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Présentation

[Ulimit] Track Car's (BMW M4 / McLaren 540c - BMW M2 / McLaren 600LT)

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franjo14
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  1. Posté le 10/11/2017 à 14:06:36  
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Jolie la glisse !
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320d e90 en daily / Mercedes Sprinter le week-end
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ulimit
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  1. Posté le 10/11/2017 à 15:11:01  
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Bigg a écrit :

Une Huracan qui se veut polyvalente, t'es vraiment dans un autre monde Ulimit! :lol: :lol:

 :fleur:
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Mais non mais ce que je veux dire c'est que c'est le "petit" modèle de la gamme, c'est celui qui se veut le plus polyvalent et quotidien
D'une certaine façon c'est un produit pour concurrencer Porsche, comme la 540C qui est un peu "la McLaren de tous les jours"
Ce sont donc des autos étudiées aussi pour être "relativement" confortable, silencieuse et souple.
Globalement c'est aussi le ressenti que j'ai sur la mienne aussi, je ne souffre pas trop des longs trajets avec et elle se conduit très facilement.
Une 650s ou une Aventador, c'est beaucoup plus sportif à conduire !

franjo14 a écrit :

Jolie la glisse !
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Merci :fleur:


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pikarrso
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  1. Posté le 10/11/2017 à 15:26:19  
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Impressionnant le gain en performances avec une simple reprog. :w

Porsche met toujours cette fausse clé dégueulasse pour le Keyless... Ils ont aucune honte.


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Vous envisagez l'achat d'une Suzuki neuve ? Contactez moi par MP pour un devis (et des conseils)
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Motortech Performance
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ulimit
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  1. Posté le 10/11/2017 à 19:22:32  
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Ça ne me choque pas plus que ça
Porsche c’est assez traditionnel, ils aiment rappeler les racines avec cette clé à gauche qui conserve un mouvement de contact ou encore le compte tour analogique

Et puis finalement je trouve ça pas mal, c’est « authentique » ;)


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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
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maillekilleur
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  1. Posté le 10/11/2017 à 19:29:15  
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Ça t'as pas fait trop bizarre d'avoir en face une caisse que tu ne largue pas en ligne droite? [:freza94:3] :ange:
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bigg
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  1. Posté le 10/11/2017 à 20:58:06  
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Ulimit a écrit :


A l'intérieur sur la version standard c'est assez feutré, mais ca colle bien avec le véhicule qui se veut aussi polyvalent.
Par contre à l'extérieur le bruit est magnifique :love:
Faut dire qu'il ronfle vraiment bien cet atmo ! et comme mentionné plus haut, la version "performante" et une symphonie !

Voila une petite vidéo concentrée de la journée, en arsouille :
https://youtu.be/km_TgpEJkVo

On démarre le matin avec une MP4-12C, on verra par la suite diverses Porsche, Lamborghini, BMW... A partir de 8.50s on continue avec un pote, on chasse de la Lamborghini Huracan puis diverses autos, a 11.30 on croise la belle M4 GTS d'Anthony, puis quelques GTR et a 12.20 on attaque une belle arsouille avec une 918 Spyder !
J'ai ensuite aperçu au loin l'Huracan Performante qui avait l'air de bien rouler, j'ai réussi petit à petit à remonter mais j'ai du arrêter par manque de carburant... nous n'avons pas eu l'occasion de nous retrouver durant la journée.

En fin de journée, après des pneus bien rincés, quelques moments de détente en glisse :)

https://youtu.be/uHgqweGZ6iQ
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En rentrant du boulot, à l'apéro, c'est au top!

Tu maitrises sacrément bien ta McLaren et le Castellet :jap:

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- Toyota RAV4 12' 4WD White Edition

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ulimit
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  1. Posté le 11/11/2017 à 12:00:00  
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maillekilleur a écrit :

Ça t'as pas fait trop bizarre d'avoir en face une caisse que tu ne largue pas en ligne droite? [:freza94:3] :ange:
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ça arrive tu sais, j'ai pas l'arme ultime non plus :lol:

Bigg a écrit :


En rentrant du boulot, à l'apéro, c'est au top!

