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Ma prochaine Serie 1 ?

 

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Ma prochaine Serie 1 ?

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klutch
Profil : Routard confirmé
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klutch
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2015 à 20:29:01  
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Bonjour amis BMistes,

J'aimerais troquer mon A1 contre une voiture un peu plus grosse. Etant donné que j'hésite fortement entre deux modèles, j'aimerais avoir vos avis, si possible objectifs... Les deux modèles en concurrence : l'A3 SB 1.4 150 COD en finition Ambition et la 118i 5 portes. A savoir que je vis en Allemagne, désolé pour la traduction peut-être approximative des options dont certaines peuvent d'ailleurs être de série sur le même modèle en France. Pour obtenir des avis différents, j'ouvre un sujet similaire sur le forum A3.

Voici les options choisies :
- Couleur bleu méditerranée (BMW) ou rouge brillant (Audi) ne voulant pas reprendre un bleu Scuba
- Pack rangement

- Pack alu intérieur (Audi)
- Connection Bluetooth (Pack connectivité chez Audi)
- Aide au parking AvAr
- Clim confort bizone
- Pack lumière d'ambiance (Audi)
- Accoudoir
- Volant M (volant multifonctions chez Audi)
- Jeu de jantes hiver 16 pouces
- Phares à LEDs (Xénon chez Audi)
- Servotronic (Direction progressive chez Audi)
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs chauffants
- Chassis adaptatif (Audi Magnetic Ride chez Audi)

Alors d'abord, j'aimerais savoir si je n'ai pas oublié d'option intéressante.


Ensuite, voici les points forts de la Série 1 à mon avis :
- Propulsion, c'est pas une voiture destinée à faire du circuit ou du drift, mais c'est toujours plus plaisant à conduire
- Un chassis qui permet de prendre plus de plaisir au volant que l'A3
- Un caractère un peu plus affirmé

Merci :)


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Profil : Routard confirmé
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klutch
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  1. Posté le 22/10/2015 à 20:06:22  
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Pas de réponse ? Je compte faire mon choix demain. Je vais essayer de poser des questions plus précises...

Le gros défaut que je reproche à la 118i est son moteur dont je trouve qu'il manque cruellement de couple en bas. Pour pallier ce problème, une solution, quitte à dépasser le budget, serait de passer sur une 120i avec le 4 cylindres de 177cv.

Le problème est que j'ai l'impression que mon vendeur ne veut pas me vendre ce moteur. Pour lui, la différence ne vaut pas les 3500 € en plus. Connaît-il des problèmes de fiabilité ? Consomme-t-il beaucoup plus que le 3 cylindres ?

Trouvez-vous vous aussi que ce 3 cylindres de 136 cv manque un peu de peche ?


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Profil : Routard confirmé
break-volvo
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  1. Posté le 22/10/2015 à 22:01:13  
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une 118i serais à mon avis suffisant
une 120i = 3500£ de +
le choix est vite fais
et pourquoi pas en rouge? plutôt que pou l audi?

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Profil : Routard confirmé
  1. config
klutch
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  1. Posté le 22/10/2015 à 22:48:21  
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Merci de ta réponse.
Je trouve que le rouge ne lui va pas si bien :jap:

En fait, la couleur qui me plairait vraiment, c'est le bleu Estoril, mais il faut pour cela le pack ///M, ce qui allonge la note considérablement et quitte à avoir une voiture sympa à conduire, autant que ce ne soit pas un veau, ce qui m'inciterait à la prendre en 120i. Ca va exploser le budget. J'ai beau retourner le problème, je crois que la voie raisonnable serait de prendre l'Audi :??:


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corsic2a
  1. Posté le 22/10/2015 à 23:40:31  
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Bonsoir.
Je ne savais pas que la 118i était un L3?
C'est plutot une bonne nouvelle, le 3 cylindres chante mieux plus juste qu'un 4 pattesicon8.
Le bruit se rapproche du L6: sympathique.
Je trouve la ligne de la nouvelle série 1 plus sportive (surtout avec le pack M)que l'audi A3, trop conventionnelle trop classique.
Faire le bon choixicon12 c'est dabord les essayer.
bon achat.

