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Série 3 / M3

[Présentation] BMW 323i E30 (1984)


majomax

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Bonjour à tous !

Cela fait très longtemps que je ne suis pas venu... Mais voila que j'ai pu faire mon premier achat automobile... une 323i d 1984, trouvée pour une bouchée de pain ! :)) Elle à 243 000 km

Bon évidemment il y a des frais à prévoir, que mes deux ans et demi de permis probatoire me permettront d'assurer :o

 

Premier problème: une grosse fuite d'huile qui,je pense, viens du joint de carter d'huile deffectueux... D'après les factures, cela fait un moment qu'il y a un défaut d'étanchéité sans plus de gravité d'après les précédentes CT... Mais la fuite est désormais assez considérable.

 

Je suis d'ailleurs un peu en panique à cause d'une boulette de ma part: pour limiter la fuite, je me suis dit qu'il serait plus censé de mettre l'huile dans le "reservoir secondaire", qui est censé remettre le niveau d'huile dans le moteur si il n'y en à plus. J'ai roulé 30km, je vous le donne en mille: le système n'a du fonctionné que cinq minutes tout au plus... Apparamment le voyant d'huile à clignoter, comme un deumeuré je n'ai pas regardé.... :( Je n'ai pas entendu de claquement particulier (sauf le lendemain quand je l'ai redémarrer.... je l'ai immédiatement arrêtée quand je m'en suis rendu compte), et les taches d'huiles sous la voiture laissent à penser qu'il en restait quand meme un peu....

 

J'ai peur que c ait pu abimer des pièces.... Qu'en pensez-vous? Quelles pourraient être les dégâts? :/ J'ai refait les niveaux par la suite, et j'ai fais un tour avec... Pas de bruit particulier, ni de problème dans le comportement de la voiture....

 

Merci de vos conseils, qui peuvent m'être utiles au fur et à mesure de la restauration de la titine....

 

 

 

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Désolé pour les photos un peu nulles, de prochaines arriveront bientôt :)

 

Merci à vous !

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Invité §Son171cr

 

Ils te la reprennent combien à la casse ?... amel_the_white.gif.06df354384975196f3903007ec6ce7c1.gif

 

 

:w:

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