Tu maitrises sacrément bien ta McLaren et le Castellet :jap:
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Merci beaucoup !

Et si tu as encore 5 petites minutes pour les cacahuètes, regarde notre vidéo de cette belle journée ;)


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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
modo allégé
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25asa
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  1. Posté le 15/11/2017 à 01:25:26  
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Très brève apparition de ta 540c sur la page facebook de meguiar's dans une vidéo sur le trackday Pirelli,

Message édité par 25asa le 15/11/2017 à 01:27:10

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Présentation de ma bmw 328i touring e46
De GT en GT de street en street
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freudgt
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  1. Posté le 15/11/2017 à 08:10:36  
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Ca fait du beau monde !


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Mégane GT220 [:jld74:10]
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Street triple RS 2018 Noir Phantom !!! [:torino-man:8]
pendant que vous vous pignolez sur des Audi, je viens d'essayer un Duster 4x4 dci 110 : j'étais agréablement surpris par son répondant et ça a l'air de pas mal tenir la route.@ cougar
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ulimit
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  1. Posté le 15/11/2017 à 14:37:28  
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Merci pour le lien 25asa :)


Oui FreudGT y'avais de très très belles autos, déjà voir quelques 918 spyder ou encore la nouvelle AMG GTR... c'est quelque chose !


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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
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indianstyle95
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  1. Posté le 16/11/2017 à 11:32:17  
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Bonjour,

Petite question par curiosité, pour ceux qui fond du circuit comment cela se passe lors d'un carambolage comme celui-ce au Nurb ?
Le carambolage débute à partir de 30 secondes et les voitures concernées ont l'air d'avoir de grosse prépa ! (sauf au niveau des freins :lol: ).

Message cité 2 fois
Message édité par indianstyle95 le 16/11/2017 à 11:48:06
Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 16/11/2017 à 12:21:55  
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Ils pleurent tous :w:

Et faut être con pour s'arrêter devant :o
Message édité par enzo lorenzo le 16/11/2017 à 12:24:05

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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Mr KULODY Jean
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frogzy7
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  1. Posté le 16/11/2017 à 12:55:24  
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indianstyle95 a écrit :

Bonjour,

Petite question par curiosité, pour ceux qui fond du circuit comment cela se passe lors d'un carambolage comme celui-ce au Nurb ?
Le carambolage débute à partir de 30 secondes et les voitures concernées ont l'air d'avoir de grosse prépa ! (sauf au niveau des freins :lol: ).

https://www.dailymotion.com/vi [...] #tab_embed
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la polizei débarque, et les glissières sont facturées à prix d'or, comptant, au mètre.

après c une route ouverte à péage, non pas un circuit.

Message édité par Frogzy7 le 16/11/2017 à 12:56:01
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Motortech Performance
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ulimit
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  1. Posté le 16/11/2017 à 14:39:30  
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Tout est plutôt bien expliqué ici


"Bon, et en cas de sortie de piste ? Gare à vous, le magnifique weekend peut vite se transformer en cauchemar. Le dépannage vous est évidemment facturé, à hauteur de la somme forfaitaire de 250 euros. Les secours seront également portés sur la note. Le mètre linéaire de barrière de sécurité type FIA se compte en milliers d’euros.
L’heure de fermeture de piste en cas de gros crash se paye cash également, à près de 8000 euros l’heure. Les accidents impliqués par votre sortie, vos fuites d’huiles ou d’essence sur la piste, vous seront également refacturés. Et soyez en sur, il ne faut pase penser pas passer à travers, Youtube où les différents services travaillant dans l’enfer vert seront là pour vous retrouver."