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Profil : Routard confirmé
  1. config
klutch
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  1. Posté le 23/10/2015 à 00:00:42  
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Merci :)
Le L3 est très récent, il n'est proposé que depuis le milieu de cette année. Du coup, ma concession n'en avait pas en stock. J'ai donc testé une 116d pour me faire une idée de la conduite de cette F21 et une Serie 2 Active Tourer avec le L3 de la 118i.

Je pensais que l'effet "pataud" que j'avais ressenti était dû à l'Active Tourer, mais sur la balance, il n'y a que très peu de différence. Mon vendeur me dit que la 1 est typée plus sportive que la 2 et que donc même avec le même poids, je vais avoir un meilleur ressenti niveau "puissance". Pour l'A3, je l'ai testée dans la configuration que je convoite (même moteur, même finition), elle fait le job, sans gros défaut, mais n'est pas sportive du tout.

Niveau sonore, ni l'une, ni l'autre n'est très excitante. Le bruit du L3 est quand même très atténué dans l'habitacle, il faut être dehors pour l'entendre vraiment, quand au L4/2 Audi, il est très aseptisé. D'ailleurs, le passage de 4 à 2 cylindres est on ne peut plus discret.

Niveau ligne, je te rejoins tout à fait, il n'y a pas photo entre les deux :jap:


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break-volvo
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  1. Posté le 23/10/2015 à 14:34:37  
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je pense que si tu te décide pour bm tu auras au moin changer de marque et évidement il y a le plaisir de conduire en propulsion.
audi c' est audi mais bm c' est pas pareil enfin c' est mon avis!
mais avec l histoire actuel des logiciels truquer tu à peu être 1 coup à jouer (remise super, car tu dis que tu est déçus de la tricherie, que c' est une somme et que tu a perdu confiance à ce groupe)
si ils te proposent rien de super tu fil chez [:lafouine79]

Profil : Routard confirmé
  1. config
klutch
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  1. Posté le 23/10/2015 à 22:18:23  
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Merci à tous pour vos avis, à vrai dire je rentre de la concession, et mon choix est fait et le contrat signé, ce sera une A3 en rouge Misano (qui m'a été offert, la couleur, pas la voiture :lol: ).

Le choix a été très difficile, mais ce qui a penché dans la balance est que je suis en terrain connu. Je suis plutôt content de mon vendeur, de ma concession et même d'Audi en général. J'avais pensé à cette histoire de logiciel pour faire baisser le prix, mais je me suis dit que c'était assez hypocrite étant donné que n'ayant pas de Diesel chez moi, je ne suis pas impacté.

Si BMW avait proposé un moteur dans les 150 cv avec suffisamment de couple, le choix aurait certainement été différent. Et pour la propulsion, quand je suis en manque, il me reste toujours la S2000 dans le garage.
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break-volvo
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  1. Posté le 24/10/2015 à 17:34:20  
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klutch a écrit :

Merci à tous pour vos avis, à vrai dire je rentre de la concession, et mon choix est fait et le contrat signé, ce sera une A3 en rouge Misano (qui m'a été offert, la couleur, pas la voiture :lol: ).

Le choix a été très difficile, mais ce qui a penché dans la balance est que je suis en terrain connu. Je suis plutôt content de mon vendeur, de ma concession et même d'Audi en général. J'avais pensé à cette histoire de logiciel pour faire baisser le prix, mais je me suis dit que c'était assez hypocrite étant donné que n'ayant pas de Diesel chez moi, je ne suis pas impacté.

