premier, mais, les autres sont des modèles qui arriveront dans quelques années hormis le X6 qui arrivera d'ici 1 an.

La M235i est la remplaçante de la 135i, mais d'après BMW avec des pur niveau d'une 1M coupé et même meilleur sur circuit.
Elle sera un peu plus sportive qu'une M135i si tu préfère, elle devrait disposé via le prog M.Perfs d'un DGL ( qui pourrait lui etre exclusif comme la Série 4 vs Série 3 ).
Elle sera également plus rapide sur circuit ( circuit référence le Ring bien sur ).
Puis elle offre aussi un dessin différent, c'est un coupé, la M135 est une berline compacte.
En espérant qu'elle n’empêchera pas la sortie d'une éventuelle M2 dont Scott avait parler :jap:

Afficher plus

Afficher moins

Un peu compliqué, touSsa !

- En gros, elle a des meilleurs perfs qu'une 1M .. euhm .. quelle est la différence de poids entre les deux ? et de couple ?
- Très bonne chose le DGL, encore faut-il passer par le programme Mperfs.
- Quel est le temps sur le ring ?
- La M135i n'est-elle pas dispo en 3 portes ?

Message cité 1 fois

splash06

-
Profil : Pilote semi-pro

Jolie, mais.....pas de M2 donc ? :??:

Et pas de descendante à la 1M non plus donc....???

Message cité 1 fois

---------------
Mon topic

sky75

Profil : Pilote confirmé

Ludovic123 a écrit :

Afficher plus

Afficher moins

1570kg UE pour la 1M coupé ( dispo uniquement en BVM ).
1530kg UE pour la M235i et 1545kg UE en BVA.
Couple, sauf erreur, 450Nm ( 500Nm avec Overboost ) pour la 1M ( je ne connais pas la plage de couple ou il y a l'Overboost ).
450Nm de couple pour la M235i.
La M135i est dispo en 3 portes, mais, les deux autos ont un style bien différent.WWWWWW

Message cité 1 fois

sky75

Profil : Pilote confirmé

splash06 a écrit :

Jolie, mais.....pas de M2 donc ? :??:

Et pas de descendante à la 1M non plus donc....???

Afficher plus

Afficher moins

Scott de Bimmer a dit qu'elle verrait normalement le jour, maintenant, il faut attendre pour le savoir :jap: .

Ludovic123

Profil : As du volant

sky75 a écrit :

Afficher plus

Afficher moins

Le RPP reste en faveur de la 1M, tout comme le couple. Seule la BVA la rendrait 0.1s plus rapide sur un 0-200, super :buzz:

Pour moi, cette caisse sert strictement à rien. Je suis désolé, mais c'est mon avis.

Ils ont plutôt intérêt à sortir une M, une vrai. Elle va se faire exploser par la prochaine RS3 et TTRS.

Message cité 1 fois

Avaya

Profil : Pilote pro

J'achète comme tu le sais, commande en juin 2014 en alpine Weiss III / cuir noir / insert ?

Elle aura en plus en M Perf :

- L'échappement
- La calandre
- Le diffuseur
- les lames de bas de caisse
- Le LSD
- Les disques perforés
- Jantes 19" 405 ( que j'ai déjà)

- Châssis ( mais la ça dépendra de son comportement car ayant un châssis M Perf. le M de la série 1 ne me convient pas car trop mou, trop de roulis donc à tester)

Message cité 1 fois

sky75

Profil : Pilote confirmé

Ludovic123 a écrit :

Le RPP reste en faveur de la 1M, tout comme le couple. Seule la BVA la rendrait 0.1s plus rapide sur un 0-200, super :buzz:

Pour moi, cette caisse sert strictement à rien. Je suis désolé, mais c'est mon avis.

Ils ont plutôt intérêt à sortir une M, une vrai. Elle va se faire exploser par la prochaine RS3 et TTRS.

Afficher plus

Afficher moins

TTRS n'est pas une concurrente et la RS3 n'est pas encore la :jap: .
Elle remplace la 135 et pour l'instant j'espère ( fait l'intérim entre une éventuelle M2 et une 228i qui devrait arrivé ) mais elle offre des perfs similaire a une 1M d'après ce que l'on entend ( a voir avec des chiffres et a savoir si c'est avec DGL ou non ).

Oublier de rep pour le temps sur le ring, on devrait etre un peu en dessous les 8:14 qui est le temps de la 1M ( 8:18 pour celui de la M135i ).

Message cité 1 fois
Message édité par sky75 le 25/10/2013 à 19:35:06

splash06

-
Profil : Pilote semi-pro

Elle a le moteur de la M135i ?
Chassis et suspensions similaires également ?

