[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)

[Invité §20c162gb]

J'me rappelle jamais, il est à San Francisco ce building, non ?

[Invité §red815iJ]

Toujours pas de nouvelle de crazymac ??

 

 

 

c'etait juste un essais la photo

[Invité §red815iJ]

 

 

 

Ça y est j'y arrive !!!!!

[Invité §wad283cE]

les photos que gilou aime bien avec un beau paysage en fond

 

 

http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e34-m5-discussion/38496d1248672264t-picture-thread-m5-vs-b10.jpg

[Invité §red815iJ]

Le prix est très élevés mais elle est en super état

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=10_s

[Invité §Gil151Wl]

les photos que gilou aime bien avec un beau paysage en fond

 

 

http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e34-m5-discussion/38496d1248672264t-picture-thread-m5-vs-b10.jpg

 

 

Merci Wadim! Très belle photo que je ne connaissais d'ailleurs pas.

[Invité §wad283cE]

Le prix est très élevés mais elle est en super état

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=10_s

 

etat concours

[kevin414kevin91]

Oué c'est sur mais ont est loin du prix de ma TDS que j'ai payer une misère !

[Invité §wad283cE]

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/408028_298604833520804_122414544473168_823808_583199362_n.jpg

[Invité §20c162gb]

Oué c'est sur mais ont est loin du prix de ma TDS que j'ai payer une misère !

 

 

Celle-là a le double de puissance aussi

[futurism]

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/408028_298604833520804_122414544473168_823808_583199362_n.jpg

 

Et dire que Jamiroquai roule avec

 

Quelle BM magnifique

[Invité §20c162gb]

 

Mais faut la prendre en Evolution II, sinon ça rame

[futurism]

Faut revendre sa maison et sa femme (si elle vaut encore quelque chose) pour se payer une M3 Evo II

[Invité §wad283cE]

 

Mais faut la prendre en Evolution II, sinon ça rame

 

clair je suis monté dans une une version environ 190ch a 4 adulte dedans bof, ça marche bien mais sans plus .

 

mais clair que pour son époque c’était beaucoup 190ch

[futurism]

Je donnerais déjà beaucoup pour une M3 (peu importe la génération )

 

C'est autre chose que la NSX déjà

[grogazenvue]

clair je suis monté dans une une version environ 190ch a 4 adulte dedans bof, ça marche bien mais sans plus .

 

mais clair que pour son époque c’était beaucoup 190ch

 

C'est pas dans une ligne droite qu'une //M3 prend son intérêt...

[Invité §red815iJ]

C'est pas dans une ligne droite qu'une //M3 prend son intérêt...

 

 

 

c'est exactement ce que j'allais dire. C'est dans les virage que la M3 prend tout son sens

[Invité §wad283cE]

C'est pas dans une ligne droite qu'une //M3 prend son intérêt...

 

cépafo

[Invité §Gil151Wl]

Je donnerais déjà beaucoup pour une M3 (peu importe la génération )

 

C'est autre chose que la NSX déjà

 

 

Je préfère une NSX-R ('92 à '95 de mémoire) ou même une NSX phase 2 de l'année '97...qu'une //M3 E30.

 

Et la NSX-type S était bien méchante aussi, c'était un modèle de série qui faisait des sacrés chronos sur le circuit de Suzuka.

 

Bref les deux caisses ont une philosophie différente mais une NSX c'est une très bonne voiture sortie en '89 avec 274cv, plus tard la puissance grimpe à 294cv et ensuite, on passe au moteur 3,2l..etc..

 

Bref moi j'cracherai pas dessus.

[grogazenvue]

C'était une sacrée bête, la NSX, c'est sûr.

Sortie en 89?

J'la voyais plus récente que ça, plutôt contemporaine des E36, par exemple...

Par contre, on n'en voit quasiment jamais, c'est bien rare, en France.

L'a pas dû se vendre en grande quantité, par chez nous. Trop chère?

[Invité §Gil151Wl]

C'était une sacrée bête, la NSX, c'est sûr.

Sortie en 89?

J'la voyais plus récente que ça, plutôt contemporaine des E36, par exemple...