Si BMW avait proposé un moteur dans les 150 cv avec suffisamment de couple, le choix aurait certainement été différent. Et pour la propulsion, quand je suis en manque, il me reste toujours la S2000 dans le garage.
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TB bon choix ; mais diesel ou pas diesel ils ont joué avec la confiance des clients à mon avis c' est grave à cette échelle mondial! ton vendeur la concession son surement top et ne sont pas responsable une équipe sympa cela donne envie et c' est sécurisant c' est vrai;
le rouge n' est pas facturé tout comme le noir sans métal par contre chez bm il vont si ce n' est déjà fais facturé le blanc et oui vous avez bien lu!!! en effet le blanc plais beaucoup chez les clients bm.
la S2000 c' est une Honda propulsion donc? trop belle :love:
moi j' ai encore la nostalgie de ma CRX :love: de mes jeunes années;; sniffffffff

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Profil : Vétéran confirmé
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ushiran
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  1. Posté le 26/10/2015 à 15:49:07  
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klutch a écrit :


Si BMW avait proposé un moteur dans les 150 cv avec suffisamment de couple, le choix aurait certainement été différent. Et pour la propulsion, quand je suis en manque, il me reste toujours la S2000 dans le garage.
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Ah bah voilà, à côté de ça n'importe quel 4 pattes aurait paru fade de toute façon, et du coup la bmw n'avait plus beaucoup d'arguments face à l'Audi :D

Bon choix en tout cas, c'est bien d'apporter un peu de couleurs sur nos routes !

Edit : Ah non zut, j'avais zappé que tu vivais en Allemagne, c'est vrai que la couleur est déjà moins rare que chez nous là-bas :)

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Message édité par Ushiran le 26/10/2015 à 15:50:15

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klutch
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  1. Posté le 28/10/2015 à 05:32:31  
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break volvo a écrit :

TB bon choix ; mais diesel ou pas diesel ils ont joué avec la confiance des clients à mon avis c' est grave à cette échelle mondial! ton vendeur la concession son surement top et ne sont pas responsable une équipe sympa cela donne envie et c' est sécurisant c' est vrai;
le rouge n' est pas facturé tout comme le noir sans métal par contre chez bm il vont si ce n' est déjà fais facturé le blanc et oui vous avez bien lu!!! en effet le blanc plais beaucoup chez les clients bm.
la S2000 c' est une Honda propulsion donc? trop belle :love:
moi j' ai encore la nostalgie de ma CRX :love: de mes jeunes années;; sniffffffff
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Chez BMW comme chez Audi, les couleurs uni non métallisées ne sont pas facturées. Audi propose 2 rouges très très proches : rouge brillant non metallisé et gratuit et rouge misana métallisé et donc facturé 690 €. Pour moi, c'est la concession qui m'en a fait cadeau mais la différence entre les deux rouges est vraiment faible.

S2000 c'est une propulsion mais surtout un super moteur : 4 cylindres 2L atmo pour 240 cv. Ca donne du plaisir pour un roadster de moins d'1,3 tonnes :love:

Ushiran a écrit :

Ah bah voilà, à côté de ça n'importe quel 4 pattes aurait paru fade de toute façon, et du coup la bmw n'avait plus beaucoup d'arguments face à l'Audi :D

Bon choix en tout cas, c'est bien d'apporter un peu de couleurs sur nos routes !

Edit : Ah non zut, j'avais zappé que tu vivais en Allemagne, c'est vrai que la couleur est déjà moins rare que chez nous là-bas :)
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T'inquiète, je serai souvent en France avec ma belle rouge :lol:


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klutch
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  1. Posté le 10/11/2015 à 07:15:57  
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Je ne pensais pas reposter de message dans ce topic, mais les évènements on fait que j'ai eu droit à 5 jours de conduite d'une 116D. Ce qui m'a permis de la tester un peu mieux. Je vous livre mes impressions. Il ne s'agit là que de mon ressentiment personnel, qui peut être différent de la réalité.

Alors tout d'abord, j'ai été (maintenant que je me suis bien habitué à l'intérieur de l'A3) assez surpris de remarquer la console centrale. Au niveau de l'écran, ca fait peu intégré et faible qualité, je n'avais jamais remarqué avant et là ca m'a choqué... Allez comprendre.

Je m'engage sur l'autoroute, je me cale à 120 km/h, la vitesse limite, et là une deuxième chose me frappe : pour rouler confortablement, je suis en 4e ou en 5e (boîte 6) ! La boîte est trop longue et le moteur manque trop de couple en dessous de 2000 tr/min pour permettre de rester en 6.