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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
Alfiste depuis peu :D
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erwan254
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  1. Posté le 16/11/2017 à 14:43:27  
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Ulimit a écrit :

Tout est plutôt bien expliqué ici


"Bon, et en cas de sortie de piste ? Gare à vous, le magnifique weekend peut vite se transformer en cauchemar. Le dépannage vous est évidemment facturé, à hauteur de la somme forfaitaire de 250 euros. Les secours seront également portés sur la note. Le mètre linéaire de barrière de sécurité type FIA se compte en milliers d’euros.
L’heure de fermeture de piste en cas de gros crash se paye cash également, à près de 8000 euros l’heure. Les accidents impliqués par votre sortie, vos fuites d’huiles ou d’essence sur la piste, vous seront également refacturés. Et soyez en sur, il ne faut pase penser pas passer à travers, Youtube où les différents services travaillant dans l’enfer vert seront là pour vous retrouver."



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Ah oui ça pique :L


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Ma première voiture
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renem69
  1. Posté le 16/11/2017 à 14:44:57  
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Ulimit a écrit :

Tout est plutôt bien expliqué ici


"Bon, et en cas de sortie de piste ? Gare à vous, le magnifique weekend peut vite se transformer en cauchemar. Le dépannage vous est évidemment facturé, à hauteur de la somme forfaitaire de 250 euros. Les secours seront également portés sur la note. Le mètre linéaire de barrière de sécurité type FIA se compte en milliers d’euros.
L’heure de fermeture de piste en cas de gros crash se paye cash également, à près de 8000 euros l’heure. Les accidents impliqués par votre sortie, vos fuites d’huiles ou d’essence sur la piste, vous seront également refacturés. Et soyez en sur, il ne faut pase penser pas passer à travers, Youtube où les différents services travaillant dans l’enfer vert seront là pour vous retrouver."



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Pour le coup, l'enfer vert porte très bien son nom :whistle:

Tu arrives riches et heureux, tu repars en hypothéquant ta maison et en vendant ta femme et tes enfants :orni:

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bmw4ever46
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  1. Posté le 16/11/2017 à 23:38:36  
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Bon, ben on va aller au Laquais je crois. :ddr:

Merci Ulimit pour les vidéos...très intéressant de découvrir qu'en fait l'Huracan est une grosse patate sous-vireuse...c'est pas du tout l'image que je m'en faisais ! :w
Et les images ne mentent pas, ta 540 a l'air plus rapide et agile c'est flagrant.
Message édité par BMW4ever46 le 17/11/2017 à 21:07:52

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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
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ulimit
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  1. Posté le 21/11/2017 à 18:01:17  
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Hello les gars !


De retour du Salon de l'auto ce week-end, avec une petite démo du Hard cut, avec des belles flammes !


Et j'ai participé hier au dernier roulage de nuit de l'année au Paul Ricard, un moment exceptionnel avec une belle arsouille contre la GTR de Take it Easy !


Vidéos à suivre demain, bonne soirée à tous ;)


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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
Motortech Performance
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ulimit
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  1. Posté le 22/11/2017 à 09:45:56  
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Petite bataille avec Take it Easy et sa GTR pour la dernière nocturne de l'année au Castellet
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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
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89faris
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  1. Posté le 22/11/2017 à 10:29:40  
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De nuit c’est juste magnifique ! Et la McLaren a fait passer une 991 GT3 pour une trottinette :w

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bigg
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  1. Posté le 23/11/2017 à 07:23:39  
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C'est complètement fou les performance du bordel, les autres gênent le passage!

La frustration du mec avec sa Maserati 4200 de compèt' (division GT3 ?) à 9min30 :vert: .
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De GT en GT de street en street
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freudgt
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  1. Posté le 23/11/2017 à 07:53:28  
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Bigg a écrit :

C'est complètement fou les performance du bordel, les autres gênent le passage!