Par contre, on n'en voit quasiment jamais, c'est bien rare, en France.

L'a pas dû se vendre en grande quantité, par chez nous. Trop chère?

 

 

Oui, c'est bien cela, dès '89 au salon de Chicago pour être plus précis.

C'était alors une GT très moderne pour son époque et surtout utilisable au quotidien! Le moteur central était déjà un V-TEC (), et puis la caisse de ce coupé était entièrement réalisé en aluminium.

Pour une GT elle ne s'est pas trop mal vendue aux Etats-Unis et au Japon mais sous la marque Acura connue depuis longtemps chez eux.

Au total il s'en ai écoulé plus de 18 000 exemplaires, ce qui n'est pas ridicule pour un véhicule de cette catégorie.

En Europe, c'est une autre histoire, tu as bien raison Grogaz. Elle fut proposée sous la marque Honda qui n'avait pas l'image de prestige de Porsche ou Ferrari (malgré des moteurs Honda qui équipaient avec succès MC Laren en F1) et les ventes sont resté timides.

Bien sûr les 500 000 Fr (minimum) de l'époque demandé pour cette GT ultra-sophistiqué n'ont pas facilité les ventes d'Honda NSX chez nous..

Bref, sa carrière s'est arrêté en 2005 après 16 ans de présence au catalogue Honda, la NSX était devenue vieillissante.

[Invité §Gil151Wl]

C'est pas dans une ligne droite qu'une //M3 prend son intérêt...

 

 

Exactement les //M3 E30 elles sont encore nombreuses dans les rallyes régionaux, personnellement elles m'impressionnent toujours autant par leurs efficacités. C'est un plaisir de pouvoir toujours voir et entendre ces autos en courses, elle restera dans l'histoire des belles automobiles la //M3.

[Invité §red815iJ]

C'était une sacrée bête, la NSX, c'est sûr.

Sortie en 89?

J'la voyais plus récente que ça, plutôt contemporaine des E36, par exemple...

Par contre, on n'en voit quasiment jamais, c'est bien rare, en France.

L'a pas dû se vendre en grande quantité, par chez nous. Trop chère?

 

 

 

Elle a été développé par le meilleurs pilote automobile qui est jamais existé : Ayrton Senna

ce qui en fait une sacrée bonne bagnole et pratiquement introuvable en France, dans toute ma vie courte certe j'en ai croisé une seule

[xavier12473]

 

Je préfère une NSX-R ('92 à '95 de mémoire) ou même une NSX phase 2 de l'année '97...qu'une //M3 E30.

 

Et la NSX-type S était bien méchante aussi, c'était un modèle de série qui faisait des sacrés chronos sur le circuit de Suzuka.

 

Bref les deux caisses ont une philosophie différente mais une NSX c'est une très bonne voiture sortie en '89 avec 274cv, plus tard la puissance grimpe à 294cv et ensuite, on passe au moteur 3,2l..etc..

 

Bref moi j'cracherai pas dessus.

hum...

Serait ce une comparaison entre une GT et un coupé qui n'a rien à voir? de surcroît de pas la même époque?

Et une 4cv à côté ça donne quoi???

[Invité §Gil151Wl]

hum...

Serait ce une comparaison entre une GT et un coupé qui n'a rien à voir? de surcroît de pas la même époque?

Et une 4cv à côté ça donne quoi???

 

 

Si tu prends la peine de remonter en haut de la page, tu comprendras que Futurism a lancer le sujet sur son post le 22.01.2012 à 2043.

NSX et //M3. Quel mal à cela que j'exprime aussi mon avis Xavier?

 

Oui la NSX est arrivée en '89 et il y avait bien des E30 à cette période. Si tu préfères on peut aussi la comparer à la M3 E36 3,2l en coupé ou même à la 840/850 dans un nouveau sujet et lancer ainsi d'autres discussions.

 

Je me suis permis de répondre à un sujet qui effectivement n'a rien à voir avec les E34, cela te dérange j'en suis navré pour toi.

J'ai la passion des voitures et pas rien que de la E34 heureusement pour moi.

