Fiabilité des turbo 335d e92

[Invité §Erd784Es]

Salut tout le monde,

 

J'ai déposé ma 335d e92 chez bmw pour un problème de BVA.

 

En faisant le diagnostic, le technicien m'a dit qu'il avait repérer des fuites au niveau des turbos.

Il m'a dis qu'il fallait changer les deux turbos sur la voiture en plus du collecteur d'admission.

Pour un montant total de ... attention les yeux... 6200 !!

 

Je n'ai aucune perte de puissance, les turbos fonctionnent très ben (du moins, pour l'instant).

J'ai démonter le cache moteur et j'ai effectivement vu des résidus d'huile...

Est-ce que vous pensez que le diagnostic est vraiment celui du technicien?

J'ai lu pas mal de sujet qui disaient qu'il falalit changer l'electrovanne ou les durites de dépréssion...

 

Je précise que le véhicule a été reprogrammé par l'ancien propriétaire.

Par contre, je ne sais pas dans quel enseigne ça a été fait...

 

Pouvez-vous m'aiguiller, et partager vos expériences?

 

Merci d'avance

Erdem

[Invité §Rev784Yx]

Kilométrage du véhicule ?

Reprogrammé à combien cv/Nm ?

[Invité §Erd784Es]

155.000 kms

Aucune info sur la reprog

Je sais juste qu'elle fais 350cv (d'après ce que m'a dis l'ancien proprio)

[nono100pi]

conso d'huile en L au 1000km ?

[Invité §Erd784Es]

J'ai pas vérifier ca

[Invité §le 360kw]

retour d huile qui pisse souvent.

[Invité §JIM005Kk]

Ne jamais se fier aux "diagnostics" des techniciens de BMW qui ont une facheuse tendance à grossir le trait et qui cherchent à nous faire croire qu'une durite qui fuit nécessite le changement complet de la pièce principale d'à coté, moi je dis clairement "ILS POUSSENT A LA CONSOMMATION" je les ai surpris en flagrant délit dans une concession avec devis à l'appui, mais je n'ai pas paniqué, c'était tout du pipeau .... PAS DE PANIQUE MES AMIS

[Invité §THI404OP]

bonjour a tous je suis nouveau sur le cite .BMW raconte que des connerie pour se qui et de la fuite c'est la durite de turbo qui fui achat sur ebay

http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxMjAw/z/E94AAOSw1ZBUxA8d/$_57.JPG

[Invité §THI404OP]

par contre pour ce qui est l'admission c'est les clapets qui fuient il faut les supprime

voici la solution toujours sur Ebay et plus de fuite en plus il risque de cassé et se retrouver dans le cylindre bonjour les dégât

bonjours les dégâts http://img24.xooimage.com/files/6/5/2/25072009201-1164276.jpg

http://i.ebayimg.com/00/s/ODY1WDE2MDA=/z/6mgAAOSw0vBUhbH8/$_57.JPG

[Invité §THI404OP]

[Invité §yan166GJ]

On suppose que 6 mois après il a du résoudre son problème, c'est ca de remonter des posts antédiluviens

[Invité §THI404OP]

bmw son des incompétents mois je vais a cote de chez moi un petit garage qui paye pas de mine mais très très competent je vous donne l'adresse http://www.lecheix-garage-automobile.fr/

[Invité §Ano201pX]

155.000 kms

Aucune info sur la reprog

Je sais juste qu'elle fais 350cv (d'après ce que m'a dis l'ancien proprio)

 

Il peut te dire n'imp l'ancien propriétaire, pour être vraiment certain, je l'aurais passé au banc d'essai, tu saura précisément.... ✌️ J'ai fais reprog la mienne pour obtenir 368,5cv et 680nm.... Annoncée a 314cv, elle ne faisait que 294,9cv pour 600nm

[clkris]

Il peut te dire n'imp l'ancien propriétaire, pour être vraiment certain, je l'aurais passé au banc d'essai, tu saura précisément.... ✌️ J'ai fais reprog la mienne pour obtenir 368,5cv et 680nm.... Annoncée a 314cv, elle ne faisait que 294,9cv pour 600nm

Vraiment intéressante ton intervention, mais regarde la date du post !

Plus de 5 ans d'âge...