Enfin, je me permets une petite sortie le dimanche matin : comprendre de 6h à 9h du mat sur des petites routes sinueuses pour voir ce que la bête peut offrir. Pas deçu du mode sport +. L'ESP est très peu intrusif, l'arrière bouge, se balance à droite à gauche, mais la voiture reste toujours très stable. Alors il manquait certainement un peu de puissance pour aller chercher les limites du chassis, mais que ce soit sur sec, humidité, dans les feuilles, on arrive très bien à la placer pour bien enrouler les virage. Un gros point positif est que j'ai très peu ressenti le louvoiement qu'on peut ressentir sur d'autres modèles de la catégorie. J'étais monté en 17", pneus été.

Bref que du bonheur, même si j'ai du faire quelques pauses pour refroidir les freins. Je pense que l'option frein //M performance devrait apporter un plus à ce niveau. Encore déçu du moteur et surtout de son allonge, car pour en tirer profit, il faut rester entre 2000 et 4000 tr/min, ce qui fait une faible plage et on passe au final beaucoup de temps à changer de rapport.

Voilà, n'hésitez pas à posez vos questions !


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Invité
mil14rp
  1. Posté le 02/12/2015 à 01:16:51  
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pour équilibrer le score, je pense que je vais pencher pour la série 1 en ce qui me concerne.
la ligne de l'A3 est trop sage.
la classe A est d'enfer niveau look mais les comparatifs m'ont fait pencher BMW.

et je confirme : alpinweiss = 250,00 sur le devis que j'ai.
pour l'instant c'est 118i boite manuelle finition lounge.
ça me parait correct (je suis un conducteur du dimanche).

z'en pensez quoi ?
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Profil : Etoile d'argent 2010
  1. config
maybach2
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/12/2015 à 12:28:30  
  2. answer
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Nous nous sommes posés ces questions dernièrement aussi, entre une 118i et une A3 1.4 TFSI.
Il ne faut pas monter dans l'Audi, sous peine de trouver tous les autres tableau de bord surchargé! Il est vraiment bien pensé et dessiné. Et en version basique, il reste très qualitatif alors que sur la série 1 un peu moins. Mais on a trouvé l'Audi bruyante, au niveau du roulement. Le vendeur disait que c'était les pneus, la voiture de démo avait 15 000km. Et niveau conduite, la Série 1 a un je ne sais quoi de plus amusant.

Et puis niveau look extérieur, la Série 1 restylée est vachement plus attirante. On s'est donc rabattu sur un modèle récent d'occasion très bien équipé qui gomme un peu la présentation intérieure moins à la hauteur (grand écran GPS, compteur black panel, insert alu, ciel de toit noir, etc.)
Message édité par Maybach2 le 03/12/2015 à 12:30:17
lavalise la+lourde à porter est celle qui est vide
Profil : Routard confirmé
break-volvo
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  1. Posté le 06/01/2016 à 10:49:19  
  2. answer
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mil14rp a écrit :

pour équilibrer le score, je pense que je vais pencher pour la série 1 en ce qui me concerne.
la ligne de l'A3 est trop sage.
la classe A est d'enfer niveau look mais les comparatifs m'ont fait pencher BMW.

et je confirme : alpinweiss = 250,00 sur le devis que j'ai.
pour l'instant c'est 118i boite manuelle finition lounge.
ça me parait correct (je suis un conducteur du dimanche).

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[:jeune passioner:2] la série 1 est la mieu
en plus en lounge 118i TB
et de plus tu a une propulsion et c' est un vrai régal à conduire .
voilà ce que z' en pense [:now:4]

Invité
mil14rp
  1. Posté le 09/02/2016 à 19:26:04  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
commandée !
et chez un concessionnaire car pas vraiment mieux chez elite-auto...
il faudra voir à l'usage car l'essai ne permet pas vraiment de se rendre compte de tout ça (plaisr de la propulsion...)
J'ai hâte mais que c'est long le délai !

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