Esthétiquement je trouve qu'elle renouvelle bien la série 1 coupé, bien plus que la 5 portes...

---------------
Mon topic

Avaya

Profil : Pilote pro

6cv de plus même couple et châssis similaire mais avec éventuellement des réglages plus sport mais surtout le LSD en option, sinon c'est kif kif sauf qu'elle est belle.

Ludovic123

Profil : As du volant

sky75 a écrit :

TTRS n'est pas une concurrente et la RS3 n'est pas encore la :jap:

.
Elle remplace la 135 et pour l'instant j'espère ( fait l'intérim entre une éventuelle M2 et une 228i qui devrait arrivé ) mais elle offre des perfs similaire a une 1M d'après ce que l'on entend ( a voir avec des chiffres et a savoir si c'est avec DGL ou non ).

Oublier de rep pour le temps sur le ring, on devrait etre un peu en dessous les 8:14 qui est le temps de la 1M ( 8:18 pour celui de la M135i ).

Afficher plus

Afficher moins

La TTRS c'est bien un coupé non ? :cyp:

Il n'y a pas un gouffre non plus, et ça reste derrière une M3RS [:bab_31:4]

Je crois préférer la M135i ..

Message cité 2 fois

Avaya

Profil : Pilote pro

Ludovic123 a écrit :

La TTRS c'est bien un coupé non ? :cyp:

Il n'y a pas un gouffre non plus, et ça reste derrière une M3RS :bab_31:4

Je crois préférer la M135i ..

Afficher plus

Afficher moins

La merdasse3rs a part sur le ring elle a chier, la m235i est belle, confortable, avec d'excellentes perfs. :jap:

Message cité 1 fois

sky75

Profil : Pilote confirmé

Avaya a écrit :

Afficher plus

Afficher moins

Comme ca l'intérieur :

Cela ferait un contraste sympa avec l'extérieur .

Message cité 1 fois

Ludovic123

Profil : As du volant

Avaya a écrit :

La merdasse3rs a part sur le ring elle a chier, la m235i est belle, confortable, avec d'excellentes perfs. :jap:

Afficher plus

Afficher moins

Elle est très loin d'être à chier, surtout pour son prix.

Message cité 2 fois

Avaya

Profil : Pilote pro

sky75 a écrit :

Comme ca l'intérieur

:

http://img11.hostingpics.net/p [...] rie222.jpg

Cela ferait un contraste sympa avec l'extérieur

Afficher plus

Afficher moins

Oui exactement :jap:

Mais même surpiqure rouge et mes inserts noirs vont me manque mais je devrais mis faire.

images?q=tbn:ANd9GcSBWwzPdWl67XdrXf_dLATBNpi1IfAokJeXcrZel1Ww8ZU

Message édité par Avaya le 25/10/2013 à 19:46:42

sky75

Profil : Pilote confirmé

Ludovic123 a écrit :

La TTRS c'est bien un coupé non ? :cyp:

Il n'y a pas un gouffre non plus, et ça reste derrière une M3RS [:bab_31:4]

Je crois préférer la M135i ..

Afficher plus

Afficher moins

La TT-RS n'est pas la concurrente de la M2 :jap: .
Le concurrent du TT, ça a toujours été le Z4, aucune autre voiture.
C'est pas le même type de véhicule.
La MRS comme l'a dit Oliv a tout expliqué sur un autre topic, si tu as l'occas demande lui ou il a posté, sinon, la MRS est dans les 8:20 je crois ou plus :jap: .

Message cité 1 fois

Avaya

Profil : Pilote pro

Ludovic123 a écrit :

Elle est très loin d'être à chier, surtout pour son prix.

Afficher plus

Afficher moins

Pour moi elle l'est, elle ne retient pas mon attention et les perfs au nurb...

Elle est franchement vilaine et ne ressemble à rien sans parler de l'intérieur où je n'oserai pas m'installer, bref pas la même clientèle.

renault_megane_iii_rs_005
car_photo_309028_25

Message cité 1 fois
Message édité par Avaya le 25/10/2013 à 19:51:29

Ludovic123

Profil : As du volant

sky75 a écrit :

La TT-RS n'est pas la concurrente de la M2 :jap:

.
Le concurrent du TT, ça a toujours été le Z4, aucune autre voiture.
C'est pas le même type de véhicule.
La MRS comme l'a dit Oliv a tout expliqué sur un autre topic, si tu as l'occas demande lui ou il a posté, sinon, la MRS est dans les 8:20 je crois ou plus :jap:

Afficher plus

Afficher moins

Ce sont deux coupés, pour moi elles sont parfaitement comparable. Et même si elles ne le sont pas pour toi, je la cite quand même

Non mais je connais cette explication depuis longtemps. Malgré tout, ce chrono a quand même été réalisé et reste donc possible à faire, même si pilote de la maison.

