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Série 3 / M3

[Présentation] BMW 330i e46


Invité §uaj882qg

Messages recommandés

Invité §uaj882qg

Bonjour à tous,

Après quelques mois d'utilisation ( depuis mai 2013 ) pour de meilleurs avis, je me décide de consacrer un topic à celle qui me réjouis chaque minute passé derrière son volant...

Descriptif:

BMW série 3.0L 231 cv

Septembre 2002

139.500 kms ( à ce jour )

Couleur: bleu métal

Boite manuelle ( 5 rapports )

Intérieur cuir gris souris avec insert alu

Intérieur M : sièges, pommeau et volant

Petit becquet ( si on peut appeler ça ainsi )

Ecran 16/9 GPS

Régulateur de vitesse

Feux auto

Essuis glace auto

 

Achat de la voiture:

Depuis Décembre 2012, je lorgnais les BMW mais je bavais surtout devant en attendant les finances :cry: je n'étais pas décider sur le type de motorisation, jusqu'au jour où je me suis lancé vraiment dans une recherche concrète... 1er visite d'une 330i près de Vichy mais une fois sur place, tout me semblait louche, pas pu essayé le véhicule, pas de carnet, vendeur ( professionnel ) mais loin de l'être et surtout très arogant :D je passe donc mon chemin... Et je vois donc celle ci, près de chez moi, prise de rdv et l'essayer c'est l'adopter, c'est cette motorisation qui me fallait... Grosse concession, vendeur sympa, véhicule très propre pour son âge hormis quelques petites éraflures à l'arriere, intérieur nickel, prix correct 7800€ pour 129.500kms avec un bel historique... Petite négociation, vendue pour 7200e garantie 3 mois moteur boîte pont.

 

Impression:

Après quelques mois d'utilisation, je ne suis pas déçu de mon choix, châssis bon même très bon ( même sous la pluie malgré les " on dit " ) et en cas de dérobade arrière mais faut le provoquer, l'ESP fait le travail.

Moteur plus que plaisant, coupleux à tout régime et fabuleux à haut régime avec une sonorité excitante même trop excitante :love: une très belle souplesse en tout cas, 40-45 km/h en 5ème, ça ne bronche pas... Malgré l'absence de turbo, le moteur n'est pas si linéaire, on sent bien la fougue de la cavalerie sous le capot. Une consommation raisonnable malgré la cylindrée environ 8.5-9L pour un usage autoroute - route principalement.

L'habitacle arrière est bien amélioré ( place / confort ) par rapport à l'E36, place que j'occupais souvent puisque mon père en possède une.

Seul petit " défault " de ce moteur: la conso d'huile mais rien d'alarmant, il faut bien le nourrrir.

 

Voilà, tout ça pour dire que L6 essence procure un plaisir énorme et on ne peut pas s'en lasser ( du moins je crois :??: )

 

Photos:

A l'achat, avec ses grosses jantes en 19" qui ont par la suite été vendues pour du 17" ( sur conso, mauvais à mon sens pour la sérénité de la voiture, moins bonne sensation de conduite )

 

 

 

Sièges très confortables, super maintient

 

Jantes été:

 

Jantes hiver:

 

 

Angels eyes: rajouter par l'ancien proprio mais qui je pense vont finir à la poubelle

 

Merci pour votre attention.

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §man873zi

Très sympa cette 330i. :bien:

 

Je la préfère en jantes hiver qu'en jantes été, faut dire que j'aime beaucoup les style 44. :o

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Invité §uaj882qg

Oui moi aussi, du moins je crois, mais j'ai échangé mes 19" contre ces jantes ( été ) avec 4 pneus neiges supplémentaires donc la flemme de tout inverser lol

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Invité §uaj882qg

Tu aurai du garder tes 19' :jap:

 

Au début, j'avais cette même réaction mais après 8.000 kms, je les voyais plus en peinture :D et sur une e46 ça fait un peu mastoc et j'ai gagné en accelaration... C'est vrai que c'était joli mais trop tape à l'oeil pour moi

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Invité §joe072cg

Très belle cette 330i félicitations :jap: j'adore l'intérieur avec sièges sport et cuir gris en bon état !

Sinon des 135m c'est ce qu'il y a de plus jolie sur e46 pack m ou pas :oui:

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Invité §uaj882qg

Très belle cette 330i félicitations :jap: j'adore l'intérieur avec sièges sport et cuir gris en bon état !