La frustration du mec avec sa Maserati 4200 de compèt' (division GT3 ?) à 9min30 :vert: .
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+1.
Le courant d'air. :D


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pendant que vous vous pignolez sur des Audi, je viens d'essayer un Duster 4x4 dci 110 : j'étais agréablement surpris par son répondant et ça a l'air de pas mal tenir la route.@ cougar
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adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 23/11/2017 à 15:24:24  
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La GTR de Take It Easy, je l'ai côtoyée au Tour de Corse 2016 avec scarabe2412, elle est très sévèrement préparée et d’ailleurs ça fait un bruit de sourd.
Du peu que j’en ai vu, c’est vraiment pas une voiture fine (esthétiquement et dynamiquement, s’entend), tu roules comme un bourrin et ça passe en force… Après on n’avait pas du tout des numéros proches dans ce rallye donc on n’a jamais pu rouler avec lui mais j’ai cru comprendre qu’il avait un petit coup de volant.
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  1. Posté le 23/11/2017 à 15:50:17  
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Bigg a écrit :

C'est complètement fou les performance du bordel, les autres gênent le passage!

La frustration du mec avec sa Maserati 4200 de compèt' (division GT3 ?) à 9min30 :vert: .
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C'etait une Maserati 4200 GT Trofeo GT3, une bonne caisse de course du début des années 2000 :)
J'ai croisé quelques autres belles autos (Giulia GFV, Porsche GT3...) et même une golf 2 qui a plus de 450cv :buzz:

Adrien_Sans_Voiture a écrit :

La GTR de Take It Easy, je l'ai côtoyée au Tour de Corse 2016 avec scarabe2412, elle est très sévèrement préparée et d’ailleurs ça fait un bruit de sourd.
Du peu que j’en ai vu, c’est vraiment pas une voiture fine (esthétiquement et dynamiquement, s’entend), tu roules comme un bourrin et ça passe en force… Après on n’avait pas du tout des numéros proches dans ce rallye donc on n’a jamais pu rouler avec lui mais j’ai cru comprendre qu’il avait un petit coup de volant.
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C'est une très grosse préparation, moteur, châssis, freinage... la voiture est uniquement dédiée à la piste (arrive sur remorque), vidée à la tôle, deux baquets, moteur forgé, gros turbos, injecteurs, pompe, boite renforcée, aéro travaillé, kit amortisseurs Olhins, barre anti roulis spécifiques... enfin la liste est très longue... !
Il a un sacré coup de volant, il écume tous les circuits de France (et autres) tout au long de l'année :)


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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
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  1. Posté le 23/11/2017 à 16:08:28  
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Adrien_Sans_Voiture a écrit :

La GTR de Take It Easy, je l'ai côtoyée au Tour de Corse 2016 avec scarabe2412, elle est très sévèrement préparée et d’ailleurs ça fait un bruit de sourd.
Du peu que j’en ai vu, c’est vraiment pas une voiture fine (esthétiquement et dynamiquement, s’entend), tu roules comme un bourrin et ça passe en force… Après on n’avait pas du tout des numéros proches dans ce rallye donc on n’a jamais pu rouler avec lui mais j’ai cru comprendre qu’il avait un petit coup de volant.
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C'était qui ce Take It Easy ? C'était la GTR avec les deux potes avec des Go Pro partout (et à fortiori préparée de chez préparée) ?

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liu
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  1. Posté le 23/11/2017 à 16:10:51  
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Bigg a écrit :

C'est complètement fou les performance du bordel, les autres gênent le passage!

La frustration du mec avec sa Maserati 4200 de compèt' (division GT3 ?) à 9min30 :vert: .
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Effectivement, ça doit foutre un peu les boules :p

Pour autant je suis allé vérifier. C'est 410ch pour 1450kg. Même si bien d'autres variables rentrent en compte dans ce cas là, l'écart en terme de rpp est assez conséquent, en faveur de la Mclaren.

Message édité par liu le 23/11/2017 à 17:00:56
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adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 23/11/2017 à 16:11:19  
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scarabe2412 a écrit :

C'était qui ce Take It Easy ? C'était la GTR avec les deux potes avec des Go Pro partout (et à fortiori préparée de chez préparée) ?
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Oui la GTR immat 13, cf. post juste au dessus du tien.