 

J'ai essayé de continuer sur un sujet lancé pour continuer à faire vivre ce topic qui à tendance à s'essoufler, je prend la peine d'y mettre aussi des photos pour l'illuster.

 

Tu as fini de bouder et tu repostes uniquement pour contredire ou critiquer, c'est vraiment puéril et navrant. Lances donc un sujet intéressant plutot que de balancer des vacheries camouflées en humour.

 

Je vais faire comme Crazymac et Klang ainsi que d'autres qui se reconnaitront ici, c'est à dire prendre de la distance car tu me fatigues avec ta négativité et ton manque d'ouverture d'esprit en général.

 

Amuses-toi bien, j'ai mieux à faire que de continuer vainement à essayer de te faire comprendre certaines choses comme la tolérance et le respect d'un avis différent du tiens.

[OHAZ]

 

Si tu prends la peine de remonter en haut de la page, tu comprendras que Futurism a lancer le sujet sur son post le 22.01.2012 à 2043.

NSX et //M3. Quel mal à cela que j'exprime aussi mon avis Xavier?

 

Oui la NSX est arrivée en '89 et il y avait bien des E30 à cette période. Si tu préfères on peut aussi la comparer à la M3 E36 3,2l en coupé ou même à la 840/850 dans un nouveau sujet et lancer ainsi d'autres discussions.

 

Je me suis permis de répondre à un sujet qui effectivement n'a rien à voir avec les E34, cela te dérange j'en suis navré pour toi.

J'ai la passion des voitures et pas rien que de la E34 heureusement pour moi.

 

J'ai essayé de continuer sur un sujet lancé pour continuer à faire vivre ce topic qui à tendance à s'essoufler, je prend la peine d'y mettre aussi des photos pour l'illuster.

 

Tu as fini de bouder et tu repostes uniquement pour contredire ou critiquer, c'est vraiment puéril et navrant. Lances donc un sujet intéressant plutot que de balancer des vacheries camouflées en humour.

 

Je vais faire comme Crazymac et Klang ainsi que d'autres qui se reconnaitront ici, c'est à dire prendre de la distance car tu me fatigues avec ta négativité et ton manque d'ouverture d'esprit en général.

 

Amuses-toi bien, j'ai mieux à faire que de continuer vainement à essayer de te faire comprendre certaines choses comme la tolérance et le respect d'un avis différent du tiens.

 

 

Oh bah non Gilou , reste parmis nous en plus j'ai une belle série a te montrer :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[grogazenvue]

En même temps, faut reconnaitre que la contemporaine de la NSX, ce serait plutôt l'E36 que l'E30...

 

Et niveau "esprit" du véhicule, ça se rapproche aussi déjà un peu plus. La //M3 E30 est une bête de course à peine civilisée, alors que sa soeur E36 est déjà nettement plus policée, plus "GT", plus proche de la NSX. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §wad283cE]

 

Oh bah non Gilou , reste parmis nous en plus j'ai une belle série a te montrer :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

superbe

[Invité §Aur077Ha]

http://www.leboncoin.fr/voitures/257038797.htm?ca=1_s

[Invité §wad283cE]

http://www.leboncoin.fr/voitures/257038797.htm?ca=1_s

 

sympa

[xavier12473]

 

Si tu prends la peine de remonter en haut de la page, tu comprendras que Futurism a lancer le sujet sur son post le 22.01.2012 à 2043.

NSX et //M3. Quel mal à cela que j'exprime aussi mon avis Xavier?

 

Oui la NSX est arrivée en '89 et il y avait bien des E30 à cette période. Si tu préfères on peut aussi la comparer à la M3 E36 3,2l en coupé ou même à la 840/850 dans un nouveau sujet et lancer ainsi d'autres discussions.

 

Je me suis permis de répondre à un sujet qui effectivement n'a rien à voir avec les E34, cela te dérange j'en suis navré pour toi.

J'ai la passion des voitures et pas rien que de la E34 heureusement pour moi.

 

J'ai essayé de continuer sur un sujet lancé pour continuer à faire vivre ce topic qui à tendance à s'essoufler, je prend la peine d'y mettre aussi des photos pour l'illuster.

