achat série 5 e39 avec fort kilométrage ?

[Invité §ben762rV]

Bonjour à tous,

Suite à la déconvenue qui m'est arrivée récemment avec ma 520i e39 de 2001 (voir autre topic), je me mets tout doucement en tête de racheter un exemplaire de la même série. Il s'agissait de ma première voiture, je l'avais depuis près de 3 ans, et j'en étais vraiment amoureux :-) sonorité du 6 en ligne BMW extrêmement plaisante, agrément de conduite indéniable surtout sur autoroute, ligne superbe...

 

Habitant au Luxembourg, j'ai cherché des annonces un peu partout, notamment en Allemagne où l'on m'avait dit déjà quelques fois qu'il y avait pas mal de modèles en vente, et à des prix souvent inférieurs à ce que l'on peut trouver en France.

 

J'en ai repéré deux qui pourraient m'intéresser :

 

- une 530i automatique à 285.000 kms proposée 3.500 € http://ww3.autoscout24.fr/classified/275269030

 

- une 540i automatique à 265.000 kms à 4.350 € http://ww3.autoscout24.fr/classified/273385524

 

Les proprios précisent d'eux-mêmes que le prix est à négocier.

 

Je voulais avoir vos avis là-dessus. Même si ces moteurs sont réputés extrêment solides, le kilométrage ne peut-il pas être rédhibitoire ?

De toute façon même si je finis par en prendre une des deux, je ferai une révision complète tout de suite derrière...

 

Et le coût d'entretien d'une 540i est-il vraiment largement supérieur à celui d'une 530i ?

 

Merci pour vos commentaires

[Invité §jea356ey]

salut,

 

la 530 est au GPL, l'homologation en France est problématique, la 540 si tu n'as pas peur de la conso., vas y...

 

 

la boite auto. a été vidangée j’espère, sinon attention

[Invité §ben762rV]

salut jeanmich

merci pour la réponse

 

oui je sais que la conso peut être rapidement conséquente sur le V8

côté kilométrage on en est déjà à 265.000 bornes, ce modèle peut-il en faire encore beaucoup si bien entretenu jusque là ?

[Invité §jea356ey]

je ne sais pas, tu vas avoir bientôt des réponses des connaisseurs en "e39 essence", moi j'ai une 530D elle a 300000km et RAS

[Invité §ffd654OL]

La 540 est surtout bien mieux équipée, et a un châssis sport ...

 

Après la 530 a un moteur plus moderne, qui sera moins un gouffre à essence.

Je ne connais pas le V8, mais sur le L6 les problèmes viennent généralement des joints et des capteurs, mais à ce kilométrage là c'est probablement résolu.

 

Pour l'import d'une voiture LPG, je n'ai aucune idée ...

[Invité §ben762rV]

et 4.000 € ça vous paraît cher globalement pour une 540i boite auto qui a 14 piges et 265.000 km ?

 

en admettant of course que l'entretien a été fait correctement jusque là, ce dont je devrai m'assurer si jamais je me décide pour celle-là

[Invité §ffd654OL]

Perso je ne trouve pas ça abusé, elle a l'air en bon état et est correctement équipée.

Il faut voir si elle a été entretenue, à ce kilométrage les trains roulants ont du être fait, les amortos, vidange de la boite auto, etc ....

 

A voir en vrai ...