Message édité par Adrien_Sans_Voiture le 23/11/2017 à 16:12:11

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inline-six
  1. Posté le 23/11/2017 à 16:56:57  
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Pour résumer Ulimit poutre tout ce qui qui se déplace au Castellet :sol:
La question est alors de savoir si il y en a une qui te résiste un peu, voire qui te dépose?? :int:
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Message édité par Inline-six le 24/11/2017 à 10:40:11
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  1. Posté le 23/11/2017 à 17:09:17  
  2. answer
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scarabe2412 a écrit :

C'était qui ce Take It Easy ? C'était la GTR avec les deux potes avec des Go Pro partout (et à fortiori préparée de chez préparée) ?
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c'est ça :)

Inline-six a écrit :

Pour résumer Ulimit poutre tout ce qui qui se déplace au Castelet :sol:
La question est alors de savoir si il y en a une qui te résiste un peu, voire qui te dépose?? :int:
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Tout non, je reste un amateur du dimanche, il faut surtout prendre en compte que je connais vraiment bien ce circuit, j'ai roulé des dizaines d'heures :)

J'ai déjà tourné beaucoup plus fort avec la 720S par exemple et j'ai déjà sué à suivre une 458 spéciale conduite par un vrai pilote pro...


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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
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  1. Posté le 24/11/2017 à 02:39:54  
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C'est vraiment une mauto cette bagnole: de la moto sportive, elle a les perfs en ligne droite complètement débiles, et aussi l'endurance dans la performance (niveau freinage particulièrement). Et de l'auto sportive, elle a la vitesse de passage en courbe.

Tu sais quel est ton chrono sur un tour clean au Castellet, histoire que j'exhume quelques vieux numéros de Moto Journal pour comparer ? :)


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  1. Posté le 25/11/2017 à 23:36:21  
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Ulimit a écrit :

https://youtu.be/6Sn8ZNxyxpE
Petite bataille avec Take it Easy et sa GTR pour la dernière nocturne de l'année au Castellet
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Les flammes de la GTR [:mdelaney:6]


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ulimit
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  1. Posté le 28/11/2017 à 21:35:14  
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En propre sur mes premières expériences au Castellet je tournais en 2.23/2.24 sur le grand en 5.8km (avec chicane)
J’ai tourné en 2.17 avec la 720s
La, raisonnablement, en connaissant bien le circuit et avec les pneus qui vont bien je dois être autour du 2.20 :)

Je posterai demain la vidéo vue de la GTR, y’a des belles flammes sur la Mc ;)
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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
Live fast
Profil : Pilote confirmé
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bmw4ever46
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  1. Posté le 29/11/2017 à 01:56:12  
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Ah fait chier, en moto je n'ai que des temps sur le petit tracé de 3,8km. Apparemment les motards utilisent plutôt le petit. :o


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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Aspiré par une hélice
Profil : Supershooter 2014
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bigg
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  1. Posté le 01/12/2017 à 06:43:24  
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Ulimit a écrit :

En propre sur mes premières expériences au Castellet je tournais en 2.23/2.24 sur le grand en 5.8km (avec chicane)
J’ai tourné en 2.17 avec la 720s
La, raisonnablement, en connaissant bien le circuit et avec les pneus qui vont bien je dois être autour du 2.20 :)

Je posterai demain la vidéo vue de la GTR, y’a des belles flammes sur la Mc ;)
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Puisque ça traîne, je me permet :D :



Ben je suis déçu, une GTR de 700hp, ben ça rame :bah: :cyp: .




Les flammes du "courant d'air" ! :vert:
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- BMW ///M3 e92 Jerezschwartz
- Toyota RAV4 12' 4WD White Edition

Profil : Vétéran
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whiplash
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  1. Posté le 01/12/2017 à 09:38:49  
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C'est un véritable missile cette Mc Laren :love:
Je suis vraiment impressionné ;)
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Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 01/12/2017 à 09:56:49  
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Elle les sort pas ses 700bourrins la GTR c'est pas possible :hebe:
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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
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