Angel eyes Z4 E89

[dustynova]

Salut les gars, je suis actuellement en train de les installer, mais j'ai un souci, je n'arrive pas à retirer l'ancien angel eye : faut tirer? tourner? dnas quel sens?

 

@Aranoo ,@ZeeFour , @§eri773sR , @RIC288

 

help!

[Invité §Ara804ue]

Tourner d'un 1/4 de tour... mais le sens???

[Invité §RIC824pV]

Yep

Faut faire basculer gauche ou droite

Et ne pas tirer comme un bourrin ....

Bon courage

[dustynova]

Merci @Aranoo et @RIC288 !

 

En fait tout comme ça est arrivé à certains notamment sur un forum US, mes ampoules étaient grippées... donc j'ai du tourner fort...

 

Dernière question, et petite astuce éventuelle :

 

Pour visser les nouvelles ampoules, je n'ai pas tourné autant que pour retirer les vieilles... vous rappelez-vous si'il fallait tourner à nouveau d'un quart de tour (les ampoules semblent solidement fixées malgré le fait d'avoir tourné peu)?

 

Enfin, pour me faciliter la tache, notamment pour revisser, j'ai utilisé des gants de vaisselle : on a une excellente prise sur le cylindre de métal qu'il faut faire tourner avec le bout des doigts!

 

ça servira surement au prochain candidat au changement!

 

Pour le rendu, j'ai pris une photo garage ouvert, temps lumineux, et je suis rassuré car sur les clichés de @RIC288 , on avait l'impression qu'il fallait se mettre au même niveau pour voir le halo extérieur. Mais non.

 

 

En bref :

 

- Pas de scintillement, ni même en feux de position, sauf quand les AE s'allument et s'éteignent, le temps de monter en luminosité max (quand ils s'allument chez moi, c'est de façon progressive, tout comme les AE d'origine : c'est à ce moment qu'on observe le scintillement.)

 

- Couleur impeccable poru qui veut passer au blanc (perso la couleur précédente ne me dérangeait pas, mais c'est le seul truc qui commençait à trahir l'age de la belle... )

 

- intensité plus faible à mon avis, mais l'essentiel est là : Le rendu fait très pro, ça ne fait pas du tout bricolage, c'est bien là le principal. Pour celui qui veut une intensité similaire aux nouveaux modèles, faudra repasser par contre. Mais au final, pas sur que ce serait mieux : que ça se voit c'est très bien, qu'on ne voit que ça sur un Z4 qui n'a jamais été vu ainsi, ça ferait finalement un peu tuning peut-être.

 

[Invité §RIC824pV]

Youpi!

 

Merci pour le coup du gant ...

J'ai serré doucement avec une pince

 

Pour l'intencité des AE j'ai voulu être très objectif en pleine lumière, mais c'est plus gratifiant dans le garage.

 

On attend t'es très beaux clichés .....

Bonne soirée

[Invité §bud301sT]

Bonjour,

 

...je reviens sur le sujet autant changer des pneus no rft ça ne me fais pas peur, mais des ampoules pas de soucis au niveau de l'intensité..OK mais il n'y a pas de danger de "parasitages"?

[Invité §RIC824pV]

Retour en arrière,

Compte tenu que le Z4 roule peu et passe plus de temps ds le garage , la batterie avait tendance à se décharger sans raison.

Après recharge, rebelote.

 

Ok la voiture à 5 ans, elle fait qques petits trajets, mais bon c'est étrange.

 

Bon en guise de test, j'ai démonté les ampoules Led Angels Eyes.

Il doit y avoir des petits composants qui tirent dessus.

 

ça fait 15 jours-trois semaines et je n'ai plus le problème, pour le moment.....on verra par la suite.

 

Alors pour un daily, c'est bon mais pour celles qui roulent peu......

 

Voilà je voulais faire un petit retour ds ce cas particulier.

 

Dommage, ça la rajeunissait un peu.

 

A plus

[JAG DRIVER]

Ampoule d'origine morte, kit en commande et retour dès le montage .

http://www.xenon-led.fr/Files/102378/Img/12/DSC02996-zoom.jpg Ampoules Angel Eyes pour BMW - H8 80W LED CREE Les plus PUISSANTES du moment !!!   Ces ampoules vous permettrons de changer la couleur de vos anneaux par un blanc PUR (6000k effet Xenon).   Installation "Plug and Play" ! Se monte en lieu et place de vos anciennes ampoules, aucune soudure ni raccord électrique n'est requise. Des boitiers anti-erreur vous sont fournisafin de n'avoir aucun message d'erreur au tableau de bord.   Le corps de l'ampoule est entièrement en aluminium ce qui lui permet uneévacuation de la chaleur optimale.   Chaque ampoule dispose de 4 LEDs CREE pour une puissance totale de 80W (par ampoule soit un total de 160W pour les deux) et un résultat époustouflant !