Message cité 2 fois

sky75

Profil : Pilote confirmé

Ludovic123 a écrit :

Ce sont deux coupés, pour moi elles sont parfaitement comparable. Et même si elles ne le sont pas pour toi, je la cite quand même

Non mais je connais cette explication depuis longtemps. Malgré tout, ce chrono a quand même été réalisé et reste donc possible à faire, même si pilote de la maison.

Afficher plus

Afficher moins

Non, mais tu ne peux cité ce temps la qui a été fait dans des conditions particulière et non des essayeurs lambda comme la majorité des autres autos.
Ce n'est pas comparable tout simplement.
Le temps est dans les 8:20 voir 8:30 soit derrière.

Concernant la concurrence le TT n'est pas une concurrente que tu le veuille ou non.
On a un vrai coupé 2+2 de 4m43 et un coupé quasi strict 2 places de 4m20, c'est incomparable.
Le modèle le plus proche de la TT, c'est le Z4, ca a toujours été le cas et ca sera encore le cas .
La M2 ( si elle sort ) sera la concurrente des RS3 et AMG qui eux aussi dérive de leurs compactes.

Message édité par sky75 le 25/10/2013 à 20:09:34

celtagaz

Profil : Pilote d'essai

Pour ma part je me fous d'avoir un chassis Mperfs je préfère une jolie auto plutôt confortable car je ne fais pas de circuit.

Par contre c'est vrai que le gabarit et la puissance de cette auto correspondent a mes besoins.
Mais la 435i me fait de l'oeuil aussi :jap:

Elle est moins jolie que la 435 mais je pense plus expressive a conduire :jap:

Puis la 435 sera forcément plus chère aussi

Message cité 1 fois

---------------
S3 a vendre
https://www.lacentrale.fr/auto [...] 84682.html

Avaya

Profil : Pilote pro

Alors à l'image de la 335, la 135i est beaucoup plus dynamique, donc la m235i sera aussi plus dynamique que la 435, les châssis courts sont vraiment plus sympa.

Et puis dans mon cas la 435 est trop grande et trop chère et j'en ai pas l'utilité.

Le format 1 / 2 est le mien.

Concernant le châssis, ce n'est pas que pour faire de la piste que je fais rarement mais c'est pour tous les jours car je trouve le châssis M trop mou et y a encore trop de roulis.

Faut sentir les jambes de force faire leurs jobs sur le M Perf. c'est une sensation de maitrise mais faut bien tenir le volant pour faire opposition mais c'est génial, j'aurais certainement du mal à m'en passer sur la 2 maintenant que je connais ça au quotidien.

Et sans exagérer, lorsque je prend une voiture classique genre mon insight ou un bmw du garage, j'ai les premiers kms, une sensation de mal de mer car ça bouge beaucoup trop.

Message édité par Avaya le 25/10/2013 à 20:20:59

Publicité

Page :

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 169

Dernière Page

Page Suivante

Page Précédente

Première Page

Haut de page

Les sujets récents les plus lus	Nombre de lus
Acheteur m'accuse de vices cachés	3888
( Bien ) vendre un diesel en 2019-2020 ?	2440
Rouler à 60 sur une route limitée à 80	1888
Conseil pour achat Coupé d'occasion	1174
[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2022)	815
Conseil pour l'achat d'un passat 6 ou un mazda 6 ???	781

Les sujets récents les plus participés	Nombre de réponses
Acheteur m'accuse de vices cachés	126
Rouler à 60 sur une route limitée à 80	125
Conseil pour l'achat d'un passat 6 ou un mazda 6 ???	77
Conseil pour achat Coupé d'occasion	76
( Bien ) vendre un diesel en 2019-2020 ?	65
Reglage de sono	62

Les 5 sujets de discussion précédents	Nombre de réponses	Dernier message
[Topic Officiel] BMW Série 2 Coupé F22 (2014)	2364	12/11/2018 à 22:25:50
[Topic Officiel] BMW Série 2 Cabriolet F23 (2015)	99	05/07/2018 à 08:19:07
Bmw série 2	6	01/11/2012 à 09:26:49
[Topic Officiel] BMW ///M2 Coupé F87 (2015)	5541	09/12/2018 à 08:59:40
[Topic Officiel] BMW Série 2 Active Tourer & Gran Tourer F45 / F46 (2014)	3126	25/11/2018 à 20:13:08