 

Tu as fini de bouder et tu repostes uniquement pour contredire ou critiquer, c'est vraiment puéril et navrant. Lances donc un sujet intéressant plutot que de balancer des vacheries camouflées en humour.

 

Je vais faire comme Crazymac et Klang ainsi que d'autres qui se reconnaitront ici, c'est à dire prendre de la distance car tu me fatigues avec ta négativité et ton manque d'ouverture d'esprit en général.

 

Amuses-toi bien, j'ai mieux à faire que de continuer vainement à essayer de te faire comprendre certaines choses comme la tolérance et le respect d'un avis différent du tien

Un manque d'ouverture d'esprit???

Relis donc tes post d'il y a quelques pages...

Personnellement, je me fous pas mal des conneries que je lis à certains moments mais j'aimerais qu'on me laisse un peu tranquille et qu'on ne m'attaque pas sur certains points... je respecte les avis différents des miens pas comme certains qui croient que je ne connais pas tel ou tel véhicule!

Tracasse pas, je te foutrai la paix parce que je sais le faire moi...

Mais faudrait peut être réfléchir de temps en temps et ne pas se fier à des points uniquement théoriques...

Vis ta vie, la mienne je la vis très bien sans avoir à subir des insultes que certaines personnes ne se rendent même pas compte qu'elles font!

 

[Invité §Gil151Wl]

Bonjour Xavier,

 

Je vois que tu as beaucoup de mal avec le mode d'utilisation du forum pour poster tes réponses.

 

En effet tu ne devrais pas mettre dans les cadres "Gilou71 a écrit" des morceaux de phrases que tu as toi-même rédigé!

 

Cela porte à confusion et l'on pourrait croire que c'est moi qui est écrit TES commentaires, ce qui est risible finalement puisque c'est bien TOI qui en est l'auteur! Bah, oui assume tes propos garçon.

 

Sur ce, je vais utiliser la méthode Crazymax/Klang et compagnie, je vais te faire un grand plaisir en allant voir ailleurs moi aussi.

 

Bonne continuation, et ne change rien surtout.

[Invité §Gil151Wl]

En même temps, faut reconnaitre que la contemporaine de la NSX, ce serait plutôt l'E36 que l'E30...

 

Et niveau "esprit" du véhicule, ça se rapproche aussi déjà un peu plus. La //M3 E30 est une bête de course à peine civilisée, alors que sa soeur E36 est déjà nettement plus policée, plus "GT", plus proche de la NSX. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Hello Gaz, oui c'est vrai je suis bien d'accord avec ça. A un de ces jours peut-être, j'ai souvent apprécié discuter avec toi de plusieurs modèles ou marques de bagnoles. Tu es quelqu'un d'ouvert à la discussion sur le sport auto et sur l'univers de la voiture de collection.

Ce fut donc un plaisir pour moi de partager ces passions et je t'en remercie d'ailleurs. A plus..

Un petit coucou aussi à Ohaz, Fabrice et Wadim.

[xavier12473]

En effet tu ne devrais pas mettre dans les cadres "Gilou71 a écrit" des morceaux de phrases que tu as toi-même rédigé!

 

Cela porte à confusion et l'on pourrait croire que c'est moi qui est écrit TES commentaires, ce qui est risible finalement puisque c'est bien TOI qui en est l'auteur! Bah, oui assume tes propos garçon.

Oui oui j'assume pleinement ce que je dis et/ou écris, je penses que ce n'est pas le cas de tout le monde...

Bientôt tu vas dire que c'est de ma faute si crazymac déserte l'amicale e34?

Penses ce que tu veux, je voudrais pas être dans ta tête!

Continuez donc VOTRE amicale qui n'en a plus grand chose...

Refuser de communiquer avec quelqu'un s'appelle une dictature mais quand vous l'aurez compris les choses iront mieux!

Continuez donc (ceux qui sont concernés) avec vos idées limite d'être digne d'un nain de jardin mort en 45

[grogazenvue]

Décidément, ça part en live dans tous les sens, ici...