 

Edit..... désolé pour la taille de ce copié/collé.

[dustynova]

[JAG DRIVER]

 

 

 

On verra bien car entre ce qui est promis dans le texte publicitaire et la réalité........

 

La personne que j'ai contactée me paraît honnête. J'ai demandé ce qu'il me conseillait entre les 40 et les 80 il m'a dit que les 80 étaient plus visibles en plein jour, ( je cite) "après les 40 sont bien aussi". Il m'a aussi dit qu'il ne fallait pas s'attendre au rendu des nouveaux a.e. ( ce que nous savons mais c'est bien de sa part de le dire ).

 

La différence de prix n'étant pas énorme, j'ai choisi les 80.

 

Plus qu'à stresser pendant une semaine en attendant le montage car j'ai peur d'être déçu et qu'une ampoule d'origine ne coûte qu'une trentaine d'euros.

[JAG DRIVER]

Ampoules reçues, elles seront montées vers 17h30 par mon mécano BMW ..... si tout se passe bien .

 

 

Si je ne me trompe cela devrait faire 8 X 10 watts par ampoules.

 

 

[JAG DRIVER]

C'est fait, photos phares allumés et éteints.

 

 

 

 

[Invité §gui418GD]

Violent ! c'est pas mal du tout.

[JAG DRIVER]

Violent ! c'est pas mal du tout.

 

 

Merci , les photos ne rendent pas l'effet réel mais comme tu le dis c'est pas mal.

[dustynova]

pas trop dur à installer?

[JAG DRIVER]

pas trop dur à installer?

 

 

Comme je l'ai écrit plus haut, ce n'est pas moi qui ai installé les ampoules mais j'ai assisté au montage.

 

Le mécano a mis un petit 1/4 d'heure en prenant soin d'attacher le transfo et la canbus ensembles à l'aide d'un colson pour les éloigner au maximum du dissipateur de chaleur et limiter leur mouvement dans le logement.

 

Les ampoules rentrent sans problème, il m'a juste dit qu'il ne fallait pas avoir de trop gros doigts pour tout mettre en place.

 

A l'attention de RIC, si tu passes par ici. Il m'a dit qu'il n'y avait aucun risque que la batterie se décharge à cause des leds..... à voir avec ton fournisseur ( je crois que c'est le même que le mien ) peut-être?

 

 

Edit : par contre, mes AE ont leur intensité maximale dès l'allumage comme sur les anciens contrairement aux tiens qui montent en intensité comme les nouveaux.

[dustynova]

[Invité §RIC824pV]

Hello Manu,

 

Merci pour ce retour,

Je veux bien croire ton instalateur, je ne suis pas un expert

Depuis que je les ai enlevées la batterie tines mieux.

Mystère

Et je vais m'en service encore de Moins en Moins avec la naissance de la petite. C'est Aussi bonheur

Bref c'est chouette sur ton z

[JAG DRIVER]

Hello Manu,

 

Merci pour ce retour,

Je veux bien croire ton instalateur, je ne suis pas un expert

Depuis que je les ai enlevées la batterie tines mieux.

Mystère

Et je vais m'en service encore de Moins en Moins avec la naissance de la petite. C'est Aussi bonheur

Bref c'est chouette sur ton z

 

 

 

Je disais ça dans le sens où tes ampoules ont peut-être un défaut et qu'elles sont garanties........

 

Félicitations!!...... le siège passager du mien est équipé du système ISOFIX .

[Invité §Ano863uD]

Bonjour a tous

Je déterre le sujet

J'ai un z4 35is e89 de 2011 et j'aimerais changer mes ampoules jaune angel eyes que ke trouve très vilaine et très faiblarde par des les blanche..

J'ai lu tout le post et en deux ans les choses on évolué car j'à i trouver des ampoules h8 leds de 120w

Vous en pensez quoi.? Et peut-être que depuis deux ans quelqu'un les a monté sur son véhicule.?

Voici le lien que j'ai trouvé :

http://www.adtuning.fr/epages/ [...] cale=fr_FR