Sinon des 135m c'est ce qu'il y a de plus jolie sur e46 pack m ou pas :oui:

 

Merci

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Invité §uaj882qg

Entretien fait.

Vidange huile moteur castrol magnatec C3 en 5w40

Vidange boîte pont en castrol edge

Filtre habitacle, air et essence

Disque ATE ( avant )+ plaquettes texstar ( avant ).

Au revoir les angels eyes qui déconnaient.

Réfection du circuit électrique pour les feux arrières qui déconnaient de temps en temps.

Frein a main retendu ( ça fait du bien un frein qui serre ! )

600€ le tout, une somme mais qui nous rend heureux :D

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Invité §Bew800XH

Entretien fait.

Vidange huile moteur castrol magnatec C3 en 5w40

Vidange boîte pont en castrol edge

Filtre habitacle, air et essence

Disque ATE ( avant )+ plaquettes texstar ( avant ).

Au revoir les angels eyes qui déconnaient.

Réfection du circuit électrique pour les feux arrières qui déconnaient de temps en temps.

Frein a main retendu ( ça fait du bien un frein qui serre ! )

600€ le tout, une somme mais qui nous rend heureux :D

 

 

Le prix pas déconnant pour toute la prestation :jap:

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Invité §uaj882qg

 

Samedi, grand nettoyage qui a duré 4H.

Produit nettoyant et rénovateur plastiques / cuirs très efficace.

Mousse nettoyante moquettes et tapis

Et un bon coup de polish sur la carroserie.

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Invité §sir252Pm

Passer 4h à nettoyer une voiture. wildboar.gif.0359ed8edaeb60e0b98a718d3e9b76e9.gif

 

 

Et le moins marrant, c'est que pour vraiment faire les choses bien, c'est vraiment pas suffisant. :o

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Invité §uaj882qg

 

Et le moins marrant, c'est que pour vraiment faire les choses bien, c'est vraiment pas suffisant. :o

 

 

 

Effectivement j'ai pas nettoyer le compartiment moteur

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Invité §uaj882qg

Bonsoir a tous,

J'ai voulu activer la Clim aujourd'hui histoire de la faire fonctionner un peu et là plus rien.

Les commandes de ventilation marchent niquel, mais que ça soit Clim ou ventilation, aucun souffle... On entend bien les clapets s'ouvrirent ect mais que ça soit chaud, froid peu importe la puissance, ça ne souffle pas ... Une idée du problème?

Merci d'avance

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Invité §uaj882qg

Je l'ai pas fait beaucoup fonctionner c'est vrai mais ça résout pas le problème de la ventilation qui ne marche pas soudainement aujourd'hui

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si tu n'as plus de soufflerie du tout c'est la résistance qui est foutue, c'est un problème assez connu sur E46 et E39, ça vaut environ dans les 70€ la pièce et t'en trouvera facilement sur ebay moins cher ;)

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La clim, il ne faut jamais la couper, même l'hiver sinon ça ne marche plus :non:

 

:non:

 

il faut faire tourner régulièrement la clim' y compris l'hiver (c'est anti-buée d'ailleurs)

 

car le fluide est composé en petite partie d'huile qui sert à lubrifier le système et notamment les joints.

 

Mais la faire tourner tout le temps robin0410.gif.60e836c684f35fec34c991d47719187a.gif

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Invité §sta843lI

Je l'ai pas utilisée une seule fois depuis l'achat sur la mienne 208905412_ae92.gif.add5a44c617f2914daa29631adb8d227.gif

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Nickel, elle ne marchera bientôt plus :jap:

 

Sérieux renseigne toi mais il faut l'utiliser un minimum !! Et vu que tu ne l'as prend jamais...je dirais dès que tu l'as prend :oui:

 

C'est pour ça que tu m'as pourri l'autre fois. Ca et la reprog et moi les sièges auto j'avais aucune chance :lol:

 

Edit : perso j'ai vite chaud sans clim :bah: ; même quand je roule vitre ouverte je laisse la clim :W

 

Edit 2 : c'est peut être pour ça que j'ai une conso de mayrde :lol:

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Invité §sta843lI

:lol:

 

Ca consomme un poil plus avec la clim j'ai déjà pu testé avec d'anciennes caisses.

 

J'ai pas l'habitude de la mettre et en plus j'aime pas trop banditito.gif.6e0c5bc6c4a359149113b639a39fdfa4.gif

 

De toute façon depuis octobre dernier je suis bon pour la faire nettoyer/recharger. :non:

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